Loading article…
| ダルース空軍州兵基地 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アメリカ合衆国ミネソタ州ダルース近郊 | |||||||||
 2010 年にダルース ANGB の第 148 戦闘航空団に加わるために到着した、スパングダーレム空軍基地の3 機のF-16CJ ブロック 50 ファイティング ファルコン。手前にあるのは、交換された第 148 戦闘航空団の F-16C ブロック 25C です。 | |||||||||
 | |||||||||
  ダルース 米国内の所在地 | |||||||||
| 座標 | 北緯46°50′32″ 西経92°11′37″ / 北緯46.84222° 西経92.19361° / 46.84222; -92.19361 | ||||||||
| タイプ | 空軍州兵基地 | ||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| 所有者 | 国防総省 | ||||||||
| オペレーター | アメリカ空軍（USAF） | ||||||||
| 制御者 | ミネソタ州空軍州兵 | ||||||||
| 状態 | 運用 | ||||||||
| Webサイト | 当サイトについて | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 構築済み | 1948 | ||||||||
| 使用中 | 1948年～現在 | ||||||||
| 駐屯地情報 | |||||||||
| 現在の 司令官 | クリス・ブロンクイスト大佐 | ||||||||
| ギャリソン | 第148戦闘航空団 | ||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||
| 識別子 | IATA : DLH、ICAO : KDLH、FAA LID : DLH、WMO : 727450 | ||||||||
| 標高 | 435.2メートル（1,428フィート）AMSL | ||||||||
| |||||||||
| 飛行場はダルース国際空港と共有 出典： 連邦航空局[1] | |||||||||
ダルース空軍州兵基地は、ダルース国際空港の敷地内にあるアメリカ空軍州兵基地です。第 148 戦闘航空団が本拠地としています。
歴史
ダルース市は 1929 年にセントルイス郡から空港の元々の土地を購入しました。空港は 640 エーカー (2.6 km 2 ) の土地に 2,650 フィート (810 m) の芝の滑走路 2 本を備えて建設されました。その後、1930 年に飛行場は公共空港として開港しました。空港は 1963 年までウィリアムソン ジョンソン市営空港と呼ばれていましたが、その時点でダルース国際空港に改名されました。
防空司令部
第二次世界大戦後、アメリカ空軍は現役空軍と空軍州兵が使用するためにダルース市から借りた土地に恒久的および半恒久的な施設を建設した。1948年から、ミネソタ州空軍州兵は飛行場の東端に恒久的な施設を建設した。防空軍司令部（ADC）は1952年12月1日に第11戦闘迎撃飛行隊、1953年2月16日に第515防空飛行隊を中央防空軍 第31航空師団の下で活動させた。第11飛行隊は1968年までダルースを拠点とし、F-51Hマスタング、F-86 Dセイバージェット、F-89 H/Jスコーピオン、F-102 Aデルタダガー、そして最後にF-106 Aデルタダート迎撃機を運用した。 1968年に飛行隊は第87戦闘迎撃飛行隊に改称され、1979年までF-106の運用を続けた。[2]
1966年、防空軍 第29航空師団は、空港から半自動地上環境（SAGE）レーダー指揮統制センターを運用しました。 [3] SAGEは、 NORADが使用する敵爆撃機を追跡および迎撃するための自動制御システムです。後のバージョンでは、このシステムは航空機の自動操縦装置に直接コマンドを送信することで、航空機を自動的に迎撃地点に誘導できるようになりました。1969年にSAGE施設は閉鎖され、第23航空師団がそれに取って代わりました。第23航空師団は中西部北部の防空を担当していました。[4]
ミネソタ州空軍州兵
米空軍は1982年に防空施設を段階的に廃止したが[5]、ミネソタ州空軍基地は活動を続けている。
商業空港としての利用に加え、ミネソタ州空軍州兵の第148戦闘航空団（148 FW）が同空港に駐留している。同航空団は航空戦闘コマンド（ACC）から譲り受けた部隊である。空軍州兵基地は空港の北東隅に153.3エーカー（620,000 m 2 ）の敷地を有する。 [6]弾薬保管エリアは主要基地から物理的に分離されており、滑走路09/27の北に16.71エーカー（67,600 m 2）の敷地を有する。基地には合計37棟の建物があり、18棟が工業用、19棟が管理用である。通常の空軍州兵の人員は320名であるが、少なくとも月に1回、全航空団を対象としたユニット訓練集会（UTA）の訓練セッション時には1,100名にまで増加する。第148飛行隊は以前はF-16A ADFを飛行し、現在はF-16C ファイティング ファルコンを飛行している。
割り当てられた既知のADCOMユニット
- 第23ADCOM地域、1978年12月8日
- 1979年10月1日～1983年12月31日、第23NORAD地域としてADTACに移管
- ダルース防空セクター、1957年10月8日
- 第514防空軍団、1953年2月16日
- 再指定:第343戦闘機隊、1955年8月18日～1959年1月1日
- 第11戦闘迎撃飛行隊（FIS）、1952年12月1日～1968年6月30日
- 第4787航空基地飛行隊、1952年12月1日
- 再指定: 第4787航空基地グループ、1970年8月28日～1983年12月31日
- 第4645防空飛行隊（SAGE）、1972年7月1日
- 再指定: 第23防空飛行隊 (ADS)/(SAGE)、1975年1月1日～1983年12月31日
- 第 179 戦闘迎撃飛行隊(連邦ミネソタ州空軍州兵) (ANG)、1951 年 3 月 2 日 - 1952 年 12 月 1 日 (F-51D)
- 第74防空ミサイル飛行隊（BOMARC）、1960年4月1日～1972年4月30日
ベースユニット
ダルース空軍州兵基地に拠点を置く飛行部隊と著名な非飛行部隊。[7]
アメリカ空軍
- ミネソタ州空軍州兵
- 第148戦闘航空団
- 第148戦闘航空団本部
- 第148作戦群
- 第179戦闘飛行隊– F-16C ファイティング ファルコン
- 第148作戦支援飛行隊
- 第148整備群
- 第148航空機整備飛行隊
- 第148整備作戦飛行隊
- 第148整備飛行隊
- 第148医療グループ
- 第148ミッションサポートグループ
- 第148土木工学飛行隊
- 第148通信飛行隊
- 第148補給即応飛行隊
- 第148保安部隊飛行隊
- 第148戦闘航空団
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ 「空港図 – ダルース国際空港 (DLH)」(PDF)連邦航空局2020年2月27日2020年3月2日閲覧。
- ^ USAF航空宇宙防衛司令部刊行物、The Interceptor、1979年1月（第21巻第1号）。
- ^ USAFHRA文書00464260。空軍歴史索引。
- ^ USAFHRA文書01011501。空軍歴史索引。
- ^ USAFHRA 文書 01061883
- ^ ダルース空軍州兵基地
- ^ 「The Wing」。第148戦闘航空団。アメリカ空軍。2018年10月。 2020年3月3日閲覧。
- 航空宇宙防衛組織ハンドブック 1946-1980、ロイド H. コーネットおよびミルドレッド W. ジョンソン著、コロラド州ピーターソン空軍基地航空宇宙防衛センター歴史局
- ウィンクラー、デビッド F. (1997)、「空を探る: 米国冷戦期防衛レーダー計画の遺産」。米国空軍本部航空戦闘コマンド向けに作成。
- ミネソタ州ダルース AFS の情報
- ミネソタ州ダルース（BOMARC）の情報