Loading article…
第552訓練飛行隊は、オクラホマ州ティンカー空軍基地の第552作戦群に所属するアメリカ空軍の部隊である。同飛行隊は、ボーイングE-3セントリー早期警戒管制機による空中警戒・管制任務のための乗員訓練を行っている。
この飛行隊は第二次世界大戦中に第552爆撃飛行隊として初めて編成された。アメリカでの訓練後、ヨーロッパ戦線に展開し、ドイツに対する作戦に参加した。フランス侵攻の準備任務における功績により、殊勲部隊章を授与された。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後にアメリカに帰還し、解隊された。
1956年から1957年にかけて再び活動を開始した同飛行隊は、第552戦闘爆撃飛行隊と命名され、インディアナ州バンカーヒル空軍基地でノースアメリカンF-100スーパーセイバーを運用した。
この飛行隊は、ボーイングE-3セントリーの全乗員に対し、座学およびシミュレーター訓練を提供している。また、訓練中のE-3航空機乗員全員の管理学生飛行隊としての役割も担っている。年間400名以上の航空機乗員を訓練している。
この飛行隊は、1942年12月にフロリダ州マクディル飛行場で第552爆撃飛行隊として初めて編成され、第386爆撃群の4つの初期飛行隊のうちの1つとなった。マクディルとルイジアナ州レイクチャールズ陸軍航空基地でマーティンB-26マローダーを使用して訓練した後、1943年5月初旬にヨーロッパ戦線に向けて出発した。 [ 1 ] [ 3 ]地上部隊は5月27日にRMSクイーン・エリザベス 号で出航し、航空部隊は北大西洋と南大西洋の両方のフェリー航路を経由してマローダーをヨーロッパに輸送した。[ 4 ]
イギリス到着後、飛行隊はスネッタートン・ヒース空軍基地に駐屯した。しかし、第8空軍はB-26部隊を第8爆撃軍団から第8航空支援軍団に移し、ヨーロッパ大陸に近い基地に移動させることを決定していたため、到着から1週間後、飛行隊はボックステッド空軍基地に移動した。[ 5 ]この移動により、飛行隊の基地は将来の戦術航空軍の配置が計画されていた地域に位置することになった。[ 6 ]飛行隊の戦闘参加は、アメリカでの訓練が低空攻撃に集中していたのに対し、第8空軍は軽対空砲火を避けるためにマローダーを中空攻撃に使用することを決定していたため遅れた。これには追加の訓練が必要だった。いくつかの陽動任務は行われたものの、飛行隊が最初の戦闘任務であるウェンスドレヒト飛行場への攻撃を行ったのは7月30日になってからだった。[ 7 ]
戦闘開始後最初の1か月間、この飛行隊は敵の航空基地への攻撃に集中したが、砲陣地や操車場も攻撃した。命中精度を向上させるため、この飛行隊は9月2日にヨーロッパ戦線で第386爆撃群が初めて使用した「リーダーへのドロップ」戦術と修正された編隊に参加した。[ 8 ] 1943年9月24日、この飛行隊と第386爆撃群の他の飛行隊は、最もよく知られている陸軍航空軍基地であるグレート・ダンモウに移動した。この飛行隊は10月8日にリール近郊の飛行場を攻撃し、第8空軍の一部として最後の任務を遂行した。[ 3 ] [ 9 ]
その後まもなく、イギリスに拠点を置くすべてのB-26マローダー部隊は、戦術部隊である第9空軍に移管された。第552爆撃飛行隊とその仲間である第386爆撃航空群の飛行隊は、クロスボウ作戦でV-1飛行爆弾とV-2ロケットの拠点に対する大規模な作戦に参加し始めた。ビッグウィークの間、同飛行隊はベルギーとオランダの飛行場を攻撃し、ポイントブランク作戦でドイツの航空機産業を攻撃する重爆撃機に対する敵の防空を弱体化させた。[ 10 ]大陸侵攻作戦であるオーバーロード作戦の準備として、飛行場、操車場、砲陣地を攻撃した。5月下旬、上陸直前には、上陸地点への敵の増援を妨害するために、セーヌ川にかかる橋の爆撃に集中した。Dデイには沿岸防衛を攻撃し、ノルマンディーでの戦闘中は燃料と補給基地、通信線、敵陣地を攻撃した。[ 3 ]
同飛行隊はカーンを攻撃する連合軍に航空支援を提供し、7月25日にはサン・ローでの突破作戦であるコブラ作戦を支援した。前年の夏に戦闘に参加して以来の敵の抵抗に対する努力により、同飛行隊は殊勲部隊章を授与された。8月には、同飛行隊はファレーズ峡谷を閉鎖し、包囲されたドイツ軍の脱出を阻止する地上部隊を支援した。9月には、同飛行隊はブレスト周辺で攻撃を行った。[ 3 ]
10月、同飛行隊は北ヨーロッパを進軍する連合軍に近づくため、フランスの前線着陸場であるボーモン＝シュル＝オワーズ飛行場に移動した。大陸のその場所から、メッツ、オランダの目標、ドイツの補給基地や防衛地域を攻撃した。 1944年12月から1945年1月にかけてのバルジの戦いでは、橋梁への攻撃に重点を置いた。[ 3 ]
アルデンヌでの戦闘後まもなく、同飛行隊は戦闘から撤退し、マローダーからダグラスA-26インベーダーへの機種転換を行った。同飛行隊は1945年5月までベルギーのシント＝トロイデン飛行場から新型機で任務を遂行した。[ 3 ]同飛行隊の最後の任務は5月3日、チェコスロバキアのストッド弾薬工場への攻撃であった。[ 11 ] VEデー後、同飛行隊は7月までベルギーに留まり、その後米国に戻り、1945年11月7日にマサチューセッツ州ウェストオーバー飛行場で解隊された。 [ 1 ] [ 3 ]
同飛行隊は第552戦闘爆撃飛行隊に改称され、1956年4月にインディアナ州バンカーヒル空軍基地で活動を開始した。これは、戦術航空軍団（TAC）が同基地の戦闘機部隊を1個グループから2個グループに拡大したためである。[ 1 ] [ 12 ]当初、同飛行隊はノースアメリカンF-86セイバー を装備していたが、1957年にノースアメリカンF-100スーパーセイバーの受領を開始した。このグループ内で新型戦闘機を受領した唯一の飛行隊であったと思われる。[ 13 ]しかし、空軍はバンカーヒルを戦略航空軍団（SAC）の中型爆撃機基地として使用することを決定しており、同飛行隊は1957年5月に活動を段階的に縮小し始め、基地のTACからSACへの移管に備えて、親部隊である第386グループとともに1957年7月に解隊された。[ 1 ] [ 3 ] [ 14 ] [ 15 ]
同飛行隊は第552戦術訓練飛行隊と命名され、1984年1月1日にオクラホマ州ティンカー空軍基地で編成された。現在、80名以上の教官と12名の支援要員が配属されている。教官の約半数は契約社員である。残りの米空軍教官は、教官としての任務に加え、戦術展開を支援するための即応態勢を維持している。1991年11月、同飛行隊は名称から「戦術」を削除した。
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。
{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)