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第343航空団は、現在活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後の任務は、アラスカ州アイエルソン空軍基地の太平洋空軍で、1993年8月20日にそこで解隊されました。この部隊は、第343複合航空団としてアイエルソンで編成され、第5010戦闘支援群の後継として1981年10月に活動を開始しました。戦闘機と前線航空管制機の両方を運用していました。1991年には、ピナトゥボ山の噴火によりクラーク空軍基地から部隊が避難した後、フィリピンからアラスカに移された定期的なコープサンダー演習の管理者にもなりました。航空団が解隊されたとき、アイエルソンでは第354戦闘航空団が後継となりました。
この部隊は1942年9月に第343戦闘航空群として初めて編成された。アラスカに駐屯していた第11戦闘航空軍に所属する3個戦闘飛行隊の本部であり、カーチスP-40ウォーホークとロッキードP-38ライトニングを混用して運用していた。翌月には第4飛行隊が加わり、1943年秋までアリューシャン列島作戦に参加した。アラスカでの戦闘が終結した後も、同部隊は終戦まで哨戒飛行とアラスカの防空任務を継続した。第343戦闘航空群は1946年8月に解隊され、人員と装備は第57戦闘航空群に移管された。
同部隊は1955年8月、ダルース国際空港で、第二次世界大戦後の防空部隊を第二次世界大戦時の戦闘機部隊に置き換える防空軍司令部の「プロジェクト・アロー」の一環として再編成された。1957年には、同部隊のパイロットがコンベアF-102デルタダガーを操縦し、ベンディックス・トロフィーを獲得した。キューバ危機の間、同部隊は迎撃機を分散させ、全機を警戒態勢に置いた。第343航空団は1970年8月に解隊されるまで、米国中北部の防空任務を継続した。
In 1977, the 21st Composite Wing added the group, renamed the 343d Tactical Fighter Group, as the headquarters for its fighter squadrons at Elmendorf Air Force Base, while the wing's air defense units throughout Alaska were assigned to the 531st Aircraft Control and Warning Group. In 1981, the wing's air defense units were transferred to Alaskan Air Command and the 343d was inactivated when the 21st reorganized as a standard fighter wing.
The 343d Fighter Group was activated at Elmendorf Field, Alaska on 3 September 1942 and began operations immediately.[1] Its initial squadrons, the 11th[2] and 18th Fighter Squadrons,[3] flying Curtiss P-40 Warhawks, were already operational at Fort Glenn Army Air Base and Big Delta Army Air Field, respectively, while the 54th Fighter Squadron and its Lockheed P-38 Lightnings were flying missions from Adak Army Air Field.[4] All three squadrons had been assigned directly to XI Fighter Command.[2][3][4] As soon as it was organized the 343d moved forward to Umnak Island in the Aleutians, where it joined its 11th Squadron.[1]
In October 1942, a third P-40 squadron, the 344th Fighter Squadron,[5] was activated at Elmendorf Field and assigned to the group. The two squadrons stationed on the mainland soon moved to the Aleutians, the 18th Squadron joined the 54th at Adak in November and the 344th deployed to Fort Randall Army Air Field in December.[3][5] Although all its squadrons were operating in the Aleutians, group headquarters returned to Elmendorf in December 1942. This relocation was brief, however, and headquarters returned to the Aleutians the following March.[1]
同部隊はアリューシャン列島の防空を担当した。キスカ島では日本軍の陣地、対空砲陣地、格納庫、無線局を爆撃・機銃掃射した。また、敵の飛行場、港湾施設、船舶を攻撃する爆撃機の護衛も行った。[ 1 ] 1943年10月に最後の戦闘任務を遂行したが、終戦まで同地域で哨戒・偵察任務を続けた。 [ 1 ]
343飛行隊は後に訓練を行い、郵便物を運び、アラスカの防衛部隊の一部として任務に就いた。[ 1 ] 1943年、第11戦闘飛行隊と第18戦闘飛行隊はP-40に加えてP-38の運用を開始し、[ 2 ] [ 3 ] 1944年には第344飛行隊も同様であった。 [ 5 ] 4つの飛行隊すべてが最後のP-40を失い、グループがライトニングのみの部隊となったのは1945年になってからだった。1945年、グループと3つの飛行隊はアリューシャン列島の端にあるシェミヤ陸軍航空基地に統合された。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 5 ] 1945年初頭、第54飛行隊はジェット気流に乗って米国に向かって漂流する日本の火球を迎撃するために設計された特別な高高度任務を開始した。これらの兵器は、焼夷弾を搭載して日本本土から上空に打ち上げられ、アメリカ合衆国とカナダに投下される予定だった。気球の飛行経路はアリューシャン列島を横断しており、そこでアメリカ軍機が最初に撃墜する機会を得た。アレクサイ岬の飛行場は気球の飛行経路の真上にあり、気球は上空30,000 ～37,000フィート（9,100～11,000メートル）を通過した。[ 6 ]
第18戦闘飛行隊はアラスカ本土に戻り、1946年にノースアメリカンP-51マスタングに機種転換した。 [ 3 ]同グループの第54飛行隊は1946年3月に解隊のため米国に戻り、グループと残りの飛行隊は同年8月に解隊された。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 5 ]同グループの任務、人員、装備は、シェミヤで同時に編成された第57戦闘航空群に移管された。[ 7 ]
343飛行群
同グループは第343戦闘航空群（防空）に改称され、1955年8月にダルース国際空港[ 1 ]で活動を開始し、第515防空群[ 12 ]に取って代わり、第515防空群の人員と装備を引き継ぎました。これは、第2の世界大戦で輝かしい戦績を残した戦闘機部隊を現役リストに復帰させることを目的とした防空軍司令部（ADC）のプロジェクト・アローの一環でした。[ 13 ]ノースロップF-89スコーピオンを運用する第11戦闘迎撃飛行隊は、第515防空群から同グループの作戦飛行隊として再配置されました。[ 1 ]同グループはまた、ダルースに駐留するアメリカ空軍の現役部隊のホスト組織であり、この任務を遂行するためにいくつかの支援組織が割り当てられました。[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]
1956 年 6 月、第 11 飛行隊はスコーピオンからコンベア F-102 デルタ ダガーに機種転換した。[ 17 ] 1957 年に新しい「デュース」を飛ばした同隊の航空機は、ベンディックス トロフィー競技で 1 位と 2 位を獲得した。[ 18 ] 1960 年 7 月、同隊はコンベア F-106 デルタ ダートに機種転換した。[ 17 ] 1962 年 2 月以前、ADC は各飛行隊の 2 機を 5 分待機状態にすることを要求していた。この要求は拡大され、さらに同隊の迎撃機の 3 分の 1 機が15 分待機状態に置かれた。[ 19 ]
1962年10月22日、キューバ危機の始まりに、ケネディ大統領がキューバにソ連の中距離弾道ミサイルが存在すると発表した際、大陸防空軍司令部（CONAD）は迎撃機を米国内に分散させるよう指示した。同部隊の計画された分散基地はマニトバ州のRCAFポーテージ・ラ・プレーリーであったが、分散された航空機はカナダの飛行場には送られなかった。代わりに、同部隊は航空機の3分の1をウィスコンシン州のヴォルク・フィールドに送った。国内の航空機とヴォルク・フィールドの航空機を含む全部隊の航空機は武装され、15分間の警戒態勢に入った。警戒態勢の強化は11月中旬まで維持され、CONADは部隊を通常の警戒態勢に戻したが、米国南東部の防空を管轄する第32管区の管轄下にある部隊は例外であった。[ 20 ] [ 21 ]
第11飛行隊は1968年秋に解隊され[ 17 ]、代わりに第87戦闘迎撃飛行隊が編成され、第11飛行隊の人員とデルタダートを引き継いだ[ 22 ] 。この部隊は1970年に解隊されるまで、米国中北部の五大湖上流地域の防空任務を遂行した[ 23 ] 。 [ 24 ]第87飛行隊は第23航空師団に直接再配属され[ 22 ] 、ダルース基地における同部隊の支援機能、人員、装備は新設された第4787航空基地群に移管された[ 25 ]。
同グループは第343戦術戦闘機群に改称され、 1977年11月にアラスカ州エルメンドルフ空軍基地で第21複合航空団の2つの戦闘飛行隊の本部として活動を開始した。[ 26 ]これらは、1970年からエルメンドルフでマクドネルF-4ファントムIIを運用していた第43戦術戦闘飛行隊と、最近活動を開始したF-4Eを運用する第18戦術戦闘飛行隊であった。[ 27 ] [ 28 ]第21戦術戦闘航空団のもう1つの作戦グループは、アラスカ全域の防空部隊と基地を管制していた第531航空管制警戒群であった。 [ 29 ]翌年、航空機整備が航空団から移管され、3つの整備飛行隊がグループの戦力に加わった。[ 26 ]このグループは 1980 年 1 月に解散した。その運用飛行隊は、複合航空団から標準戦闘航空団に改編され、第 21 戦術戦闘航空団となった第 21 航空団に直接再配属された。グループの整備飛行隊の人員と装備は、航空団に直接配属された飛行隊に移管された。[ 26 ] [ 29 ] [ 30 ]
1981年10月1日、第343複合航空団は、第5010戦闘支援群と交代し、第5010戦闘支援群の人員と装備を引き継いで、第343複合航空団としてアイエルソン空軍基地のホスト部隊となった。 [ 31 ] [ 32 ]セスナO-2スカイマスターを運用する第25航空支援作戦飛行隊は、第5010戦闘支援群から航空団の最初の運用飛行隊として移管された。[ 33 ] 1982年1月、第18戦術戦闘飛行隊がサンダーボルトIIを携えてエルメンドルフからアイエルソンに移管され、再び第343航空団に配属されたことで、航空団は2番目の運用飛行隊を受け取った。[ 28 ]その年の秋、同航空団の整備組織は生産指向整備組織に改編され、既存の単一の整備飛行隊に代わる3つの新しい整備飛行隊が編成された。[ 31 ]アイエルソン基地のホスト組織として、同航空団の主要な付随任務の1つは、 1992年6月に運用停止となるまで基地から空中給油と偵察任務を実施した戦略航空軍団の第6戦略航空団への支援であった。 [ 34 ]
1984年6月8日、第343複合航空団は第343戦術戦闘航空団に改称された。[ 35 ] 1986年7月、第25飛行隊のO-2は退役し、ノースアメリカン・ロックウェルOV-10Aブロンコに置き換えられた。[ 33 ]それから3年余り後の1989年9月15日、同飛行隊は解隊された。[ 33 ]
1991 年 7 月 1 日、同航空団は第 343 航空団に改称され、米空軍目標航空団組織に改編された。[ 36 ]第 18 戦術戦闘飛行隊は新たに編成された第 343 作戦群に配属され、同航空団に直接配属されていた整備飛行隊は第 343 兵站群の一部となった。また同年、第 343 航空団は、ピナトゥボ山の噴火によりクラーク空軍基地が閉鎖されたことを受けてクラーク空軍基地から移転してきた第 3 戦闘訓練飛行隊という 2 番目の飛行部隊を獲得した。 [ 37 ]名称に「戦闘機」と付いているにもかかわらず、第 3 飛行隊はベル UH-1N ツイン ヒューイを運用していた。同飛行隊は、1976 年以来本拠地としていたクラーク空軍基地からアラスカに移転したコープ サンダー演習の射場支援と管理を担当していた。アラスカ航空戦闘機動計装レンジはストーニー軍事作戦区域で初期運用能力を達成し、これにより移動が可能になった。1991年、第18飛行隊はサンダーボルトを第11航空管制航空団の第11戦術航空支援飛行隊に引き渡し[注6 ]、ブロック40ジェネラル・ダイナミクスF-16ファイティングファルコンに移行した。[ 36 ]
1993年8月20日、同航空団は解隊され、人員と装備は第354戦闘航空団に移管された。第354戦闘航空団は、サウスカロライナ州マートルビーチ空軍基地から人員も装備も持たずにアイエルソン基地に移った。[ 38 ]
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。