2017 ジロ・デ・イタリア

2017 ジロ・デ・イタリア

2017 UCIワールドツアー、37レース中21レース
レース詳細
日付	2017年5月5日～28日
ステージ	21
距離	3,609.1 km (2,243 マイル)
勝利の時	90時間34分54秒
結果
勝者  トム・デュムラン ( NED ) (チームサンウェブ)   2番  ナイロ・キンタナ ( COL ) (モビスターチーム)   三番目  ヴィンチェンツォ・ニバリ ( ITA ) （バーレーン・メリダ） ポイント  フェルナンド・ガビリア ( COL ) （クイックステップフロア） 山  ミケル・ランダ ( ESP ) (チームスカイ) 若者  ボブ・ユンゲルス ( LUX ) （クイックステップフロア）   チーム モビスターチーム   チームポイント クイックステップフロア
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2017年のジロ・ディタリアは、自転車のグランツールレースの一つであるジロ・ディタリアの100回目の大会であった。レースは5月5日にサルデーニャ島のアルゲーロでスタートし、^{[1] 5月28日に}ミラノで終了した。レースはトム・デュムランが優勝し、ジロ初のオランダ人男性優勝者となった。^{[2] [3]}

UCIワールドチーム18チームはすべて自動的に招待され、レースに参加する義務があった。UCIプロフェッショナルコンチネンタルのワイルドカード4チームも選ばれた。^[5]各チームは9人のライダーでスタートする予定だが、2011年の優勝者ミケーレ・スカルポーニがレース開始の数日前にトレーニング中に亡くなったため、アスタナは8人のライダーでスタートする予定である。 ^[6]

レースに参加したチームは次のとおりです。

レース前の主な優勝候補はナイロ・キンタナ(モビスター・チーム) とヴィンチェンツォ・ニーバリ(バーレーン・メリダ) でした。他の一般的な分類候補は、ゲラント・トーマスとミケル・ランダ（チームスカイ）、スティーブン・クライスウェイク（ロットNL-ユンボ）、ティボー・ピノ（FDJ）、トム・デュムラン（チームサンウェブ）、アダム・イェーツ（オリカ-スコット）、バウケ・モレマ（トレック-セガフレード）でした。 )、イルヌール・ザカリン(チーム・カチューシャ・アルペシン)、テジェイヴァン・ガーデレン（BMCレーシングチーム）、ボブ・ユンゲルス（クイックステップフロアーズ）、ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ（AG2Rラモンディアーレ）。^{[7] [8] [9]}

ジロのスプリンターには、フェルナンド ガビリア、ケイレブ ユアン、アンドレ グライペル、ジャスパー スタイベン、サッシャ モドロ、ジャコモ ニッツォロ、サム ベネット、ライアン ギボンズが含まれます。^[9]

レースの最初の3つのステージの詳細は、2016年9月14日の記者会見で発表されました。残りのルートは、2016年10月25日にレースディレクターのマウロ・ヴェーニによって発表されました。^[1]しかし、主催者のRCSスポーツは、公式発表の前日にウェブサイトでルートをリークしました。^[10]

レースには21のステージがあり、総距離は3,609.1 km (2,243 mi)で、^[11] 2016年のジロよりも142 km (88.2 mi)長かった。最長のレースステージは229 km (142 mi)の第12ステージで、^[11]最短の第14ステージは131 km (81 mi)だった。^[11]レースでは、個人タイムトライアルで合計69.1 km (43 mi)、^[11] 5つの山頂フィニッシュがあり、第4ステージのエトナ山、第9ステージのブロックハウス、第14ステージのオロパ、第18ステージのオルティゼーイ/ザンクト・ウルリッヒ、第19ステージのピアンカヴァッロであった。チーマ・コッピ（レースの最高標高）はステルヴィオ峠で、第16ステージで登頂された。^[12]レース主催者によってステージはタイムトライアル、低難易度、中難易度、高難易度の4つに分類された。^[11]

ルーカス・ペストルベルガーが第1ステージ、アンドレ・グライペルが第2ステージ、フェルナンド・ガビリアが第3ステージで優勝した。そこからボブ・ユンゲルスがピンクのジャージを着用し、ガビリアはさらに3つのステージで優勝してポイント獲得を確定した。レースが山岳地帯に入ると、リーダージャージはナイロ・キンタナとトム・デュムランの間で入れ替わり、最後から2番目のタイムトライアルではキンタナが1位、デュムランが4位となった。ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ、イルヌール・ザカリン、ヴィンチェンツォ・ニバリ、そして最後の山岳ステージで優勝したばかりのティボー・ピノは、全員キンタナから90秒以内にいた。最後のタイムトライアルでは、デュムランは同じオランダ人のヨス・ファン・エムデンに次ぐ2位となったが、総合優勝候補全員を打ち負かし、キンタナに30秒差をつけてジロの優勝を楽々と勝ち取り、ニバリが表彰台を決定づけた。これはオランダ人ライダーにとって約40年ぶりのグランツール優勝となった。

ジロ・デ・イタリアの前夜、UCIは、バルディアーニ-CSFのライダー2人、ステファノ・ピラッツィとニコラ・ルッフォーニ^[13]が、 2017年4月25日と26日に実施された競技外ドーピング検査中に採取されたサンプルで、ペプチドホルモン、成長因子、または模倣物として定義される成長ホルモン放出ペプチド（GHRP）の陽性反応を示したと発表した^。[14] チームが12か月以内に1回目と2回目のAAFを受けたため、UCIはUCIアンチ・ドーピング規則の第7.12.1条を施行し、15日から45日間のチーム出場停止処分を認めることを目指し、ジロ出場に疑問を投げかけた。^{[15] [16]}

ジロ・デ・イタリアでは、4 種類のジャージが授与されます。

• 最初で最も重要なのは、各ステージでの各ライダーの完走タイムを合計して計算される総合順位です。ライダーは、2つの個人タイムトライアルステージを除く各ステージで上位3位以内に入賞すると、タイムボーナス（それぞれ10、6、4秒）を受け取ります。累積タイムが最も短いライダーにはピンクのジャージ（イタリア語：マリア・ローザ）が授与され、^[17]ジロ・デ・イタリアの優勝者とみなされます。^{[18] [19]}

• さらに、ポイントランキングもある。タイムトライアルを除く各ステージで上位に入ると、ライダーはポイントを獲得する。平坦なステージでは山岳ステージよりも多くのポイントが与えられるため、このランキングではスプリンターが有利になる傾向がある。さらに、中間スプリントでもポイントを獲得できる。ポイントランキングのリーダーは、2009年以来初めて授与されるシクラメンジャージ^[17]を着用した。

• また、山岳部門もあり、他の選手より先に登りの頂上に到達するとポイントが与えられる。各登りは第1、第2、第3、第4のカテゴリーに分類され、より難しくカテゴリーが高い登りほど多くのポイントが得られる。第1カテゴリーの登りでは上位8人の選手がポイントを獲得し、第2カテゴリーの登りでは6人の選手がポイントを獲得し、第3カテゴリーの登りでは上位4人の選手のみがポイントを獲得し、第4カテゴリーの登りでは3人の選手がポイントを獲得した。山岳部門のリーダーは青いジャージでマークされた。^[17]レースの最高標高点であるチーマ・コッピでは、他の第1カテゴリーの登りよりも多くのポイントが付与され、9人の選手がポイントを獲得する。標高2,757メートル（9,045フィート）のチーマ・コッピは、 2017年のジロ・デ・イタリアのステルヴィオ峠である。
• 4番目のジャージは若手ライダーの順位を表す。これは総合順位と同じ方法で決定されるが、1992年1月1日以降に生まれたライダーのみが対象となる。この順位の優勝者には白いジャージが授与される。^[18]
• チームにも2つの分類がある。トロフェオ・ファスト・チーム分類では、各ステージのチーム上位3人のサイクリストのタイムを合計し、合計タイムが最も短いチームがトップとなる。トロフェオ・スーパー・チームはチームポイント分類で、各ステージの上位20人のライダーがチームにポイントを獲得する。^[18]

他にもいくつかのマイナーな分類が授与されます:

• 1 つ目は中間スプリント順位です。各ロード ステージには 2 つのスプリント (トラグアルディ ヴォランティ)があります。中間スプリント ラインを最初に通過したライダーにポイントが与えられ、レース終了時に最も多くのポイントを獲得したライダーが順位を獲得します。この順位は、ダニエル テクレハイマノット(チーム ディメンション データ) が獲得しました。
• もうひとつの格付けである戦闘力賞（イタリア語：Premio Combattività）は、ステージのゴール、中間スプリント、および分類された登りの頂上で上位のライダーにポイントが与えられるものです。この格付けは、ミケル・ランダ（チームスカイ）が獲得しました。
• 逃げ切り賞（イタリア語：プレミオ・デッラ・フーガ）もあります。これは、10人未満の逃げ切りで少なくとも5キロメートル（3.1マイル）を走ったライダー全員にポイントが与えられます。ライダーは集団から離れていたキロメートルごとにポイントが与えられます。ジロ終了時に最も多くのポイントを獲得したライダーが賞を獲得します。この順位はパベル・ブルット（ガスプロム・ルスヴェロ）が獲得しました。
• 最終順位は各チームの「フェアプレー」ランキングです。チームはさまざまなルールに違反するとペナルティポイントが与えられます。ペナルティポイントは、レース役員からの警告に値する違反に対する0.5ポイントのペナルティから、ドーピング検査で陽性となった場合の2000ポイントのペナルティまであります。ジロ終了時にポイント合計が最も低かったチームが順位を獲得します。優勝者はボーラ・ハンスグローエで、20ポイントのペナルティポイントを獲得しました。

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