1945年8月25日のUSSベラガルフ
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| 歴史 | |
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| 名前 | USSベラ ガルフ |
| 同名の人物 | ベラ湾の戦い |
| ビルダー | トッドパシフィック造船所 |
| 横たわった | 1944年3月7日 |
| 発売 | 1944年10月19日 |
| 委託 | 1945年4月9日 |
| 廃止 | 1946年8月9日 |
| 再分類 | ヘリコプター空母、CVHE-111、1955年6月12日。貨物船および航空機フェリー、T-AKV-111 |
| 打撃を受けた | 1960年6月1日 |
| 再就役 | 1960年11月1日 |
| 打撃を受けた | 1970年12月1日 |
| 運命 | 1971年10月22日にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | コメンスメントベイ級 護衛空母 |
| 変位 | 21,397ロングトン(21,740 t ) |
| 長さ | 全長557フィート1インチ(169.80メートル) |
| ビーム | 75フィート(23メートル) |
| 下書き | 32フィート(9.8メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 | |
| スピード | 19ノット(時速35km、時速22マイル) |
| 補体 | 1,066 |
| 武装 |
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| 搭載航空機 | 33 |
| 航空施設 | 航空機カタパルト×2 |
USSベラ ガルフは、アメリカ海軍のコメンスメント ベイ級 護衛空母で、元々はトーテム ベイと名付けられていました。コメンスメント ベイ級は第二次世界大戦中に建造され、石油タンカーから改装された以前のサンガモン級の改良型でした。33機の航空機を搭載でき、 5 インチ (127 mm)、40 mm (1.6 インチ)、および20 mm (0.8 インチ)の対空砲を搭載していました。最高速度は 19ノット(35 km/h、22 mph) で、タンカーとして生まれたため、燃料貯蔵庫が広くありました。
デザイン
1941年、アメリカ合衆国が第二次世界大戦に参加する可能性が高まったため、アメリカ海軍は様々なタイプの輸送船を改造した護衛空母の建造計画に着手した。護衛空母のタイプの多くはC3型輸送船を改造したものだったが、サンガモン級護衛空母は石油タンカーを改造したものだった。これらは非常に成功した船であることが判明し、1944年度に承認されたコメンスメントベイ級はサンガモン設計の改良版であった。新しい船はより高速で、航空設備が改善され、内部の区画が改善されていた。[1]これらは護衛空母の中で最も成功したものであり、新型航空機を運用できるほどの大きさであったため、戦後も現役で使用された唯一のクラスであることが判明した。[2] [3]
ヴェラ・ガルフは全長557フィート1インチ(169.80メートル)、喫水線幅75フィート(23メートル)、最大幅105フィート2インチ(32.05メートル)であった。満載時の排水量は21,397英トン(21,740トン)で、そのうち12,876英トン(13,083トン)は燃料油であった(ただし、貯蔵タンクの一部はバラスト用の海水を恒久的に貯蔵するように改造されていた)。満載時の喫水は27フィート11インチ(8.51メートル)であった。船の上部構造は小さな島で構成されていた。乗員は士官と下士官合わせて1,066名であった。[4]
この船はアリス・チャーマーズ社製のギアード蒸気タービン2基で駆動され、各タービンが4基のコンバスション・エンジニアリング社製の水管ボイラーから供給される蒸気を使ってスクリュープロペラを1つずつ駆動していた。推進システムは合計16,000 馬力(12,000kW)の出力を出し、最高速度は19ノット(35km/h、22mph)だった。石油貯蔵容量が非常に大きいため、コメンスメント・ベイ級の船は15ノット(28km/h、17mph)の速度で約23,900海里(44,300km、27,500mi)を航行することができた。[4]
防御用の対空兵装は、単装砲架の5インチ (127 mm) 両用砲2門、ボフォース 40 mm (2 in) 機関砲36門、エリコン 20 mm (1 in) 軽対空機関砲20門で構成されていた。ボフォース機関砲は4連装砲架3基と連装砲架12基に配置され、エリコン機関砲はすべて個別に搭載されていた。33機の航空機を搭載し、2基の航空機カタパルトから発進可能だった。2基のエレベーターが格納庫から飛行甲板に航空機を移動させた。[4]
サービス履歴
建設と第二次世界大戦
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コメンスメント・ベイ級の最初の15隻は1943年1月23日に発注され、1944年度に割り当てられた。 [2]空母トーテム・ベイもこれらの艦艇の一つであり、1944年2月7日にワシントン州タコマのトッド・パシフィック造船所で起工された。4月26日、前年のソロモン諸島作戦中にアメリカと日本の駆逐艦隊の間で戦われたベラ湾の戦いにちなんで、ベラ・ガルフと改名された。同艦は1944年10月19日に進水し、1945年4月9日に艦隊に就役した。同艦はピュージェット湾で海上公試を開始し、続いてカリフォルニア州サンディエゴに向けて出航した。5月4日に同地に到着し、海兵隊航空隊の一部を乗せてカリフォルニア南岸沖で初期訓練と整調航海を開始した。この期間中に、彼女は残りの航空乗組員を搭乗させた。[5] [6]
ベラガルフは軽微な修理のためドックに停泊し、その後6月17日にカリフォルニアを出港し、8日後にハワイの真珠湾に寄港した。そこで11日間の戦闘訓練を行い、乗組員とパイロットを戦時作戦に備えさせた。7月9日に再び出航しマリアナ諸島に向かった。 7月16日には給油の途中でマーシャル諸島のエニウェトク環礁に立ち寄り、7月20日にグアムに停泊した。3日後、ベラガルフはロタ島とパガン島付近の日本軍陣地に対してこの戦争で初の空襲を行うため出撃した。艦載戦闘機、ヴォート F4U コルセアとグラマン F6F ヘルキャット、グラマン TBM アベンジャー爆撃機は7月24日にパガン島に対して合計24回の出撃を行った。さらに3日後にはロタ島を21回攻撃した。日本軍の航空機による攻撃は2回の攻撃とも効果がなく、同艦の航空機はすべて大きな損傷を受けることなく帰還した。[6]
翌日、ベラガルフは航空機をサイパンの空軍基地に移し、8月2日にグアムに戻り、アプラ港に停泊して3日間の休息と補給を行った。8月5日、日本との戦闘に参加するため沖縄に向けて出発し、 9日に沖縄のバックナー湾に到着した。その夜、日本が降伏交渉に入ったとの知らせが広まり、多くの艦船と地上部隊が祝賀花火を打ち上げた。その後、ベラガルフはグアムに戻り、日本が降伏を表明した8月15日に到着した。すぐに北に戻って日本占領の初期段階に参加し、他の連合国艦船に兵站支援を行った。8月下旬、ベラガルフと姉妹艦のギルバート諸島は艦隊補給グループの1つに航空支援を行った。ベラガルフは9月10日に東京湾に入った。この短い戦時中の任務で1個の従軍星章を受章した。[6]
戦後と運命
9月21日、ベラガルフは南の沖縄に向けて出航し、そこで約650名の乗組員を乗船させて米国に帰還させた。途中真珠湾に立ち寄り、その後カリフォルニア州サンフランシスコに向かい、10月14日に到着した。その後ベラガルフはピュージェット湾で護衛空母乗組員の訓練艦として5か月間使用された。1946年3月下旬にサンディエゴに移動し、27日に到着した。しかし、そこに留まったのは短期間で、タコマへの帰還を命じられた。3月30日に到着した後、ドックに停泊し、予備役艦隊で保管するための準備を開始した。4月7日にワシントン州シアトルに移動し、8月9日に正式に退役し、太平洋予備役艦隊の一部として予備役となった。その後タコマに移動され、数年間そこに留まった。[6]コメンスメントベイ級航空母艦のうち10隻は戦後、対潜水艦戦(ASW)空母として重要な任務に就いたが、小型で新型のグラマン空軍ガーディアン哨戒機の運用に問題があったため、同級の残りの艦は保管されたままとなり、すぐにASWの役割をはるかに大型のエセックス級航空母艦に置き換えられた。[7]
1955年6月12日、この艦はヘリコプター空母に船体番号CVHE-111で再分類されたが、退役したままだった。後に軍海上輸送サービスに引き渡され、最終的に船体番号T-AKV-11が割り当てられた。しかし、それ以上の実戦任務には就かず、 1960年6月1日に海軍艦艇登録簿から除籍された。すぐにスクラップとして廃棄される代わりに、11月1日に登録簿に復帰し、さらに10年間海軍の艦艇目録に残された。1970年12月1日、この艦は2度目の除籍となり、今度は1971年10月22日にオレゴン州ポートランドのAmerican Ship Dismantlers, Inc.に売却された。その後、この艦はスクラップとして解体された。[6]
注記
- ^ フリードマン1986年、107-111頁。
- ^ フリードマン 1983、199ページを参照。
- ^ スティル、47ページ。
- ^ abc フリードマン1986年、111ページ。
- ^ シルバーストーン、27ページ。
- ^ abcde DANFS.
- ^ フリードマン1983年、337ページ。
参考文献
- フリードマン、ノーマン (1986)。「アメリカ合衆国」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。105-133 ページ。ISBN 978-0-85177-245-5。
- フリードマン、ノーマン(1983年)。『米国航空母艦:図解設計史』アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-739-5。
- シルバーストーン、ポール H. (2012)。『第二次世界大戦の海軍、1922-1947』ニューヨーク: ラウトレッジ。ISBN 978-1-135-86472-9。
- スティル、マーク(2017年)。『アメリカ海軍護衛空母1942-45年』ロンドン:オスプレイ。ISBN 9781472818126。
- 「ベラ ガルフ I (CVE-111)」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。2023年6月20日。 2024年4月27日閲覧。
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