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 アメリカ国道169号線 | |
|---|---|
US 169 は赤で強調表示されています | |
| ルート情報 | |
| US69の補助ルート | |
| 長さ | 966 マイル (1,555 km) |
| 存在した | 1930年[要出典] –現在 |
| 主要な交差点 | |
| 南端 |  オクラホマ州タルサのUS 64 |
| 北端 |  ミネソタ州バージニア近郊のUS 53 |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | オクラホマ州、カンザス州、ミズーリ州、アイオワ州、ミネソタ州 |
| 高速道路システム | |
アメリカ国道169号線（US 169 ）は、ミネソタ州バージニア市からオクラホマ州タルサのメモリアルドライブ まで、現在966マイル（1,555 km）にわたって走る南北に走るアメリカの高速道路です。
ルートの説明
オクラホマ
US 169 は、オクラホマ州を南北に走る全長 75.1 マイル (120.9 km) の主要幹線道路です。US 169 の南端はメモリアル ドライブです。この幹線道路は、南はオクラホマ州タルサ、北はカンザス州境のオクラホマ州サウスコフィービルまでつながっています。US 169 はタルサ、ロジャーズ、ノワタの各郡を通過します。
US 169 号線は、いくつかの拡幅工事を経て、フリーウェイや高速道路の基準に達しました。この高速道路は、オクラホマ州タララとサウス コフィービルの間は 2 車線ですが、オクラホマ州ノワタの北側と州道 28 号線で終わる短い 4 車線区間は例外です。
代替 US 169 は、US 169 の元の経路に沿ってノワタを通過します。代替ルートは、チョクトー アベニューの交差点から始まり、メープル ストリートとの交差点で ノワタの南にある US 169 と再び接続します。
2005 年 1 月、オクラホマ州運輸局は、州間高速道路 244 号線(I-244)からI- 44 号線までの US 169 号線 (正式名称は「パール ハーバー記念高速道路」だが、タルサの住民はこの名称をほとんど使わない) の1 マイル区間の拡幅工事を 1,680 万ドルかけて開始しました。この工事により、高速道路は 4 車線から 6 車線に拡幅され、各方向に 1 車線ずつ追加されました。この工事は 2006 年 4 月に完了しました。US 169 号線のこの区間は、1 日あたり約 106,000 台の車両が通行しています。
カンザス
US 169 はコフィービルで 4 車線道路として州に入り、コフィービル工業団地の端まで約 8.8 マイル (14.2 km) の 4 車線高速道路です。シャヌート周辺は、中央にコンクリートのバリアが設置された完全に制御されたアクセスを備えたフリーウェイで、片側 2 車線です。US 169 は、ガーネットの南約 5 マイル (8.0 km) から US 59 および K-31 と並行して走り、 ガーネットのすぐ南で再び北東に分岐します。ガーネットのすぐ南の交差点は、一時停止と譲歩の標識がある「編み込み」交差点でした。2001 年に衝突事故が多い場所として特定され、2006 年 4 月にラウンドアバウトとして再建されました。[1]カンザス州運輸局は、安全性を高めるために、他のいくつかの田舎の交差点をラウンドアバウトとして再建または再建する予定です。ガーネットでは、6番アベニュー（US 169からUS 59まで）はビジネスUS 169としても知られています。南に行くと、US 169/US 59/K-31ラウンドアバウト交差点の北約1.5マイルでUS 169から逸れ、US 169からUS 59/K-31（メープルストリート）まで6番アベニューを西と南に走り、その後南に曲がってUS 59/K-31に入り、これらと並行して走り、US 169/US 59/K-31ラウンドアバウト交差点で終わります。[2] [3]オサワトミーで道路は完全なフリーウェイになり、K-7と並行します。ジョンソン郡南部では、169はオレイサでI-35と合流するまで高速道路になります。
この地点からミズーリ州境までは、US 169 は高速道路と一般道路を交互に走っています。US 169 は I-35 に沿ってオーバーランド パークのショーニー ミッション パークウェイまで行き、東に進んでレインボー ブルバードに至ります。US 169 はその後一般道路に沿って進み、カンザス シティのダウンタウン付近でI-70とのジャンクションに至ります。US 169 と I-70 はカンザス川を渡った直後に一緒にミズーリ州に入ります。[4]
ミズーリ州
US 169 は、ルイス・アンド・クラーク高架橋を経由して両道路がミズーリ州に入って間もなく、I-70 から出ます。バック・オニール橋でミズーリ川を渡り、カンザスシティ・ダウンタウン空港に通じています。北行きでは、US 169 はミズーリ川の南にある 5 番街で高速道路になりますが、南行きでは空港の北で高速道路ではなくなります。国道 9 号線との交差点のすぐ南と空港へのアクセスには、地上の私道があります。市の北端では、2013 年 11 月に NE 108 番街の交差点が再建されました。US 169 は I-435 を通る高速道路です。この区間はアローヘッド トラフィックウェイとも呼ばれていますが、この道路はアローヘッド スタジアムを通過することも、スタジアムに近づくこともありません。
US 169 は、スミスビルまでは 4 車線の田舎道で、スミスビルで 2 車線の田舎道に戻ります。セント ジョセフでは、ベルト ハイウェイの大部分を形成しています。ベルト ハイウェイは町の東端にある主要な商業地帯で、I-29 のすぐ内側と並行しています。US 169 はセント ジョセフから北東に曲がり、多くの田舎のコミュニティを通過して、グラント シティの北でミズーリ州を出ます。
US 169 はミズーリ州でI-29と 3 回交差します。1 回はグラッドストーンで、2 回はセントジョセフで交差します。
アイオワ
US 169 はレディングのすぐ南でアイオワ州に入り、デソト付近でI-80と交差する。US 169はフォートドッジの南にあるUS 20で高速道路になる。フォートドッジの北西側にあるアイオワ州道 7 号線で再び 2 車線に戻る。しかし、2010 年春にフォートドッジからハンボルトまでの 4 車線に拡幅する 2 段階 1,100 万ドルのプロジェクトが開始されたため、状況は変わりつつある。[5] US 169 はハンボルトとアルゴナを通過し、ラコタ の北でアイオワ州を離れる。
ミネソタ
US 169 はミネソタ州の南北を結ぶ主要幹線道路です。エルモアで州内に入ります。その後すぐに、ブルー アースでI-90と合流します。マンケートを通過し、ミネソタ川を渡ります。マンケートとツインシティーズの間では、US 169 は主に田園地帯の幹線道路です。ル シュールに入る前に、US 169 は再びミネソタ川を渡ります。シャコピーでは、US 169 は高速道路となり、ミネソタ川を 3 度目に渡ることになります。高速道路はチャンプリンで終了します。US 169 はアノカでミシシッピ川を渡り、 US 10と並行してエルク リバーまで進み、そこで US 169 は中央ミネソタ州を北上して分岐します。ミネソタ州の残りのルートは主に田園地帯です。ルートはミル ラックス湖の西側を通過します。この道路はバージニア州アイアンレンジのUS 53で終了します。
歴史
カンザス州では、US 169 は、I-35 からカンザス州カンザスシティのダウンタウン、フェアファックス地区を通り、プラット パーチェス橋を渡って I-635 まで US 69 と並行して走り、ミズーリ州の I-29 で分岐していました。
ミズーリ州では、US 169 が、カンザスシティからセントジョセフまでのルート 1、セントジョセフからスタンベリーまでのルート 4 、およびスタンベリーからアイオワまでのルート 29のすべてに取って代わりました。カンザスシティの北のルート 1 の部分は、 1922 年から 1926 年まで、グレイソンの南ではルート 33、グレイソンの北ではルート 50でした。
2008 年以前、US 169 はカンザス州レネクサとオーバーランド パークで I-435 を東に走り、その後メトカーフ アベニューを北に走っていました。
1981 年以前、US 169 はミネソタ州ミネアポリスに入っていました。
主要交差点
- オクラホマ
- タルサのUS 64。高速道路はタルサを並行して通っています。
タルサのI-44
タルサのI-244 / US 412
ノワタのUS60- カンザス
コフィービルのUS 166。高速道路はコフィービルの東北東に並行して走っています。
チェリーベールの南南西にあるUS 160 号線。この 2 つの高速道路は約 0.9 マイル (1.4 km) にわたって並行して走っています。
チェリーベールの北北東にあるUS 400
アイオラの東のUS54
ウェルダの北東にあるUS 59 号線。この 2 つの高速道路は、ガーネットの南まで並行して走っています。
オレイサのI-35 / US 50 / US 56。I -35/US 169 はメリアムまで同時に通行します。US 50/US 169 はレネクサまで同時に通行します。US 56/US 169 はウェストウッド–ミッション ウッズの市境まで同時に通行します。
レネクサのI-435 / US 50
レネクサのUS 69。この高速道路はオーバーランド パークまで並行して走っています。- カンザスシティのI-35
カンザスシティのI-70 / US 24 / US 40 / US 69。I -70/US 24/US 40/US 169 はミズーリ州カンザスシティまで同時に走ります。- ミズーリ州
- カンザスシティのI-35。高速道路はカンザスシティを並行して通っています。
- ノースムーアの南東にあるUS69号線
グラッドストーンのI-29 / US 71- カンザスシティのI-435
- セントジョセフのI-29 / US 71
セントジョセフのUS36- セントジョセフのI-29 / US 71
スタンベリーのUS 136 号線。この 2 つの高速道路はダーリントンの北北西まで並行して走っています。- アイオワ
アフトンのUS 34。高速道路はセイヤーの西まで並行して走っています。
デソトのI-80 / US 6。US 6/US 169 はアデルまで同時に通行します。
オグデンのUS 30。この高速道路はビーバーの東南東に並行して走っています。
フォートドッジの南にあるUS20号線
アルゴナのUS18- ミネソタ
ブルーアースのI-90
ノースマンケートとマンケート市境のUS14号線
ブルーミントンのI-494
エデンプレーリーとエディナ市境にあるUS212号線
セントルイスパークとゴールデンバレーの市境にあるI-394 / US 12
メープルグローブとブルックリンパークの市境にあるI-94 / I-694 / US 52
アノカのUS 10。高速道路はエルク川まで並行して走っています。
グランドラピッズのUS 2 号線。この 2 つの高速道路はグランドラピッズを並行して通っています。- バージニア州のUS53
[6]
参照
参考文献
- ^ スライド 1
- ^ 「ラウンドアバウトガイド」（PDF）www.ksdot.org。
- ^ スライド 1
- ^ 米国道路番号特別委員会（2008年10月17日）。「米国道路番号特別委員会議事録」（報告書）。ワシントンD.C.：アメリカ州間高速道路交通局協会。2017年10月16日時点のオリジナル（DOC）からアーカイブ。
- ^ Helling, Jesse (2009年2月19日). 「US 169のアップグレードが明らかに」. The Messenger . 2010年5月28日閲覧。
- ^ ランド・マクナリー (2014) 『The Road Atlas ( Walmart ed.)』 シカゴ: ランド・マクナリー。pp. 38, 41, 54–55, 58, 83。ISBN 978-0-528-00771-2。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/US Route 169
KMLはWikidataから取得されています
- アメリカ国道169号線の終点