ヘッドコーン飛行場

ヘッドコーン飛行場
(RAF ラシェンデン)
(USAAF ステーション AAF-410)
ヘッドコーン飛行場; (RAF ラシェンデン) ; (USAAF ステーション AAF-410)
	1944 年 5 月 22 日、イギリス空軍ラシェンデン (ヘッドコーン) ALG 飛行場の北を向いた航空写真。第 354 戦闘機グループの P-51 マスタングが周囲の芝生に駐機している。
	IATA :なし; ICAO : EGKH;
まとめ
空港の種類	プライベート
オペレーター	JPAフリーマン氏
位置	アシュフォード、ケント
標高 AMSL	70 フィート / 21 メートル
座標	51°09′24″N 000°38′33″E / 51.15667°N 0.64250°E / 51.15667; 0.64250
地図
	エッグケントの場所
滑走路
	出典：NATSのUK AIP

ヘッドコーン飛行場（ICAO : EGKH ）は、イギリスのケント州にある民間の飛行場です。この飛行場はメイドストンの南8 海里（15km; 9.2マイル）に位置し、ロンドンの南東約32マイル（51km）にあります。 ^[1]

第二次世界大戦中の1943年に開設され、RAFラシェンデンと名付けられました。連合軍がフランスとドイツを越えて東進したため、高度な着陸場の必要性が急務となり、Dデイ後にフランスに建設された一時的な高度な着陸場の原型となりました。RAFラシェンデンは、1945年9月に閉鎖されるまで、イギリス空軍、カナダ空軍、アメリカ陸軍航空隊によって使用されました。

戦後、飛行場は農地に戻り、1960年代後半に現在の民間の芝生飛行場が開設されました。

歴史

もともとはシェンリー農場と呼ばれる農地でした。ヘッドコーン飛行場は、地元の地主が友人グループと飛行した 1927 年に初めて一般航空に使用されました。

1942 年にこの飛行場は飛行場委員会によって接収され、敵を混乱させるために RAF ラシェンデンと命名されました (ラシェンデンは飛行場の南西にあります)。飛行は 1943 年に開始されました。

アメリカ陸軍航空隊第9航空軍は、1944年6月のノルマンディー上陸作戦に先立ち、フランスに上陸する地上部隊に戦術航空支援を提供するために、海峡沿岸にいくつかの臨時の前進着陸場(ALG ) を必要としていました。

以下の部隊はかつてここに存在した: ^[2]

アメリカ人が去った後、1945 年に農業が再開されましたが、この土地と航空機との関わりはこれで終わりではありませんでした。1960 年代後半、土地所有者は A274 に隣接する戦時中の東西滑走路跡地の一部を民間の飛行に利用し始めました。軽飛行機用の芝生の駐機場と 10/28 の線に沿って芝生の滑走路が建設されました。これがきっかけで、小規模なチャーター会社である Weald Air Services Limited が設立され、後に飛行学校が設立され、この飛行場は地域の軽飛行機の飛行に忙しい中心地となりました。

現在の使用状況

この飛行場は、ケント州で唯一のスカイダイビングクラブであるヘッドコーンパラシュートクラブの拠点です。クラブはセスナキャラバンを運用し、定期的に 10,000 ～ 12,000 フィート (3,000 ～ 3,700 メートル) AGL の高度まで飛行します。クラブでは、入門トレーニング (タンデム、スタティックライン/RAP、AFF) を提供しています。

エアロレジェンドもスーパーマリン・スピットファイアの体験を提供している。^[5]

タイガークラブも1990年にレッドヒル飛行場からダミンズホール飛行場に移転した後、この飛行場を拠点としていた^[6]

その場所には、航空遺物の小さな博物館、ラシェンデン航空戦争博物館が設立されました。

ヘッドコーン飛行場はCAA普通免許（番号P838）を所持しており、免許保有者の許可があれば、乗客の公共輸送または飛行訓練のための飛行が許可されている。^{[7]ラシェンデン飛行場（}非指向性ビーコンの識別子は「LSH」）とも呼ばれることがある。着陸にはPPR（事前許可が必要）が必要である。

参照

旧イギリス空軍基地一覧

参考文献

引用

^ ab ラシェンデン/ヘッドコーン - EGKH
^ 「Lashenden (Headcorn)」。Airfields of Britain Conservation Trust 。 2020年6月15日閲覧。
^ スターティヴァント＆ハムリン 2007、p.0287。
^ スターティヴァント＆ハムリン 2007、46ページ。
^ 「ヘッドコーン飛行場ケント」 Aero Legends . 2023年4月29日閲覧。
^ 「クラブの歴史」タイガークラブ。 2010年8月27日閲覧。
^ 民間航空局飛行場通常免許 2007年6月28日アーカイブ、Wayback Machine

文献

Sturtivant, R.; Hamlin, J. (2007)。1912年以降のイギリス空軍の飛行訓練および支援部隊。英国：Air-Britain（Historians）。ISBN 978-0851-3036-59。

さらに読む

ラシェンデン航空戦博物館: 飛行場の歴史
フリーマン、ロジャー A. (1994) イギリス第 9 飛行場: 当時と現在 1994 年。戦闘後ISBN 0-900913-80-0
マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4。
USAAS-USAAC-USAAF-USAF 航空機シリアル番号 - 1908 年から現在まで
英国自動車協会 (AA)、(1978)、英国完全地図帳、ISBN 0-86145-005-1

外部リンク

飛行場のウェブサイト
ジオグラフブリテン諸島プロジェクトからのラシェンデン (ヘッドコーン) 飛行場の写真
ヘッドコーンパラシュートクラブ

[aip-1] ラシェンデン/ヘッドコーン - EGKH

[ABCT-2] 「Lashenden (Headcorn)」。Airfields of Britain Conservation Trust 。 2020年6月15日閲覧。

[FOOTNOTESturtivantHamlin20070287-3] スターティヴァント＆ハムリン 2007、p.0287。

[FOOTNOTESturtivantHamlin200746-4] スターティヴァント＆ハムリン 2007、46ページ。

[5] 「ヘッドコーン飛行場ケント」 Aero Legends . 2023年4月29日閲覧。

[Tiger-6] 「クラブの歴史」タイガークラブ。 2010年8月27日閲覧。

[7] 民間航空局飛行場通常免許 2007年6月28日アーカイブ、Wayback Machine