2002年バサースト24時間レース

2002年のバサースト24時間レースは、オーストラリアのニューサウスウェールズ州バサースト郊外にあるマウント・パノラマ・サーキットで開催された耐久モータースポーツレースです。マウント・パノラマで初めて開催されたこのレースは、11月16日午後4時にスタートし、11月17日午後4時に終了しました。オーストラリアで24時間レースが開催されたのは、1954年のマウント・ドルイット24時間ロードレース以来のことでした。

このレースは、GTカーやその他の市販車ベースの複数のクラスに門戸が開かれており、PROCARが推進するレースカテゴリー（ネイションズカップ、GTパフォーマンス、GTプロダクションなど）のショーケースとなることを目的としていた。非常に人気の高いV8ブルートユートクラスも参加資格があるのではないかという憶測が飛び交ったが、その案には反対意見があり、サポートカテゴリーとして短いスプリントレースが開催された。10クラスが発表されたが、エントリーがあったのは5クラスのみだった。

レースは、ホールデン・モナロを運転するガース・タンダー、スティーブン・リチャーズ、ネイサン・プリティ、キャメロン・マコンビルの4人が優勝した。ホールデンの4人は、全長6.213km （3.861マイル）の公道コースを532周し、合計3,305.316km （2,053.828マイル）を走破した。    

このレースは10のグループに分かれてエントリーを受け付けていた。^{[ 1 ]}

2002年のバサースト24時間レースの上位10名の予選通過者は以下の通りです。^{[ 2 ]}

* 最初の予選セッションで、ジム・リチャーズが運転する#999 PHR スクーデリアポルシェ 996 GT3-RSは 2:20.4364 のタイムを記録し、グリッドで 4 位になるはずだった。しかし、同じ予選セッションの後半で、ピーター・フィッツジェラルドが山の頂上でクラッシュし、車はすぐには修理できないほど損傷した。そのため、PHR はレースでチーム オーナーのマーハー・アルガドリーのポルシェ 996 GT3 カップカーを代用せざるを得なかった。車を代用しなければならなかったため、元のラップ タイムはカウントされず、GT3 カップ カーは最終的に 14 位で予選を通過した。 *モナロのドライバー、キャメロン・マコンビルによると、彼はレースの 1 週間前に 4 人のドライバーの方が良いと決定されたため、ドライバー ラインナップに遅れて追加されたため、実際に車を運転したのは予選セッションで、彼はその車の最速予選タイムを記録し、グリッドで 2 位になることができた。* 先日開催されたサンドダウン500では、フェラーリ360 N-GTは、プロカー社がFIA公認で装着したエアリストリクターによって最高速度が著しく制限されていた。しかし、バサーストではこのリストリクターの取り外しが許可され、ブラッド・ジョーンズは3.6リッターV8エンジン搭載のフェラーリで十分なスピードを引き出し、ポールポジションを獲得した。

結果は以下の通り^{[ 3 ]}

* #999 PHR スクーデリア・ポルシェ 996 GT3-RS は予選で4番目に速いタイムを記録しました。しかし、練習走行中のクラッシュにより、この車両はレースから撤退し、チームの 996 GT3 カップカーに置き換えられました。RS が撤退したため、元のタイムはグリッド順位の決定には反映されませんでした。

• ポールポジション - #888 ブラッド・ジョーンズ - 2:15.0742
• 最速ラップ - #427 ガース・タンダー - 2:14.3267 (359周目)
• 平均速度 - 138  km/h

• 2002年バサースト24時間レースの画像。 2008年12月1日にwww.pbase.comから取得。