第37航空師団

第37航空師団
師団第57戦闘迎撃飛行隊のF-102 [1]
アクティブ	1951 ～ 1952 年。 1955 ～ 1959 年。 1966 ～ 1970 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	戦略攻撃部隊の指揮、その後防空部隊の指揮
記章
第37航空師団の紋章（1953年9月6日承認）[2]

第37航空師団（37th AD）は、現在活動していないアメリカ空軍組織です。最後の任務は、カナダのラブラドール州グース空軍基地の防空軍司令部でした。1970年6月30日に活動を停止しました。

1952年に戦略航空軍団の下に設立され^{[2] 、オハイオ州}ロックボーン空軍基地の中級指揮統制組織となった。ロックボーンとルイジアナ州レイクチャールズ空軍基地での戦略偵察活動を担当した。所属する航空団はボーイングRB-29スーパーフォートレス超長距離偵察機を運用した。両航空団は1952年初頭に朝鮮戦争で使用するために極東空軍に運用可能な航空機を配備した。航空団は新型ボーイングRB-47ストラトジェットに再装備された。1952年5月に非活性化された。^[2]

1955年9月8日、東部防空軍の下、ウィスコンシン州トラックス飛行場の防空軍司令部（ADC）により再活性化された。^[2]複数の半自動地上環境（SAGE）データセンターの構築と開発を担当した。開発されたSAGEセンターは、ウィスコンシン州トラックス飛行場（DC-07）と戦闘センター（CC-02）、ミネソタ州ダルース市営空港の指導センター（DC-10） 、ミシガン州KIソーヤー空軍基地の指導センター（DC-14）であった。その防衛地域は、パインツリーラインの一部としてウィスコンシン州、ミシガン州、ミネソタ州、イリノイ州、インディアナ州、ミズーリ州、アイオワ州の一部とカナダのオンタリオ州南部を含んでいた。

1957年3月8日、シカゴ防空セクターがDC-07と共に師団に配属された。10月8日、ダルース防空セクターがDC-10と共に配属された。^[2] 11月8日、スーセントマリー防空セクターもDC-14と共に活性化された。1959年4月1日^[2]にADC再編の一環として非活性化され、ほとんどの資産は上級ADC第30航空師団（SAGE）に再配属された。

1966年4月にADCによって2度目の再活性化が行われ、^{[2]カナダのラブラドール州}グース空軍基地の非活性化されたグース防空セクターの資産、およびグースの手動管制センター（MCC）の資産を引き継ぎました。カナダでのNORAD防空任務に割り当てられたステーションと同盟カナダ軍のために第37NORAD地域の指定を引き継ぎました。

グリーンランドを含む北アメリカ北東部とアイスランド空軍の大気圏防衛（迎撃機とレーダー）を担当し、軍用航空輸送サービスから移管されました。

1970年6月^[2]、カナダにおける米空軍防空軍の縮小と予算削減の一環としてADCOMによって非活性化され、カナダに残された資産はカナダ軍に移管された。

• 1951年10月10日に第37航空師団として設立され、組織された。

1952年5月28日に廃止

• 1955年5月3日に第37航空師団（防衛）に再編

1955年9月8日に発効

1959年4月1日に非活性化

• 第37航空師団に改称され、1966年1月20日に発足（未編成）

1966年4月1日に設立

1970年6月30日に非活性化^[2]

• 第二空軍、1951年10月10日 – 1952年5月28日
• 東部航空防衛軍、1955年9月8日～1959年4月1日
• 防空軍司令部、1966年1月20日（組織化されていない）
• 第一空軍、1966年4月1日
• 航空宇宙防衛司令部、1969年12月1日～1970年6月30日^[2]

• オハイオ州ロックボーン空軍基地、1951年10月10日～1952年5月28日
• トラックスフィールド、ウィスコンシン州、1955年9月8日 – 1959年4月1日
• グース空軍基地、カナダ、ラブラドール州、1966年4月1日～1970年6月30日^[2]

• 第68戦略偵察航空団: 1951年10月10日 – 1952年5月28日

日本への派遣（朝鮮戦争）：1951年10月10日～1952年5月15日頃

ルイジアナ州レイクチャールズ空軍基地

• 第91戦略偵察航空団: 1951年10月10日 – 1952年5月28日

日本への派遣（朝鮮戦争）：1951年10月10日～1952年3月17日^[2]

オハイオ州ロックボーン空軍基地

• アイスランド空軍^[2]

ケプラヴィーク空港、アイスランド、1966年4月1日～1969年12月31日

• シカゴ防空軍セクター

トラックスフィールド、ウィスコンシン州、1957年3月8日 – 1959年4月1日

• ダルース防空セクター

ミネソタ州ダルース空港、1957年10月1日～12月20日、1959年1月1日～4月1日

• スーセントマリー防空軍セクター

KIソーヤー空軍基地、ミシガン州、1958年11月8日 – 1959年4月1日^[2]

• 第4706防空航空団

イリノイ州オヘア国際空港、1956年3月1日～7月1日

• 第4710防空航空団

イリノイ州オヘア国際空港、1956年3月1日～7月8日^[2]

• 第59戦闘迎撃飛行隊^[2]

グース空軍基地、カナダ、ラブラドール州、1966年4月1日～1967年1月2日

• アメリカ空軍航空師団一覧
• アメリカ空軍航空宇宙防衛司令部迎撃飛行隊一覧
• 米国の一般監視レーダー基地

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. 2016年2月13日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2012年3月23日閲覧。
• Winkler, David F.; Webster, Julie L (1997)。空を探る: 米国冷戦期防衛レーダー計画の遺産。イリノイ州シャンペーン: 米国陸軍建設工学研究所。LCCN 97020912  。^{[リンク切れ‍ ]}
• 「ADCOM の戦闘迎撃飛行隊」。インターセプター。21 ( 1 )。航空宇宙防衛司令部: 5–11、26–31、40–45、54–59。1979 年 1 月。