ワイラム

ワイラム
ワイラム戦争記念碑
ワイラム ノーサンバーランド内の位置
人口	1,924 (2011) [1]
OSグリッドリファレンス	NZ115645
単一統治	ノーサンバーランド
儀式郡	ノーサンバーランド
地域	北東
国	イングランド
主権国家	イギリス
宿場町	ワイラム
郵便番号地区	NE41
ダイヤルコード	01661
警察	ノーサンブリア
火	ノーサンバーランド
救急車	北東
英国議会	ヘクサム
場所のリスト 英国 イングランド ノーサンバーランド 北緯54°58′26″ 西経1°49′16″ / 北緯54.974° 西経1.821° / 54.974; -1.821

ワイラム（Wylam / ˈ w aɪ l ə m /）は、イングランドのノーサンバーランド州にある村および行政教区です。ニューカッスル・アポン・タインの西約10マイル（16 km）に位置しています。

初期の鉄道のパイオニアの一人であるジョージ・スティーブンソンの生誕地として有名です。ジョージ・スティーブンソンの生家であるコテージは、村から東に1マイル（1.6 km）のタイン川北岸にあります。ナショナル・トラストが所有しています。^[2]

ワイラムは、初期の鉄道の開拓者たちともつながりがある。スティーブンソンとともに働いた蒸気機関車の技師、ティモシー・ハックワースもこの地で生まれた。近くのニューバーン村で生まれたウィリアム・ヘドリーは村の学校に通った。彼は後に、ジョージ・スティーブンソンが最初の機関車ブリュッヒャーを製作する2年前の1813年にパッフィング・ビリーを設計・製造した。19世紀の最初の30年間、領主だったクリストファー・ブラケットは、これらの技師たちを勇気づける起業家精神をもたらした。

かつては炭鉱や製鉄所のある工業地帯でしたが、現在はタイン・バレー線が通るニューカッスル・アポン・タインとヘクサムへの通勤路の村となっています。

ワイラムに関する最も古い言及は、1158 年の記録で、この集落がタインマスの修道院に属していたことが記録されています。バイウェルの領主ガイ・ド・バリオールが1085 年にワイラムを修道院に寄贈したと考えられています。タインマスの修道院長は、16 世紀に 修道院が解散するまで村の土地を所有していました。

ブラックエット家は、この村と長い関わりを持っています。1659 年、クリストファー ブラックエットは、妻の父であるトーマス フェンウィックの死後、ワイラム荘園の領主権を獲得しました。クリストファーの死後、次男のジョン ブラックエットが領地を引き継ぎ、1685 年に購入したワイラムの 2 つの農場を含む、この地域の土地をさらに購入しました。これらの農場は、20 世紀の第 3 四半期まで、ブラックエット家のささやかな領地と住居でした。領主権には、町内の鉱業権も含まれていました。これにより、一族は炭鉱を開発し、さらに繁栄することができました。

1874 年 1 月 17 日のニューキャッスル クーラント紙に掲載された「私たちの炭鉱村」と題された記事は、村の魅力のないイメージを描いています。「ワイラムは、私たちがこれまで目にした中で最悪の炭鉱村です...」。この炭鉱は、機関車の発展の歴史において重要な位置を占めています。ワイラムの荷馬車道は 1748 年に開通したと考えられており、したがってイングランド北部で最も古い荷馬車道の 1 つでした。荷馬車道は、炭鉱とレミントンの停泊地を結び、そこから石炭は、キールと呼ばれる平底の船でタイン川を下り、川のさらに下流にある大型石炭船に積み込まれました。

何人かの有名な技術者がこの村と関わりを持っています。ジョージ・スティーブンソンは1781 年 6 月にワイラムの小さなコテージで生まれました。ティモシー・ハックワースの父親は炭鉱の鍛冶屋長で、その息子は 1786 年 12 月にこの村で生まれました。ハックワースはウィリアム・ヘドレー、ジョナサン・フォースターとともに炭鉱での機関車エンジンの開発に携わりました。開発された機関車の中で最も有名なのはおそらくパッフィング・ビリーでしょう。これは現在ロンドンのサイエンス ミュージアムに収蔵されています。それに次いで有名なのがワイラム・ディリーで、これはエディンバラのスコットランド国立博物館に展示されています。ワイラム鉄道博物館には鉄道の歴史におけるこの村のユニークな位置についてさらに多くの情報があり、ワイラム図書館と同じ場所にあり、開館時間も同じです。

18 世紀後半は村の繁栄期でした。炭鉱が栄え、製鉄所、鉛弾製造所、ビール醸造所が村内に設立されました。1864 年に製鉄所は閉鎖されました。4 年後には炭鉱も閉鎖されました。ビール醸造所は 1870 年代に操業を停止しました。この産業の衰退により、村の性格も変化しました。20 世紀までに、村はほぼ完全に住宅地になりました。

ワイラムには約 800 世帯、人口 2,100 人がいます。

地方自治の目的上、ワイラムは単一自治体であるノーサンバーランド州議会の管轄下にあります。

ヘクサム選挙区に属します。

ワイラム・ウィンター・テイルズは、毎年1月か2月に村で開催される非営利の芸術文化祭です^[3]。村中の会場で音楽​​、物語、映画、工芸、歴史など、さまざまなイベントが1週間にわたって開催されます。この祭典は、少額の助成金、寄付、チケット販売によって運営され、ボランティアによって運営されています。

ワイラムは、イギリスのノーサンバーランド州、タイン川の北と南の両岸に位置しています。村の周囲の川沿いの散歩道や田舎道は、サイクリスト、ランナー、ウォーキング愛好家に人気があり、ワイラム ウッド ロードから南西方向に見えるワイラム橋の眺めは特にドラマチックです。

ワイラム駅の東には、スタンレー バーンとして知られる小川の河口があります。この小川は、南プルドー地域に源を発し、西のノーサンバーランドとゲーツヘッド自治区(タイン アンド ウィア) との地域境界線にもなっています。この地点から、ノーサンバーランドとカウンティ ダラムの伝統的な境界線は、タイン川に沿っています。

ワイラム鉄道橋（別名ポイント橋、ハーフムーン橋）は、町の西約1マイル（1.6 km）のハッグバンクにあります。この錬鉄製の橋は、スコッツウッド、ニューバーン、ワイラム鉄道会社によって1876年に建設され、ノースワイラムループとニューカッスル・アンド・カーライル鉄道を結びました。

当初の計画では、川底に3本の橋脚を置き、4スパンの橋を建設する予定だった。しかし、地元の石炭会社は、川底に橋脚を建設すると、すでに洪水に悩まされていた下にある浅い鉱山の作業が妨げられることを懸念し、この計画を拒否した。

設計者たちは、橋脚を必要とせず、複線を通す単径間橋を設計することで解決策を見出しました。この橋は、両岸の橋台に載った 3 つの平行な錬鉄製アーチで構成され、2 つのレール デッキは 14 本の錬鉄製ドロップ バーで吊り下げられています。建設費は 16,000 ポンドでした。この橋は、橋梁建設における新たな発展への道を開きました。1928年のニューカッスルのタイン橋、1932 年のシドニー ハーバー ブリッジは、ハッグス橋の設計と建設の直接の子孫です。

この橋を使った列車の多くは、ニューバーンとウォルボトルの炭鉱から西のカーライルまで石炭を運んだ。

この路線は 1968 年に廃止され、その後、橋はノーサンバーランド州議会によって購入されました。1997 年に文化遺産宝くじ基金の援助を受けて修復されました。古い鉛塗料はすべて除去され、川の汚染を防ぐために橋はプラスチックで覆われる必要がありました。

戦争記念碑は高さ約8メートル（26フィート）の十字架で、ワイラム橋のすぐ北の道端に立っています。戦争記念碑の碑文と名前は、ノースイースト戦争記念碑プロジェクトによって転写され、出版されています。^[4]

田舎の地域としては珍しく、ワイラムの交通は主に鉄道と自転車が中心です。^[要出典]

鉄道この村にはタイン バレー線のワイラム鉄道駅 があります。この路線は 1838 年に開通し、ノーサンバーランドのニューカッスル市とカンバーランドのカーライル市を結んでいます。この路線はタイン川に沿ってノーサンバーランドを通ります。この路線の旅客サービスはノーザン鉄道によって運営されています。この路線は貨物輸送にも頻繁に利用されています。

鉄道駅はタイン川の南岸にあります。かつては川の北岸のワイラムに別の鉄道駅があり、スコッツウッド、ニューバーン、ワイラム鉄道の一部でした。現在この路線は廃止され、線路は撤去され、ノースワイラム鉄道駅のエリアは駐車場として使用されています。

バス ワイラム行きとワイラム発のバスサービスは貧弱で、多くのサービスが長年にわたって廃止されています。ニューキャッスルとヘクサム 行きのバスは、Go North EastのX84 サービスにより 1 時間ごとに運行されています。

自転車道スコッツウッド、ニューバーン、ワイラム鉄道が廃止された 後、線路は撤去され、その後、線路敷は自転車道に改造されました。この自転車道は、国立自転車ネットワークルート 72の一部で、ロー・プルドーのタイン・リバーサイド・カントリー・パークから始まります。ワイラムを過ぎると、タイン川の北側を走り、ワイラムとニューキャッスル、タインマスの海岸を結びます。川の南側には、ワイラム駅の駐車場を起点として、ワイラムとゲーツヘッド、サウス・シールズの海岸を結び付ける別の自転車道があります。

ワイラム教区教会は1886年に建てられ、ノーサンブリアの聖人である聖オズウィンに捧げられています。ワイラムの聖オズウィン教会では、日曜日と平日に定期的に礼拝が行われます。1886年以前は、ワイラムの村人は教会に通うために近くのオーヴィンガムまで歩かなければなりませんでした。鉄道技師のフランシスとウィリアムの息子であるジョージとウィリアム・ヘドリーは、ワイラムの英国国教会信者が独自の礼拝所を持つことができるように、教会の建設に必要な資金のほとんどを寄付しました。教会には6つの鐘があり、日曜日には定期的に鳴らされ、月曜日には練習の夜があります。^[5]

ワイラムには、チャペル レーンにメソジスト教会もあります。この教会は 1990 年代に拡張され、礼拝と集会のスペースが拡張され、キッチンも設置されました。

ワイラムとその周辺にある、特にホースリーとクロークルックのさまざまな宗派の教会は、地域社会で協力し、青少年活動や、収穫祭、戦没者追悼記念日、クリスマスやイースターの礼拝などの特別な礼拝に参加するという誓約を結んでいます。

• バジル・バンティング– 詩人^[6]
• アントニア・バイアット– 小説家
• マーガレット・ドラブル– 小説家^[7]
• アーチボルド・マティアス・ダン– ビクトリア朝の建築家
• グレッグ・ダイク– アナウンサー
• ティモシー・ハックワース– 鉄道の先駆者^[8]
• ウィリアム・ヘドリー– 鉄道の先駆者^[9]
• ヘレン・マッカラム- シンガーソングライター、学者、作家
• チャールズ・アルジャーノン・パーソンズ– 蒸気タービンの発明者^[10]
• ジョージ・スティーヴンソン– 「鉄道の父」^[11]
• ケン・トレイル（1926年～2002年）、ラグビーリーグ選手、コーチ、ワイラム生まれ

• カートリー、アラン、ロングボトム、パトリシア、ブラケット、マーティン (2013)。ブラケット家の歴史。 (2013) ブラケット家。ISBN 978-0-9575675-0-42014年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)

ウィキメディア・コモンズには、ワイラムに関連するメディアがあります。

• ワイラム教区議会ホームページ
• ワイラム鉄道博物館のウェブページ
• ワイラムホームページ
• ワイラムの写真
• ノーサンバーランドのコミュニティ