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ウィリアム・コリンズ・ホイットニー（1841年7月5日- 1904年2月2日）は、アメリカの政治家、金融家であり、ホイットニー家の著名な一員であった。彼はグローバー・クリーブランド大統領の最初の政権下で、 1885年から1889年まで海軍長官を務めた。保守的な改革者であり、ブルボン民主党員とみなされていた。
ウィリアム・ホイットニーはマサチューセッツ州コンウェイでピューリタンの家系に生まれた。一家は1635年にマサチューセッツ州ウォータータウンに移住したロンドンのジョン・ホイットニーの子孫である。ウィリアム・ホイットニーの父はジェームズ・スコレー・ホイットニー准将、母のローリンダ・コリンズはプリマス植民地総督ウィリアム・ブラッドフォードの子孫である。ローリンダの父方の祖父ジョセフ・コリンズ（1747年～1826年）は、アリス・ブラッドフォード・アダムズ（1659年～1745年）の娘アリス・アダムズ・コリンズ（1682年～1734年）の曾孫にあたる。年長のアリスはウィリアム・ブラッドフォード・ザ・ヤンガーの娘である。
ウィリアム・ホイットニーには、有名な兄である実業家のヘンリー・メルヴィル・ホイットニー（1839年 - 1923年）がいた。彼はメトロポリタン汽船会社の社長であり、ボストンのウェストエンド路面電車会社の創設者であり、後にケープブレトン島のノバスコシア州シドニーでドミニオン石炭会社とドミニオン鉄鋼会社の創設者となった。彼の妹のローリンダ・コリンズ「リリー」ホイットニーは、ニッカーボッカー信託会社の社長となったチャールズ・T・バーニーと結婚した。[ 1 ]もう一人の妹、スーザン・コリンズ・ホイットニーは、弁護士のヘンリー・F・ディモックと結婚した 。
マサチューセッツ州イーストハンプトンのウィリストン神学校で教育を受けたホイットニーは、1863年にイェール大学を卒業し、そこでスカル・アンド・ボーンズのメンバーとなり[ 2 ] : 1099、その後ハーバード大学で法律を学んだ。1864年にニューヨーク市でエイブラハム・R・ローレンスに法律を学ぶために退学し、1865年に弁護士資格を取得した[ 1 ] [ 3 ] 。
ホイットニーは1871年に青年民主党クラブの組織化に積極的に参加した。彼はツイード・リングの強硬な反対者であり、1871年から1890年にかけての反タマニー郡民主党と積極的に連携していた。[ 4 ] 1872年には学校視学官に任命されたが、同年、地方検事選挙で落選した。
1875年から1882年まで[ 5 ] 、彼はニューヨーク市の法人顧問を務め、その職務において市に関する法律の法典化を実現し、市に対する約2000万ドルに上る、主に詐欺的な請求の大部分と、ボス・ツイード政権からの遺産に対して、訴訟を起こして勝訴した[ 4 ]。 1882年、彼は個人的な関心事のために辞任した[ 6 ] 。
1883年、ホイットニーはブロードウェイ鉄道会社を通じて、ジェイコブ・シャープとトーマス・フォーチュン・ライアンとブロードウェイ路面電車のフランチャイズを巡る争いに巻き込まれた。シャープは当初賄賂によってフランチャイズを獲得したが、1884年12月、ライアンはホイットニーとピーター・AB・ウィデナーと同盟を結んだ。世論を喚起し、訴訟を起こし、議会の調査を促すことで、彼らはシャープを打ち負かした。ライアン・シンジケートは最終的に1886年にフランチャイズを獲得した。[ 7 ]
クリーブランド大統領の最初の政権（1885～1889年）の間、ホイットニーは米国海軍長官を務め、米国海軍の発展に大きく貢献した。[ 4 ]前政権下で発行された契約は、ホイットニーが任命した委員会によって公平に調査された。委員会は、ロブリー・D・エバンス司令官、ジョージ・ベルナップ准将、メトロポリタン汽船会社の主任技師ハーマン・ウィンターで構成されていた。[ 8 ]ホイットニーは、鋼鉄製蒸気船や近代的な海軍砲の建造に必要な技術、および装甲板の国内製造を産業界が採用するよう推進した。[ 4 ]また、海軍省の財政と兵站を再編成し、海軍大学校の成功にも貢献した。
ホイットニーが1889年に退任した時点で、完成または建造中の鋼鉄製の艦艇には、装甲巡洋艦（後に戦艦）メイン、モニター艦ピューリタン、アンフィトリテ、モナドノック、テラー、ミアントノモ、防護巡洋艦アトランタ、ボストン、シカゴ、ニューアーク、チャールストン、ボルチモア、フィラデルフィア、サンフランシスコ、ダイナマイト砲巡洋艦ベスビウス、伝令艦ドルフィン、砲艦ヨークタウン、コンコード、ベニントン、ペトレル、魚雷艇クッシングなどがあった。これらは「新海軍」の中核を構成していた[ 9 ] [ 10 ]。ホイットニーが閣僚を務めた4年間、ワシントンDC にある彼の自宅は、非常に魅力的な社交の中心地であった。1888年、イェール大学は彼に名誉法学博士号を授与した。
ホイットニーは、1890年にチャールズ・T・バーニー、ヘンリー・F・ディモック、W・E・D・ストークス、フランシス・W・ジェンクスらとともにニューヨーク・ローン・アンド・インプルーブメント・カンパニーを設立した。この会社はニューヨーク市のワシントン・ハイツ地区を開発した。バーニーはホイットニーの3年後の1907年に亡くなるまで同社の社長を務めていた。[ 11 ] タマニーに反対するホイットニーは、1892年にクリーブランドを3度目の大統領候補に指名するのに尽力し、その後の大統領選挙運動で影響力のある役割を果たした。[ 4 ]
ホイットニーは兄のヘンリーと共に、1893年にドミニオン・コール・カンパニー・リミテッドを、 1899年にはドミニオン・アイアン・アンド・スチール・カンパニー・リミテッドを設立し、ケープブレトン島のシドニー地区の鉱物資源の開発に着手した。初期の投資家には、ヘンリー・F・ディモック、アルメリック・H・パジェット、チャールズ・T・バーニーなどがいた。1896年の次の総選挙では、「自由銀貨」運動に反対し、ホイットニーは党の候補者であるウィリアム・ジェニングス・ブライアンへの支持を拒否した。[ 4 ] [ 6 ]
ウィリアム・ホイットニーは、競走馬の主要投資家でもあり、最高の調教師を雇い、最高の馬を購入し、その時代最高の騎手を雇った。[ 12 ]彼は、ビジネス上のパートナーであるジェームズ・R・キーンの成功した厩舎と競合する一連の競走馬を擁するウェストベリー厩舎を設立した。ロングアイランドのオールドウェストベリー近くの広大な夏の別荘に、ホイットニーは84の馬房を備えた800フィート（240メートル）の厩舎と、隣接する1マイルのトレーニングトラックを建設した。20世紀初頭頃、米国では彼の馬は、後に米国競馬殿堂入りするジョン・W・ロジャースによって、英国ではジョン・ハギンズによって調教された。
ホイットニーはニューヨークに都市の住居を所有し、ニューヨーク州ジャマイカ近郊のウィートリーヒルズにはベネチア風の宮殿と5,000エーカーの土地を所有し、シープスヘッドベイには家と私設競馬場を備えた300エーカーの邸宅を所有し、マサチューセッツ州レノックスには700エーカーの邸宅を所有し、マサチューセッツ州ワシントンには800エーカーのフェンスで囲まれた狩猟保護区を含む10,000エーカーのオクトーバーマウンテンの夏の別荘を所有し、[ 13 ]ケンタッキーストックファーム（3,000エーカーのブルーグラス農場）を所有し、ケンタッキーストックファームの補助としてニューヨーク州のストーニーフォードファームを所有し、アディロンダックの16,000エーカーの狩猟保護区を所有し、ニューヨーク州ブルーマウンテン湖には素晴らしいゴルフコースを備えたロッジを所有していた。ホイットニーはサウスカロライナ州エイケンの乗馬コミュニティにも滞在し、地元のコテージを改装して、15のバスルーム、フルサイズのボールルーム、スカッシュコート、30頭の馬を収容できる厩舎を備えた69室の冬季滞在施設を建設した。彼は「ワンダラー」と名付けた専用のプルマン客車を所有しており、エイケンへの旅を快適なものにしていた。トーマス・ヒッチコック、ヴァンダービルト家、アスター家、その他乗馬に関心のあるビジネス仲間たちと共に、ホイットニーはエイケン・ウィンター・コロニーという一流の施設を設立した。エイケンは今もなお、北部から馬が連れてこられ、訓練を受け、より温暖な冬を楽しむための安息の地となっている。
彼は、種牡馬ハンブルクから生まれた名牝アートフルを含む、26頭のアメリカのステークス優勝馬のブリーダーだった。1901年6月5日、ホイットニーはレディ・ヴァレリー・ミュークスから借りたヴォロディフスキーでイギリスのダービーを制した。[ 14 ] [ 15 ] 1903年10月24日、ニューヨーク・タイムズは、WCホイットニーがケンタッキー州スプリング・ステーションのウッド・スタッド農場の1000エーカー（4 km 2）をアレクサンダー・ジョン（AJ）アレクサンダーと10年間のリース契約を結んだと報じた。
1901年、ホイットニーは衰退していたサラトガ競馬場を買収した投資家グループを率いた。ホイットニーは競馬場に大幅な改良を加え、サラトガ競馬の活性化に大きく貢献したと広く評価されている。[ 16 ] [ 17 ]
1869年10月13日、彼はオハイオ州選出の上院議員ヘンリー・B・ペイン[ 18 ]の娘で、ホイットニーのイェール大学時代の同級生で、後にスタンダード・オイル社の財務担当となったオリバー・ハザード・ペイン大佐の妹であるフローラ・ペインと結婚した。ホイットニー夫妻は、現在では失われてしまったウェスト57番街2番地のスティーブンス邸に住み、スタンフォード・ホワイトに内装の改修を依頼した。夫妻には5人の子供がいた。
フローラ・ペイン・ホイットニーは1893年2月5日に52歳で亡くなった。2年後の1896年、ウィリアム・ホイットニーは未亡人シビル・ランドルフ（旧姓メイ）と再婚した。彼は2ウェスト57番街の自宅を息子ハリーと新妻ガートルードに譲り、新妻のためにニューヨーク市68番街と5番街の角にある871番地の邸宅を購入し、マッキム・ミード＆ホワイトに350万ドルの改修を依頼した。1898年、シビル・ホイットニーはサウスカロライナ州エイケンのエイケン・ウィンター・コロニー（現在はヒッチコック・ウッズとして知られる）にある邸宅ジョイ・コテージで乗馬中の事故に遭い[ 7 ] 、1899年5月6日に41歳で亡くなった[ 19 ]。
ホイットニーは、1897年4月に解散するまで、ウォード・マカリスターの「フォー・ハンドレッド」とパトリアーク・ソサエティのメンバーでした。[ 20 ] 1901年1月5日、ホイットニーはフィフス・アベニュー871番地の自宅で、姪のヘレン・バーニーのためにデビュタント・ボールを開催しました。 [ 21 ]
彼は1902年のメトロポリタン路面電車会社の再編まで路面電車事業に積極的に関わっていた。その時点で彼は会社との個人的な関わりをすべて断った。[ 22 ]
ウィリアム・コリンズ・ホイットニーは1904年2月2日に亡くなり、ニューヨーク州ブロンクスのウッドローン墓地に埋葬された。亡くなった当時、彼は米国東部で最大級の土地所有者の1人であり、その資産は約2300万ドル（米国GNPの1/993 ）であった。[ 23 ] [ 24 ]
彼を称えて：