| 航空輸送航空団62 | |
|---|---|
| ドイツ空軍輸送機 62 (LTG 62) | |
| アクティブ | 1959–1971 1978–現在 |
| 国 | |
| 支店 | ドイツ空軍 |
| タイプ | 翼 |
| 役割 | 戦略的および戦術的輸送 |
| サイズ | 40機(計画52機) |
| の一部 | 空軍部隊司令部 Luftwaffentruppenkommando (LwTrKdo) |
| 駐屯地/本部 | ヴンストルフ空軍基地 |
| 行進 | フライアーマルシュ |
| 装飾品 | ニーダーザクセン (1985) ドイツ連邦共和国 (1997) |
| 司令官 | |
| 現在の 司令官 | マーカス・ノール大佐 |
| 記章 | |
| APP-6Aシンボル | |
| 飛行した航空機 | |
| 輸送 | エアバス A400M |


第62航空輸送航空団(ドイツ語:Lufttransportgeschwader 62)は、ドイツ空軍(Luftwaffe )の航空団である。この航空団は1959年に設立され、現在はドイツ・ニーダーザクセン州のヴンストルフ空軍基地を拠点とし、エアバスA400M固定翼機を運用している。第62航空輸送航空団は空軍部隊司令部に従属し、空軍部隊司令部は空軍司令部に従属している。ただし、運用の指揮権は欧州航空輸送司令部が握っている。
この航空団の主な任務は戦術航空輸送であるが、1960年以来、さまざまな人道支援活動に広く投入されてきた。
タスク
航空輸送航空団 62 の任務は 2 つあります。
- ヴンストルフ空軍基地からの人員と装備の世界的な戦術航空輸送
- ヴンストルフ空軍基地におけるドイツとフランスのエアバスA400M乗務員の訓練[1]
構造
第 62 航空輸送航空団は、いくつかの飛行中隊と非飛行中隊を含む 2 つのグループで構成されています。
- スタッフ
- フラインググループ
- 1. 飛行隊(兵站航空輸送、空中給油[2]、軍事避難のために指定)
- 2. 飛行隊(戦術航空輸送と軍事避難のために指定)
- 3. 飛行中隊(特殊作戦用に指定)[3]
- 4. ブレーメン空港を拠点とする飛行隊は、ルフトハンザ航空訓練と協力して飛行訓練を実施しています。
- 飛行作戦飛行隊
- 技術グループ
- 2つの技術部隊
- 補給輸送隊
- トレーニングワークショップ
- 訓練検査官
装置
現在、航空輸送航空団 62 は以下の航空機を運航しています。
以前航空輸送航空団 62 が運航していた航空機には以下のものがあります。

歴史
第62航空輸送航空団は1959年10月1日に設立された。当初はツェレ空軍基地に拠点を置いていたが、同年11月にケルン=ヴァーン空軍基地に再配備された。1960年1月、航空団はノルド・ノラトラス機の受領を開始し、最終的に18機が納入された。 [4] 2か月後の1960年3月、第62航空輸送航空団は、新設されたドイツ軍の最初の海外任務中に、アガディール地震の余波でモロッコへの物資輸送に従事し、最初の任務を遂行した。 [5]
1963年3月、第3飛行隊を除く第62輸送航空団の全飛行隊がアールホルン空軍基地に移転した。第3飛行隊はケルン=ヴァーン空軍基地に残り、ドイツ国防省の特別航空任務航空団の一部となった。 [ 4]第62輸送航空団と第63輸送航空団のノラトラ12機は、 1965年の地震の後、アルジェリアへの人道援助任務に就いた。 [6]最初のトランスオールC-160は1968年4月に納入された。[4]
航空輸送航空団62は1971年9月に解散したが、1978年10月にヴンストルフ空軍基地のパイロット訓練学校「S」が航空輸送航空団62に再編された際に再設立された。1983年から1985年にかけてエチオピアで飢饉が発生した後、航空団は1985年3月から9月までの間にエチオピアとスーダンで1,859回の人道支援任務を遂行した。 [7]湾岸戦争中、航空輸送航空団62は兵站支援を提供して連合軍を支援した。 [8]また、 1990年にはイラク北部とトルコのクルド人 難民への人道支援任務も遂行した。[9]
1992年7月から1995年3月まで、第62航空輸送航空団はユーゴスラビア戦争中の国連保護平和維持軍であるUNPROFORに兵站支援を提供し、包囲されたサラエボ市への補給飛行を行った。[5]
1990年のドイツ再統一後、旧東ドイツ空軍の航空団はドイツ連邦軍に統合された。このため、ドイツ空軍の指揮下にある新しい航空団が創設された。その一つがブランデンブルク=ブリースト空軍基地を拠点とし、ミルMi-8 ヘリコプターを運用する第65航空輸送航空団であった。この航空団は1993年1月に解散され、航空輸送派遣隊として再編された。この派遣隊はその後、第62航空輸送航空団の傘下となった。1993年9月、アールホルン空軍基地を拠点とする第64ヘリコプター輸送航空団も解散され、35機のベルUH-1Dヘリコプターが第62航空輸送航空団に統合された。[10]

1994年1月、同航空団はホルツドルフ空軍基地を引き継ぎ、そこにはブランデンブルク=ブリースト空軍基地に拠点を置いていた旧第64ヘリコプター輸送航空団の飛行隊と他の空軍部隊が駐留していた。彼らは第62輸送航空団の航空輸送派遣隊を結成した。この派遣隊はホルツドルフとエアフルトの捜索救助司令部、およびノイシュトレーリッツの緊急サービスセンター内での航空輸送任務を担当した。その後数年間、これらのヘリコプターはドイツ国内外でいくつかの捜索救助任務に参加し、特に1997年の中央ヨーロッパ洪水や2002年のヨーロッパ洪水の際には活躍した。[11]
1996年から2004年の間、第62航空輸送航空団は、ボスニア戦争後にボスニア・ヘルツェゴビナに派遣されたNATO主導の多国籍平和維持軍であるSFORの一部であり、コソボの安全な環境を確立するためのNATOの任務であるKFORを引き続き支援している。[7] 2000年のモザンビーク洪水の際には、第62航空輸送航空団は同国の被災地に物資を空輸するために使用された。[9]
2002年2月以来、第62航空輸送航空団は第61航空輸送航空団と連携してウズベキスタンのテルメズの空軍基地から活動している。この空軍基地はアフガニスタンでISAFと連携して活動するドイツ軍の主要支援基地となっている。[4]
2003年、この航空団はコンゴ民主共和国の安定化を目的とした国連ミッションであるMONUCを支援するために、欧州連合主導の軍事ミッションであるアルテミス作戦に参加した。 [12]
2004年11月、ドイツ国防省は、同航空団のトランスオールC-130とベルUH-1DをエアバスA400M [13]とNHインダストリーズNH90 [14]に置き換える計画を発表した。当初の計画では、エアバスA400AMは数年以内に就航する予定だった。しかし、技術的な問題により、新型機の最初の就航は2014年11月以降になると予想された。[15]ドイツ空軍では、第62航空輸送航空団がエアバスA400Mを飛行させる唯一の航空団となる。[16]
2010年10月1日、ホルツドルフ空軍基地に拠点を置くヘリコプター派遣隊は解散され、第64ヘリコプター航空団として再編された。それ以来、第62航空輸送航空団は固定翼機のみを運用している。[17]
2011年2月22日から26日にかけて、第62航空輸送航空団はリビア内戦中に外国人を避難させるペガサス作戦に参加し、262人を救出したとされている。[18]
最初の航空機であるエアバスA400Mは、2014年12月19日に第62航空輸送航空団で就航しました。 [19]最後のトランスオールは2015年7月にヴンストルフから出発しました。 [1] 2019年12月までに、航空輸送航空団は31機のエアバスA400Mを運航しました。[20]
事故と事件
- 1990年5月11日、低空飛行訓練中、トランサルC-160が視界不良のためドイツのヘッセン州ローデンバッハ[21]付近に墜落した。乗員10人全員が死亡した[22] 。
- 1993年2月5日、ボスニア戦争中にサラエボ国際空港に接近中だったトランスオールC-160が対空砲火を受け、ヴィルヘルム・ヴィーゲル軍曹が重傷を負った。 [23]
紋章
航空輸送航空団 62 が使用する紋章は、もともとパイロット訓練学校「S」に属していたが、1971 年に同航空団が同校上空を離陸した際に採用された。青地に掲げられた盾の上に、目隠しをした カラスが飛んでいる様子が描かれている。青地は航空団が活動する空気の媒体を表している。カラスは、ヴィーデンザール近郊のヴンストルフ空軍基地の近くで生まれたドイツの著名な風刺画家、ヴィルヘルム・ブッシュの漫画キャラクター「ハンス・フッケバイン」を翻案したもので、このキャラクターはフォッケウルフの 1945 年頃の未完成のジェット戦闘機Ta 183の名称にも使われている。航空輸送航空団は紋章に「ハンス・フッケバイン」を選び、ヴンストルフへの愛着と献身を表している。目隠しは、航空輸送航空団 62 が固定翼機での計器飛行のための計器訓練を行っていることを象徴している。 [24]
参考文献
- ^ ab "Der Auftrag"、Das Lufttransportgeschwader 62 (ドイツ語)、連邦国防省、2015 年 8 月 28 日、 2016 年1 月 3 日取得
- ^ Führungswechsel in der 2.Fliegenden Staffel des Lufttransportgeschwaders 62 (ドイツ語)、連邦国防省、2019 年 1 月 8 日、 2016 年1 月 26 日取得
- ^ A400M-Staffel für spezielle Operationen (ドイツ語)、連邦国防省、2019 年 1 月 8 日、 2016 年1 月 26 日取得
- ^ abcd "Geschichte"、Das Lufttransportgeschwader 62 (ドイツ語)、連邦国防省、2012 年 8 月 7 日、 2013 年3 月 10 日取得
- ^ ab 「ドイツ連邦軍の崩壊前線」. Abgeschlossene Einsätze (ドイツ語)。連邦国防省。 2012 年 8 月 7 日。2013 年3 月 9 日に取得。
- ^ “Hilfseinsatz in Algerien”、Geschichte der Luftwaffe – Die Jahre 1960 bis 1969 (ドイツ語)、連邦国防省、2012 年 8 月 7 日、 2013 年3 月 11 日取得
- ^ ab "Die Lufttransportgeschwader – Rückgrat der Luftwaffe"、Das Lufttransportgeschwader 62 – Nachrichtenarchieev (ドイツ語)、連邦国防省、2012 年 8 月 7 日、 2013 年3 月 10 日取得
- ^ 「Das Lufttransportgeschwader 62 ist weltweit ein Begriff 40 Jahre Transall C-160 – Jubiläumsfeier auf dem Fliegerhorst / Rückblick auf Einsätze」、Wunstorfer Stadtanzeiger (ドイツ語)、2008 年 5 月 3 日、2014 年 11 月 11 日のオリジナルからアーカイブ、取得2013 年3 月 10 日
- ^ ab Einsätze (ドイツ語)、Freundeskreis Fliegerhorst Wunstorf eV 、 2013 年3 月 10 日取得
- ^ LTG 62 (ドイツ語)、Freundeskreis Fliegerhorst Wunstorf eV 、 2013 年3 月 10 日取得
- ^ 「Einstige Kollegen feiern ein Wiedersehen」、Nordwest-Zeitung (ドイツ語)、2010 年 11 月 29 日、 2013 年3 月 10 日取得
- ^ 「アインザッツェ」。フリーデンシャッフェンデ・アインザッツェ(ドイツ語)。連邦国防省。 2012 年 8 月 7 日。2013 年3 月 10 日に取得。
- ^ ヘスラー、ウーヴェ(2004年3月3日)。「大臣が野心的な軍事調達計画を発表」ドイチェ・ヴェレ。 2013年3月10日閲覧。
- ^ 「Daten & Fakten」(pdf) (ドイツ語)。ドイツ空軍の報道と情報センター。 2005 年 5 月。2013 年3 月 10 日に取得。
- ^ 「A400M のアントリッツベシュ」、Wunstorfer Stadtanzeiger (ドイツ語)、2012 年 9 月 8 日、オリジナルから 2014 年 11 月 11 日にアーカイブ、 2013 年3 月 11 日に取得
- ^ “Die fliegenden Verbände der Luftwaffe” (ドイツ語)。フルーグルビュー。 2010 年 10 月 1 日。2013 年 5 月 10 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年3 月 10 日に取得。
- ^ 「Hubschraubergeschwader 64 aufgestellt」(ドイツ語)。フルーグルビュー。 2010 年 10 月 1 日。2010 年 12 月 18 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年11 月 12 日に取得。
- ^ 「Soldaten kehren nach risikoreicher Libyen-Operation wohlbehalten zurück / Rückblick auf Einsätze」、Wunstorfer Stadtanzeiger (ドイツ語)、2011 年 3 月 10 日、2014 年 11 月 6 日のオリジナルからアーカイブ、2013 年3 月 10 日に取得
- ^ 東太郎、マルチェロ;フランク・ベーテル(2014年12月22日) 「Transportflugzeug A400M: Der Riese ist gelandet」(ドイツ語)。連邦国防省。2015 年7 月 5 日に取得。
- ^ 「Lufttransportgeschwader 62」(ドイツ語)。連邦国防省。 2019年12月5日閲覧。
- ^ “Transall-Absturz vor 20 Jahren: "Es war furchtbar""、Main-Post (ドイツ語)、2010 年 5 月 10 日、2013 年 5 月 28 日のオリジナルからアーカイブ、 2013 年3 月 9 日に取得
- ^ ASN データベース – 事故の説明、航空安全ネットワーク、 2013 年3 月 9 日閲覧
- ^ 「Deutsche Flieger bereiten sich auf ihren Einsatz über Bosnien vor – "Der Tod ist für Piloten immer ein Begleiter"」、Berliner Zeitung (ドイツ語)、1995 年 7 月 10 日、 2013 年3 月 9 日取得
- ^ Das Lufttransportgeschwader 62 (ドイツ語)、Freundeskreis Fliegerhorst Wunstorf eV 、 2013 年3 月 9 日取得
さらに読む
- レムケ、ベルント。クルーガー、ディーター。レバン、ハインツ。 Schmidt、Wolfgang (2006)、Die Luftwaffe 1950 bis 1970。Konzeption、Aufbau、Integration (ドイツ語)、ミュンヘン: Oldenbourg Wissenschaftsverlag、ISBN 3-486-57973-8
- アーレンス、ハンス・ヴェルナー (2019)。Die Transportflieger der Luftwaffe 1956 bis 1971。Konzeption - Aufbau - Einsatz (ドイツ語)。ノルダーシュテット:カロラ・ハルトマン・マイルズ・フェルラーク。ISBN 978-3-9458-6185-1。
外部リンク
- 公式ウェブサイト(ドイツ語)
