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アル・アハサ（[ a ]歴史的にはハジャルとして知られ、アル・ハサとも呼ばれる[ b ]）は、サウジアラビア東部州にある県である。面積は約375,000 km²で、国内最大の県である。2022年現在、人口は1,104,267人である。県都はホフフである。[ 1 ]
アル・アハサ・オアシスの居住は、牧畜民セム族によって始まった人類の歴史の先史時代にまで遡り、その後、アラビア半島の主要なセム族が北と東へ移住した。さらに、ウカイル港とカティフ港を経由してアラビア半島とペルシャ、インドを結ぶ交易路の商業的な交差点としても機能してきた。[ 2 ]農業上の重要性という点では、アル・アハサは肥沃な土地と豊富な水源を有するため、非常に重要である。[ 3 ]
カルデア人の一派であるイェルハイト人がこの地域に定住した。彼らの都市の記述はギリシャの旅行家ストラボンによるもので、彼はアル＝アハサについて次のように述べている。[ 4 ]
「それはバビロンから来たカルデア人の移民によって沼地に建設され、塩の石で造られ、海の剣から8万キュビト離れた場所にあった。」
ギリシャの歴史家ポリュビオスもアル＝アハサを重要な商業中心地、アラブ諸国で活発な市場の一つ、そして南アラビア、レバント、ヒジャーズ、イラク、インドから来るキャラバンルートの交差点として描写している。[ 5 ]
その後、アル・アハサは当時バーレーン領だった都市の一部となり、ラス・アル・カラ山、アブ・ハシス山、そしてアル・アハサのジャバル・アル・カラ山の北部の間に位置し、現在はアル・カワリジの町と呼ばれています。この町は、ペルシャ、インド、中国、アフリカ、メソポタミアとの間で物資の輸送と輸出入の拠点として機能したアル・ウカイル港のおかげで、アラビア半島の住民にとって重要な場所でした。この港は、アラビア半島の中央部と東部地域にとって大きな市場となりました。
イスラムの呼びかけが現れたとき、預言者ムハンマドは西暦7世紀[ 6 ] 、ヒジュラ暦8年にアル＝アラー・イブン・アブド・アッラー・アル＝ハドラミを派遣し、ヒジュラの人々をイスラムに招き、彼らはそれを受け入れた[ 7 ] 。
東アラビアは7 世紀に新興のラシドゥン カリフによって征服されました。その後、ウマイヤ朝とアッバース朝に受け継がれました。[ 8 ]西暦 899 年、この地域はカルマティアの指導者アブー・タヒル・アル＝ジャンナビの支配下に入り、バグダッドのアッバース朝カリフからの独立が宣言された。その首都は現在のホフーフ近くのアル・ムミニヤにありました。 1000 年頃までに、アルハサは 100,000 人の住民を擁する世界で 9 番目に大きな都市になりました。 1077 年、カルマティアのアル・アハサ国家はウユニ朝によって打倒されました。その後、アル＝アハサはウスフール朝のバフラニ王朝の支配下に入り、続いてその親族であるジャブリド朝が支配権を握り、ホルムズの王子たちからバハレーン諸島を奪還し、この地域で最も強力な勢力の一つとなった。バハレーンの最後のジャブリド朝の支配者はムクリン・イブン・ザミルであった。
1521年、ポルトガル帝国はジャブリド朝の支配者ムクリン・イブン・ザミルからアワル諸島（現在のバーレーンを構成する島々）を征服した。ムクリン・イブン・ザミルは激しい戦いの末に敗れた。ジャブリド朝はオスマン帝国とその部族同盟であるムンタフィク族を前に、本土での地位を維持するのに苦労した。1550年、アル・アハサと近隣のカティフはスレイマン1世の治世下でオスマン帝国の主権下に入ったが、1551年にポルトガルに奪われた。[ 9 ]
オスマン帝国は1670年にアル＝アハサから追放され、この地域はバヌ・ハリド族の族長たちの支配下に入った。
アル＝アハサは、カティフとともに1795年にワッハーブ派のディルイーヤ首長国に編入されたが、1818年にエジプトのムハンマド・アリーの命令による侵攻でオスマン帝国の支配下に戻った。バヌ・ハーリド家が再びこの地域の支配者として擁立されたが、1830年にナジュド首長国がこの地域を奪還した。
1871年にオスマン帝国の直接統治が再開され、アル＝アハサは当初バグダッド州に属し、1875年にはバグダッドの行政区分であるバスラ州に編入された。1913年、近代サウジアラビアの建国者であるイブン・サウードは、アル＝アハサとカティフを自身の領地であるナジュドに併合した。
アル・アハサは2024年にユネスコのグローバル学習都市ネットワークに加盟した。[ 14 ]
アル＝アハサ県には7つのマラキズがある。マラキズには行政機能は存在しないが、行政区分として宣言することは可能である。
マラキズは以下の通りです。
以下は不完全なリストです（1997年の人口）。
以下は不完全なリストです。
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アル・アハサ国際空港（IATA: HOF）は、この都市の主要空港です。空港は 市内中心部から25kmの場所に位置し、ジェッダ、メディナへの国内線とドバイへの国際線が週1便運航しています。市内には近代的な主要高速道路網が整備されており、サウジアラビア中央部とを結ぶアル・アハサ／リヤド高速道路、サウジアラビア東部地域およびクウェートとを結ぶアル・アハサ／ダンマーム高速道路、アラブ首長国連邦およびオマーンとを結ぶアル・アハサ／アブダビ高速道路があります。
市内には鉄道駅があり、西の首都リヤドと北のダンマームを結んでいる。サウジアラビア最大の貸切バス会社であるサウジ公共交通会社（SAPTCO）は、国内および近隣諸国への路線バスを運行している。
オマーンとサウジアラビアを結ぶ道路[ 15 ] [ 16 ]は、ルブアルハリ砂漠を通り抜けており、2021年9月に完成した[ 17 ]。全長は700～800キロメートル（430～500マイル）で、アル・アハサからオマーンのイブリまで伸びている。オマーン側は約160キロメートル（99マイル）、サウジアラビア側は580キロメートル（360マイル）である[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]。
イスラム教最古のモスクの一つであるジャワサ・モスクもこの地にあると伝えられており、カスル・イブラヒムやカスル・サフードといった建物には、オスマン帝国時代のトルコの影響を受けた歴史的な遺構が数多く見られる。デンマークの探検家でイスラム教に改宗したクヌート・ホルムボー（1902年～1931年）は、中東を旅した際に、古都アル＝アハサや東部州の多くの写真を撮影した。
以下は、史跡やレクリエーション施設の一部リストです。