グループN-GT

グループN-GT (ナショナル GT ) (グランド ツーリング カー シリーズとも呼ばれる) は、2000 年に国際自動車連盟によって開始されたモーター レース カテゴリです。最初の車は、2000 年 3 月 1 日にポルシェとフェラーリによって公認されました。このクラスの存続期間中、合計 6 つのブランドから 8 つの異なるモデルが公認されました。

国際スポーツ競技規則の付録 J 第 257 条では、グランド ツーリング カー シリーズの定義を次のように定めています。「オープンまたはクローズドの自動車で、両側にドアが 1 つ以下で、車体の縦方向中心線の両側に 1 つずつ、最低 2 つの座席があり、これら 2 つの座席は同じ横断面で交差している必要があります。この車は、サーキットまたはクローズド コースでのレースに適応している必要があります。」エンジンには、最大 8.0L の容量の市販エンジンを取り付ける必要があります。リストリクターのサイズは、シリンダー容量と車体の重量に基づいて決定されました。^[1]

グループ NGT 規則は、主にグループ GTクラスの車の二次クラスとして、さまざまな GT 競技で使用されました。NGT クラスは、 2000 年から 2004 年にかけてFIA GT 選手権に追加されました。このクラスは、後にグループ GT2規則に置き換えられました。ユーロ GT 選手権とイギリス GT 選手権では、NGT クラスの車がグループ GT2 クラスの車やグループ GT クラスの車と同じクラスでレースされました。