第178航空団

第178航空団
ゼネラル・アトミックス MQ-1 プレデター UAV 05-3141 が離陸
アクティブ	1962年～現在
国	アメリカ合衆国
忠誠	オハイオ州
支店	空軍州兵
役割	情報収集、監視、偵察、作戦支援
の一部	オハイオ州空軍州兵
駐屯地/本部	オハイオ州スプリングフィールド空軍州兵基地
司令官
現在の 司令官	キンバリー・A・フィッツジェラルド大佐
記章
第178航空団のエンブレム

第178 航空団はオハイオ州空軍州兵の部隊であり、オハイオ州スプリングフィールドのスプリングフィールド・ベックリー市営空港ANG 複合施設に駐留しています。連邦軍に召集された場合、航空団はアメリカ空軍(USAF)航空戦闘コマンド(ACC)の傘下となり、航空団の一部は空軍情報監視偵察局(AFISRA) の傘下となります。

第 178 航空団は、戦闘航空団から情報監視偵察航空団に移行しました。この航空団は、MQ-1B プレデター無人航空システムの戦闘支援出撃を支援し、戦域および国家レベルの指導部に重要なリアルタイム情報、監視、偵察、空対地兵器および攻撃能力を提供します。また、航空支援作戦飛行隊は、戦闘航空作戦と地上作戦を統合した近接航空支援シナリオで、武器使用のターミナル制御を提供します。

この航空団は航空戦闘司令部の管轄下にあります。スプリングフィールドに拠点を置くパイロットは、地球の反対側のイラクやアフガニスタンでも MQ-1 を操縦できます。2 番目の構成は、オハイオ州空軍州兵の管理 [ ^{1]下にあります。一方、運用管理[1]}はAFISRA (空軍情報監視偵察局)が担当し、直接支援する国立航空宇宙情報センター (NASIC)が担当しています。

第 178 航空団は 4 つのグループ (第 178 情報グループ、第 178 作戦グループ、第 178 任務支援グループ、および第 178 医療グループ) で構成されています。

移行期間中、第 178 作戦グループは第 178 偵察グループに再編成され、131 人の従来人員と 81 人の常勤人員を擁する第 162 偵察飛行隊と第 178 作戦支援飛行隊で構成されます。

第 178 整備グループは第 178 情報グループに再編成され、空軍情報監視機関 (AFISRA) が主要な指揮権を獲得しました。

第 178 航空団は、900 人の隊員に加え、オハイオ州シンシナティにある本部、第 251 通信グループ、第 269 戦闘通信飛行隊 (いずれも第 178 航空団と同じ場所)、および第 123 航空管制飛行隊の 320 人の隊員もサポートしています。

1962年10月15日、オハイオ州空軍州兵 第162戦術戦闘飛行隊はグループレベルに拡大することを承認され、州兵局によって第178戦術戦闘グループが設立されました。第162戦術戦闘飛行隊はグループの飛行隊になりました。グループに割り当てられた他の飛行隊は、第178司令部、第178資材飛行隊（整備）、第178戦闘支援飛行隊、および第178米空軍診療所でした。

F-84F サンダーストリークを装備したこの新しいグループは、オハイオ州ロックボーン空軍基地のオハイオ航空団第121戦術戦闘航空団に配属されました。第178戦術戦闘航空団は、戦術航空軍団(TAC) を支援する戦術戦闘爆撃任務を担いました。

1967年、第162戦闘飛行隊は、南ベトナムへの展開に先立って米陸軍地上部隊の訓練を支援するために設計された演習、トロピック・ライティングIIIのためにハワイのヒッカム空軍基地に展開した。この展開では、両方向への 2回の水上空中給油が必要であった。

1968年は、第162飛行隊が北大西洋条約機構(NATO) の演習に参加した初めての年であった。同飛行隊はギリシャに展開し、ラリッサ空軍基地で行われたディープ・ファーロウ作戦68に参加した。この演習では14機のF-84Fが展開し、アゾレス諸島のラジェス・フィールドやスペインのトレホン空軍基地を経由した。ディープ・ファーロウ作戦中、同飛行隊は米国第6艦隊と共に空対地機動演習を行った。帰還後、第162飛行隊は11月にパンチカード作戦IVのために8機の航空機をアラスカに展開した。

1970 年春、F-84F サンダーストリークは保管のためデイビスモンサン空軍基地に送られ、飛行隊はベトナム戦争で使用されたF-100D/F スーパーセイバーを受け取りました。1971 年の主な目標は、乗組員、弾薬積載要員の資格に集中し、C-3 戦闘即応性評価を達成することでした。飛行隊は 8 月 30 日に C-3 を達成しましたが、これは F-100D を装備したエアガード部隊としては「初」のことでした。1972 年 1 月、飛行隊は予定されていた第 9 空軍運用即応性検査 (ORI) に向けて集中的な訓練を行いました。ORI は 3 月に実施されましたが、第 9 空軍は部隊の C-3 評価に同意しませんでした。再試験は6月に予定されており、第162飛行隊はTAC確認によるC-1の評価を獲得し、この偉業を達成した最初のF-100D飛行隊となった。

1973年4月、同飛行隊はテキサス州フォートフッドで行われた大規模な米即応司令部統合部隊訓練演習「ギャラントハンド'73」に参加した。出撃率は98パーセント。8月、第162飛行隊はアラスカ州エイルソン空軍基地で「オペレーション・エンバー・ドーン/パンチカードXIX」と呼ばれる別の統合訓練演習に参加した。10月には、TACユニット功績賞を4回連続で受賞し、フランク・P・ラーム将軍航空安全賞を2年連続で受賞した。

1974年5月31日、パイロットが制御不能になったF-100Dから脱出を余儀なくされ、162dの無事故飛行記録は69か月で終了した。同年7月13日から27日にかけて、この部隊はウィスコンシン州フォルクフィールドで「セントリーガードストライクV」に参加した。1975年9月、162dは他の部隊の交代要員として選ばれ、NATOの「オータムフォージ」と呼ばれる一連のNATO演習の一環として、西ドイツのラムシュタイン空軍基地で行われた「リフォージャー'75」コルネットレイザー演習に参加した。13機のF-100D機を展開した162dのパイロットは、 「キャプテントレック」演習でアグレッサーとして近接航空支援（CAS）を提供し、121回の出撃で198時間の飛行を行った。

1976 年 1 月、部隊はスノーバード作戦と、4 月に予定されている ORI の準備を進めました。「スノーバード」はアリゾナ州デイビスモンサン空軍基地で実施され、パイロットに晴天時の飛行機会を提供する目的で設計されました。パイロットに実際の戦闘条件での熟練度を身につけさせるため、第 162 連隊は「レッド フラッグ77-9」に参加しました。元ベトナム戦争捕虜のエドワード J. メッケンビア大尉が、1977 年の優秀な戦闘機パイロットに選ばれました。

1978年1月、ヴォート社のA-7DコルセアII攻撃機への転換が開始された。F-100からA-7への転換は3か月未満で完了し、これは空軍および空軍州兵部隊としては史上最速であった。A-7の最初の大規模な展開は、 8月12日にフロリダ州パトリック空軍基地で、前線航空管制官(FAC)の訓練支援であった。また、1978年には、第162飛行隊は9月23日に「レッドフラッグ78-9」に、 11月14日から20日までアリゾナ州 ユマ海兵隊航空基地で「テキーラシューター」に参加した。

1979年の最初の展開は再び「スノーバード作戦」で、118人の下士官と30人の士官が演習を支援するためにアリゾナ州デイビスモンサン空軍基地に派遣されました。「レッドフラッグ」の現地版である「セイバースラフ79-2」は4月26日から28日にかけてスプリングフィールドで実施され、第162連隊の飛行、通信、レーダー管制ユニットに現実的な訓練を提供しました。9月13日から15日には、現在「バックアイフラッグ」として知られる2回目の「セイバースラフ」演習が実施されました。

1980 年の演習は、ニューヨーク州フォート ドラムの「エンパイア グレイシャー」から始まりました。162 飛行隊は、1978 年 3 月 1 日から 1979 年 2 月 28 日までの功績により、空軍優秀部隊賞を受賞しました。4 月、162 飛行隊は、オハイオ州空軍第 166 戦術戦闘飛行隊とチームを組み、 「コープ エリート」演習を支援しました。ハワイのバーバーズ ポイント海軍航空基地で行われたこの演習には、ハワイに拠点を置く米陸軍と空軍の部隊の戦闘訓練が含まれていました。

1981年2月、ジョン・スミス少佐は、異種空中戦闘訓練(DACT)のため、ニューメキシコ州ホロマン空軍基地の第49空挺戦闘航空団に6機の航空機を派遣した。3月、同飛行隊は、ケンタッキー州フォート・キャンベルの第101空挺師団の2個旅団が参加する演習「イーグル・ストライクI」中に敵軍に対する近接航空支援任務を遂行した。5月の演習「メープル・フラッグ7」中には、パナマのハワード空軍基地への30日間のローテーションTDYでオハイオ州空軍第112戦術戦闘飛行隊に支援が与えられた。この派遣では、南方軍で唯一の運用可能な戦闘機が提供された。7月、第162飛行隊はミシガン州を拠点とする戦闘即応演習「セントリー・バックアイXI」に参加した。これは、アルピナ戦闘即応訓練センターから飛行した最初の「セントリー・バックアイ」であった。

1982 年は、ネバダ州ネリス空軍基地での「レッド フラッグ 82-4」を含む 8 つの個別演習に参加した多忙な年でした。162 飛行隊は、10 月にジェファーソン性能試験場空対地射撃場で行われたオハイオ空軍基地の毎年恒例の「ターキー シュート」競技会で優勝しました。また、同飛行隊はオープン ハウスと軍事舞踏会で 35 周年を祝いました。

1983 年には、4 月の「コロネット キャッスル」を皮切りに、さらなる展開が予定されていました。6 月、第 162 飛行隊は 5 年半の無事故飛行を達成し、戦術航空軍団飛行安全賞を受賞しました。

1984 年の最初の展開はパナマへのローテーションでした。4 月にはカナダで「メープル フラッグ」演習が行われました。6 月にはミシガン州アルペナで「セントリー バックアイ」演習が行われ、セントルイスのミズーリ州空軍第 131 戦術戦闘航空団の「友軍」と「攻撃軍」が対戦しました。12 月にはアリゾナ州デイビスモンサン空軍基地でスノーバード作戦のために展開され、この年は終了しました。ネバダ州ネリス空軍基地での「レッド フラッグ」演習は、1985 年の最初の展開でした。5 月にはフロリダ州キーウェストの海軍航空基地で第 166 戦闘航空団との合同演習「ソリッド シールド」が実施されました。6 月にはパナマ運河地帯に向かい、50 名の隊員と 4 機の航空機が参加しました。

1986 年、DACT ミッションは 1 月から 4 月にかけてさまざまな場所で実施されました。また、4 月には、カナダ軍作戦学校のために CAS 出撃が行われました。6 週間の NATO 演習である「コロネット マイアミ」が、イギリスのRAF スカルソープで開始されました。そこで、第 162飛行隊はNATO の軍事要素とヨーロッパの米国空軍とともに訓練を行いました。11 月には、14 機の航空機と 149 人の人員が「スノーバード作戦」を支援しました。1986 年の第 162 飛行隊の最後の展開は、ニューブランズウィックのCFB チャタムでした。そこでは、カナダ軍の前線管制官を養成する学校のために CAS ミッションが提供されました。すべての飛行により、第 162 飛行隊は、オハイオ州の優秀な空軍州兵部隊に授与される名誉あるタッパン記念トロフィーで年を締めくくりました。

1987年2月28日、第162飛行隊は、第9空軍戦闘航空団の訓練を支援するため、フロリダ州マクディール空軍基地に5機のA-7D機と41名の隊員を派遣した。1987年3月、第162飛行隊は、パナマのハワード空軍基地への30日間の任務であるCORNET COVE XIIを支援するために交代し、この任務で第162飛行隊は、南部航空軍で唯一運用可能な戦闘機を維持した。9名の士官と43名の隊員が4機のA-7D機を派遣し、第24混成航空団に必要な支援を提供した。

1988年、第162飛行隊は12機の航空機を率いて12月のスノーバードに参加し、アリゾナ州デイビスモンサン空軍基地でジェット機による激しい航空作戦を予定することができた。1989年、第162飛行隊はコロネット コーブを支援するため、19年間で11回目となるパナマへの派遣を行った。9名の将校と46名の下士官が5機の航空機を提供し、第24混成航空団の作戦を支援した。1989年5月、第162飛行隊はイギリスのスカルソープ空軍基地でコロネット パインIおよびIIを支援するため展開した。数回の地上待機の後、第162飛行隊はイギリスのボスコムダウン空軍基地で行われたNATOの主要演習セントラル エンタープライズに参加するため、5機の航空機と295名の隊員を派遣した。

1990年、砂漠の嵐作戦では93名の隊員が中東に展開したが、A-7D機はオハイオ州に留まった。これは、その時点でA-7Dは第2線機とみなされており、最前線の戦闘任務ではA-10 サンダーボルト IIに取って代わられていたためである。1990年9月、第162飛行隊は野外訓練のためミシガン州アルピナ戦闘即応訓練センターに展開した。第162飛行隊は1990年をアリゾナ州デイビスモンサン空軍基地で12月のスノーバード演習の支援で終えた。1991年3月、第162飛行隊はミシシッピ州ガルフポート戦闘即応訓練センターに展開し、展開演習中に合計219回の出撃を行った。1991年9月、第162飛行隊はネバダ州ネリス空軍基地に7機の航空機を展開し、エア・ウォリアー演習に参加した。第 162 飛行隊は、1991 年 11 月にデイビスモンサン空軍基地でスノーバードの支援のため再び派遣されました。1992 年には、ウィリアムテル競技会の練習部隊を支援するためジョージア州サバンナ空軍州兵基地に派遣され、その後すぐに DACT 訓練のためマサチューセッツ州 オーティス空軍州兵基地に移動しました。

1993 年 5 月、第 162 飛行隊は A-7D コルセア II の送別会を主催しました。SLUF 敬礼は、1978 年から 1993 年まで第 162 飛行隊が飛行したこの素晴らしい航空機に別れを告げる空軍公認のイベントでした。第 162 飛行隊は、米国における A-7D コルセア II の最後の公開デモンストレーション飛行を行いました。部隊に配属されていた間、この航空機は合計 55,357.4 時間飛行しました。

1992 年 3 月、部隊はアメリカ空軍の目標航空団の組織を採用し、第 178 戦術戦闘機グループは単に第 178 戦闘機グループとなり、第 162 戦闘飛行隊は戦闘機中隊となった。同年 6 月 1 日、冷戦終結後の空軍再編の一環として、戦術航空コマンドは非活性化された。航空戦闘コマンド(ACC) が第 178 飛行隊の主要コマンドとなった。

1993年5月、第162戦闘飛行隊は15年間に及ぶA-7Dの運用に終止符を打ちました。同年後半には、ブロック30 F-16C ファイティング ファルコンへの転換が行われました。第162飛行隊は、ミシシッピ州ガルフポート戦闘即応訓練センターのウィンターベース作戦に12機のF-16、20名のパイロット、600名以上の人員を投入し、新型F-16Cによる初の大規模展開に向けた飛行訓練を実施しました。1か月に及ぶ展開中に、30名の乗組員が認定を受け、出撃回数は第178戦闘機グループ史上最大となりました。LONGSHOT 94では、第162飛行隊は競技支援のため4機のF-16を発進させました。任務は、航空機がネバダ州ネリス空軍基地に飛行してさまざまな部隊と合流し、目標に時間通りに爆弾を投下することだった。敵のレッド・エア・エネミーは攻撃を阻止しようとした。162d は優秀な 3 位チームの一員だった。

1995年2月にはスノーバード作戦が行われ、第162飛行隊は実弾演習と砂漠戦闘シミュレーションで223回の出撃を行った。1995年4月後半には、第162飛行隊はフロリダ州ティンダル空軍基地で行われたLONGSHOT 95と呼ばれる異種空中戦闘訓練（DACT）の航空訓練にレッドエアを提供した。1995年6月には、第162飛行隊はデンマークのカルップ空軍基地に展開し、NATO演習BALTOP 95とセントラルエンタープライズに参加した。第162飛行隊はBALTOP演習にレッドエアを提供し、セントラルエンタープライズで第162飛行隊所属のF-16航空機8機で225回の出撃を行った。

1995 年 10 月 11 日、エアフォース ワン基地 - ワン ウィング指令に従い、第 178 戦闘機グループが拡大され、第 178 戦闘機航空団に改称されました。目標航空団組織の下で、第 162 戦闘飛行隊は第 178 運用グループに配属されました。この航空団の支援グループは、第 178 整備グループ、第 178 任務支援グループ、および第 178 医療グループでした。1995 年 12 月、第 162 飛行隊の DACT 訓練がミシシッピ州ガルフポート CRTC で再び行われました。

1995年から1998年にかけて、第162連隊はインディアナ州での「ターキー シュート」競技会で優勝し、オハイオ州空軍基地やその他の参加州の部隊と対戦して、空対地戦闘における第162連隊のスキルと正確さを披露しました。

1996 年半ば、空軍は予算削減と世界情勢の変化に対応して、航空遠征組織の実験を開始しました。航空遠征軍 (AEF) の概念は、現役、予備役、空軍州兵の要素を混合した複合部隊として開発されました。1991 年の湾岸戦争のように、常設部隊全体を「暫定」として展開するのではなく、遠征部隊は現役空軍、空軍予備役司令部、空軍州兵を含む複数の部門からの「航空パッケージ」で構成され、割り当てられた展開ローテーションを実行するために連携します。

1996年8月、第162遠征戦闘飛行隊（162 EFS）が第178飛行隊の人員と航空機から初めて編成され、クウェートのアルジャベル空軍基地に派遣され、国連がイラクに設定した南部飛行禁止空域の施行を任務とするサザンウォッチ作戦と砂漠の打撃作戦を支援した。1997年、第162戦闘飛行隊は、ドローンによる超音速空対空戦闘を行うためのCOMBAT ARCHER演習のためフロリダ州 ティンダル空軍基地に派遣された。

1997 年 5 月、第 162 戦闘飛行隊が再び結成され、トルコのインジルリク空軍基地に派遣され、ノーザン ウォッチ作戦を支援しました。1997 年後半、第 162 戦闘飛行隊は、スプリングフィールドでの飛行隊 50 周年記念式典に元隊員を招待しました。1998 年、第 162 戦闘飛行隊はアラスカのエイルソン空軍基地に派遣され、コープ サンダー演習の北極訓練を受けました。

1998年、第178戦闘航空団の任務は航空教育訓練司令部（AETC）の管轄下の飛行訓練部隊に変更された。その新たな任務は、上級飛行訓練部隊として現役、州兵、予備役のF-16パイロットを熟練して訓練し、支援することであった。1999年3月17日、その指揮権は航空戦闘司令部からAETCに正式に変更された。新たな任務の一環として、第162戦闘航空団は訓練に必要な航空機を提供するブロック30 F-16D双座練習機を受領した。コースには基礎コース（Bコースとも呼ばれる）が含まれ、これは戦闘機を操縦したことがないが空軍学部パイロット訓練課程を修了した学生を対象としていた。学生は8.5か月の訓練モジュールを受講した。これには授業時間、シミュレーター訓練、飛行中訓練が含まれていた。

2000 年、第 162 飛行隊は F-16 をジョージア州サバンナ空軍州兵基地に持ち込み、年次訓練を行いました。2001 年、第 162 飛行隊は 20 年ぶりにハワイ州 ヒッカム空軍基地に戻り、SENTRY ALOHA 01 演習に参加しました。

2001 年 9 月、ミシガン州アルピナ戦闘即応訓練センターで年次訓練中、世界貿易センターとペンタゴンに対する9 月 11 日のテロ攻撃が発生しました。第 162 航空団は、国土防衛の支援とノーブル イーグル作戦のために数多くの任務を遂行しました。

2005年の基地閉鎖・再編委員会（BRAC）のもとで、母体である第178戦闘航空団は16機のF-16を失い、最終的には無人機飛行隊に転換するという決定が下された。スプリングフィールド機は、アイオワ州空軍州兵の第132戦闘航空団（アイオワ州デモインIAP ANGS、アイオワ州（9機）、コロラド州空軍州兵の第140航空団（コロラド州バックリー空軍基地、3機）、テキサス州空軍州兵の第149戦闘航空団（テキサス州ラックランド空軍基地/ケリーフィールド、テキサス州（4機）に配分される。後に、2005年のBRACの決定は第162戦闘航空団が実際には訓練飛行隊であったことを考慮に入れていなかったため、この決定は間違いであった可能性があることが明らかになったが、決定はそのまま残った。

その間に、外国軍事販売プログラムを通じて、第178飛行隊はオランダ空軍（RNLAF）との別の訓練任務を獲得することができた。2007年4月、アリゾナ州ツーソン空軍州兵基地のオランダ第306飛行隊F-16派遣隊が、異なる訓練環境を提供するためにスプリングフィールドに移動した。派遣隊は第162飛行隊とは直接関係がなかった。しかし、スプリングフィールドの施設はF-16の運用が可能であったため、結果として、第162飛行隊がF-16の運用を停止したとき、オランダ派遣隊はその後すぐに去った。スプリングフィールドANGBでの現在のRNLAF訓練任務は、部隊がアリゾナに戻った2010年に終了した。スプリングフィールドでは約6クラスがオランダ派遣隊を卒業した。

162d FS は、2009 年 12 月 12 日に最後のアメリカ F-16 基礎コースのクラスを卒業しました。このクラスは 2009 年 3 月 30 日に開始されました。この飛行隊の在任期間中、訓練飛行隊として合計 77 人のパイロットが B コースを修了しました。さらに 273 人が、運用または正式な訓練教官パイロットへの昇格を目指しました。これにより、スプリングフィールドでパイロット訓練を受けたパイロットは合計 350 人になりました。

アメリカの訓練任務が間もなく終了することを知っていた第178飛行隊は、シンガポール空軍と別の外国軍事訓練任務に就きました。しかし、2009年に、経済的な制約により、その任務がスプリングフィールドに来ないことが明らかになりました。

ヴァイパー作戦を終了する直前の2010年4月22日、同飛行隊はハンガリーでより好評を得た展開を行った。15日間の展開で、米空軍のF-16はハンガリー空軍のサーブ JAS 39 グリペン、MiG-29、Mi-24とともに飛行することができた。アメリカ人パイロットとハンガリー空軍パイロットは、さまざまな空対空シナリオに参加する機会を得た。

162d FS の最後の出撃は 2010 年 7 月 30 日でした。飛行隊の歴史を祝うため、F-16C #86-0364 は特別なマーキングで塗装され、有名な第二次世界大戦時代のP-51 マスタング「オールド クロウ」のマーキングがいくつか組み込まれました。最後の飛行には、F-16 の飛行時間が最も長い飛行隊の最上級パイロット 4 名が参加しました。4 名のパイロットは合計 100 年の戦闘機経験があり、戦闘機での飛行時間は合計 15,920 時間で、そのうち 12,380 時間はヴァイパーでの飛行でした。

最後の出撃は数か月前だったが、最後のアメリカ機がスプリングフィールドを出発したのは 2010 年 9 月 20 日だった。これで第 162 戦闘航空団の有人飛行任務は終了した。オランダの派遣隊は 2011 年 1 月までにアリゾナ州ツーソン航空基地に戻る予定だった。しかし彼らは予定より早く撤退し、最後のオランダの F-16 が出発した 2010 年 11 月 15 日にはスプリングフィールドを去っていた。

2010 年 5 月 7 日、国防総省と空軍は第 178 飛行隊に新しい任務を割り当てることを決定しました。彼らはジェネラル アトミックス MQ-1 プレデターの地上管制ステーションになりました。この任務には、関連する情報分析任務も伴いました。MQ-1 への転換は 2010 年に開始されました。

この任務は航空戦闘軍団の管轄下にあります。スプリングフィールドに拠点を置くパイロットは、地球の反対側で MQ-1 を操縦できます。2 番目の部隊は、国立航空宇宙情報センター(NASIC) の管轄下で、関連する諜報任務に従事しています。

• 1962年9月11日に第178戦術戦闘機群に指定され、州兵に割り当てられた。

1962年10月15日に発効し、連邦政府の承認が拡大された。

1992年3月18日に第178戦闘機群に再編

1995年10月1日に第178戦闘航空団に改称

2014年7月1日に第178航空団に再編

• 第121戦術戦闘航空団（後の第121空中給油航空団）、1962年10月15日
• オハイオ州空軍州兵、1995年10月11日

• 戦術航空司令部、1962年10月15日
• 航空戦闘コマンド、1992年7月1日～現在
• 空軍情報監視偵察局が入手した情報、2010年6月10日～現在

• 第178作戦群（後に偵察群）、1995年10月11日～現在
• 第178情報監視偵察グループ、2014年7月1日～現在
• 第 162 戦術戦闘飛行隊(後の第 162 戦闘飛行隊)、1962 年 10 月 15 日 – 1995 年 10 月 1 日

• スプリングフィールド市営空港（後のスプリングフィールド・ベックリー市営空港、スプリングフィールド空軍州兵基地）、オハイオ州、1962年10月15日～現在

注記

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• 第 178 戦闘航空団の新たな偵察任務^{[永久リンク切れ‍ ]}
• 第162戦闘飛行隊の系譜と歴史
• ロジャース、B. (2006)。1978年以降の米国空軍部隊の名称。ISBN 1-85780-197-0 
• 第178航空団ホームページ
• ドナルド、デイビッド（2004年）。『センチュリージェット：冷戦時代の米空軍最前線戦闘機』AIRtime。ISBN 1-880588-68-4 
• マクラーレン、デビッド。リパブリック F-84 サンダージェット、サンダーストリーク、サンダーフラッシュ: 写真クロニクル。アトグレン、ペンシルバニア州: シファー軍事/航空史、1998 年。ISBN 0-7643-0444-5。 

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