第353戦闘訓練飛行隊

第353戦闘訓練飛行隊
地上要員が砂漠の盾作戦のためキング・ファハド国際空港で第353戦術戦闘飛行隊のA-10サンダーボルトIIに停止を指示している。
アクティブ	1942年～1946年、1956年～1992年、1993年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	トレーニング
の一部	太平洋空軍
駐屯地/本部	アイエルソン空軍基地
エンゲージメント	第二次世界大戦 1958年 レバノン危機 ドミニカ内戦[1] ベトナム戦争 湾岸戦争
記章
第353戦闘訓練飛行隊の紋章（1957年8月27日承認[2]
第 353 戦闘飛行隊の紋章(第二次世界大戦)

第 353 戦闘訓練飛行隊は、アラスカで毎年開催される「レッド フラッグ - アラスカ」演習を担当するアメリカ空軍の訓練飛行隊です。

^{アラスカの 3 つの武器訓練場 (68,000 平方マイル (180,000 km 2} )を超える空域、28 の脅威システム、および射撃場および演習活動用の 225 のターゲットを含む) でのすべての活動は、第 353 戦闘攻撃訓練隊の隊員によって計画および管理されています。

飛行隊の射撃部が管理する 3 つの戦術射撃場は、ブレア レイクス、ユーコン、オクラホマです。ブレア レイクス通常射撃場は、アイールソン空軍基地の南西約 26 マイルに位置しています。亜北極圏のツンドラ地帯に隔離されたこの射撃場は、常時人が配置されており、通常はヘリコプターでのみアクセスできます。

ユーコン戦術電子戦演習場は、アイエルソンの東 15 マイル (24 km) にあります。この山岳地帯の複合施設は、年間を通じてアクセス可能で、電子戦訓練を行うために必要な場合にのみ人が配置されます。

^{オクラホマ戦術射撃場は、アラスカ州フォートグリーリーにある米陸軍の寒冷地試験センター内にあり、3 つの射撃場の中では最大で、比較的平坦で開けた地形が 900,000 エーカー (3,600 km 2} )以上広がっています。

コープサンダー演習は、アラスカとカナダの空域で行われます。この空域は、17 の常設軍事作戦エリアと高高度訓練エリア、および 2 つの立ち入り禁止エリアで構成され、総面積は 68,000 平方マイル (180,000 km ² )を超えます。

コープ サンダーは、アイールソン空軍基地とエルメンドルフ空軍基地周辺のコミュニティに多大な経済的影響を与えており、今後もその影響は続くでしょう。2001 年だけでも、演習に参加した軍人は 200 万ドル以上を地元経済に注ぎ込みました。コープ サンダーに全面的または部分的に起因するアイールソン空軍基地の建設プロジェクトには、2,300 万ドルの一時的人員施設、1,300 万ドルのコープ サンダー運用ビル、3,500 万ドルの空対空追跡システム、2,500 万ドル相当の 8 つの 2 ベイ全天候型航空機シェルター、および 200 万ドルの射撃場マイクロ波リンクが含まれます。さらに、コープ サンダー射撃場の脅威発信機の数は 14 から 28 に倍増し、射撃場とアイールソン間の通信システムのいくつかがアップグレードされました。

1942年11月15日にカリフォルニア州ハミルトン飛行場で活動開始。当初はベル P-39 エアラコブラを装備し、訓練のため第IV戦闘機司令部に配属された。カリフォルニア州とネバダ州のいくつかの基地に移動し、 1943年6月にオレゴン州ポートランド陸軍航空基地に移動して、新型ノースアメリカン P-51B ムスタングに再装備。1943年夏を通してムスタングに乗り換え、ヨーロッパ戦域に展開し、イギリスの第IX戦闘機司令部に配属された。

1943年後半、第8爆撃軍団が占領下のヨーロッパとナチスドイツに対して実施していた戦略爆撃作戦は、航空機と搭乗員に大きな損失を被りました。これは、第8戦闘軍団のロッキード P-38 ライトニングとリパブリック P-47 サンダーボルトでは、ドイツ奥地で産業および軍事目標を攻撃する大型のボーイング B-17 フライングフォートレスとコンソリデーテッド B-24 リベレーター爆撃機を護衛するには航続距離が足りなかったためです。P-51 は護衛任務を遂行する航続距離があり、部隊の作戦統制は護衛任務を遂行するために第8空軍に移管されました。この部隊はイギリス空軍ボックステッド基地から第8爆撃軍団のグループと共に長距離戦略護衛任務を遂行し、フランクフルト、ライプツィヒ、アウクスブルク、シュヴァインフルトなどの目標まで重爆撃機を護衛した。頻繁にドイツ空軍の昼間要撃機と交戦し、P-51はドイツのメッサーシュミット Bf 109やフォッケウルフ Fw 190の要撃機よりも優れた性能を発揮し、ドイツ空軍に大きな損害を与えた。1944年4月まで第8空軍の作戦統制下にあったが、このとき十分な数のP-51Dマスタングが米国から到着し、護衛任務のために第8戦闘機軍団の部隊に配属された。

護衛任務から外され、リパブリック P-47D サンダーボルトに再装備され、イングランド南岸のRAF ラシェンデンに移動。任務は、来たるべきフランス侵攻に戦術航空支援を提供し、第3、その後は第9アメリカ軍を支援するように再定義された。1944年4月から6月にかけて、ノルマンディー上空とイギリス海峡沿岸のフランスおよび低地諸国で戦闘機による掃討作戦を行い、その後、ノルマンディー地域の敵軍事目標、道路、鉄道、橋梁への激しい戦術爆撃に従事し、 D-デイ直後の地上部隊を支援した。

1944年6月末からフランスの前進着陸場に移動し、東の戦闘飛行場や解放されたフランスの空港に移動して、北フランスを進軍する連合軍地上部隊を支援した。その後、1944年に、飛行隊は急降下爆撃と機銃掃射の任務に従事し、鉄道操車場、橋、部隊集結地、飛行場を襲撃した。バルジの戦いの余波でベルギーのドイツ軍攻撃に参加し、その後、西側連合軍のドイツ侵攻の一環として東に移動した。飛行隊は1945年5月7日、占領したアンスバッハ飛行場から戦争最後の任務を遂行した。

ドイツ降伏後も、アメリカ空軍ヨーロッパ 第XII戦術航空軍の一部として占領下のドイツに留まり、ヘルツォーゲンアウラッハ空軍基地に駐留した。1946年3月31日に非活性化された。

1956年11月19日にアメリカ空軍戦術航空軍団によって再編成され、サウスカロライナ州の新しいマートルビーチ空軍基地で再編成された第354戦闘機グループに配属された。ノースアメリカンF-100スーパーセイバー戦闘機を装備したこの飛行隊は、戦術航空軍団が米国内外で実施した演習、作戦、試験、火力デモンストレーションに参加した。この部隊はイタリアのアビアノ空軍基地やリビアのウィーラス空軍基地に頻繁に展開した。 1958年のレバノン危機の際にはヨーロッパに展開し、 1962年のキューバ危機の際にはフロリダ州マッコイ空軍基地に移動した。ドミニカ内戦の際には、この飛行隊はキューバの戦争介入に備えるため、プエルトリコのラミー空軍基地にF-100を18機配備した。 ^[3]

1966年、戦略航空軍が基地へのB-47ストラトジェットの配備を終了し、ヨーロッパのアメリカ空軍に再配属されたため、第353戦術戦闘飛行隊はスペインのトレホン空軍基地の第401戦術戦闘航空団に再配属されました。

ホストである第 401 戦闘航空団はルイジアナ州イングランド空軍基地からトレホンに再配置され、その運用戦闘飛行隊はベトナム戦争中の戦闘任務のため南ベトナムの太平洋空軍に配備された。第 353 戦闘航空団はホームステッドの第 307 戦闘航空団、第 613 戦闘航空団とともに第 401 戦闘航空団に完全な航空機を供給した。

トレホンでは、飛行隊は引き続き F-100D「スーパーセイバー」を飛行した。主な作戦は、戦闘即応性の維持、ヨーロッパや中東の他の基地への部隊のローテーション、米国空軍、北大西洋条約機構、スペイン防空軍のさまざまな演習への参加であった。1970 年に、飛行隊は老朽化した F-100 機をF-4D ファントム II航空機に再装備し、人員は既存の USAFE 飛行隊または米国からの新しい任務から引き抜かれた。第 353 飛行隊の F-4 にはTK という尾部コードが付けられ、飛行隊はトレホンから定期的にリビアのウィーラス空軍基地とトルコのインジルリク空軍基地に部分的に展開して兵器訓練を行った。1970 年 6 月より、第 401 飛行隊はF-4Eに再装備された。

1971年、第612および第613戦術戦闘飛行隊は、東南アジアにおける米空軍の縮小の一環として、南ベトナムへの配備から第401戦術戦闘飛行隊に再配属された。その結果、7月15日に第353戦術戦闘飛行隊は非活性化され、装備も人員もなしにマートルビーチ空軍基地の第354戦術戦闘飛行隊に再配属された。

マートルビーチでは、解散する第511戦術戦闘飛行隊の人員とA-7DコルセアIIを引き継ぎ、マートルビーチから新しい装備で飛行訓練を開始した。1972年10月12日、第353飛行隊（ブラウン・G・ハワード3世中佐指揮）は、第354戦術戦闘航空団（前線）の一部としてタイのコラート空軍基地に展開し、ベトナム戦争での戦闘作戦に従事した。飛行隊は、近接航空支援と捜索救助活動にA-7機を使用した。1973年1月、ベトナム戦争の停戦が成立し、飛行隊は展開していた航空機をコラートで新たに活性化した第3戦術戦闘飛行隊、第388戦術戦闘航空団に再配置し、人員は装備なしでマートルビーチ空軍基地に戻った。

飛行隊はマートルビーチ空軍基地に戻ると新しい A-7D コルセア II を受け取り、部隊は訓練を再開した。1973 年 3 月 31 日に再びコラートに展開し、1973 年 8 月 15 日の爆撃停止まで爆撃任務を遂行した。第 353 飛行隊は、戦争中最後の爆弾を投下し、最後の機銃掃射を行った功績を称えられている。

1973 年 10 月 18 日、飛行隊はマートル ビーチ空軍基地に戻り、通常の訓練活動を再開しました。1978 年に飛行隊は A-10 航空機を入手し、10 年以上にわたって A-10 による訓練任務を遂行し、毎年の訓練演習のためにドイツの NATO 基地に頻繁に派遣されました。

部隊は1990年8月15日にサウジアラビアのキング・ファハド国際空港に展開した。砂漠の嵐作戦の間、飛行隊は1991年1月から2月にかけて戦闘作戦に従事し、敵の装甲車両や砲兵陣地に多大な損害を与え、敵の補給線を遮断し、捜索救助活動に従事した。

1991 年 3 月に米国に戻り、平時の訓練活動に復帰しました。マートル ビーチ空軍基地の 1990 年BRAC指定閉鎖と、そのホスト ウィングの停止に伴い、直ちに段階的な縮小を開始しました。飛行隊の航空機は分散され、1991 年の残り期間と 1992 年初頭を通じて、空軍州兵とその他の活動中の空軍戦闘機飛行隊に再割り当てされました。飛行隊は 1992 年 12 月 15 日に停止されました。

1993 年 8 月、この部隊はアラスカ州エイルソン空軍基地で活動を開始しました。この部隊はレッド フラッグ アラスカ演習の調整を担当し、現地の訓練場を管理しました。

• 1942年11月12日、第353戦闘飛行隊として編成

1942年11月15日に発効。

1946年3月31日に非活性化

• 1956年9月28日、第353戦闘飛行隊に再編

1956年11月19日発効

1958年7月1日、第353戦術戦闘飛行隊に再編

1991年11月1日、第353戦闘飛行隊に再編

1992年12月15日に無効化

• 1993年8月20日発効

1994年8月1日、第353戦闘訓練飛行隊に改称

• 第354戦闘機隊、1942年11月12日～1946年3月31日
• 第354戦闘機隊、1956年11月19日
• 第354戦闘航空団（後の第354戦術戦闘航空団）、1957年9月25日
• 第401戦術戦闘航空団、1966年4月27日
• 第354戦術戦闘航空団（後の第354戦闘航空団）、1971年7月15日 – 1992年12月15日
• 第354作戦群、1993年8月20日
• 第611航空作戦群、2003年9月4日
• 第354作戦群、2006年10月1日～現在

• 第二次世界大戦: 空中攻勢、ヨーロッパ、ノルマンディー、北フランス、ラインラント、アルデンヌ=アルザス、中央ヨーロッパ、空中戦闘。
• ベトナム戦争：ベトナム停戦
• 南西アジア：サウジアラビアの防衛、クウェートの解放と防衛

• 殊勲部隊表彰: ヨーロッパ作戦戦域、1943 年 12 月 - 1944 年 5 月 15 日、フランス、1944 年 8 月 25 日。
• 大統領部隊表彰: 東南アジア、1972 年 10 月 12 日～1973 年 1 月 21 日。
• フランスのクロワ・ド・ゲール勲章: 1943年12月1日 - 1944年12月31日
• ベトナム共和国勇敢十字章：1972年10月12日～1973年1月28日
• 空軍優秀部隊賞: 1962 年 10 月 1 日～1963 年 12 月 1 日、1971 年 7 月 15 日～1972 年 5 月 31 日、1974 年 5 月 1 日～1976 年 4 月 30 日、1978 年 7 月 1 日～1979 年 5 月 31 日、1979 年 6 月 1 日～1981 年 5 月 22 日、1985 年 7 月 1 日～1987 年 6 月 30 日、1990 年 5 月 1 日～1992 年 3 月 15 日、1993 年 8 月 20 日～1993 年 8 月 31 日、2000 年 9 月 11 日～2002 年 9 月 10 日。

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。