カワーサ湖

2001年以前、ビクトリア郡は13の独立した町と6つの法人化されたコミュニティで構成されており、それぞれに独自の地方自治体がありました。^{[ 7 ]}

編入された町は（主要人口中心地とともに）以下のとおりです。

• ベクスリー（ビクトリア・ロード、コボコンク）
• カーデン（ダルリンプル）
• ダルトン（セブライト、アプヒル、サドワ）
• エルドン（グレナーム、カークフィールド、ウッドビル）
• エミリー（オメミー、ダウニービル、ファウラーズコーナーズ）
• フェネロン(キャメロン、ケンブレー、パウルズ コーナーズ)
• ラクストン、ディグビー、ロングフォード（アップヒル、ノーランド）
• ロングフォード（大部分が無人地帯）
• マンバース(ジャネットビル、ベサニー、ポンティプール)
• マリポサ（オークウッド、リトルブリテン、マニラ）
• オペレーションズ（リアボロ）
• サマービル（コボコンク、キンマウント）
• ヴェルラム(ダンスフォード、ボブカイジョン)

ラクストン、ディグビー、ロングフォードのタウンシップは、かつては独立したタウンシップであったディグビー、ラクストン、ロングフォードのタウンシップが合併してできたものです。2000年、カワーサ・レイクス市への合併直前に、ベラム・タウンシップとボブケイジョン村が合併してボブケイジョン/ベラム市となり、カーデンとダルトンの独立したタウンシップが合併してカーデン/ダルトン・タウンシップとなりました。^{[ 8 ]}

法人化されたコミュニティは以下のとおりです。

• リンジー町
• ボブケイジョン村
• フェネロンフォールズ村
• オメミー村
• スタージョンポイント村
• ウッドビル村

カワーサ湖周辺地域は湿潤大陸性気候で、夏は温暖で時に湿度が高く、冬は寒く雪が多い。積雪量が多いのは一般的に大きな湖に近い地域で、ほとんどの地域で年間積雪量は 150cmから200cm程度である。 

民族的起源（2021）：^{[ 1 ]}

人口の1%以上を占める民族グループのみが含まれます。なお、一人の人が複数のグループを申告できる場合があります。

2021年、カワーサ・レイクスでは、白人／ヨーロッパ系が93.7%、有色人種が3.4%、先住民が2.9%でした。有色人種の中で最も多かったのは、南アジア系（0.9%）、黒人（0.8%）、中国系（0.5%）でした。

2021年、カワーサ・レイクス住民の53.8%がキリスト教徒であった^{[ 1 ]} 。これは2011年の68.8%から減少している^{[ 18 ]} 。28.3 %がプロテスタントで、内訳は合同教会が12.7%、英国国教会が7.0% 、長老派が3.3% 、バプテストが2.5%であった。15.6%がカトリック、5.8%がキリスト教以外の宗教、4.1%がその他のキリスト教宗派またはキリスト教関連の伝統に属していた。無宗教および世俗的な住民は人口の44.5%で、2011年の30.3%から増加した。人口の1.7%がその他の宗教および精神的伝統に属しており、2011年の0.9%から増加した。最大の非キリスト教宗教はヒンドゥー教（0.4%）であった。

• クイーン・エリザベス2世ワイルドランズ州立公園
• カルデン・アルバール州立公園
• バルサム湖州立公園
• インディアンポイント州立公園
• エミリー州立公園
• ピジョン川源流保護区
• フリートウッド・クリーク自然保護区
• ウィンディリッジ自然保護区
• ケン・リード自然保護区
• ゲームネイチャーセンター

• ボブケイジョン・ビーチ・パーク、ボブケイジョン
• ガーネット・グラハム・ビーチ＆パーク、フェネロン・フォールズ（スプラッシュパッド）
• ロギー・パーク、リンジー（スプラッシュパッド）
• センテニアル・パーク・アンド・ビーチ、ベラム、アンコナ・ポイント
• トミー・アンダーソン公園、ボブケイジョン（スプラッシュパッド）
• リンジーのメモリアルパーク（列車をテーマにした公園で、ディスクゴルフコースもある）
• ビクトリア・パーク、リンジー（歴史的バンドシェルターと武器庫）
• エルジン・パーク、リンジー（スプラッシュパッド）
• コボコンク・ライオンズ・パーク（コボコンク、円形劇場）
• ウィルソン・フィールズ（リンジー）（サッカー、テニス、野球の競技施設）
• オメミービーチパーク、オメミー
• エミリー・トラクト、コーワンズ・ベイ（森林と遊歩道）
• サマービル地区、バーント川（森林と遊歩道）

カナダ運輸省の認可を受けたカワーサ・レイクス市営空港は、24時間体制の無線式照明を備え、オンタリオ州各地の主要地点へのアクセスを提供しています。カワーサ・レイクス市営空港は、リンゼイの北西1海里に位置しています。カードロック式燃料供給システムを備え、自家用機と商用機の両方が利用可能です。

カワーサ湖の町や村は、川、湖、小川でつながっており、5月から10月が航行に最適です。オンタリオ湖のクインテ湾から北のジョージアン湾まで伸びるトレント・セバーン水路は、カワーサ湖の水路の一部です。ボブケイジョン32、リンゼイ33、フェネロンフォールズ34、ローズデール35、カークフィールド36の5つの閘門は、トレント・セバーン国立史跡の一部であり、カナダ公園局によって管理されています。コボコンクは、水が2つの異なる方向に流れるカナダの淡水最高地点として知られています。ここは、世界に到達できるカナダで最も高い航行可能な地点です。カワーサ湖では水上タクシーは運行していません。ボートやハウスボートのレンタルが可能です。

以下の王道が市内を通っています。

• ハイウェイ7号線（トランスカナダハイウェイの一部）
• ハイウェイ7A
• ハイウェイ35号線
• ハイウェイ115号線
• ハイウェイ7Bも市内全域に存在し、リンジーを通るケント通りの全長に沿って走り、ハイウェイ35と800 メートルにわたって重複している。

市内には以下の多目的トレイルが通っています。

• リンジー・ピーターバラ間の（東西方向の）鉄道路線は、トランスカナダトレイルの一部である。
• ベサニー-ハリバートン（南北）鉄道線は、ビクトリア・レール・トレイルとして知られている^{[ 24 ]。}

カワーサ・レイクス市は大部分が農村地帯であるため、公共交通機関は非常に限られています。カワーサ・レイクス市には、リンジー町のみに公共バス路線（リンジー・トランジットとして知られています）があり、月曜日から土曜日は午前7時から午後7時まで、日曜日は午前9時から午後4時まで（祝日を除く）1時間ごとに4路線の運行を行っています。^{[ 25 ]}

2015年6月21日、カワーサレイクス市の一部地域を走る試験的な地方バス路線が運行を終了した。この地方バスはリンジー、ダンズフォード、ボブケイジョン、フェネロンフォールズ、キャメロンに停車していた。^{[ 26 ]}

ほとんどの児童生徒はバスで小学校と高校に通学している。

カワーサ・レイクス市を最後に通過したカナダ国鉄（CN）の列車は、1990年に運行を停止したリンゼイ - アクスブリッジ線でした。 ^{[ 28 ]}カワーサ・レイクス市を最後に通過した旅客列車は、1990年1月14日にハブロックからトロント・ユニオン駅までカナダ太平洋鉄道（CP）の線路を走ったバッド・カーVIA 6104を牽引する189号列車でした。^{[ 29 ]}

CPの貨物列車は、ポンティプール（MP 139.1）を通過するハブロック支線（MP 133.23 - MP 143.22）を通ってカワーサレイクス市を引き続き通過しています^{[ 30 ]。}

シャイニング・ウォーターズ鉄道が主催する高レベルの協議は、トロントのミッドタウンからハブロックまでの路線でポンティプールに停車する旅客鉄道サービスを再開することについて継続している。^{[ 31 ]}

アクスブリッジからの旧鉄道線路跡に位置するトランスカナダトレイルは、ハイウェイ7号線の橋からアクスブリッジを経由してGOトランジットのストウビル線に乗り換えることで、トロントやピアソン空港への通勤手段として引き続き利用可能である。