2012 英国フォーミュラ3インターナショナルシリーズ

2012年クーパータイヤ英国F3国際シリーズシーズンは、第62回英国F3国際シリーズシーズンです。ステファン・ラテル・オーガニゼーションが主催するこのシリーズは、4月6日にオールトン・パークで始まり、 10回の会合で29レースが行われた後、 9月30日にドニントン・パークで終了しました。

シーズン最初の2回のポールポジションは、オールトンパークでカーリンチームの2年目のドライバー、ジャック・ハーベイが獲得し^[1]、チームメイトのジェイズマン・ジャーファルとカルロス・サインツ・ジュニアを抑えて開幕戦で優勝した。 ^[2]リバースグリッドの第2レースでは、フォーテック・モータースポーツのピポ・デラニがシリーズ初勝利を挙げ、^[3]チームメイトのフェリックス・セラレスが週末の第3レースで初のF3参戦で優勝した。^[4] 1週間後のモンツァでは、セラレスとサインツがF3で初のポールポジションを獲得した。^[5]第1レースのスタート前に降った雨により、ドライバーはスリックタイヤからの交換を余儀なくされ、事実上、レースはピットレーンからスタートとなった。^[6]サインツ・ジュニアが最初にピットレーンを離れ、選手権での初優勝を果たした。それぞれ7位と8位でピットを離れたデラニとジャアファルはサインツJr.と共に表彰台に上がり、セラレスは10位でフィニッシュした。^{[7]セラレスは激しい雨の中で行われた第2レースでハーベイとチームメイトの}ピエトロ・ファンティンを抑えて優勝した。^[8]一方、サインツJr.は第3レースでセラレスに17秒近い差をつけて楽々と優勝し、セラレスのチームメイトであるアレックス・リンは3位で初の表彰台を獲得した。^[9]

2011年シーズンの変更により、すべてのレースで同じポイントシステムに基づいてチャンピオンシップポイントが付与されるようになりました。^[10]以前は、第2レースでは、第1レースと第3レースと比較して、優勝者に10ポイント、10位まで1ポイントずつ減点されるという減点方式でポイントが付与されていました。

• ノリスリンクイベントでは、ドライバーはフォーミュラ 3 ユーロ シリーズの規則に従って異なる番号を使用しました。各ドライバーのノリスリンク レース番号はツールチップに表示されます。

チームの変更

• 2011年に15位に終わったピポ・デラニは、ダブルRレーシングからフォーテック・モータースポーツに移籍した。
• ピエトロ・ファンティンはハイテック・レーシングからカーリンに移籍した。
• フォーテック・モータースポーツで1シーズンを過ごした後、ファミ・イリヤスはダブルRレーシングに加入した。
• ハリー・ティンクネルは、イギリスF3での2年目のシーズンに向けて、フォーテック・モータースポーツからカーリンに移籍した。

英国F3への参戦/再参戦

• イギリスのフォーミュラ・フォード・レーサー、スパイク・ゴダードとニック・マクブライドはTスポーツからチャンピオンシップに参戦。同じくフォーミュラ・フォード出身のジェフ・ウーハーネはダブルRレーシングに加入した。
• フォーミュラ・ルノーUKチャンピオンのアレックス・リンは、フォーミュラ3に進出し、もう1シーズン、フォーテック・モータースポーツとの協力関係を継続しました。フェリックス・セラレスも、フォーミュラ・ルノー・ユーロカップからフォーミュラ・ルノー・ユーロカップに移り、フォーテック・モータースポーツとの協力関係を継続しました。
• JKレーシング・アジア・シリーズのドライバー、ドゥヴァシェン・パダヤチーは、ダブルRレーシングとともにチャンピオンシップに進出しました。
• フォーミュラ・ルノー2.0 NECチャンピオンであり、ユーロカップ準優勝者のカルロス・サインツ・ジュニアがカーリンでデビューした。
• ドイツF3で5位に入った後、オランダ人ドライバーのハンネス・ファン・アッセルドンクは、フォーテック・モータースポーツからイギリスシリーズにフルタイムで参戦することになった。ファン・アッセルドンクは、招待ドライバーとして2011年に1ラウンドに出場したことがある。

英国F3からの撤退

• ドニントン優勝者のバルテリ・ボッタスは、ウィリアムズF1のリザーブドライバーとしての任務に専念するためシリーズを離脱した。
• アントニオ・フェリックス・ダ・コスタはGP3シリーズでカーリンに加わりました。
• ダブルRレーシングから最終戦に出場したミッチ・エバンスは、 MWアーデンからGP3シリーズに残った。
• 2011年準優勝者のケビン・マグヌッセンはカーリンに残ったが、フォーミュラ・ルノー3.5シリーズに移籍した。3位のカルロス・ウエルタス、7位のルーカス・フォレスティ、26位のヤン・クニャもそれぞれフォルテック・モータースポーツ、DAMS、ポンズ・レーシングから同シリーズに参戦した。
• 2011年チャンピオンのフェリペ・ナスルは、GP2シリーズデビューにあたりDAMSに移籍した。
• スコット・パイは、ダブル R レーシングで 10 位に終わり、母国オーストラリアに戻り、ダンロップ V8 スーパーカー シリーズに出場しました。
• シルバーストーンで優勝したアレクサンダー・シムズは、ステイタス・グランプリに加入してヨーロッパ・ル・マン・シリーズに出場し、耐久レースに転向した。
• マックス・スネギレフは、カンポス・レーシングチームからオートGPワールドシリーズに参戦した。

2011年10月12日、このシリーズはニュルブルクリンク、スパ・フランコルシャン （どちらも2011年のカレンダーに記載されている）、ポーの3つの海外ラウンドを開催する予定であることが明らかになりました。^{[10]ポーがシリーズのスケジュールに戻ってくるのは}2006年以来初めてです。

2011年11月7日には暫定10ラウンドのカレンダーが発表され、^[12]ニュルブルクリンクのラウンドが削除され、2011年に開催されたル・カステレとモンツァのラウンドがカレンダーに復活し、スパ・フランコルシャンとポーと共に海外4ラウンドが構成された。ポーを除くすべてのラウンドは3レースで構成され、ポーでは2レースのみが開催された。^[12] 4月21日、シリーズはポール・リカールのラウンドの代わりにノリスリンクでのフォーミュラ3ユーロシリーズラウンドを追加することが発表され、イベントはユーロシリーズの規則に従って開催される。 ^{[13]ポー、スパ、ノリスリンクでのラウンドは、復活した}FIAヨーロッパF3選手権の一部となる。この選手権は、6ラウンドでイギリスGT選手権をサポートし、モンツァとスパでの2つのブランパン耐久シリーズイベント、ポーグランプリイベント、ノリスリンクでのフォーミュラ3ユーロシリーズイベントが開催された。

注記

• 英国F3選手権の公式サイト