2007 ネクステル オールスター チャレンジ

2007年ネクステルオープンおよびネクステルオールスターチャレンジは、 2007年5月19日にノースカロライナ州コンコードのロウズモータースピードウェイで開催されたプロカーレースでした。^[1]ノースカロライナ州出身で元NBA MVPのマイケル・ジョーダンがイベントのグランドマーシャルを務めました。

NASCAR のオールスター チャレンジは、異なる形式を採用したエキシビション レースです。他の北米スポーツ リーグのオールスター ゲームと同様に、チャンピオンシップの順位には影響しません。2006 年および2007 年シーズンの最初の 11 レースのレース優勝者 (ドライバーまたはチーム) 、および過去 10 年間のウィンストン/ネクステル カップ チャンピオンとオールスター イベント優勝者は、自動的にメイン イベントへの出場資格を得ます。注意フラグ後のレース再開時には、車はレギュレーション レースのスタートと同様に 2 列に並んで再開します。2007 年レースの形式変更の詳細については、こちらを参照してください。

このイベントの予選は、 NASCARの予選とは異なります。メインイベントに出場した人は、すべての公認オーバルレースで使用される通常の2周ではなく、3周のタイムド予選ラップを行いますが、1周目または2周目のいずれかの後に4つのタイヤのために必要なピットストップを行わなければなりません。ピットロード速度（LMSの場合は時速45マイル）でピットインし、出口での速度制限はありません。違反にはタイムペナルティも課されます。2007年から、チームが使用するピットボックスの選択は、3日前にシャーロットボブキャッツアリーナで開催される毎年恒例のピットクルーチャレンジイベントの後に行われ、ライアンニューマンNo.12チームが優勝しました。予選では、マットケンゼスがポールポジションを獲得しました。ケビンハーヴィックは、スタート/フィニッシュラインに到着したジミージョンソンとバンパーツーバンパーでレースに勝利しました。

ネクステルカップのトップ 50 オーナーまたはドライバーポイントに入っているドライバーやチームのうち、オールスターチャレンジに自動的に出場資格を得られないドライバーやチームは、ネクステルオープンと呼ばれる 40 周の 2 部制イベントにエントリーします。上位 2 人のドライバーと、ワールドワイドウェブ上のファンがスプリント/ネクステルの Web サイト、その顧客、レースの観客から投票したリードラップのドライバー 1 人だけが、エリート フィールドに加わります。このイベントの参加者には標準の予選ルールが適用され、カール エドワーズが「P-1」(ポールポジション) で優勝し、ラウシュ フェンウェイのチームメイトであるデビッド ラガンを抑えました。ネクステルオープンはマーティン トゥルーエクス ジュニアが優勝しました。ジョニー ソーターが 2 位でした。

オールスターチャレンジの前に、ネクステルカップのクルーチーフの間で新しい予選レース、コバルトツールクルーチーフレースが開催されました。^[2]このレースは、メイントラックのグランドスタンドの前の1/4マイルの楕円形のコースで、18人のクルーチーフが小型のレジェンドサンダーロードスターを運転して行われ、米国ではスピードで放映されました。^[2] ESPNのNASCAR解説者で元クルーチーフのアンディ・ペトリーがメインイベントで優勝し、彼が選んだ慈善団体に1万ドルを寄付しました。^{[2] [3]}彼がレースの賞金を寄付することに決めた慈善団体は、モーターレーシングアウトリーチとマッドクリークバプティスト教会でした。^[2]

以下のドライバーは、 2006 年または2007 年のシーズンに少なくとも 1 つのレースで優勝した後、予選勝利順に資格を得ました。

• ジミー・ジョンソン- 2006 デイトナ 500
• マット・ケンゼス- 2006オートクラブ 500
• ケイシー・ケイン- 2006ゴールデンコラル 500
• カート・ブッシュ- 2006フード シティ 500
• トニー・スチュワート- 2006 DirecTV 500
• ケビン・ハーヴィック- 2006サブウェイフレッシュ 500
• デイル・アーンハート・ジュニア- 2006クラウン・ロイヤル 400
• グレッグ・ビッフル- 2006ダッジ チャージャー 500
• デニー・ハムリン- 2006ポコノ 500
• ジェフ・ゴードン- 2006ダッジ/セーブマート 350
• カイル・ブッシュ- 2006レノックス インダストリアル ツール 300
• ジェフ・バートン- 2006ドーバー 400
• ブライアン・ヴィッカーズ- 2006 UAW フォード 500 (No. 25ヘンドリック モータースポーツ車を運転)

以下のドライバーは、2006 年に別のドライバーがレースに勝利した車を運転した結果、予選を通過しました。

• ケーシー・ミアーズ- 25号車が2006年のUAWフォード500で優勝

以下のドライバーは、元ネクステルカップチャンピオン（ 1997年以降）であったため、資格を得ました。

• ジェフ・ゴードン(1997、1998、2001チャンピオン、すでに出場資格を獲得)
• デイル・ジャレット（1999年チャンピオン）
• ボビー・ラボンテ（2000年チャンピオン）
• トニー・スチュワート( 2002年と2005年のチャンピオン、すでに出場資格を獲得)
• マット・ケンゼス(2003 年チャンピオン、すでに出場資格を獲得)
• カート・ブッシュ（2004年チャンピオン、すでに出場資格を獲得）
• ジミー・ジョンソン（2006年チャンピオン、すでに出場資格を獲得）

以下のドライバーは、ネクステル オールスター チャレンジの過去の優勝者 (1997 年以降) として出場資格を得ました。

• ジェフ・ゴードン（1997年と2001年の優勝者、すでに出場資格を獲得）
• マーク・マーティン（1998年と2005年の優勝者、すでに出場資格を獲得）
• 1999年の優勝者はテリー・ラボンテだったが、2006年シーズン後に引退し、出場しなかった。
• デイル・アーンハート・ジュニア（2000年優勝者、すでに出場資格を獲得）
• ライアン・ニューマン（2002年優勝者）
• ジミー・ジョンソン（2003年と2006年の優勝者、すでに出場資格を獲得）
• マット・ケンゼス(2004 年優勝者、すでに出場資格を獲得)

Nextel Open で予選を通過したドライバーは次のとおりです。

• マーティン・トゥルーエクス・ジュニア（ネクステル・オープン優勝）
• ジョニー・ソーター（ネクステルオープン2位）

2007 年のファン投票優勝者も次の資格を得ました:

• ケニー・ウォレス

• (R) = ルーキー

* - 対決に勝利

** - ショーダウン準優勝

*** - ファン投票優勝者

マーティン・トゥルーエクス・ジュニアがネクステル・オープンで優勝しました。これはトゥルーエクスにとってネクステル・カップ・レースでの初の勝利でした。ジョニー・ソーターはカール・エドワーズを抑えてこのレースの2番目の移籍スポットを獲得しました。

40周のレースは、1周目の半ばでデビッド・ギリランドとファン・パブロ・モントーヤの車のボンネットが衝突する など、10台の車が絡む事故を含む、注意により4回中断された。

ケニー・ウォレスはファン投票で優勝したが、これは彼がアナリストとして働いていたスピード・チャンネルが展開した大規模な投票促進キャンペーンのおかげもあった。

ケビン・ハーヴィックは、第 4 区間と最終区間のスタートでジェフ・バートンを追い抜き、キャリア初の優勝を果たしました。ハーヴィックは 1,031,539 ドルを獲得しました。これは、当時オールスター レース優勝者に授与された最高額でした。ジミー・ジョンソンが2 位、マーク・マーティンが3 位でした。

バートンは、第3セグメントと第4セグメントの間の休憩中にピットロードでスピード違反を犯したため、最長の列の最後尾に追いやられたマット・ケンゼスから首位を引き継いだ。この休憩中、チームは少なくとも1回はピットに立ち寄る必要があったが、サービスは必要ありませんでした。ケンゼスはピットインを決断し、第1セグメントでも優勝しました。第2セグメント終了時点では カイル・ブッシュが1位でした。

これは、デイル・アーンハートの3回の優勝に続き、リチャード・チルドレス・レーシングにとって4回目の優勝となった。

このレースでは、カート・ブッシュとカイル・ブッシュの兄弟のクラッシュも注目された。彼らは残り18周で第1コーナー進入時に接触し、2人とも後ろから壁に激突した。事故後のインタビューで、カート・ブッシュはカイル・ブッシュのスポンサーに言及し、「当分 ケロッグを食べることはないだろう」と冗談を言った。