ヴォルクフィールド空軍州兵基地

ヴォルクフィールド空軍州兵基地
アメリカ合衆国ウィスコンシン州キャンプダグラス
元ウィスコンシン空軍州兵の P-51D マスタングが展示されている、ヴォルク フィールド ANGB の正面玄関
ヴォルクフィールド ANGB 米国内の所在地
座標	北緯43°56′20″ 西経90°15′13″ / 北緯43.93889° 西経90.25361° / 43.93889; -90.25361
タイプ	空軍州兵基地
サイト情報
所有者	国防総省
オペレーター	アメリカ空軍（USAF）
制御者	ウィスコンシン空軍州兵(ANG)
状態	運用
Webサイト	翻訳元
サイトの履歴
構築済み	1888 （1888年）
使用中	1888年～現在
駐屯地情報
ギャリソン	ヴォルク野戦戦闘即応訓練センター
飛行場情報
識別子	IATA : VOK、ICAO : KVOK、FAA 蓋: VOK、WMO : 726436
標高	277.9メートル（912フィート）AMSL
滑走路 方向 長さと表面 09/27 2,743.2メートル（9,000フィート） アスファルト/コンクリート
出典： 連邦航空局[1]

ヴォルクフィールド空軍州兵基地（IATA：VOK、ICAO：KVOK、FAA LID：VOK）は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州ジュノー郡キャンプダグラス村の近くにある軍用空港である。^[2]ヴォルクフィールド戦闘即応訓練センター（CRTC）としても知られている。この基地には、ウィスコンシン州陸軍州兵の支援を受けるキャンプウィリアムズも設置されている。^[3]

ヴォルク野戦戦闘即応訓練センター（CRTC）の起源は、1888年に州副官のチャンドラー・チャップマン将軍がライフル射撃場の敷地を購入し、キャンプ地として州に提供したことに遡ります。1889年、州議会はウィスコンシン州兵専用のピストル、ライフル、砲兵訓練場を含む恒久的な訓練場として敷地近くの土地を購入することを知事に許可しました。^[4]

^{1903年までにキャンプは800エーカー（3.2 km 2} ）以上に拡大し、当時再編された州兵の訓練に使用されました。1917年には、第一次世界大戦の一環としてフランスに送られる前に、ウィスコンシン州兵とミシガン州兵のみで構成されていた第32歩兵師団の主要な動員および訓練基地として機能しました。^[5]

この場所は、1917年から1926年に亡くなるまでこの基地の主任補給官を務めたチャールズ・R・ウィリアムズ中佐に敬意を表して、1927年にキャンプ・ウィリアムズと名付けられました。キャンプ・ウィリアムズは第一次世界大戦後にゆっくりと成長しましたが、飛行機の発達により、1935年と1936年に最初の硬質舗装の滑走路が建設されました。^{[6] [ページが必要]}

第二次世界大戦中、キャンプ・ウィリアムズ・アンド・ヴォルクは、ウィスコンシン州兵とミシガン州兵のみで構成されていた第32歩兵師団の動員・訓練所として機能した。 ^[5]

1954年、連邦政府はウィスコンシン州からこの飛行場を永久野外訓練場として借り受けた。同年、ウィスコンシン州フィンリー近郊の空対地射撃場の建設が始まった。1957年、ウィスコンシン州議会は正式にこの施設を永久野外訓練場に指定し、朝鮮戦争で戦死したウィスコンシン州空軍州兵パイロット第1号、ジェローム・A・ヴォルク中尉を記念してこの飛行場と名付けた。^[7]

正門近くの小さな墓地には3つの墓地があり、キャンプ・ウィリアムズの名の由来となったチャールズ・R・ウィリアムズ中佐、第一次世界大戦中にフランスで亡くなったその息子ロバート・W・ウィリアムズ二等兵、そして1977年から1979年までウィスコンシン州兵の副官を務めたヒュー・M・サイモンソン准将の墓地である。また、ジェローム・ヴォルク中尉の記念碑もある。1951年に北朝鮮上空で撃墜され、遺体が回収されなかったため、キャンプ・ウィリアムズの名前の由来となった。 ^[8]

キューバ危機の間、基地の職員はソ連の核攻撃に先立つ破壊工作に警戒していた。1962年10月25日の深夜頃、西に300マイル（480キロ）離れたダルースセクター指令センターの警備員が、防護柵をよじ登る人物を発見した。警備員は人物を撃ち、破壊工作警報を作動させた。これにより、自動的にその地域のすべての基地で同様の警報が作動した。フォルク飛行場では、警報の配線が間違っていたため、警報音が鳴り、航空防衛司令部（ADC）の核兵器搭載F-106A迎撃機に離陸命令が出された。パイロットは、 DEFCON 3ステータスのため、訓練警戒訓練は行われないと伝えられており、政治学者スコット・D・セーガンによると、パイロットは「核戦争が始まったと完全に信じていた」という。^[9]

ヴォルク飛行場には管制塔がなかったため、航空機はダルースから派遣された。^{[10]飛行機が離陸する前に、基地司令官はダルースに連絡し、誤りを知った。司令センターの将校が車を滑走路に乗り入れ、ライトを点滅させて航空機に停止を合図した。侵入者は後に、予想されていたソ連の}スペツナズの破壊工作員ではなく、クロクマであると特定された。 ^{[9] [11]}

セーガンは、この事件により、ADCの迎撃機が戦略航空軍（SAC）の爆撃機を誤って撃墜する可能性が浮上したと書いている。 ^[9] ADCの迎撃機の乗組員は、SACから、爆撃機を分散基地（フォルクフィールドなど）に移動させる計画や、クロームドーム作戦の一環として常時警戒中の爆撃機が飛行する機密ルートについて、十分な情報を提供されていなかった。後に機密解除されたADCの文書は、「この事件により、再発防止のために警戒警報システムが変更された」ことを明らかにした。^[9]

1989年にこの施設は戦闘即応訓練センター（CRTC）に再指定された。^{[4] 1990年の}湾岸戦争 中、ヴォルクフィールドはウィスコンシン州フォートマッコイ付近からの兵士と装備の主な出港地点となった。^[12]

1991年には第128航空管制飛行隊、航空戦闘機動計器システム（ACMI）、航空基地運用能力および生存・作戦能力（ATSO）訓練任務が追加されました。^[4]

2006年以来、ヴォルクフィールドはフォートマッコイとともに、空軍予備役司令部最大の年次訓練演習であるパトリオット・ウォリアーの主要会場となっている。^[13]

ヴォルクフィールドには、9,000 x 150フィート（2,743 x 46 m）のアスファルト/コンクリート舗装の滑走路が1本（9/27）あります。 ^[2]

ランウェイズ・エッジは基地の全階級のクラブであり、温かい食べ物と飲み物を提供している。^[14]

ウィスコンシン州兵博物館はヴォルクフィールドにあります。ウィスコンシン州兵がこれまで使用した航空機、ヘリコプター、大砲、装甲車両が展示されています。^[要出典]

キャンプ・ウィリアムズはウィスコンシン州の米国財産財政局と陸軍州兵の統合州整備施設の本拠地である。 ^[15]

ウィスコンシン州兵博物館

位置	101 インディペンデンス ドライブ、キャンプ ダグラス、WI 54618
タイプ	航空 軍事史

ウィスコンシン州兵博物館はヴォルクにあります。19世紀後半に建てられた元将校宿舎の1つにあります。博物館は週5日一般公開されています。また、ウィスコンシン州兵が所有していた大砲、ヘリコプター、戦車のほか、複数の州から集められた元州兵航空機を多数展示した大きな航空公園もあります。^[16]

• F-4C ファントム II – 元ニューヨーク空軍州兵の航空機。ナイアガラフォールズ空軍州兵基地の第 107 戦闘航空団で最後に運用された。シリアル番号 63-7594
• F-105B サンダーチーフ– 「ザナドゥ」元第486戦闘飛行隊（空軍予備隊）の航空機。飛行した最後の F-105B。シリアル番号 57-5838。
• A-7D コルセア II – 元プエルトリコ空軍州兵。1991 年にヴォルクへの訓練任務中に主翼桁に亀裂が生じ、第 156 戦術戦闘航空団がプエルトリコに再配備されたときに残されました。シリアル番号 70-0982。
• F-84F サンダーストリーク– 元イリノイ州空軍州兵、最後に第 183 戦術戦闘航空団によって飛行。シリアル番号 51-9365
• F-86H セイバー– 元ニューヨーク州空軍州兵の航空機で、第 174 戦術戦闘機群に所属。ウィスコンシン州空軍州兵の第 176 迎撃飛行隊のカラーで展示。シリアル番号 53-1358
• P-51D ムスタング元ウィスコンシン空軍警備隊機。最終飛行は第109戦闘飛行隊。第二次世界大戦中は第8空軍に所属。シリアル番号44-72989 ^[17]
• F-100C スーパーセイバー、元アイオワ州空軍州兵機。最終飛行は第 132 戦術戦闘航空団で行われた。シリアル番号 54-2106
• F-15B イーグル、元ルイジアナ州空軍州兵の航空機。最終飛行は第 159 戦闘航空団で行われた。シリアル番号 77-0159
• A-10A サンダーボルト II元空軍予備隊機。最終飛行は第 434 戦術戦闘航空団で行われた。シリアル番号 77-0244
• F-102A デルタ ダガー元ウィスコンシン州空軍州兵機。最終飛行は第 176 戦闘迎撃飛行隊で行われた。シリアル番号 56-1273
• TF-102A デルタ ダガー元ウィスコンシン州空軍州兵機。最終飛行は第 176 戦闘迎撃飛行隊で行われた。シリアル番号 56-2353
• KC-97G元ウィスコンシン空軍州兵機。最終飛行は第 128 空中給油航空団で行われた。シリアル番号 52-0905
• AH-1G コブラ、元第 8 騎兵隊の航空機。シリアル番号 70-16000
• UH-1Hヒューイ、元ウィスコンシン州陸軍州兵の航空機。ベトナム戦争では第361航空隊に所属。シリアル番号66-16171 ^[18]
• M4A3 (75mm) シャーマンR/N 3055802
• M48 パットンS/N 3748
• M60A3 R/N 09A06670、S/N 3688A

• 核危機一髪のリスト
• ウィスコンシン州の第二次世界大戦陸軍飛行場

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• ゴルベット、ザリア（2020年8月9日）。「第三次世界大戦を引き起こしかけた核の過ち」BBCフューチャー。
• フィリップス、アラン F. (1998)。「偶発的な核戦争を引き起こしたかもしれない20の事故」。nuclearfiles.org 。核時代平和財団。2020年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。

ウィキメディア・コモンズには、ヴォルクフィールド空軍州兵基地に関連するメディアがあります。

• ヴォルクフィールド空軍州兵基地 (ANGB) (公式サイト)
• ウィスコンシン空港ディレクトリ：「Volk Field ANG Base」（PDF） 。 2017年8月1日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2018年4月1日閲覧。
• FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 11 月 28 日より有効
• この米軍空港に関するリソース:
  • VOKのFAA空港情報
  • KVOK の AirNav 空港情報
  • VOKのASN事故履歴
  • NOAA/NWS最新の気象観測
  • KVOK の SkyVector 航空図