引用（馬）

サイテーションは1947年4月22日、ハヴル・デ・グレイス競馬場で2歳馬として初出走し、初勝利を挙げた。レースはぬかるんだ馬場で行われた4ハロン半のスプリントで、 54秒1/5のタイムで3/4馬身差で勝利した。3回目の出走では、アーリントンパーク競馬場の5ハロンのトラックレコードを更新した。この年、彼は9回出走し、8勝を挙げ、155,680ドルを獲得した。唯一の敗北は、ワシントンパークフューチュリティで厩舎仲間のビウィッチに敗れた時で、ビウィッチはこのレースを6ハロンのステークスレコードタイムで勝利した。サイテーションはエレメンタリーステークス、フューチュリティトライアル、フューチュリティステークス、ピムリコフューチュリティで勝利を重ね、2歳チャンピオンに選ばれた。

シテーションは1948年の競馬シーズンを、 1947年のサラブレッド競馬年度代表馬に選ばれた年上の馬アームドを相手に、アローワンスレースとセミノールハンデキャップで2勝を挙げるという快挙でスタートさせた。3歳馬が年初めに年上の馬、ましてやアームドのようなトップハンデキャップ馬を破ることは稀である。

サイテーションがハイアリアパーク競馬場でエバーグレーズステークスとフラミンゴステークスを制した後、スナイダーはフロリダキーズ沖で釣り中に溺死した。カルメットファームはスナイダーの友人の一人であるアルカロを騎手として雇った。アルカロがサイテーションに騎乗して初めて出走したチェサピークトライアルステークスでは、サギーに敗れた。これがサイテーションが約2年間負けた最後のレースとなった。

シテーションは、ハヴル・デ・グレイス競馬場で行われたチェサピークステークスでサギーに敗れた雪辱を果たし、ボバードに4馬身半差をつけて勝利した。サギーは大きく後方に下がっていた。「サイ」はその後、ケンタッキーダービーに向けた最後の準備レースであるダービートライアルステークスで勝利を収めた。

ケンタッキーダービーでは、アルカロ騎乗のサイテーションが、厩舎仲間で後に1949年の年度代表馬となるコールタウンに3 1/2馬身差で勝利し、アルカロはダービーの賞金の一部を元騎手のアル・スナイダーの未亡人に分け与えた。その後、サイテーションはボルチモアに送られ、プリークネスステークスで5 1/2馬身差で勝利した。^{[ 4 ]}プリークネスとベルモントステークスの間には4週間の間隔があり、サイテーションの調教師は、ベルモントの「ウォーミングアップ」としてその間にレースに出走させるべきだと考えた。サイはジャージーステークスに出走することになり、11馬身差で楽勝した。 1948年6月12日、サイテーションは8頭目の三冠馬となり、ベルモントステークスを8馬身差で制し、 6頭目の三冠馬であるカウントフリートが樹立したステークス記録2分28秒1/5に並んだ。^{[ 5 ]}

その後、サイテーションはスターズ・アンド・ストライプス・ハンディキャップを制し、アームドのトラックレコードに並んだ。続いてアメリカンダービーとシソンビーマイルを制覇。その後、2マイル（3.2km ）のジョッキークラブゴールドカップに出走し、1947年のベルモントステークス優勝馬ファランクスに7馬身差をつけて勝利した。さらにエンパイアシティゴールドカップも制覇した。 

シテーションは次のレースで、ライバルたちを退け、ピムリコスペシャルを異例の不戦勝で制した。その後、シテーションはカリフォルニアに送られ、タンフォラン競馬場で行われたタンフォランハンデキャップを含む2勝を挙げてその年を終えた。

3歳シーズン終了までに、サイテーションは20戦19勝、賞金709,470ドルという新記録を樹立した。^{[ 6 ]}通算成績は29戦27勝2着2回、賞金865,150ドルとなった。また、15連勝も達成した。その活躍により、サイテーションはターフ・アンド・スポーツ・ダイジェスト誌が実施した投票で163票中161票を獲得し、年度代表馬に選ばれた。 ^{[ 7 ]} 3歳シーズンの終わりに、骨小頭症を発症した。^{[ 8 ]}

骨片の怪我のため、サイテーションは1949年にはレースに出走できなかったが、1950年に復帰し、サンタアニタパークで16連勝を飾った（この連勝記録は、1994年から1996年にかけてシガーが並ぶまで、北米の主要なステークス競走馬の中で唯一無二の記録だった。その後、ゼニヤッタとペッパーズプライドがそれぞれ19連勝を達成し、ペッパーズプライドは2008年、ゼニヤッタは2010年にこの記録を破った。ラピッドレダックスは2012年に22連勝を達成し、彼らの記録を上回ったが、これは主要なステークス競走との対戦ではなかった）。^{[ 9 ]}シテーションのオーナーであるカルメットファームは、1950年に怪我から復帰したシテーションを、100万ドルを稼ぐ最初の馬にするつもりだったが、イギリスから輸入されたヌールに阻まれ、シテーションはサンタアニタハンデキャップ（ 1 1/4マイル）、サンファンカピストラーノハンデキャップ（1 3/4マイル、世界記録）、フォーティナイナーズハンデキャップ（1 1/8マイル、トラックレコード）、ゴールデンゲートハンデキャップで4回敗北した（最初の3回の対戦ではシテーションの方が重い斤量を背負っていた）。

後者のレースでは、ヌールはサイテーションに斤量を譲り、 1分58秒1/5の世界記録を樹立した。この記録は、30年後にスペクタキュラー・ビッドに破られるまで、ダートトラックでのアメリカ記録として残っていた。サイテーションのこれらのレースでのタイムも記録的なものであっただろう。彼が5歳で億万長者になったのは、ヌールがそれまでの歴史上どの馬よりも速く走ったからだけではない。サイテーション自身も、ヌールが欠場したゴールデンゲートマイルハンデキャップで1分33秒3/5の世界記録を樹立して優勝した。

サイテーションは、史上初の100万ドルの賞金獲得を目指し、1951年に6歳でオーナーによって再びレースに出走させられた。2回の3着の後、サイテーションはハリウッドプレミアハンディキャップで初めて賞金圏外に終わった。アルゴノートハンディキャップで再び敗れた後、センチュリーハンディキャップ、アメリカンハンディキャップ、ハリウッドゴールドカップで勝利を収め、厩舎仲間の牝馬ビウィッチを破り、調子を取り戻した。ゴールドカップではキャリア最高額となる10万ドルを獲得し^{[ 10 ]} 、生涯獲得賞金が100万ドルを超え、その後種牡馬として引退した。