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| 位置 | 2150 ヘンプステッド ターンパイク エルモント、ニューヨーク、米国 |
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| 座標 | 北緯40°42′54″ 西経73°43′22″ / 北緯40.71500° 西経73.72278° / 40.71500; -73.72278 |
| 所有者 | ニューヨーク州 |
| 運営者 | ニューヨーク競馬協会 |
| 開設日 | 1905年5月4日 1968年5月20日（改修） |
| 容量 | 100,000 |
| 上映日時 |
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| コースタイプ | 平地/サラブレッド 1.5 マイル (2.4 km) |
| 注目のレース | |
| 公式サイト | |
ベルモントパーク競馬場はニューヨーク州エルモントにあるサラブレッド競馬場で、ニューヨーク市のすぐ東に位置し、アメリカ三冠レースの最終戦であるベルモントステークスの開催地として最もよく知られています。1905年5月4日にオープンし、米国で最もよく知られている競馬場の1つです。最初の建物は1963年に取り壊され、2番目の施設は1968年にオープンしました。2番目の建物は2023年に取り壊され、3番目のベルモントパークは2026年にオープンする予定です。
ニューヨーク競馬協会（NYRA）が運営するベルモントパーク競馬場は、通常4月下旬から7月中旬（春季競馬として知られる）まで、また9月中旬から10月下旬（秋季競馬として知られる）まで競馬のためにオープンしています。[1]競馬場のメインダートトラックは、その顕著な全体的な大きさ（1+ベルモント競馬場は、全長約1.5マイル（2.4km）のと、深くて疲れることもある路面が特徴です。[2]ベルモント競馬場は、20世紀初頭以来、競馬史上ほぼすべての主要なチャンピオンがこのコースで競馬をしており、その中には三冠馬もすべて含まれています。そのため、ベルモント競馬場は「チャンピオンシップトラック」とも呼ばれています。
ベルモント競馬場は2004年のベルモントステークスで過去最大の観客を集め、120,139人の観客がスマーティジョーンズがバードストーンに三冠挑戦で敗れたのを観戦した。[3]
歴史
ファースト ベルモント パーク (1903-1963)
オーガスト・ベルモント・ジュニアとウィリアム・コリンズ・ホイットニーは、他の投資家とともに、1905年5月4日にオープンした最初のベルモント競馬場を建設した。アーサー・アンダーヒルは、公園の設計と建設の監督を行うエンジニア兼造園家として雇われた。最初の15年間ほど、ベルモント・パークは「英国式」で時計回りのレースを特徴としていた。つまり、競馬協会の上流階級のメンバーとそのゲストは、グランドスタンドのちょうど西側にあるクラブハウスの前でレースを終えることができた。「フィールドスタンド」は、当時はストレッチの頂点だったが、グランドスタンドの東側にあった。元のゴールラインは、現在のホームストレッチの頂点にあった。[4]リング・W・ラードナーは、1925年の著書「ビッグタウン」で、ベルモントの登場人物が（最近のレースについて）「当時は、彼らはトラックの逆方向に走っていた、まるでトランプを配るように」と言っている場面で、当時最近の方向変更について言及している。
その後の革新は、 1924年にオーガスト・ベルモント2世が死去した後、競馬場の経営を引き継いだジョセフ・E・ワイドナーによって生み出された。ワイドナーシュートである。これは、ベルモント競馬場のトレーニングトラックと本馬場を斜めに横切り、本馬場の1/4ポール付近に当たる、7ハロン（1.4km）弱の直線コースであった。このコースは1958年に撤去された。[5]
ベルモントパークの元々の特徴は2つ、今も残っている。1つ目は、サウスカロライナ州チャールストンの市長と公園管理官からの寄贈品である、ヘムステッド・ターンパイクの4本の石柱の展示である。この石柱は、1792年から1882年まで運営されていたチャールストンのサウスカロライナジョッキークラブのワシントンコースの入り口に立っていた。この石柱は現在、クラブハウスの入り口にある。あまり知られていないが、より目立つのは、ウォーキングリングの縁に部分的に見られるレースモチーフの鉄製の手すりである。この手すりは、古いベルモントスタンドの南側の装飾として使用されており、1963年の取り壊しの際に回収された。[6]
元々のベルモントパークは、その規模が前例のないものであっただけでなく、クイーンズビレッジ駅から敷地に沿って走り、ヘムステッドターンパイクの下をトンネルで通り、敷地の南側で終点となるロングアイランド鉄道の延伸という当時としては新しい技術革新を備えていた。1956年のシーズン後、列車のターミナルはターンパイクの北側の現在の場所に移された。[7]
鉄道ターミナルの近くには、もう一つの競馬場、ベルモントパークターミナルがありました。これは1927年までユナイテッドハンツ社が運営していた障害競走コースです。[8]
旧ベルモントパークでの最後のレースは1962年10月に開催されました。
航空と出会う
レースの歴史に加え、ベルモントパークはヘムステッド平原に固有のもう一つの産業、航空でも歴史を作った。1910年10月30日、8年前に始まったライト兄弟主催の ベルモントパーク国際航空大会のクライマックスで、約15万人がトラックに集まった。このイベントは、1910年から1912年までニューヨーク州でレースが禁止されていた時期の初めに開催された。[9]
8年後、ベルモント競馬場がニューヨークとワシントンDCを結ぶ米国初の航空郵便ルート の北端となったことで、ベルモントと航空は再び結びついた[10]。
第2ベルモントパーク（1968-2024）
翌春、NYRA のジェームス コックス ブレイディ会長は、2 回の別々の技術調査の結果、グランドスタンド/クラブハウスは経年劣化による構造上の欠陥により安全ではないことが判明し、再建する必要があると発表しました。書籍「ベルモント パーク: チャンピオンの世紀」には、NYRA 会長のエドワード T. ディキンソン氏のコメントが記されています。「スタンドを見下ろすと、梁の一部がねじれているのがわかりました。梁は S 字型になっていました。」
古い建物は、ベルモント競馬場の本部として使われていた、19 世紀の小塔のある邸宅であるマニス マンションとともに 1963 年に取り壊されました。新しい観覧席は 1964 年から 1968 年にかけて建設されました。インナー ターフ コースもこの時期に増設されました。ベルモント競馬場は 1963年から 1968 年にかけてクイーンズのサウス オゾン パークにあるアケダクト競馬場に移転されました。
アーサー・フレーリッヒが設計した 3,070 万ドルのグランドスタンドは、1968 年 5 月 20 日にオープンし、サラブレッド競馬では最大のものとなりました。観客総数は 10 万人を超え、座席数は 33,000 席、隣接する裏庭には 10,000 人以上を収容できます。
クラブハウスの2階にはピエール・ベロックによる長い壁画があり、歴代の騎手、調教師、競馬関係者を描いて競馬場の歴史を称えている。[11]
第2回ベルモントパーク競馬場の最終日は2023年7月9日に開催された。[12]
第2ベルモントパークの解体工事は2024年3月に始まり、2024年6月に完了した。[13]
UBS アリーナ
2017年7月、ニューヨーク州当局は、ベルモント・グランドスタンドの裏の空き駐車場を、地域のトップレベルのプロスポーツチーム2チーム、NHLアイスホッケーチームのニューヨーク・アイランダーズとMLSサッカーチームのニューヨーク・シティFCの入札にかけたと発表した。両チームとも現在の場所（アイランダーズはバークレイズ・センター、ニューヨーク・シティFCはヤンキー・スタジアム）に満足しておらず、その土地を再開発して独自のスタジアムにすることを提案した。アイランダーズは、 18,000席のスポーツアリーナ、435,000平方フィート（40,400平方メートル）の小売開発、225室のホテル、10,000平方フィート（930平方メートル）のコミュニティセンターを提案しました。一方、NYCFCの公約には、26,000席のサッカー場、400,000平方フィート（37,000平方メートル）の小売、5.2エーカー（2.1ヘクタール）のコミュニティパーク、2エーカー（0.81ヘクタール）のサッカー複合施設が含まれていました。両方の提案は完全に民間資金で賄われ、駐車場とLIRR施設の改善も含まれていました。[14]
2017年12月20日、ニューヨーク州知事アンドリュー・クオモはアイランダーズプロジェクトの建設承認を得たと発表した。[15] [16] [17] 2019年7月、この計画はエンパイア・ステート・デベロップメント・コーポレーションの取締役会によって承認され、UBSアリーナは2021-22年のNHLシーズンに間に合うようにオープンした。この計画には、ホテル、アリーナ、小売村に加えて、LIRRの新しいエルモント駅も含まれていた。[18]
第三ベルモントパーク - 建設中
2007年5月、ニューヨーク州知事エリオット・スピッツァーは、ニューヨーク州オゾンパークのベルモントから西に10マイルのアケダクト競馬場を閉鎖し、ベルモントをほぼ一年中営業できる競馬場にすることを検討した。ニューヨーク競馬協会がニューヨーク州の3つの競馬場すべてのリース契約を2007年末に満了する予定だった。[19]ベルモントのスタンドには暖房が備えられ、アケダクトの400頭の馬を収容できる追加の厩舎が建設され、競馬場は冬季レースに対応できるよう改修される予定だった。さらに、ビデオ宝くじ機も導入される予定だった。秋から春にかけては新しい団体がベルモントを運営し、夏はニューヨーク競馬協会が引き続きサラトガ競馬場を運営する予定だった。[19]スピッツァーは2008年3月の売春スキャンダルで辞任を余儀なくされ、その時点ではベルモントに関するそれ以上の計画は立てられなかった。
2022年12月、ニューヨーク競馬協会は、ベルモント競馬場の施設を改修し、年間を通じてサラブレッド競馬や調教を開催できるようにする意向を正式に発表した。チャーチル競馬場やピムリコ競馬場とは異なり、ベルモントパーク競馬場の第1回も第2回も観客がインフィールドに入ることは許可されていなかった。[20]バックストレッチの駐車場につながるインフィールドトンネルが完成している。
2023年4月から、内側の芝コース内に1マイルの人工レースオーバルの建設が開始されました。2023年の春と夏の大会後に開始される予定の再建の次のフェーズには、人工トラックの完成、内側の芝コースの拡張、および最初のターン近くの2つ目のインフィールドトンネルの建設が含まれます。[21] NYRAは2023年5月1日に声明を発表し、グランドスタンドの再建とその他のプロジェクトのための州の資金が4億5,500万ドルの融資によって確保されたことを発表した。[22]
工事に対応するため、NYRAは2022年、2023年、2024年のベルモント秋季競馬会をアクエダクト競馬場に移した。[21] [23] 2024年のベルモントステークスは改修工事のためサラトガ競馬場に移され、2025年のベルモントステークスもサラトガで開催される予定である。
2024年7月現在、第2ベルモントパーク競馬場は完全に解体され、2026年9月までに再建が予定されている。[13] [24]新しいグランドスタンドが完成すると、2005年以来初めてブリーダーズカップが開催されることになるだろう。 [25]
最終的には、2026年後半に、このプロジェクトにより、近くのアクエダクト競馬場が閉鎖されることになる。
身体的特徴
430エーカー（170ヘクタール）の競馬場、トレーニング場、厩舎の複合施設は、ヘムステッド平原として知られるナッソー郡地域の西端に位置しています。同じ平原の東数マイル（キロメートル）で、1665年に植民地総督リチャード・ニコルズの監督の下、北米初の競馬大会が開催されました。[26]
正式にはメイントラック として知られ、競馬ファンからは「ビッグサンディ」の愛称で呼ばれるダート競馬場は、周囲が1+1 ⁄ 2マイル (2.4 km) の、北米で最も長いダートサラブレッド競馬場です。そのすぐ内側には、 1マイル (2.4 km) に及ぶワイドナーターフコース(アメリカ競馬界で長く名高い歴史を持つワイドナー家にちなんで名付けられました) があります。+5 ⁄ 16マイル（2.1 km）プラス27フィート（8.2 m）で、 1の円周を持つインナーターフコースを囲んでいます。+3 ⁄ 16マイル (1.9 km) プラス 103 フィート (31 m)。メイン トラックでは、ストレッチの頂上からフィニッシュ ラインまで 1,097 フィート (334 m)、ワイヤーと最初の (クラブハウス) ターンの開始点の間のセグメントは 843 フィート (257 m) です。この後者のセグメントは、両方の芝コースで約 165 フィート (50 m) 短くなっています。これは、ワイドナー芝コースにある 2 つのシュートに対応するためです。このシュートからは、1 マイル (1.6 km) と1 マイル(1.6 km) の芝レースが開催されます。+1 ⁄ 16マイル（1.7 km）のレースが始まります。1マイルのレースには追加のシュートがあります。+インナーターフコースの1 ⁄ 16マイル（1.7 km）。 [要出典]
直線コースはメイントラックのバックストレッチにつながり、ダートコースで1+1 ⁄ 8マイル (1.8 km) の長さで、1 ターンで走れる。シュートはかつてはトレーニング トラックのさらに後方まで伸びていて、1 マイル 1/4 までのレースが可能だったが、メイン トラックの粘土質の土台とトレーニング トラックの石粉質の土台を考えると、クロスオーバーが不可能になったため、短縮された。1990 年のブリーダーズ カップの前に、メイン トラックの外側のレールが後方に移動され、クラブハウス ターンの中央が広くなり、 1ターンのスタート角度が緩くなった。+1 ⁄ 4マイル（2.0 km）クラシック。 [27]トレーニングトラックは周囲1マイル（1.6 km）で、メイントラックの東端に隣接しています。2009年3月、早朝のトレーニングが暗闇で行われないようにするための安全対策として、トレーニングトラックに照明が追加されました。 [28]
地政学的地位
ベルモントパーク
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ニューヨーク州ナッソー郡、ニューヨーク市のすぐ外に位置しています。競馬場、観覧席、トレーニング場、厩舎施設はすべてニューヨーク州ナッソー郡のエルモント地区にあります。ニューヨーク市の地図ポータルによると、敷地内のロングアイランド鉄道の駅、観覧席と鉄道駅の間のランプ、隣接する駐車場の一部はクイーンズ郡の境界線にまたがっています。
ベルモントパークには、公園のすぐ西側を南北に走るクロスアイランドパークウェイへの直通の入口と出口がある。ベルモントパークの住所は、2150 Hempstead Turnpike（ニューヨーク州道24号線）である。[29]
ベルモント パークの敷地は、当初約 650 エーカー (260 ヘクタール) ありました。1956 年のシーズン終了後、メイン コースの最終コーナーの先により広いバス ロードが建設されたため、コーナーは短くなりました。1968 年にトラックが再開されたことを記念したベルモントの出版物によると、この変更により、コースの円周が 96 フィート (29 メートル) 短くなりました。現在のレイアウトでは、レース コース全体がナッソー郡内にあります。
レース
ベルモントステークス
ベルモントステークスは、レースの資金援助をした投資家でありスポーツマンでもあるオーガスト・ベルモント・シニアにちなんで名付けられ、ほとんどの情報源によれば、競馬場自体も彼にちなんで名付けられたとのことです。
このレースは 1867 年にブロンクスのジェローム パーク競馬場で初めて開催されました。1937 年、最初のベルモント ステークスのイラストが描かれた錬鉄製の門が、オーガスト ベルモント 2 世の唯一生き残った息子、ペリー ベルモントによってベルモント パークに寄贈されました。門は 2024 年に取り壊されるまで、ベルモント パークのクラブハウスの 4 階に設置されていました。[引用が必要]
ベルモントステークス競馬は、ニューヨーク州でギャンブルが禁止されていた1911年から1912年、ベルモントパークの観覧席が再建されていた間にアクエダクトで開催された1963年から1967年、そしてベルモントパークの2度目の再建によりサラトガ競馬場で行われた2024年大会を除き、1905年以来ベルモントパークで開催されている。
セクレタリアトが1973年のベルモントで優勝した際のフィニッシュタイム（2分24秒）は、 1973年の世界記録を樹立しました。+ダート1 ⁄ 2マイル（2.4 km） [30]の世界記録は今も破られていない。31馬身差の勝利により、 1948年のサイテーション以来25年ぶりの三冠が確定した。ベルモント競馬場のパドック中央にはセクレタリアトの像がある。
ベルモントステークスのもう一つの功績は、1982年から1986年にかけてウッディ・スティーブンスが調教した5頭連続のベルモントステークス優勝を記念して、1階のクラブハウスロビーに設置された「ウッディズコーナー」展示によって認められています。
この競馬場は、 1978年のベルモントステークスでアファームドとアリダーの壮絶な決闘が繰り広げられた場所でもある。この勝利によりアファームドは三冠王となった。また、同年9月には三冠王シアトルスルーがマールボロカップでアファームドを破った。マールボロは1970年代と1980年代の秋季選手権大会の主要イベントであり、 1976年にはフォアゴーが劇的な逆転勝利を収めた。 [要出典]
ニューヨーク競馬協会の役員らは、1995年のベルモントステークスの観客動員数がわずか37,171人だったことを受けて、ベルモントステークスデーの観客動員数を増やすために全力を尽くした。
2000年と2001年のベルモント競馬は、どちらも三冠レースがなかったときに開催され、発表された観客数はそれぞれ67,810人と73,857人だった。
2004年には、スマーティージョーンズが1978年以来初の三冠馬となるかどうかを見るために、120,139人という記録的な観客が集まった。[3]
アメリカンファラオは2015年6月6日にベルモントステークスを制し、 37年ぶりの三冠馬となった。レース前には観客動員数を9万人に制限すると発表された。同年のケンタッキーダービーとプリークネスステークスは、それぞれ17万人と13万人を超える観客動員数を記録した。
ベルモントの他の主要レース
ベルモントステークスに加え、ベルモント競馬場で開催される他の主要レースには、ジョッキークラブゴールドカップ、サバーバンハンディキャップ、そしてメモリアルデーの定番レースであるメトロポリタンハンディキャップ（別名「メットマイル」）などがあります。
牝馬にとって重要なレースである、 米国トリプルティアラの第1戦であるエイコーンステークスは、トラックイヤーに開催されます。
上記のレースはすべてダートで行われます。有名な芝レースとしては、ベルモントダービー、ベルモントオークス、マンハッタンハンディキャップ、ジャストアゲームハンディキャップ、ボーリンググリーンハンディキャップ、マンノウォーステークス、フラワーボウルインビテーショナルステークス、ジョーハーシュターフクラシックインビテーショナルなどがあります。
ベルモント競馬場の秋季チャンピオンシップには、10月下旬にニューヨークショーケースデーが含まれ、ニューヨーク産馬のステークスレースが7つ行われる。このプログラムで最も賞金の高いレースは、賞金25万ドルのエンパイアクラシックハンディキャップである。
ベルモントパーク競馬場の歴史に残るその他のパフォーマンスとしては、1905年の開場時に行われたメットキャップ競馬場でのサイソンビーとレースキングの有名な同着が挙げられる。1923年には、ベルモントパーク競馬場でアメリカとイギリスのチャンピオン、ケンタッキーダービーの優勝馬ゼブとダービーの優勝馬パピルスによる国際対決が開催された。推定7万人の観衆の前でゼブが5馬身差で勝利した。
ベルモントパークは、1975年のマッチレースでフーリッシュプレジャーがチャンピオン牝馬ラフィアンに勝利した悲劇的な勝利の場所でした。ラフィアンはレース中に故障し、安楽死させられました。彼女は1975年から2023年まで、ベルモントパークのインフィールドのゴールライン近くに、鼻をゴールポールに向けた状態で埋葬されました。[31]
段階別イベント
2022年にベルモントパークで開催されましたグレードイベントは以下の通りです。
グレードI
グレード II
グレードIII
2021年にはウッドワードステークスとワヤステークスがベルモントに移され、ジョッキークラブゴールドカップとフラワーボウルステークスはサラトガに移された。[32]
会う
2024年の再建以前は、ベルモントパーク競馬場の競馬は年2回に分けて「ミーティング」として行われていました。「春夏ミーティング」は通常、4月のケンタッキーダービーの前の週の木曜日か金曜日に始まり、その後のサラトガ競馬会の開始に応じて、7月の第1日曜日か第2日曜日まで続きます。サラトガ競馬会は2019年に8週間に拡大されました。「秋季ミーティング」はサラトガシーズンに続き、レイバーデー後の木曜日か金曜日に始まり、通常はブリーダーズカップの日程に応じて、10月の最終日曜日か、年によっては11月の第1日曜日に終わります。競馬は、これら2つのミーティングの間に サラトガ競馬場で開催されます。
1977 年以前は、6 月中旬からサラトガ競馬会が始まるまで、アクエダクト競馬場で夏季競馬会が開催されていましたが、この夏季競馬会が廃止されたため、ベルモント競馬会の開催期間が現在のように延長されました。
秋の大会は、エクリプス賞のタイトル獲得者の多くが、ジョッキークラブゴールドカップなど、この大会のいくつかのレースで重要な勝利を収めていることから、秋季チャンピオンシップ大会として知られています。
ベルモント競馬場では、1990年、1995年、2001年、そして最近では2005年に、 1日がかりのブリーダーズカップ選手権が開催されました。
ベルモント競馬場の裏庭は、競馬場に出走する前に馬に鞍をつける様子を見るために競馬ファンが集まる場所としてよく知られています。パドックの中央には、競馬場自体よりも古くからある白い松の木が目立っています。この松の木は 2006 年に 180 歳になりました。
ベルモントトラックアナウンサー
ベルモント競馬場は、全国放送やケーブルテレビで放映される大規模なレースを主催する役割を担っているため、同競馬場のトラックアナウンサーは競馬界で最もよく知られています。ベルモント競馬場の PA アナウンサーを務めた有名なレース実況者には次のような人がいます。
- フレッド・カポセラ（1940–1971）
- デイブ・ジョンソン(1972-1977) - 一般に信じられていることとは反対に、1973 年にベルモント ステークスでセクレタリアトが快勝した際、ベルモント パーク競馬場の PA アナウンサーを務めたのはアンダーソンではなくジョンソンでした。ジョンソンがベルモントで実況した音声は存在が確認されていません。アンダーソンが 1973 年のベルモント ステークスを実況したのはCBSテレビで、そこで彼はビッグ レッドを「ものすごい機械のように動いている」と表現したことで有名です。
- シック・アンダーソン(1977–1979)
- マーシャル・キャシディ（1979年～1990年）
- トム・ダーキン(1990–2014)
- ラリー・コルマス（2014–2020）
- ジョン・インブリアレ（2020–2023）
大衆文化では
ベルモントパークは、以下の記事でも紹介されています。
コメディ
コメディアンのロバート・クラインは、カポセラの人種問題発言を彼のルーティンの一つの題材にし、1974年のアルバム『Mind Over Matter』に収録されている。[要出典]
膜
ウディ・アレンの映画『マイティ・アフロディーテ』（1995年）と『メリンダとメリンダ』 （2004年）のシーンはベルモントパークで撮影された。また、シャロン・ストーンとジョージ・C・スコットが出演した1990年代の映画『グロリア』のリメイク版の牧草地のシーンもベルモントパークで撮影された。[要出典]
ビル・マーレイ主演の映画『セント・ヴィンセント』（2014年）のシーンはベルモントパークで撮影された。[33]
ベルモント パークは、ジュディ ホリデイとディーン マーティンのミュージカル『ベルズ アー リンギング』の歌「It's A Simple Little System」に登場する競馬場の 1 つです。(この競馬場に付けられたコード名は「ベートーベン」でした。)
音楽
ベルモントではこれまでナタリー・コール（1979年）[34] 、 ブロンディ（1979年）[35]、グー・グー・ドールズ（2015年） [36]などのコンサートが開催されてきました。
テレビ
1975年1月にABCのシットコム『おかしな二人』シーズン5のエピソード「フィリックス・ザ・ホース・プレイヤー」はベルモントパーク競馬場で一部撮影されたが、[37]番組のレースクリップの1つにはアクエダクト競馬場のスタートゲートのショットが含まれている。[要出典]
数年後、ディック・キャベットはPBSトークショーのカメラクルーをベルモント競馬場に連れて行きました。[要出典]
2004年11月、ベルモントパーク競馬場は『みんな大好きレイモンド』シーズン9の『ボーイズ・セラピー』というエピソードで取り上げられ、フランク、ロバート、レイが「マリーズ・マウス」という馬に賭けました。
2015年、ベルモントパークは『アメージング・レース27』のシーズン最終回に登場した。[38]
参照
参考文献
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外部リンク
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