バック・オニール橋

バック・オニール橋
バック・オニール橋
座標	北緯39°06′45″ 西経94°35′23″ / 北緯39.112475° 西経94.589647° / 39.112475; -94.589647
運ぶ	米国169
十字架	ミズーリ川
ロケール	ミズーリ州カンザスシティからミズーリ州ノースカンザスシティまで
正式名称	バック・オニール橋
その他の名前	ブロードウェイ橋
特徴
デザイン	アーチ橋を通る
歴史
オープン	1956年9月9日
位置

バック・オニール橋は、アメリカ合衆国ミズーリ州カンザスシティのミズーリ川に架かる三連アーチ橋です。1956年9月9日にブロードウェイ橋として初めて開通しました。建設費は1,200万ドルでした。1991年まで有料橋でした。

この橋は、そのすぐ東側にあった第 2 ハンニバル橋に代わるものであり、この橋の上層部で自動車交通が処理されていました。また、バックオニール橋は、現在では新バックオニール橋に置き換えられています。

この路線は、カンザスシティのダウンタウンからチャールズ・B・ウィーラー・ダウンタウン空港、そしてミズーリ州リバーサイド市へのアクセスを提供しました。

この橋が川を渡るアメリカ国道 169 号線は、ミズーリ州ノースカンザスシティに入ることはなく、西の境界線を迂回している。

2016年6月24日、この橋は正式にブロードウェイ橋からバック・オニール橋に改名され、カンザスシティ・モナークスの選手兼監督のジョン・ジョーダン・「バック」・オニールにちなんで名付けられた。^[1]

2018年5月18日、MoDOTはバック・オニール橋の建設を開始し、伸縮継手の修理、ケーブルキープの交換、部分的な洗掘修復を計画した。このプロジェクトは12月まで続くと予想され、費用は700万ドルだった。^[2]

2024年1月29日、新しいバック・オニール橋が北行きの交通に開通した。^[3]^[4] 1956年に建設された元の橋の大規模な解体工事は2024年2月15日に始まり、北側の橋は爆破されて破壊された。^[5]

参照

^ Lynch, Andrew (2016-06-24). 「夢が実現: ブロードウェイ橋がモナークスの伝説的選手バック・オニールにちなんで改名」FOX 4 カンザスシティ. 2016-07-24閲覧。
^ 「Buck ONeil Bridge」ミズーリ州運輸局。 2018年6月3日閲覧。
^ シュミット、ハイディ（2024年1月26日）。「バック・オニールの交通は来週、新しい橋に移行」KCTV 。 2024年2月19日閲覧。
^ ホーリー・ベイツ、サバンナ（2024年1月28日）。「3年後、カンザスシティは新しいバック・オニール橋に最初のドライバーを迎えます」KCUR 。 2024年2月19日閲覧。
^ ワグナー、ニック（2024年2月16日）。「爆発によりバック・オニール橋の3連アーチ部分が崩壊、大規模な解体が始まる」カンザスシティ・スター。 2024年2月19日閲覧。