1855年鉄道輸送

この記事では、1855 年に発生した 鉄道輸送に関連する出来事を一覧表示します。

• 1月8日 - 最初の直通列車がシカゴからイリノイ州カイロのオハイオ川までの全距離を走行。
• 1月28日 -パナマ鉄道は、最初の列車がパナマを横断する大陸横断ルート全体を走行し、大西洋と太平洋を結ぶ最初の鉄道となった。^[1]

• 2月15日 -ノースカロライナ州議会は、ソールズベリーから州西部までの鉄道を建設するためにウェスタン・ノースカロライナ鉄道を設立した。 ^[2]
• 2月23日 -ニューヨークのハドソン・アンド・バークシャー鉄道の後継としてハドソン・アンド・ボストン鉄道が設立される。

• 3月 - 買収によりシカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道の基礎となったシカゴ・セントポール・アンド・フォンデュラック鉄道が運行を開始。

• 4月5日 -ダブリン・ベルファストジャンクション鉄道によりドロヘダのボイン高架橋が開通し、アイルランドの2つの主要都市間の恒久的な直通鉄道通信が完成。^[3]

• 5月15日 -イギリスのロンドン橋とフォークストン間の列車から大規模な金塊強盗が発生。 ^[4]

• 7月21日 -ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニーは、イギリスのマンチェスターのゴートン地区にある新しい工場で、グレート・ウェスタン鉄道向けに最初の機関車を完成させた。^[5]

• 9月26日 -オーストラリアで、ニューサウスウェールズ州政府鉄道の最初の区間であるシドニーからパラマタまでが4フィート8インチの鉄道で開通しました。+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）ゲージ。

• 11月1日 -ガスコナーデ橋列車事故、米国ミズーリ州セントルイス：鉄道開通を祝うパシフィック鉄道の観光列車に600人以上の乗客が乗っていたが、ミズーリ州セントルイス郊外で橋が崩落し、機関車と連結された13両の客車のうち12両がガスコナーデ川に転落した。30人以上が死亡し、数百人が重傷を負った。
• 11月6日 -スコットランドでインヴァネス・アンド・ネアン鉄道が開通。ハイランド鉄道の前身。^[6]
• 11月20日 -シカゴ・ロックアイランド・アンド・パシフィック鉄道のアイオワ州で運行される最初の列車が、6両の満員の客車を乗せてダベンポートからマスカティンに向けて出発した。^[7]

• 12月 -ロジャース機関車・機械工場が4-4-0 蒸気機関車「ジェネラル」を完成。この機関車は後にアメリカ南北戦争のグレート・ロコモティブ・チェイスの主力となる。

• ノースカロライナ州のウィルミントン・アンド・ローリー鉄道がウィルミントン・アンド・ウェルドン鉄道として再編される。

• 8月20日 -アイラ・G・ローン、イリノイ・セントラル鉄道の副社長（1907年 - 1909年）、モノン鉄道の社長（1909年 - 1910年）（1910年没）。^[8]

• 10月24日 -リチャード・ディーリー、 1909年～1923年ミッドランド鉄道の主任機械技師（1944年没）。

• 11月5日 -労働運動指導者、機関車機関助手同胞団の創設メンバー、アメリカ鉄道労働組合の創設者であるユージン・V・デブスが、イリノイ州シカゴのプルマンストライキ中に逮捕される（1926年没）。

• アメリカ鉄道協会（2005 年 1 月）「今月の鉄道史 – 1 月」。2005 年 5 月 23 日閲覧。