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オペレーション・バイティング（ブルヌヴァル襲撃とも呼ばれる）は、第二次世界大戦中の1942年2月27日から28日の夜に、イギリス連合軍 がフランス北部のブルヌヴァルにあるドイツ沿岸レーダー施設に対して行った襲撃作戦である。
これらの施設のいくつかは、1941年にイギリス空軍（RAF）が撮影した航空偵察写真から特定されたものの、その目的や設備の性質は不明であった。一部のイギリス人科学者は、これらの基地が、占領下のヨーロッパの標的への爆撃作戦を行っていたRAF爆撃機に対するドイツ軍の攻撃と関連しており、その結果、パイロットと爆撃機に甚大な損失が生じたと考えていた。科学者たちは、これらの施設の1つを襲撃し、そこに保有されている技術を調査し、可能であれば抽出してイギリスに持ち帰り、さらに調査することを要請した。
ドイツ軍が海上からの襲撃から施設を守るために築いた大規模な沿岸防衛網のため、イギリス軍は海上からの特殊部隊による襲撃は大きな損害を被り、敵に施設を破壊するのに十分な時間を与えてしまうと考えた。そこで当局は、空挺攻撃に続いて海上から撤退するのが、施設の守備隊を奇襲し、技術を無傷で奪取し、襲撃部隊の犠牲を最小限に抑える最も現実的な方法であると判断した。
2月27日の夜、厳しい訓練期間と悪天候による度重なる遅延を経て、ジョン・フロスト少佐指揮下の空挺部隊が、レーダー施設から数マイル離れたフランスにパラシュート降下した。主力部隊はレーダー装置が保管されていた別荘を襲撃し、ドイツ軍守備隊員数名を殺害した後、短時間の銃撃戦の末、施設を占領した。
部隊に同行していたイギリス空軍の技術者がヴュルツブルクのレーダー施設を解体し、主要部品をいくつか取り外した後、部隊は撤退地点の海岸へと退却した。海岸の掃討を命じられた分遣隊は当初その任務を遂行できなかったが、主力部隊の支援を受けて、海岸を守っていたドイツ軍は間もなく排除された。襲撃部隊は上陸用舟艇で収容され、数隻のモーター砲艦に移送されてイギリスへと帰還した。
襲撃は完全に成功した。空挺部隊の死傷者は比較的少なく、彼らが持ち帰ったレーダーの部品と捕虜にしたドイツ人レーダー技術者のおかげで、イギリスの科学者たちは敵のレーダー技術の進歩を理解し、それを無力化するための対抗策を考案することができた。[ 7 ]
フランスの戦いの終結とダイナモ作戦中のダンケルクからのイギリス軍撤退後、イギリスの戦争生産と努力の大部分は、RAF爆撃機司令部とドイツに対する戦略爆撃作戦に振り向けられた。しかし、1941年になると各空襲での爆撃機の損失が増加し始め、イギリスの情報機関は、これはドイツが高度なレーダー装置を使用しているためだと結論付けた。[ 8 ]
この時点で、イギリスとドイツはレーダー技術で10年近く競争しており、ドイツの技術は、黎明期の技術への多額の投資により、しばしばイギリスと同等のレベル、あるいはイギリスを凌駕していた。[ 9 ]第二次世界大戦が始まるまでに、イギリスは主にロバート・ワトソン＝ワットの研究を通じて効果的なレーダーシステムを考案したが、技術の多くはまだ初歩的なものであり、ワトソン＝ワットや他の科学者たちは、 1940年のドイツによるイギリスへの夜間爆撃に間に合うように効果的な夜間防衛システムを考案することができなかった。[ 10 ]
レーダーシステムと技術に取り組んでいたもう一人のイギリス人科学者は、 1939年にイギリス初の科学情報将校に任命されたRVジョーンズで、戦争の最初の数年間は、ドイツのレーダーがイギリスと比べてどれほど進んでいるかを研究し[ 11 ] 、ドイツがレーダーを持っていることを疑っていた人々を納得させた[ 12 ] 。
漏洩したドイツの文書、墜落したドイツ空軍爆撃機、エニグマ暗号解読、ドイツ人捕虜の尋問などを調べ、ジョーンズは高周波無線信号が大陸のどこかからイギリス全土に発信されていることを発見し、それが指向性レーダーシステムからのものだと確信した。[ 13 ]この発見から数か月以内に、ジョーンズはそのようなレーダーシステムをいくつか特定し、そのうちの1つがイギリスの爆撃機を探知するために使用されていた。これは古代北欧の女神にちなんで「フレイヤ・メルドゥング・フレイヤ」アレイとして知られていた。[ 14 ]
ジョーンズは、ノルマンディーのアンティフェール岬付近でイギリス空軍が撮影した偵察写真に写っていたいくつかの謎の物体、すなわち、それぞれに幅約6メートルの回転式「マットレス」アンテナが設置された2つの円形の陣地を見せられた後、ついにフレイヤシステムの存在を示す具体的な証拠を見ることができた。これらのフレイヤ施設の証拠が見つかったことで、ジョーンズと彼の指揮下にある他の科学者たちは、このシステムに対する対抗策を考案し始めることができ、イギリス空軍は施設の位置を特定して破壊し始めることができた。[ 14 ]
ジョーンズはまた、エニグマ暗号解読で「ヴュルツブルク」と呼ばれているフレイヤ・システムの第2の部分の証拠も発見したが、ヴュルツブルクの性質を知ったのは、1941年11月にRAFの偵察写真の別のセットを見せられた時だった。ヴュルツブルク・レーダー装置は、直径約10フィート（3メートル）の放物面アンテナで構成されており、フレイヤと連携してイギリスの爆撃機を探知し、その後、ドイツ空軍の夜間戦闘機を誘導して攻撃させた。[ 15 ]この2つのシステムは互いに補完し合っていた。フレイヤは長距離早期警戒レーダーシステムだったが精度に欠け、ヴュルツブルクは距離ははるかに短かったが精度ははるかに高かった。ヴュルツブルク FuSE 62 Dは、フレイヤ・システムよりもはるかに小型で、ドイツ領土を防衛するためにドイツ空軍が必要とする量で製造しやすいという利点もあった。[ 15 ] [ 16 ]
ヴュルツブルク・システムを無力化するために対抗策を開発するには、ジョーンズと彼のチームは、システムの1つ、あるいは少なくともシステムを構成するより重要な技術部分を研究する必要があった。最近、写真偵察部隊のRAF偵察スピットファイアが、ル・アーブル近郊のフランス領英仏海峡沿岸の一部を飛行中に、ある地点を発見した。[ 17 ]
その場所は、ル・アーブルの北19 kmにあるブルネヴァル村のすぐ北の崖の上で発見され、イギリス軍がこれまでに発見したドイツ軍レーダーサイトの中で最もアクセスしやすい場所だった。他のいくつかの施設はさらに内陸にあり、中にはルーマニアやブルガリアまで遠く離れた場所にあるものもあった。[ 15 ] [ 16 ]ヴュルツブルクのシステムを奪取するためにブルネヴァルのサイトを襲撃する要請が、連合軍作戦司令官のルイス・マウントバッテン提督に伝えられた。[ 18 ]マウントバッテンは、その提案を参謀本部委員会に持ち込み、委員会は短い議論の後、襲撃を承認した。[ 18 ]
襲撃の許可を得たマウントバッテンとそのスタッフは、ブルネヴァル基地とその防衛施設を調査し、基地周辺の広範囲にわたる沿岸防衛のため、海上からのコマンドー襲撃は不可能であると迅速に結論付けた。彼らは、そのような襲撃では攻撃部隊に多数の死傷者が出て、ドイツ軍によって破壊される前にヴュルツブルクのレーダーを奪取するには時間が足りないと考えた。[ 19 ]
レーダーを確実に鹵獲するためには、奇襲とスピードが施設への襲撃の必須条件であると信じていたマウントバッテンは、空挺攻撃が唯一実行可能な方法だと考えた。そのため、1942年1月8日、彼は第1空挺師団とイギリス空軍第38航空団の司令部に連絡を取り、襲撃を実行できるかどうかを尋ねた。師団長のフレデリック・ブラウニング少将は特に熱心で、作戦が成功すれば、指揮下の空挺部隊の士気を高めるだけでなく、彼らの価値を示す良い機会になると考えていた。[ 20 ]
2人の指揮官は、作戦に適した気象条件となる2月末までに、空挺部隊と航空機乗組員の訓練を完了できると信じていた。襲撃のための訓練は直ちに開始されたが、いくつかの問題に直面した。第38航空団はまだ編成中の新設部隊であったため、作戦に必要な航空機と航空機乗組員を提供する部隊として、パーシー・チャールズ・ピカード航空団司令官率いる第51飛行隊RAFが選ばれたが、第38航空団のナイジェル・ノーマン大佐が総指揮を執ることになった。[ 20 ]もう一つの問題は、施設を襲撃するために選ばれた空挺部隊の訓練状況であった。
この時期、第1空挺師団は2個落下傘大隊のみで構成されており、そのうち1個（第1落下傘大隊）だけが完全な訓練を受けていた。ブラウニングは、師団が今後より大規模な作戦に選ばれる可能性に備えて第1落下傘大隊をそのまま残しておきたいと考え、第 2落下傘大隊に作戦用の1個中隊を提供するよう命じた。フロストが指揮する「C」中隊が選ばれたが、この中隊は編成されたばかりで、フロストと多くの部下はまだ落下傘降下コースを修了していなかった。[ 17 ]
襲撃計画に課せられたセキュリティレベルは非常に高く、フロストが第1空挺師団本部の連絡将校から最初にブリーフィングを受けたとき、彼の部隊は戦時内閣のための空挺戦デモンストレーションに参加する予定であると告げられた。また、C中隊は演習のために4つのセクションに分割されると告げられたが、これはフロストが演習のために考案した計画に反しており、彼を困惑させた。フロストが本部の上級将校に何度か異議を唱えた後になって初めて、彼は計画されている襲撃について知らされ、その後異議を取り下げて部隊の訓練に集中した。[ 21 ]
同部隊はウィルトシャー州のソールズベリー平原で訓練を行った後、スコットランドのインヴァレリーへ移動し、ファイン湖で専門的な訓練を受けた。レーダー施設襲撃後の海上撤退に備え、上陸用舟艇への夜間乗船訓練を行った。その後、部隊はウィルトシャー州に戻り、第51飛行隊の航空機と乗組員とともにパラシュート降下訓練を開始した。
航空隊員にはパラシュート降下の経験が全くなかったにもかかわらず、これらの訓練は成功したことが証明された。[ 22 ]中隊の訓練は、写真判読部隊によって作成されたレーダー施設と周辺の建物の縮尺模型によって助けられた。[ 23 ]この期間中、フロスト少佐は、襲撃後に中隊を撤退させる予定の海軍部隊を指揮するオーストラリア海軍のF・N・クック司令官 、および上陸用舟艇で到着し、海岸から撤退する中隊を援護する第12コマンド部隊の32名の将校と兵士からなる分遣隊に紹介された。 [ 24 ] [ 25 ]
フロストはまた、作戦のためにC中隊に同行することを志願したRAF飛行軍曹CWHコックスにも会った。彼は無線電子技術者の専門家として、ヴュルツブルクのレーダー装置の位置を特定し、写真を撮り、一部を分解してイギリスへ輸送するのが彼の仕事だった。 [ 26 ]ジョーンズのチームのデレク・ギャラードは、コックスが空軍の制服を着ているとドイツ軍から特別な注意を向けられるため、ジョーンズに陸軍の制服と識別番号を入手するよう依頼したが、陸軍省は頑固だった。[ 27 ]
攻撃部隊には、デニス・ヴァーノン中尉率いる第1航空部隊の王立工兵隊の10人からなる分隊が同行した。 [ 28 ]工兵のうち6人がレーダー装置を解体し、4人が対戦車地雷を設置して部隊を反撃から守る予定だった。
この時期には、フランス抵抗運動の協力を得て、ブルヌヴァル・レーダー施設に関する情報も収集された。抵抗運動の協力がなければ、施設を警備するドイツ軍の配置に関する詳細な情報は得られなかっただろう。この情報は、イギリスでは「レミー」というコードネームで知られていたジルベール・ルノーと、彼の抵抗運動ネットワークの数人のメンバーによって収集された。[ 29 ]
この施設は2つの異なる区域から構成されていました。崖の端から約100ヤード（91メートル）離れた場所にレーダー基地自体がある別荘と、小規模な駐屯部隊を収容するいくつかの小さな建物がある囲い地です。ヴュルツブルクのアンテナは別荘と崖の間に設置されました。 [ 30 ]レーダー基地にはドイツ空軍のレーダー技術者が常駐し、警備所と約30人の警備兵に囲まれていました。小さな囲い地の建物には、別の技術者分遣隊を含む約100人のドイツ兵が収容されていました。[ 3 ]ドイツ歩兵の小隊が南のブルネヴァルに駐屯し、避難海岸を守る防衛部隊の配置を担当していました。これには海岸近くの要塞と、海岸を見下ろす崖の上のトーチカと機関銃陣地が含まれていました。海岸には地雷は敷設されておらず、有刺鉄線の防衛は散発的でしたが、定期的に巡回されていました。機動歩兵予備隊は1時間以内の要請で出動可能で、内陸部に駐屯していると考えられていた。[ 30 ]
この情報に基づいて、フロストは襲撃のために部隊を40人ずつの5つのグループに分け、それぞれ有名なイギリス海軍提督にちなんで「ネルソン」、「ジェリコー」、「ハーディ」、「ドレーク」、「ロドニー」と名付けた。[ 22 ]「ネルソン」は撤退ビーチを防衛するドイツ軍の陣地を掃討して確保し、「ジェリコー」、「ハーディ」、「ドレーク」はレーダーサイト、別荘、囲い地を占領する。「ロドニー」は予備部隊で、レーダーサイトと敵の主な接近経路の間に配置され、反撃を阻止する役割を担った。[ 31 ]
視界を確保するための満月と、浅瀬で上陸用舟艇が操縦できるようにするための満潮の組み合わせが襲撃の成功に不可欠であると考えられ、可能な日付は2月24日から27日の間の4日間に絞り込まれた。[ 22 ] 2月23日、最終リハーサルが行われたが、これは失敗に終わった。理想的な天候条件にもかかわらず、避難用上陸用舟艇は沖合60ヤード（180フィート）で座礁し、乗組員と兵士の努力にもかかわらず移動させることができなかった。[ 22 ]
2月23日のリハーサル後、天候不良のため空襲は数日間延期されたが、1942年2月27日には天候が理想的となり、51飛行隊の航空機にとって晴天で視界も良好、さらに満月が空を照らし、空襲部隊の撤退を照らすことになった。クック司令官率いる海軍部隊は午後にイギリスを出発し、 C中隊を乗せたホイットリー輸送機は夕方にハンプシャーのRAFスラクストンから離陸した。 [ 25 ]
航空機はイギリス海峡を無事に横断したが、フランス沿岸に到達すると激しい対空砲火にさらされた。しかし、被弾した機体はなかったため、C中隊を基地近くの指定降下地点（DZ）に無事送り届けた。 [ 3 ]降下はほぼ完全に成功し、襲撃部隊の大部分は降下地点の端に着陸したが、「ネルソン」分遣隊の半数はDZから2マイル（3.2km ）手前に着陸した。他の分遣隊は装備を集めて位置を把握した後、それぞれの任務に取り掛かった。[ 30 ]
ジェリコー、ハーディ、ドレイクはレーダー施設のある別荘に向かって進む間、敵の抵抗に遭遇せず、別荘を包囲した後、フロストは手榴弾と自動小銃による発砲を命じた。ドイツ兵1人が2階の窓から応戦して死亡し、さらに2人が空挺部隊に捕虜にされた。尋問の結果、捕虜たちは駐屯部隊の大部分がさらに内陸部に駐屯していることを明らかにした。[ 32 ]別荘近くの小さな囲い地内の建物にはまだ相当数の敵兵が残っており、最初の銃撃戦で警戒した敵兵が襲撃部隊に発砲し、空挺部隊の1人が死亡した。[ 32 ]
近くの森からヴィラに向かって敵車両が移動しているのが見えると、銃声は急速に大きくなった。特にフロストは、部隊に支給された無線機が作動せず、避難海岸の掃討を任務とする「ネルソン」を含む他の分遣隊との通信手段がなくなったため、不安を感じた。この時、コックス飛行軍曹と数名の工兵が到着し、レーダー装置の解体に取り掛かり、部品を特別に設計された台車に載せた。[ 33 ]
レーダー装置を確保し、激しい敵の砲火にさらされたフロストは、3個分遣隊に撤退用の海岸へ退却するよう命令した。しかし、人員不足の「ネルソン」分遣隊が海岸を確保できていなかったことが、ドイツ軍の機関銃が空挺部隊に発砲し、中隊の曹長が重傷を負ったことで明らかになった。フロストは「ロドニー」と「ネルソン」の残りの兵士に防御陣地の掃討を命じ、自身は他の3個分遣隊を率いて、敵軍に再占領されていた別荘へと戻った。[ 32 ]（マーティン・シュガーマン著『反撃』の章では、ドイツ系ユダヤ人難民のコマンドー兼空挺兵ピーター・ネイゲル（別名ニューマン）の襲撃における役割について触れている。また、ヨークシャーTVが1977年に制作した襲撃に関するドキュメンタリー映画（フロスト、コックス、ネイゲル、その他の生存者へのインタビューを含む）や、ロンドンの帝国戦争博物館が所蔵する1982年制作の別の映画についても言及されている。）
別荘はすぐに再び敵兵から解放され、フロストが浜辺に戻ると、ネルソンの誤投下部隊によって機関銃陣地が破壊されていた。彼らは他の敵陣地を避け、浜辺に到達して機関銃陣地を側面から攻撃した。[ 34 ]この時すでに2時15分だったが、空挺部隊を撤退させるはずの海軍部隊の姿は見えなかった。フロストはネルソンに浜辺への内陸の接近路を警備するよう命じ、その後緊急信号弾を発射した。その直後、海軍部隊が接近してくるのが見えた。作戦の当初の計画では、一度に2隻の上陸用舟艇を浜辺に着陸させることになっていたが、これは訓練中に満足に達成されたことは一度もなかった。代わりに、6隻すべての上陸用舟艇が同時に着陸し、上陸用舟艇内の援護部隊が崖の上に集まっているドイツ兵に発砲した。[ 35 ]
当初の避難計画からの逸脱と敵の砲火により、海岸ではかなりの混乱が生じた。上陸用舟艇の中には過密状態で出発するものもあれば、半分空っぽの状態で出発するものもあった。しかし、レーダー装置、ドイツ人捕虜、そして襲撃部隊のうち6名を除く全員が乗船し、モーター砲艇に移送されてイギリスへ帰還した。帰路、フロストは海軍部隊が信号弾以外に何の信号も受け取っておらず、ドイツ海軍の哨戒隊から身を隠すのに多くの時間を費やし、危うく発見されそうになったことを知った。イギリスへの帰還は平穏無事で、部隊は駆逐艦4隻とスピットファイア戦闘機編隊に護衛された。[ 35 ]
空挺部隊は戦死者2名、負傷者8名、ボートに戻らなかった者6名を失った。彼らは後にドイツ軍の捕虜となった。[ 36 ]戦後、ドイツ軍の報告書が発見され、ドイツ軍の損失は以下の通りとなった。陸軍：戦死者2名、重傷者1名、行方不明者2名。空軍：戦死者3名、負傷者1名、行方不明者3名。[ 37 ]ブルヌヴァルでの以前の偵察に参加していたフランス抵抗運動のメンバーがその後ドイツ軍に捕らえられ処刑された。フランス人男性とその婚約者は、生き残ったイギリス空挺部隊がイギリスに帰還するのを手助けしたとして、ドイツの強制収容所に送られた。[ 38 ]
ブルネヴァル基地への襲撃の成功は、2つの重要な効果をもたらした。第一に、ドイツ占領地への襲撃の成功は、英国国民にとって歓迎すべき士気高揚となり、その後数週間にわたって英国メディアで大きく取り上げられた。[ 39 ]英国首相ウィンストン・チャーチルはこの作戦に個人的な関心を持ち、3月3日に戦時内閣を招集して、フロストと作戦に参加した他の数名の将校から話を聞いた。その結果、いくつかの勲章が授与された。
1942年5月15日、ロンドン・ガゼットの特別付録に19の勲章の発表が掲載された。フロストはミリタリー・クロス（MC）、クックは殊勲十字章（DSC）、コックスはミリタリー・メダル（MM）を授与された。その他にDSCが2つ、殊勲メダル（DSM）が2つ、MCが1つ、MMがさらに2つ、戦功章（MiD）が9つ授与された。[ 40 ]ピカード中佐もその後、5月26日に殊勲章にバーを授与された。 [ 41 ] [ 42 ]この襲撃の成功により、陸軍省は既存のイギリス空挺部隊を拡張し、 1942年4月にダービーシャーに空挺部隊補給廠と戦闘学校を設立し、 1942年8月には落下傘連隊を創設するとともに、多数の歩兵大隊を空挺大隊に改編した。[ 43 ]
襲撃の2番目で最も重要な成果は、イギリスの科学者が得た技術的知識であった。レーダーアレイの構成要素を調べたところ、モジュール設計になっており、メンテナンスが容易で、同様のイギリス製レーダーモデルよりも故障の修理がはるかに簡単であることが判明した。これは、捕虜となったドイツ人技術者の尋問中に確認され、彼はイギリス人技術者よりも訓練が不十分であることが判明した。[ 44 ] [ 45 ]
レーダーアレイの調査により、イギリスの科学者たちは、最近開発されたコードネーム「ウィンドウ」と呼ばれる対抗手段を展開する必要があると結論付けた。ヴュルツブルクのアレイの調査により、広範囲の周波数に同調できることがわかり、紛争初期にイギリスが使用した従来の方法では妨害することが困難であった。そのため、ドイツのレーダーに対してウィンドウを展開する必要があった。[ 46 ]ヴュルツブルクのレーダーアレイに対するウィンドウの有効性は、1943年7月24日にRAF爆撃機軍団がハンブルクに対して行った空襲（ゴモラ作戦）（作戦から17か月後）によって確認された。爆撃機はウィンドウを使用し、ハンブルクのすべてのレーダーアレイは盲目になり、オペレーターは混乱し、実際の爆撃機のレーダー信号と、同様の信号を発する複数のウィンドウの破片を区別することができなかった。[ 47 ] [ 48 ]襲撃で得られた情報に基づいて、後にヴュルツブルク（カーペット）を標的とした調整可能なジャマーが配備され、ドイツ軍のウィンドウへの適応の試みを妨害した。[ 49 ]
ブルネヴァル襲撃の予期せぬ副産物は、ドイツ軍がヴュルツブルク基地の防御を強化し、同様の攻撃を防ぐ努力をしたことである。レーダーは有刺鉄線の輪で囲まれ、上空からの視認性が向上し、オーバーロード作戦以前に攻撃しやすくなった。[ 50 ]ブルネヴァルの機器の多くが分析され、イギリスのレーダーシステムが設計およびテストされた電気通信研究所は、ドイツ空挺部隊による報復攻撃の標的にならないように、イングランド南海岸のスワネージから内陸のマルバーンに移転された。[ 51 ]攻撃に参加する部隊へのブリーフィングに使用されたレーダー基地周辺のエリアのオリジナルモデルは、ダックスフォード帝国戦争博物館のパラシュート連隊および空挺部隊博物館に保存されている。[ 52 ]