| グレードIIレース | |
| 位置 | ベルモントパーク エルモント、ニューヨーク、アメリカ合衆国 |
|---|---|
| 開館 | 1959年(アクエダクト競馬場でのマンノウォーハンディキャップとして) |
| レースタイプ | サラブレッド–平地競馬 |
| Webサイト | ニューヨーク |
| レース情報 | |
| 距離 | 1+3 ⁄ 8マイル |
| 表面 | 芝 |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 4歳以上 |
| 重さ | 124ポンド(手当込み) |
| 財布 | 40万ドル(2024年以降) |
マンノウォーステークスは、 4歳以上の馬が出場する、 アメリカのグレードIIのサラブレッド競馬です。芝1.3/8マイルの距離で行われ、毎年5月上旬にニューヨーク州エルモントのベルモントパークで開催されます。現在の賞金総額は40万ドルです。
歴史
このイベントは、ブラッドホース誌の20世紀の米国競走馬トップ100で第1位に選ばれた、米国競馬殿堂入りチャンピオンのマンノウォーに敬意を表して名付けられました。[1]
このイベントの初開催は1959年10月24日、新しく再オープンしたアクエダクト競馬場で、 1マイルの距離でマンノウォーハンディキャップとして開催されました。+1 ⁄ 2マイル。 [2]このイベントには23頭が参加したため、NYRAはイベントを2つの分割部門として運営し、総額225,100ドルという記録的な賞金を設定しました。 [3]このイベントには、1958年にローレルで開催されたワシントンDCインターナショナルで1位になったが失格となった英国産のチューダーエラなど、最高の長距離芝馬が何頭か参加しました。チューダーエラは、イベントの2番目の部門でマーロウロードを3馬身差で破って優勝し、アニサドは2分41秒フラットのタイムで3位になりました。 [3] 1960年にはベルモントパークでイベントが開催され、 [4] 37-1のハーモナイジングがボールドイーグルと1959年の米国年度代表 馬ソードダンサーを破りました。ボールドイーグルはワシントンDCインターナショナルで優勝し、米国のチャンピオン高齢牡馬の有力候補となりました。
このイベントは1961年にアクエダクトに戻され、距離が1.5/8マイルと長くなり、ハンディキャップ条件が課せられました。[5] NYRAはイベントを10月にスケジュールすることで、ニューヨークをワシントンDCインターナショナルに備える国際およびトップクラスの米国ターフランナーにとって論理的かつ自然な場所として確立しました。ワシントンDCインターナショナルはブリーダーズカップターフとチャンピオンシップ長距離ターフレースの前身と考えられていました。1962年にベルモントパークでマンノウォーステークスとしてイベントがリニューアルされ、ウェイトフォーエイジ条件で開催されました。優勝した20-1の大穴ボーパープルは、 1961年以来2分28秒60のトラックレコードを樹立しました。+このレースは、 1 ⁄ 2マイルのレースで、1961年の米国年度代表馬でジョッキークラブゴールドカップ の最後の優勝馬であるケルソーが2位、翌年このレースで優勝する元イギリス出身のザ・アックスIIが3位、1961年にこのレースで優勝したワイズシップが4位、1961年のケンタッキーダービー優勝馬キャリーバックが5位に入ったなど、非常に才能のある出走馬たちを打ち負かして優勝した。他の出走馬には、1962年のベルモントステークス優勝馬ジャイプール、 TVラーク、ハニーディア、ガダルカナル、1960年のこのレース優勝馬ハーモナイジングがいた。 [6]
このイベントは、ベルモントパーク競馬場が改修中だった1963年から1967年までアクエダクト競馬場で開催されました。[7] 1968年にベルモントパーク競馬場に戻ると、多くのチャンピオンがイベントで優勝しました。1969年には、南アフリカ産のチャンピオン3歳馬ハワイがイベントで優勝し、米国チャンピオンターフホースの栄冠に輝きました。翌年の1970年には、フォートマーシーが4回の挑戦で2回(1967年、1968年)、1969年にはハワイに3位に終わった後、ついにイベントで優勝しました。1970年、フォートマーシーはワシントンDCインターナショナルでも2度目の優勝を果たし、米国年度代表馬に輝きました。 1971年の優勝馬ランザガントレットもワシントンDCインターナショナルで優勝し、米国チャンピオンターフホースの栄冠に輝きました。1972年、イベントは6歳の牝馬タイプキャストによって優勝し、米国チャンピオン高齢牝馬の栄冠に輝きました。
1973年にこの格付け制度が施行された最初の年、このイベントはグレードIの地位に設定された。[8] 1973年の優勝者は米国三冠王のセクレタリアトだった。セクレタリアトは芝での最初の出走となり、1マイルのウッドワードステークスで敗れた9日後に、+1 ⁄ 2マイル。それにもかかわらず、セクレタリアトは1/2オッズの人気馬として5馬身差で勝利し、2:24 4 ⁄ 5という新記録を樹立した。 [9]セクレタリアトは米国チャンピオンターフホースと米国年度代表馬を受賞した。
1974年、このレースは、以前にイギリスとフランスで競走していたフランス出身の牝馬ダリアが優勝した。 [10]ダリアは、次のレースでカナディアン・インターナショナル・ステークスを制し 、米国チャンピオンターフホースの称号を得た。
1977年にNYRAは1.5kmのターフクラシックを導入した。+11月に開催された1⁄2マイルのレース。 [11] NYRAは秋に開催されるレースの開催日をずらそうとしたため、マンノウォーステークスのスケジュールに影響が出た。1978年にレースの距離は1ハロン短縮され、現在の1ハロンとなった。+3 ⁄ 8マイル。 [8]その年のレースはフランス産のワヤが優勝し、2週間後にターフクラシックでも優勝した。1979年、ボウルゲームはマンノウォーステークス、ターフクラシック、ワシントンDCインターナショナルを制覇し、三連勝を達成した。この功績により、ボウルゲームは1979年の 米国チャンピオンターフホースの栄誉を獲得した。
1984 年にブリーダーズカップ ターフとともにブリーダーズカップが導入されると、マン ノ ウォー ステークスは初秋の大きな準備レースとなりました。
アイルランド産のシアトリカルは、9月初めに予定されていたターフクラシックでも優勝した後、1987年10月にアクエダクトで開催されたこのイベントで優勝し、その後ハリウッドパークで開催されたブリーダーズカップターフでも優勝した。シアトリカルは1987年の米国チャンピオンターフホースに輝いた。マンノウォーとターフクラシックのダブルを達成した他の優秀な馬には、1988年の優勝馬サンシャインフォーエバー、1989年の優勝馬ヤンキーアフェア、そして1991年の優勝馬ソーラースプレンダーがいる。ソーラースプレンダーは、インナーターフトラックで24-1の大穴として2:12:01の新しいステークスレコードを樹立した。[12]ソーラースプレンダーは翌年、メインターフトラックでこのイベントを再び優勝し、今度は2:12.45の新しいコースレコードを樹立した。[13] 1999年、ヴァルズプリンスはNYRAターフで2勝を挙げたが、ブリーダーズカップターフでは11位に終わった。
2005年の優勝馬ベタートークナウが2:11.65という新ステークス記録を樹立して優勝した。[5]ベタートークナウは2004年にローンスターパークで開催されたブリーダーズカップターフで優勝している。
2008年、マンノウォーはベルモント競馬場の秋のスケジュールから夏のスケジュールに移され、ボーリンググリーンハンデキャップに取って代わり、芝競走をより公平に表現する試みとなった。また、同年、競馬の条件は年齢別ウェイトからアローワンス付きステークスに変更された。 [14]
2014年にはイベントは5月に予定され、イベントの条件が変更され、3歳児は参加できなくなった。[15]
2017年、このイベントは、9/10のオッズオンの人気馬としてスタートし、雨天の柔らかいトラックで2分25秒31のタイムで5頭の出走馬が少人数のフィールドでタグレーブに6馬身差をつけて新しいステークス優勝を飾った、アイルランド産の5歳の牝馬ジューコヴァが優勝した。[16]ジューコヴァは、ドットライン(1959年)、タイプキャスト(1973年)、ダリア(1974年)、ワヤ(1978年)に続いて、このイベントで優勝した5頭目の牝馬である。
2020年、米国でのCOVID-19パンデミックのため、NYRAは春夏の会議を更新し短縮し、このイベントを予定しませんでした。[17]
2024年にこのイベントはサラブレッドオーナーズアンドブリーダーズ協会によってグレードIIに格下げされた。 [18]また、ベルモントパークのインフィールドトンネルと再開発工事のため、イベントはアクエダクト競馬場に移された。[19]
記録
タイム記録:
- 1+3 ⁄ 8マイル – 2:11.65 –ベター トーク ナウ(2005)
- 1+1 ⁄ 2マイル – 2:24.80 –セクレタリアト(1973)
- 1+5 ⁄ 8マイル – 2:42.60 – ヒル ライズ(1965)
余白:
- 6レングス – ジューコバ(IRE) (2017)
最多勝利数:
- 2 –女王陛下のお気に入り(1983、1984)
- 2 – ソーラー・スプレンダー(1991、1992)
- 2 –ジオ・ポンティ(2009、2010)
- 2 – 期待を込めて(2001、2002)
オーナーによる最多勝利数:
騎手による最多勝利数:
- 5 –ホルヘ・ベラスケス(1968、1969、1970、1975、1979)
トレーナーによる最多勝利数:
- 4 –マッケンジー・ミラー(1966、1969、1975、1986)
受賞者
注記:
§エントリー
として出走
ƒ 牝馬
† 1975 年のこのイベントでは、ワン オン ザ アイルが最初にゴールしましたが、直線での妨害により失格となり、2 位となりました。スノー ナイトが公式優勝馬と宣言されました。
参照
参考文献
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