オハイオ州空軍州兵

オハイオ州空軍州兵
トレド空軍基地の第 112 戦闘飛行隊の F-16C ファイティング ファルコン。第 112 飛行隊はオハイオ州空軍州兵の中で最も古い部隊で、州と国に 90 年以上奉仕してきました。
設立	1927年6月20日; 97年前 ( 1927-06-20 )
国	アメリカ合衆国
忠誠	オハイオ州
支店	空軍州兵
タイプ	州民兵、軍事予備軍
役割	「州および連邦の使命の責任を果たすため。」
サイズ	5,000以上
の一部	オハイオ州兵 アメリカ国家警備隊局
駐屯地/本部	オハイオ州空軍州兵、7370 Readiness Road、オハイオ州コロンバス、43217
司令官
民間のリーダーシップ	ジョー・バイデン大統領 （最高司令官） 、フランク・ケンドール3世 （空軍長官） 、マイク・デワイン 知事 （オハイオ州知事）
国家軍の指導部	ジョン・C・ハリス・ジュニア少将
記章
オハイオ州空軍州兵の紋章
飛行した航空機
ファイター	F-16C ファイティングファルコン
偵察	MQ-1 プレデター
タンカー	KC-135R ストラトタンカー

オハイオ州空軍州兵（OH ANG ）は、アメリカ合衆国オハイオ州の航空民兵組織である。アメリカ空軍の予備隊であり、オハイオ州陸軍州兵とともに、より大きなアメリカ合衆国州兵局のオハイオ州州兵の一部である。

オハイオ州空軍州兵は州民兵部隊であるため、通常の米国空軍 指揮系統には属さない。米国大統領の命令により連邦化されない限り、オハイオ州副官事務所を通じてオハイオ州知事の管轄下となる。オハイオ州空軍州兵はコロンバスのベイトラー兵器廠に本部を置き、ジョン・C・ハリス・ジュニア少将が指揮官を務める。

「総合戦力」の概念では、オハイオ州空軍州兵部隊は米国空軍(USAF) の航空予備部隊 (ARC) とみなされます。オハイオ州空軍州兵部隊は空軍によって訓練および装備されており、連邦化された場合はUSAF の主要司令部によって運用されます。さらに、オハイオ州空軍州兵部隊は航空遠征軍に割り当てられ、割り当てられたサイクル展開期間内に現役および空軍予備役の同等の部隊とともに展開タスク命令の対象となります。

連邦準備制度の義務に加え、オハイオ州 ANG の部隊は州民兵部隊として、生命と財産の保護、平和、秩序、公共の安全の維持のために知事の命令により活動を開始されることがあります。州の任務には、地震、ハリケーン、洪水、森林火災時の災害救助、捜索救助、重要な公共サービスの保護、民間防衛への支援などがあります。

オハイオ州空軍州兵は、以下の主要部隊で構成されています。

• 第121空中給油航空団

1947年11月10日に連邦政府に認定（第166戦闘飛行隊として）; 運用：KC-135Rストラトタンカー

駐屯地:リッケンバッカー空軍州兵基地、コロンバス

獲得者:航空機動司令部

第121空中給油航空団は、アメリカ空軍と空軍州兵に中核的な空中給油機能を提供する。また、空軍、海軍、海兵隊、同盟国の航空機に空中給油支援を提供する。^[1]

• 第178航空団

1947年11月22日に連邦政府に認定（第162戦闘飛行隊として）; 運用：MQ-1 プレデター

駐屯地:スプリングフィールド空軍州兵基地、スプリングフィールド

獲得者:航空戦闘司令部

第178航空団はMQ-1Bプレデター無人航空システムの戦闘支援出撃を支援し、戦域および国家レベルの指導部に重要なリアルタイムの情報、監視、偵察、空対地兵器および攻撃能力を提供する^[2]

• 第179空輸航空団

1948年6月20日に連邦政府に認定（第164戦闘飛行隊として）; 運用：C-130H ハーキュリーズ

駐機場所:マンスフィールド・ラーム地域空港、マンスフィールド

獲得者:航空機動司令部

第179航空団の任務は、C130H戦術輸送機を活用して国内外の輸送需要を支援することである。^[3]

• 第180戦闘航空団

1946年12月2日に連邦政府に認定（第112爆撃飛行隊として）; 運用：F-16C/Dファイティングファルコン

駐屯地:トレド空軍州兵基地、トレド

獲得者:航空戦闘司令部

F-16部隊として、第180戦闘航空団の主な任務は、現役空軍を支援するために戦闘部隊、戦闘支援部隊、および有能な人員を提供することです。^[4]

サポートユニットの機能と能力:

• 第 251 戦闘通信グループ、スプリングフィールド ベックリー市営空港、オハイオ州スプリングフィールド
• 第269戦闘通信飛行隊、スプリングフィールド・ベックリー市営空港
• 第 123 航空管制飛行隊、ブルーアッシュ航空基地、オハイオ州ブルーアッシュ
• 第 200 レッド ホース飛行隊、キャンプ ペリー空軍州兵基地、オハイオ州ポート クリントン
• 第 220 工兵配備飛行隊、ゼインズビル市営空港、ゼインズビル、オハイオ州
• 第 164 回気象飛行、リッケンバッカー国際空港、オハイオ州コロンバス
• 第 555 空軍バンド、五大湖空軍バンド (「トリプル ニッケル」)、トレド エクスプレス空港、オハイオ州スワントン (2013 年 9 月 30 日に解散)

州兵の航空部隊は1915年に初めて活動を開始しました。オハイオ州が最初の航空部隊を迎えたのは第一次世界大戦後であり、 1921年に第112観測飛行隊（ 1936年10月20日に第112航空飛行隊と統合）が編成され、第37師団に配属されましたが、活性化されていませんでした。第112観測飛行隊は1927年6月20日にクリーブランド空港で組織され、連邦政府に承認されました。1933年にこの部隊は第45観測グループに配属されました。これは戦時中に第5軍団を支援するために割り当てられた正規軍非活動（RAI）部隊です。この部隊は1940年11月25日に連邦軍に編入され、第I軍団を支援するためにノースカロライナ州ポープフィールドに配属されました。

元隊員の一人、アディソン・E・ベイカー中佐は、 1943年8月1日、プロイェシュティの石油精製所に対する任務中にB-24を装備した第93爆撃隊を指揮し、死後名誉勲章を授与された。第112観測飛行隊は現在、第112戦闘飛行隊として存続し、トレドの第180戦闘航空団に配属されている。

オハイオ州空軍州兵は、第二次世界大戦で多くの勲章を受けた戦闘機部隊である第357戦闘機グループが1946年8月20日に解散され、その飛行隊がオハイオ州空軍州兵に配属された際に結成された。オハイオ州空軍州兵の公式サイトには、同部隊は「第357戦闘機グループの前身」であると記されている。 ^{[5]第357戦闘機グループは1946年8月21日に第}121戦闘機グループに 再編成され、第121戦闘機グループはオハイオ州空軍州兵に配属された。^[6] 1947年、1947年国家安全保障法が可決され、独立した空軍が設立されたことで、オハイオ州空軍州兵は連邦政府公認の予備部隊として誕生した。^[7]第121戦闘機グループは1948年6月26日に連邦政府の公認を受けた。

第 357 戦闘飛行隊の 3 個飛行隊もオハイオ州空軍州兵の飛行隊として再指定されました。(その後、第 121 戦闘飛行隊は非活性化されました。) 当初はF-84を操縦していた戦闘飛行隊でしたが、後にF-100およびA-7ジェット機を操縦する飛行隊に再指定され、OHANG の最初の部隊を形成したこれらの飛行隊は以下のとおりです。

• 162 戦闘飛行隊(旧称 362 戦闘飛行隊)、現在はF-16訓練飛行隊。1947 年 11 月 2 日に連邦政府に認定されました。
• 第 164 空輸飛行隊(旧称第 363 飛行隊)、現在はC-130飛行隊。1948 年 6 月 20 日に連邦政府に認定されました。
• 第 166 空中給油飛行隊(旧称第 364 空中給油飛行隊)、現在はKC-135 タンカー飛行隊。1948 年 3 月 2 日に連邦政府に認定されました。

121戦闘航空団は当初その一部であったが、第二次世界大戦中にイタリアで戦闘に参加したB-24部隊である第55爆撃航空団の歴史と系譜を引き継ぐために、1947年12月7日に第55戦闘航空団として創設された。^[8]

1950年11月、第121戦闘航空団に改称され、OHANGで運用される最初のジェット機を装備した。第121戦闘航空団は朝鮮戦争中に連邦軍に召集されたが、同隊もその中隊も戦闘には参加しなかった。他の部隊はベルリン空輸、ベトナム戦争、砂漠の嵐作戦で運用された。

第160空中給油航空団は、 1976年7月1日に戦略航空軍に配属された。当初はボーイング KC-97L ストラトフレイターを装備していた。リッケンバッカー空軍基地を拠点とし、ボーイング KC-135を装備した第160空中給油航空団は、航空予備役構成部隊をその戦力と任務に統合する初期段階の一環として戦略航空軍に配属された13の航空親衛隊給油部隊のうちの1つであった。戦略航空軍の解散に伴い、第160航空団は1992年5月31日に第15空軍航空団の航空機動軍団に再配属され、その第160空中給油グループは第121戦闘航空団と合併して現在の第121空中給油航空団となった。第 160 航空群は非活性化されましたが、その第 145 航空群は現在も第 121 航空旅団の一部として存続しています。第 121 航空旅団の主な司令部は航空機動司令部です。

第178 戦術戦闘機グループは、1961 年のベルリン危機に対応して現役任務に就いた後、1962 年 10 月 15 日に第 162 戦術戦闘飛行隊とその支援部隊から結成されました。1993 年にはA-7 コルセア戦闘爆撃機からF-16に移行し、第 178 戦闘航空団となりました。第 178 戦闘航空団の主な司令部は航空教育訓練司令部です。第 178 戦闘航空団は現在、戦闘機訓練部隊であり、2007 年以来の任務は対外販売任務となっています。第 178 戦闘航空団は、FSM の下でオランダ空軍の本格的な訓練に従事しています。この任務は 2010 年まで予定されています。

第179 戦術戦闘機グループは、 1962 年 10 月 19 日に連邦軍から解放された第 164 戦闘機グループから編成されました。当初は F-84 を装備していましたが、 1976 年 1 月にC-130 ハーキュリーズ輸送機に転換し、第 179 戦術空輸グループになりました。1995 年 10 月 1 日に最新の再編成が行われ、第 179 空輸航空団になりました。

第 179 航空団は現在、 C-27 スパルタン戦術輸送機による再装備を進めており、当初の作戦能力の獲得は 2011 年まで延期され、当初 2011 年 3 月に予定されていたアフガニスタンへの派遣は4 か月延期された。第 179 航空団の主要司令部は航空機動司令部である。

第180戦術戦闘機グループは、連邦軍から解放されて間もなく、1962年10月にF-84サンダーストリーク戦闘爆撃機を運用して結成されました。後にF-100スーパーセイバーとA-7に転換し、 1989年にはジャストコーズ作戦に参加しました。 1993年にF-16戦闘機を導入し、第180戦闘航空団となりました。第180戦闘航空団の主な指揮命令系統は航空戦闘コマンドです。

現在、オハイオ州空軍州兵は、世界対テロ戦争の一環として、州と連邦の共同任務に就いている。OHANG の全部隊の F-16 および C-130 航空機には、テール コード「OH」が表示される。2005 年には、第 179 空輸航空団、第 121 空中給油航空団、第 180 戦闘航空団、第 178 戦闘航空団、第 200 レッド ホース飛行隊、第 251 戦闘通信グループ、第 269 戦闘通信飛行隊、第 123 航空管制飛行隊がハリケーン カトリーナへの対応として派遣された。

• オハイオ州軍事予備隊
• オハイオ州海軍民兵
• オハイオ航空哨戒隊

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• 第 555 空軍バンド、90 年にわたる演奏を終了...

ウィキメディア・コモンズには、オハイオ州空軍州兵に関連するメディアがあります。

公式サイト

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• 第178戦闘航空団
• 第179空輸航空団
• 第180戦闘航空団
• 州兵局の略歴、マーク・E・バートマン准将

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