ジョエル・エリクソン（レーシングドライバー）

ジョエル・エリクソン
2019年のエリクソン
国籍	スウェーデン語
生まれる	( 1998-06-28 )1998年6月28日(26歳) トメリリャ、スウェーデン
フォーミュラEのキャリア
デビューシーズン	2020–21
現在のチーム	エンビジョンレーシング
レーシングライセンス	FIAプラチナ
車のナンバー	4
元チーム	ドラゴン / ペンスキー オートスポーツ
開始	9
選手権	0
勝利	0
表彰台	0
ポーランド人	0
最速ラップ	0
最高の仕上がり	2023～24年で24位
昨シーズン終了	24位（2ポイント）
前のシリーズ
2015 2015 2014	ADAC フォーミュラ 4 SMP F4 チャンピオンシップ ADAC フォーメル マスターズ

ジョエル・ダニエル・アンドレアス・エリクソン^[1]（1998年6月28日生まれ）は、現在ジャガーTCSレーシングのリザーブドライバーを務めるスウェーデンのレーシングドライバーである。

エリクソンは2007年にカートのキャリアを開始し、2014年までカートを続けました。

2014年、エリクソンはADACフォーミュラマスターズでオープンホイールレースにデビューしました。2015年、彼は現在ADACフォーミュラ4と呼ばれるシリーズに残り、ランキング2位でシーズンを終えました。

2016年、エリクソンはモトパークからFIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権に参戦。スパ・フランコルシャンで1勝し、選手権順位5位となった。2017年シーズンも同チームに所属し、7勝を挙げてカーリンのランド・ノリスに次ぐ2位となった。

その後、 BMWチームRBMでドイツツーリングカー選手権マスターズに2シーズン出場した。エリクソンは2018年にミサノで行われた雨の夜のレースでDTM初勝利を達成し、DTM史上2番目に若いレース優勝者となった。^{[2] [3]}翌年、さらに2回の表彰台を獲得した。

エリクソンは2018年1月にマラケシュで行われた2018年ルーキーテストでDSヴァージン・レーシングから参戦し、初めてフォーミュラEマシンをテストした。^[4]

エリクソンはドラゴンレーシングから2019-2020年シーズンの公式テスト兼リザーブドライバーに指名され、2020年3月にマラケシュで行われたルーキーテストに参加した。^[5]翌年、チームがドラゴン/ペンスキーオートスポーツにブランド名を変更した際も、彼はその役割を維持した。彼は2021年のプエブラePrixで、いくつかの競合によりチームを離れたレギュラードライバーのニコ・ミュラーに代わって選手権にデビューした。 ^[6]彼は2021年シーズンを8レースで1ポイントで終えた。

エリクソンは、 2024年のベルリンePrixでBMWチームWRTからスパ・フランコルシャン6時間レースの世界耐久選手権に出場する予定だったロビン・フラインスの代役として、 2021年のベルリンePrix以来初めてエンビジョンから出場した。このダブルヘッダーには、同じくトヨタGRレーシングからスパ6時間レースに出場していたセバスチャン・ブエミの代役としてエストニア人のポール・アロンがエリクソンに加わった。^[7]

エリクソンは、2016年のGP2シーズンにレースをした レーシングドライバーのジミー・エリクソンの弟です。

^※シーズンはまだ進行中です。

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^†ドライバーはリタイアしましたが、優勝者のレース距離の 75% を完走したため、優勝者として分類されました。

^†エリクソンはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。

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• DriverDB.com の Joel Eriksson の経歴概要