2017 トヨタオーナーズ 400

2017 トヨタオーナーズ 400

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
2017 モンスター エナジー NASCAR カップ シリーズ 36 戦中第 9 戦
日付	2017年4月30日 ( 2017-04-30 )
位置	バージニア州リッチモンドのリッチモンド国際レースウェイ
コース	常設レース施設 0.75 マイル (1.2 km)
距離	400周、300マイル（480 km）
平均速度	時速93.685マイル（150.771 km/h）
ポールポジション
ドライバ	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング
時間	22.300
最多ラップリード
ドライバ	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング
ラップ	164
勝者
第22号	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー
アメリカのテレビ
ネットワーク	キツネ
アナウンサー	マイク・ジョイ、ジェフ・ゴードン、ダレル・ウォルトリップ
ニールセン視聴率	2.7/6（夜間）[11] 2.9/6（最終回）[12] 視聴者数460万人[12]
アメリカのラジオ
無線	ＭＲＮ
ブースアナウンサー	ジョー・ムーア、ジェフ・ストリーグル、ラスティ・ウォレス
ターンアナウンサー	マイク・バグリー（バックストレッチ）

2017年トヨタオーナーズ400は、 2017年4月30日にバージニア州リッチモンドのリッチモンド国際レースウェイで開催されたモンスターエナジーNASCARカップシリーズの レースでした。0.75マイル（1.2 km）のアスファルトショートトラックで400周以上競われ、 2017年モンスターエナジーNASCARカップシリーズシーズンの第9レースでした。

ジョーイ・ロガーノがレースに勝利し、モンスターエナジーNASCARカップシリーズで最後尾からスタートして通算18勝目を挙げた。このレースはロガーノにとってカップシリーズ300回目のスタートとなった。しかし、2017年5月4日、リアサスペンションのトラブルによりロガーノの勝利は妨げられた。この勝利はプレーオフへの出場権とはみなされず、レギュラーシーズン中に再び勝利することも出場の道筋を示すこともなかったため、ロガーノは最終的にポストシーズンへの出場権を失った。

リッチモンド インターナショナル レースウェイ(RIR) は、バージニア州ヘンライコ郡リッチモンド郊外にある、 3/4 マイル (1.2 km)のD字型アスファルト レース トラックです。モンスター エナジー NASCAR カップ シリーズとエクスフィニティ シリーズが開催されます。「アメリカのプレミア ショート トラック」として知られ、以前は NASCARキャンピング ワールド トラック シリーズレース、インディカー シリーズレース、および 2 つのUSACスプリント カー レースが開催されていました。

マーティン・トゥルーエクス・ジュニアは最初の練習セッションで21.743秒のタイムと時速124.178マイル（199.845 km/h）で最速だった。^[13]

マット・ケンゼスは22.300のタイムと時速121.076マイル（194.853 km/h）でレースのポールポジションを獲得した。^[14]

エリック・ジョーンズは2回目の練習走行で22.367秒のタイムと時速120.714マイル（194.270 km/h）で最速だった。^[15]

カイル・ラーソンは最終練習セッションで最速タイム22.675秒、時速119.074マイル（191.631 km/h）を記録した。^[16]

午後2時16分、マット・ケンゼスがグリーンフラッグで先頭を走った。エリック・ジョーンズは、1周目のターン2を出るときにケイシー・ケインと接触し、左フロントタイヤが切れてレース7周目にウォールに激突した。 ^[17]インフィールドケアセンターから解放されたジョーンズは、自分とケインが「スタート直後は3台並んでいたのに、5台がフェンスに突っ込んできた。みんなをぶつけないようにしていたら、数周後にゲームストップ・プレイのトヨタ・カムリの左フロントタイヤが切れた。本当に悲しい日だ。望んでいた結果ではないが、来週また速いレースカーで戻ってきて、また先頭を走れるように頑張るしかない」と語った。^[18]彼は結局最下位でフィニッシュした。^[19]

レースは12周目に再スタートした。2回目のコーションは65周目にリッキー・ステンハウス・ジュニアがターン3で壁に接触したときに出された。 ^[20] クリス・ビュッシャー、カイル・ブッシュ、デイル・アーンハート・ジュニアはスピード違反で最後尾から再スタートした。^[21]

レースは72周目に再開された。ケンゼスが第1ステージで優勝し、第1ステージ終了時に3回目の警告が出された。^[21]

レースは110周目に再スタートした。ブラッド・ケセロウスキーはバックストレッチでケンゼスをパスして164周目にトップに立ち、第2ステージを制し、第2ステージ終了時に4回目のコーションが出された。^[22] デニー・ハムリンはレーストップでピットロードを出た。ジミー・ジョンソンはタイヤのコントロール不良により最後尾から再スタートした。^[21]

レースは212周目に再スタートし、ハムリンは再スタート時にケセロウスキーにリードを奪われた。残り170周でケビン・ハーヴィックがケセロウスキーを抜いてトップに立った。ケセロウスキーはターン2を抜ける際に外側からハーヴィックを抜き、残り162周で再びトップに立った。再スタートゾーンにタオルの破片があったため、残り150周で5回目のコーションが出された。ハムリンはレースをリードしてピットロードを出た。ケイシー・ケインはスピード違反で最後尾からレースを再スタートさせた。^[21]

レースは残り144周で再開された。ケセロウスキーはスタート/フィニッシュラインでハムリンを僅差で抑え、残り113周で再びトップに立った。残り84周で数台の車がピットロードに入り、グリーンフラッグのピットストップサイクルが始まった。ケセロウスキーは残り81周でトップからピットインし、ライアン・ニューマンにトップの座を譲った。^[23]残り57周でピットロードを出たジョンソンは、ターン2を抜けるチームメイトのアーンハートに激突し、6回目のコーションを招いた。^[24]アーンハートはレース後、記者団に対し、ジョンソンは「僕たちを見なかったと言った。僕たちはトップを走っていて、まだピットインする準備ができていなかったし、外側に車がいることに気付かなかったと言っていた。…ジミーは僕がそこにいることを知らなかった。コーナーを抜けたときも僕がそこにいることを知らなかった。爆発だった。でも車はかなり持ちこたえた」と語った。^[25]ジョンソンはレース後、「ただ言われているのが聞こえなかったのか、言われなかったのか、判断しようとしていた。もちろん、それでもひどいことだ。あいつを壁にぶつけただけなのに、その後も車が転がり続けたことに驚いている。クリアの音が聞こえなかったか、何か他のことが起こった可能性は十分にある。分からない。でも、チームメイトにそんなことが起きてほしくないことだ」と語った。^[26]

レースは残り51周で再開された。残り43周で、アーンハートは左後輪のタイヤが切れ、ターン3でスピンアウトし、7回目のコーションが出された。コーション中、タイ・ディロンはターン3進入時にクリント・ボウヤーの前でスピンアウトした。ハムリンはレースをリードしてピットロードを出た。^[21]

レースは残り39周で再開され、次のラップでケセロウスキーがトップに立った。ケンゼスはターン1でチェイス・エリオットと接触し、残り38周で右後輪がパンクした。^[27]残り33周で破片により8回目のコーションが出された。ケセロウスキーとロガーノは他のドライバーがピットインする間もコースに留まった。 マーティン・トゥルーエクス・ジュニアはコミットメントライン違反で最後尾から再スタートした。^[21]

レースは残り30周で再開され、ジョーイ・ロガーノが次のラップでターン2を出る際にケセロウスキーをパスしてトップに立った。残り24周で9回目のコーションが出され、ライアン・ブレイニーがターン2を出る際にカート・ブッシュと接触し、左後輪が切れてスピンアウトし、ターン3で壁に激突した。 ^[28] カイル・ラーソンはピットインしないことを選択し、トップに立った。カイル・ブッシュはコミットメントライン違反、エリオットはタイヤコントロール不能により、ピットロード違反で最後尾からレースを再スタートした。^[21]

レースは残り20周で再開された。ロガーノは残り17周でラーソンをパスし、そのまま走り続けて優勝した。^[29]

ロガーノは勝利レーンで「300回目のスタートで今年初のポイント獲得を成し遂げることができて良かった。個人的にも、これで勝利レーンに突入できたのは素晴らしい節目だった」と語った。^[30]

シーズンベストの3位に入ったハムリンはレース後、「3位は僕たちの最高の成績だった。他の車ほどのスピードがなかっただけだ。金曜日のメディアでそのことについて話した。でも、僕たちはその日を最高の結果で乗り切った。それが僕たちにできる最高の結果だった。僕たちは、まさにふさわしい順位でフィニッシュした」と語った。^[31]

レース序盤にウォールにぶつかったものの、4位でフィニッシュしたステンハウスは、「トップ5に入るために懸命に戦わなければならなかった。序盤でミスを犯してしまった。トップ5で走れるマシンを持っていると思っていた。ターン3で勢いがなくなり、フェンスにぶつかってしまい、そこから追い上げなければならなかった」と語った。^[32]

ステージ1 ラップ数: 100

ステージ2 ラップ: 100

ステージ3 ラップ数: 200

† ジョーイ・ロガーノはレース後のリアサスペンション違反により25ポイントのペナルティを受け、優勝は取り消された。^[33]

• リードの交代: 異なるドライバー間で8回
• 警告/ラップ: 53 のうち 9
• 危険信号: 0
• レース時間: 3時間12分8秒
• 平均速度: 時速 93.685 マイル (150.771 km/h)

フォックススポーツはリッチモンド国際レースウェイでの第17回レースを放送した。マイク・ジョイ、リッチモンドで2回優勝したジェフ・ゴードン、リッチモンドで6回優勝したダレル・ウォルトリップがブースでレースの実況を担当した。クリス・ネヴィル、ヴィンス・ウェルチ、マット・ヨーカムがテレビ側でピットロードの任務を担当した。

MRN はレースのラジオ実況を担当し、 Sirius XM NASCAR Radioでも同時放送される。ジョー・ムーア、ジェフ・ストリーグル、リッチモンド 6 勝者のラスティ・ウォレスは、レースの参加者がフロント ストレッチを走行しているときにブースで実況した。マイク・バグリーは、レースの参加者がバック ストレッチを走行しているときにバック ストレッチ内のプラットフォームから実況した。ウィンストン・ケリー、アレックス・ヘイデン、グレン・ジャレットは、ラジオ側でピット ロードを担当した。