2017 FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権は、ヨーロッパ全土で開催される第3層シングルシートオープンホイールフォーミュラレーシングカーのマルチイベントモーターレース選手権です。この選手権では、選手権の技術規則、またはフォーミュラに準拠した2リッターフォーミュラ3レーシングカーで競うドライバーが登場します。これは、FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権の第6回大会でした。
このシーズンでは、ダラーラ F317シャーシ パッケージがデビューしました。これは F312 シャーシの空力アップグレード版に過ぎませんが、F317 は、 2012 年のチャンピオンシップの最初のシーズンにデビューした老朽化した F312 シャーシ パッケージの代替として製造されました。
プレマ・パワーチームは、5回連続でチーム選手権の防衛に成功した。ドライバーズおよびルーキーズタイトルは、カーリンのドライバー、ランド・ノリスが残り2レースで獲得した。ノリスは、プレマ以外のドライバーとして初めてFIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権で優勝した。[1] モトパークでの2年目となるジョエル・エリクソンは、パフォーマンスを向上させてランキング2位となった。プレマのマキシミリアン・ギュンターは選手権で成績を伸ばすことはできなかったが、シーズン終了時にはトップ3に留まった。チームメイトのカラム・アイロットは、チャンピオンシップ候補であり、異なるタイプのサーキットで勝利した最後のドライバーとなった。ジェイク・ヒューズ、ジェハン・ダルバラ、フェルディナント・ハプスブルクは、それぞれニュルブルクリンク、ノリスリンク、スパで優勝した。[2] [3] [4]周冠宇、ラルフ・アロン、ニキータ・マゼピンがランキングでトップ10を占め、全員が複数回表彰台に上がった。
チームとドライバー
2017年シーズンには以下のチームとドライバーが参戦した。[5]
ドライバーの変更
- フォースインディアのジュニアで2016年ユーロカップフォーミュラ・ルノー2.0ドライバーのジェハン・ダルバラと、2016年ユーロフォーミュラ・オープン準優勝者のフェルディナンド・ハプスブルクがカーリンと共にシリーズに参加した。[31] 2016年フォーミュラ・ルノー2.0チャンピオンのランド・ノリスは、2016 年 シーズンの最終戦をカーリンと共に戦ったが、チームと共にフルタイムでレースをした。[32] 2016年GP3シリーズドライバーのジェイク・デニスは、 2014年にチャンピオンシップでレースをしたカーリンに復帰した。[28]カーリン と共にシリーズに参戦した。[34]
- ラルフ・アロンはプレマ・パワーチームからハイテックGPに移籍した。[24] 2016年シーズンの最終戦をカーリンで戦ったジェイク・ヒューズはハイテックGPでフル参戦する。彼らには2015年F4日本人準優勝者の牧野任祐も加わった。[25]
- イタリアのF4ドライバー、マリノ・サトウとユーロフォーミュラ・オープンドライバー、キーヴァン・アンドレス・スーリがモトパークからシリーズに参加した。[10]モトパークドライバーのセルジオ・セッテ・カマラは、MPモータースポーツから2017 FIAフォーミュラ2選手権にステップアップした。[35] 2016年のヨーロッパフォーミュラ3で10位に終わったレッドブルジュニアドライバーのニコ・カリは、アーデンインターナショナルからGP3シリーズに出場した。[36] [37]
- 2016年にそれぞれファン・アメルスフォールト・レーシングとモトパークでレースをしていたカラム・アイロットと周冠宇は、プレマ・パワーチームに移籍した。[17] [15] 2016年のADAC F4とイタリアF4選手権で準優勝し、7度のF1世界チャンピオンに輝いたミハエル・シューマッハの息子であるミック・シューマッハは、プレマ・パワーチームからシリーズに参加した。2016年のチャンピオンであるランス・ストロールはウィリアムズF1でF1に昇格し、プレマのシートは空席となった。[38]
- 2016年第3戦以降ミュッケ・モータースポーツから参戦していたデビッド・ベックマンは、ヴァン・アメルスフォールト・レーシングに加入した。[20] ADAC F4チャンピオンのジョーイ・モーソンは、ヴァン・アメルスフォールト・レーシングとのコラボレーションを継続した。[23] 2016年のヨーロッパF3シーズンでそれぞれ8位と3位を獲得した アントワーヌ・ユベールとメルセデスF1ジュニアドライバーのジョージ・ラッセルは、 ARTグランプリでGP3シリーズに参戦した。[39]
カレンダー
暫定的な10ラウンドのカレンダーは2016年11月30日に発表されました。[40]最終的なカレンダーは2016年12月16日に発表されました。[41]
結果
チャンピオンシップ順位
- 採点システム
ドライバーズチャンピオンシップ
ルーキーズチャンピオンシップ
チームチャンピオンシップ
チャンピオンシップの各ラウンドの前に、該当する場合は各チームから 2 人のドライバーが指名され、チームのチャンピオンシップ ポイントを獲得します。
脚注
- ^全てのドライバーは ダラーラのシャーシで競技に参加した。モデルは記載されている。 [6]
- ^ abcdefghij チーム選手権でチームにポイントを獲得する資格がありません。
- ^ チーム選手権第1ラウンド4~10戦では、チームにポイントを獲得する資格がありません。
- ^ チーム選手権の第 2 ラウンドから第 10 ラウンドまで、チームにポイントを獲得する資格はありません。
- ^ チーム選手権の第 2 ~ 5、7、9 ラウンドではチームにポイントを獲得する資格がありません。
- ^ 第8、10ラウンドのチーム選手権でチームにポイントを獲得する資格はありません。
- ^ 第 1 ラウンド、第 6 ラウンドのチーム選手権でチームにポイントを獲得する資格はありません。
- ^ チーム選手権第1~2ラウンドではチームにポイントを獲得する資格がありません。
- ^ チーム選手権の第 1、3 ~ 5、7 ~ 10 ラウンドでは、チームにポイントを獲得する資格がありません。
- ^ 第4ラウンドのチーム選手権でチームにポイントを獲得する資格はありません。
- ^ チーム選手権の第2~3ラウンド、第5~10ラウンドではチームにポイントを獲得する資格がありません。
- ^ チーム選手権の第 1 ~ 5 ラウンド、第 7 ~ 10 ラウンドでは、チームにポイントを獲得する資格がありません。
- ^ チーム選手権の第 1 ~ 3、6 ラウンドでチームにポイントを獲得する資格はありません。
参考文献
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現在、彼はプレマとともにF3に進出しており、そこでさらに成長していくはずだ。
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外部リンク
- 公式サイト
