コーチェラ(/ ˌkoʊəˈtʃɛlə / KOH -ə- CHEL-ə、一般的には/ koʊˈtʃɛlə / koh - CHEL - ə [ a ] [ 7 ])は、アメリカ合衆国カリフォルニア州リバーサイド郡にある都市です。南カリフォルニアのコロラド砂漠にあるコーチェラバレーの名前の由来となった、最東端の都市です。元々は鉄道の町だったコーチェラは、南カリフォルニアとアメリカ西部における農業と輸送の重要な拠点となっています。[ 8 ]
コーチェラ市の人口は2020年の国勢調査で41,941人でした。同市は公式には英語とスペイン語の二言語都市であり[ 6 ]、住民の90%がスペイン語を話します[ 9 ] 。
この都市は、1876年にサザン・パシフィック鉄道がそこに鉄道の側線を建設した際に、ウッドスパーとして設立されました。1880年代には、先住民のカフイラ族が現在の町の東にある新しい土地と引き換えに、鉄道会社に土地を売却し、1890年代には数百人のトラケロが線路沿いに定住しました。1901年、ウッドスパーの住民は自分たちのコミュニティの新しい名前について投票を行い、町役場の会議で「コーチェラ」に決定しました。[ 10 ]
コーチェラという名前の由来ははっきりしない。地元住民の中には、この名前は「コンチージャ」というスペイン語の綴り間違いだと考える人もいる。コンチージャとは、3000年以上前に干上がった湖の名残で、谷の砂地で見つかる小さな白いカタツムリの殻を指す言葉だ。
コーチェラは、メスキートの木が生い茂る砂漠の地面に区画整理された、2.5平方マイル(6.5平方キロメートル)の地域として始まった。コーチェラは1946年に市制施行された。市制施行の投票プロセスにおいて、最初の市議会が暫定的に選出された。
1950年代、コーチェラは拡大を始め、約32平方マイル(83平方キロメートル)の地域となり、そこには大規模な年間を通して農業を行う企業農場や果樹園、特に柑橘類(レモン、オレンジ、グレープフルーツ)やナツメヤシの果樹園が広がっていた。
1980年の国勢調査までに、コーチェラの人口は比較的緩やかな人口増加により少なくとも1万人に達していた。市内のヒスパニック系住民の割合が高かったため、コーチェラはチカーノの政治活動の舞台となった。コーチェラ周辺の農業地帯は、全米農場労働者組合(UFW)がストライキや抗議活動を行った場所であり、1960年代と1970年代にはUFWの指導者セサール・チャベスも訪れた。2018年には、ハリソン通り(町のメインストリート)が彼の名にちなんで改名された。[ 11 ]
1995年、州および連邦政府当局は、経済活動を活性化し、かつて複数の果物出荷工場があったこの田舎町に企業を誘致するため、コーチェラをコーチェラ・バレー企業特区の一部として指定した。
2010年には、コカ・コーラの瓶詰め工場(LEED認証を受けた建物)が市の新しい軽工業施設に加わり、現在経済が低迷している急成長中の地域にとって大きな恩恵となった。[ 12 ]
米国国勢調査局によると、この都市の総面積は30.08平方マイル(77.9 km 2 )で、すべて陸地である。[ 4 ]
標高は海抜マイナス68フィート(21メートル)で、コーチェラ渓谷の東半分は海抜以下である。コーチェラから南へ10マイル(16キロメートル)のところにある塩水湖、ソルトン湖は海抜マイナス228フィート(69メートル)である。
この気候は、下降気流、高高度の逆転層、晴天を伴う亜熱帯高気圧によって一年を通して支配されています。温暖な夏の地中海性気候であるカリフォルニア州バニングからわずかな距離にあるにもかかわらず、コーチェラは雨陰地帯に位置しているため、バニングの約4分の1の降水量しかありません。この気候のケッペン気候区分は「Bwh」(熱帯および亜熱帯砂漠気候)です。[ 13 ]
メキシコからの移民が多いというイメージとは裏腹に、コーチェラの住民の大部分は米国市民であり、コーチェラで生まれ育った。この町には多世代にわたるメキシコ系アメリカ人の文化が根付いており、特にメキシコのシナロア州出身者がかなりの割合を占めている。[ 15 ]
人口の大部分は若いラテン系家族(推定90%がヒスパニック系)で構成されており、郊外には移住農業労働者がいる。市は公式には英語とスペイン語の二言語併用都市だが、市議会は英語で開催される。歴史的に、ヒスパニック系/ラテン系および/またはネイティブアメリカンの他に、コーチェラにはアラブ人、アルメニア人、フィリピン人、イタリア人、日本人、そして東南アジアや旧ユーゴスラビアからの最近の移民など、他の民族グループもいた。
2020年の国勢調査によると、コーチェラの人口は41,941人でした。人口密度は1平方マイルあたり1,394.5人(538.4人/km 2 )でした。コーチェラの人種構成は、白人17.3%、アフリカ系アメリカ人0.5% 、ネイティブアメリカン2.1% 、アジア系0.6%、太平洋諸島系0.0% 、その他の人種55.7% 、2つ以上の人種23.7%でした。ヒスパニックまたはラテン系の住民は40,421人(人口の96.4%)でした。[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]
国勢調査によると、人口の99.9%が世帯に居住し、0.1%が非施設型集団居住施設に居住しており、施設に入所している人はいなかった。居住者のうち、98.9%が都市部に居住し、1.1%が農村部に居住していた。[ 22 ]
世帯数は9,797世帯で、そのうち62.9%が18歳未満の子どもがいる世帯、57.5%が夫婦世帯、7.6%が同棲カップル世帯、23.5%がパートナーのいない女性世帯主の世帯、11.5%がパートナーのいない男性世帯主の世帯でした。世帯の5.8%は1人世帯で、2.3%は65歳以上の1人世帯でした。平均世帯人数は4.27人でした。家族数は8,861世帯(全世帯の90.4%)でした。[ 22 ]
年齢分布は、18歳未満が32.3%、18~24歳が12.1%、25~44歳が28.7%、45~64歳が19.6%、65 歳以上が7.3%でした。中央値は28.6 歳でした。女性100人に対して男性は98.8人、18歳以上の女性100人に対して男性は95.2人でした。[ 22 ]
住宅数は 10,069 戸で、平均密度は1 平方マイルあたり334.8 戸(129.3 戸/km 2 )であり、そのうち 9,797 戸 (97.3%) が居住されていた。これらのうち、62.3% が持ち家、37.7% が賃貸住宅であった。持ち家の空室率は 0.6%、賃貸住宅の空室率は 1.7% であり、住宅の 2.7% が空室であった。[ 22 ] [ 23 ]
2023年、米国国勢調査局は世帯収入の中央値を67,558ドル、一人当たりの収入を24,922ドルと推定した。約11.1%の世帯と10.6%の人口が貧困線以下であった。[ 25 ]
2010年の米国国勢調査[ 26 ]によると、コーチェラの人口は40,704人でした。人口密度は1平方マイルあたり1,406.0人(1平方キロメートルあたり542.9人)でした。コーチェラの人種構成は、白人19,576人(48.1%) (非ヒスパニック系白人2.3%)[ 27 ] 、アフリカ系アメリカ人320人(0.8%) 、ネイティブアメリカン290人(0.7%)、アジア系266人(0.7%)、太平洋諸島系34人(0.1%) 、その他の人種19,154人(47.1%)、2つ以上の人種1,064人(2.6%)でした。ヒスパニック系またはラテン系(人種を問わず)は39,254人(96.4%)でした。
国勢調査によると、40,646人(人口の99.9%)が一般家庭に居住し、58人(0.1%)が非施設型集団居住施設に居住し、0人(0%)が施設に入所していた。
世帯数は 8,998 世帯で、そのうち 6,625 世帯 (73.6%) には 18 歳未満の子供が同居しており、5,583 世帯 (62.0%) は異性の夫婦が同居しており、1,927 世帯 (21.4%) は夫のいない女性世帯主、820 世帯 (9.1%) は妻のいない男性世帯主でした。未婚の異性間のパートナーシップは 795 世帯 (8.8%) 、同性の夫婦またはパートナーシップは76 世帯 (0.8%)でした。464 世帯 (5.2%) は単身世帯で、151 世帯 (1.7%) は 65 歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は 4.52 人でした。家族は 8,330 世帯(全世帯の 92.6%) で、平均家族人数は 4.57 人でした。
人口は分散しており、18歳未満が15,786人(38.8%)、18歳から24歳が4,889人(12.0%)、25歳から44歳が11,896人(29.2%)、45歳から64歳が6,306人(15.5%)、65歳以上が1,827人(4.5%)であった。年齢の中央値は24.5歳であった。女性100人に対し男性は99.3人であった。18歳以上の女性100人に対し男性は97.3人であった。
住宅数は9,903戸で、平均密度は1平方マイルあたり342.1戸(1平方キロメートルあたり132.1戸)でした。そのうち5,586戸(62.1%)が持ち家、3,412戸(37.9%)が賃貸住宅でした。持ち家の空室率は6.4%、賃貸住宅の空室率は5.4%でした。25,519人(人口の62.7%)が持ち家に住み、15,127人(37.2%)が賃貸住宅に住んでいました。
2010年の米国国勢調査によると、コーチェラの世帯収入の中央値は41,611ドルで、人口の27.9%が連邦貧困ラインを下回って生活していた。[ 28 ]
市の2020年包括的年次財務報告書によると、最大の雇用主は次のとおりです。[ 29 ]
コーチェラ市の境界付近には、インディアン居留地にある3つのカジノ、ファンタジー・スプリングス・リゾート・アンド・カジノ[ 30 ]、スポットライト29カジノ[ 31 ]、オーガスティン・カジノ[ 32 ]があり、それぞれカバゾン・バンド・オブ・ミッション・インディアン、トゥエンティナイン・パームズ・バンド・オブ・ミッション・インディアン、オーガスティン・バンド・オブ・カフイラ・インディアンというネイティブ・アメリカンの部族が所有・運営している。これらの小規模ながら非常に収益性の高い部族は、コミュニティとしての自立を確保するために代表評議会を持っている。コーチェラには、カリフォルニア砂漠地帯の先住民ではないが、南西部インディアン(アパッチ族、ホピ族、ナバホ族、ズニ族)の人口も相当数いる。
2000年以降、市の人口が急増し、わずか10年で2倍以上に増えたため、数千戸の一戸建て住宅や集合住宅が急速に建設された。[ 33 ]
2015年には、許可されていないトレーラーパークの数(多くは農業労働者の住居)は「100以上ではないにしても数十」と推定された。 [ 34 ]これらのパークの多くは劣悪な状態にある。未舗装の道路があり、頻繁に停電が発生したり、飲料水がヒ素や六価クロムで汚染されているパークもある。都市の水道と下水道を敷設する方が現実的か、それとも単に新しい開発からやり直す方が現実的かは不明である。最近181戸の住宅開発であるマウンテンビュー・エステーツには2800万ドル以上の資金が必要だったことを考えると、非営利団体のプエブロ・ウニド・コミュニティ開発公社は、既存施設の基準アップグレードを推進している。郡がラテン系住民のトレーラーパークを意図的に閉鎖しようとしたと主張する訴訟は2000年に和解した。和解金2100万ドルは、3つの農業労働者住宅プロジェクトの建設に使用された。 2015年現在、35のトレーラーパークの未舗装道路は、340万米ドルの郡プロジェクトの一環として舗装されている。[ 34 ]
コーチェラ市は、かつて住民が西へ10マイルまたは20マイル(16キロまたは32キロ)も車を走らせなければ利用できなかったレクリエーションや社交活動の場を拡大した。市内にはレクリエーションセンター、ボーイズ・アンド・ガールズ・クラブ、バグドゥーマ公園内のボクシングクラブがある。スポットライト29カジノの近くには2つのダンスクラブとコロナ・ヨットクラブがあり、2つの新しいゴルフコース(デザート・レイクスとザ・ヴィンヤーズ)は、多くの退職者、キャンピングカー所有者、地元ビジネスマンを惹きつけている。
町では毎年、シンコ デ マヨ(5 月 5 日)、9 月 16 日のフィエスタ パトリアス(メキシコのスペインからの独立)、および聖母マリアを祝う12 月 12 日 (メキシコの守護聖人、サンタ マリア デ グアダルーペ)の 3 つの人気のお祭りが開催されます。
コーチェラ・フットボール・クラブは、コーチェラを拠点とするセミプロのアメリカンサッカーチームです。2024年1月に設立されたこのチームは、アメリカンサッカーピラミッドの4部リーグであるUSLリーグ2に所属しています。[ 36 ]
カリフォルニア州議会では、コーチェラは民主党のスティーブ・パディラが代表を務める第18上院選挙区と、共和党のジェフ・ゴンザレスが代表を務める第36下院選挙区に属している。[ 38 ]
アメリカ合衆国下院では、コーチェラはカリフォルニア州第25選挙区に属し、民主党のラウル・ルイスが代表を務めている。[ 39 ]
コーチェラは、カリフォルニア州サーマルに拠点を置くコーチェラバレー統一学区[ 40 ]によって運営されています。主な高校はコーチェラバレー高校(生徒数2900人)で、その南約5マイルには新しい高校であるデザートミラージュ高校があります。中学校はカフイラデザートアカデミー、トロキャニオン、ボビーデュークの3校です。小学校には、シーザーチャベス、コーラルマウンテンアカデミー、パームビュー、ピーターペンドルトン、バジェデルソル、バレービュー、ウェストサイド、そして近隣のサーマルにはジョンケリーがあります。
1952年開校のコーチェラバレー成人学校は、リバーサイド郡で3番目に大きな成人学校です。英語を第二言語とする人向けの7段階のESLコースを提供しており、20年以上にわたり市民権取得講座も開講しています。過去10年間で、1,500人以上が同校の市民権取得講座を修了し、N-400フォームを提出しました。
リバーサイド郡保安官事務所は、近隣のサーマル地域警察署から市内の治安維持活動を担っている。旧コーチェラ警察署は1998年に保安官事務所に吸収合併された。
コーチェラ市は、CAL FIREとの協力協定を通じて、リバーサイド郡消防局と消防および救急医療サービスに関する契約を結んでいる。[ 41 ]
コーチェラ近郊には、メキシコのメヒカリからロサンゼルスやアリゾナまでを結ぶ国際トラック輸送のために、新しい4車線高速道路である州道86号線が建設された。1994年に発効した北米自由貿易協定にちなんで「NAFTAハイウェイ」と呼ばれているこの道路は、1980年以降400人以上の自動車事故による死亡者が出た、「殺人ハイウェイ」「死のハイウェイ」「死のハイウェイ」として知られる、古くて安全性の低い2車線道路に取って代わるものである。
ロサンゼルス・ユニオン駅(LAUS)からコーチェラまで約144マイルに及ぶ新たな旅客鉄道サービスの計画が策定されている。環境影響評価書/環境影響報告書(EIS/EIR)の完成後、建設には推定10年かかる見込みである。[ 42 ]
2001年、ヒューエル・ハウザー・プロダクションズは、 KCET /ロサンゼルスと共同で、カリフォルニアのゴールドでコーチェラを特集した。この番組はVHSビデオ録画として入手可能である。[ 43 ]
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