USSマイアミ（1861）

バージニア州ジェームズ川に停泊中のUSSマイアミ。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSマイアミ
ビルダー	フィラデルフィア海軍工廠
発売	1861年11月16日
委託	1862年1月29日
廃止	1865年5月22日
運命	1865年8月10日オークションで販売 1869年までの蒸気商船
一般的な特徴
タイプ	外輪 砲艦
変位	730ロングトン（742t）
長さ	208 フィート 2 インチ (63.45 メートル)
ビーム	33 フィート 2 インチ (10.11 メートル)
下書き	8 フィート 6 インチ (2.59 m)
推進	蒸気機関
スピード	8ノット（時速15km、時速9.2マイル）
補体	将校と兵士134名
武装	100ポンドパロットライフル1丁 1×9インチ（230 mm）滑腔砲ダルグレン砲 24ポンド砲4門

最初のUSSマイアミは、アメリカ南北戦争中のアメリカ海軍の外輪船、両頭砲艦でした。

マイアミは1861年11月16日にフィラデルフィア海軍工廠で進水し、1862年1月29日にエイブラム・デイビス・ハレル中尉の指揮の下就役した。

木造船体の砲艦は、1862年2月5日に、デビッド・ファラガット提督のルイジアナ州ニューオーリンズへの攻撃が迫る中、南軍の川沿いの砦を無力化するために組織された迫撃砲艦隊に加わるため、ミシシッピ州シップアイランドに向かうよう命令された。マイアミは3月19日にシップアイランドに到着し、パス・ア・ロートルに向かい、ミシシッピ川に入り、デビッド・ディクソン・ポーター司令官の艦隊に加わった。

その後の数週間、マイアミは攻撃の準備に忙しかった。4月13日、マイアミはウェストフィールド、クリフトン、オナイダ、ハリエット・レーンと合流し、上流へ向かった。南軍の蒸気船が北軍の船と銃撃戦を繰り広げた後、急いで川を遡って安全な場所へ避難した。5日後の早朝、マイアミは3隻の迫撃砲スクーナーをセントフィリップ砦とジャクソン砦の下流の指定位置まで曳航したが、そのとき北軍の船がニューオーリンズへの進路を守る南軍の施設を砲撃した。砲撃は断続的に続き、4月24日の夜明け前に最高潮に達した。ファラガット提督は喫水の深い海水艦隊を率いて砦を通り過ぎて大胆な突進を行った。

マイアミは下方に留まり、迫撃砲スクーナーがファラガットの艦船が突撃する間援護射撃を行った。連邦軍の艦船が安全な場所に到着すると、マイアミは陸路で砦への攻撃を開始する位置にアメリカ陸軍部隊を輸送することに切り替え、4月28日に砦が海軍に降伏するまでその任務を続けた。

ファラガットは5月1日、アラバマ州モービルに対する戦闘に備えるため迫撃砲艦隊にシップ島に向かうよう命じた。ポーターは5月7日、蒸気船と サケムとともにシップ島を出発し、攻撃に備えモービル湾に向かった。ファラガットの深い喫水を持つ船舶の安全な航路を示すブイを設置した後、蒸気船はシップ島に戻った。5月10日、封鎖任務でモービル沖に残っていたポーターは、南軍が焼き払い放棄したフロリダ州ペンサコーラを再占領した。その地域のほとんどの軍事施設と海軍施設は、南軍の徹底した破壊活動によって破壊されるか深刻な被害を受けていたが、ポーターはペンサコーラが海軍基地として戦略的に有利であることを認識し、シップ島から艦隊をそこへ移した。

一方、ファラガットは、ミシシッピ川を遡ってビックスバーグまで大胆な遠征から戻ると、ミシシッピ州はチャールズ・ヘンリー・デイヴィス提督の西部艦隊と合流してミシシッピ渓谷全体を掃討するため、 「川を遡って大部隊を派遣せよという厳重な命令」を受けていた。それに応じて、ファラガットはポーターの迫撃砲スクーナーを派遣し、艦隊の砲では届かないビックスバーグの高地を砲撃させた。

マイアミは6月7日にニューオーリンズに到着し、その後2週間をかけてスクーナー船を川上まで曳航した。6月21日にビックスバーグに到着し、1週間の任務でスクーナー船を射撃位置に出し入れし、自ら崖の砲台を砲撃した。6月28日、ファラガットの艦隊がビックスバーグの砲台を通り過ぎ、デイヴィス提督の西部艦隊の武装河川船と合流する間、マイアミの砲は南軍の大砲と交戦した。海水艦隊と淡水艦隊の合流は北部全体の士気を高揚させたが、川沿いの重要地点を占領し保持する地上部隊の不足により、この偉業の戦略的可能性はほとんど無に帰した。ファラガットは7月15日に下流に戻った。

マイアミは9月1日にシップアイランドを出港し、 9月9日にモンロー砦に到着した。ジェームズ川上流での偵察、ハンプトン・ローズでの封鎖、および改修に2か月を費やした後、マイアミは11月9日にバージニア州ノーフォークを出航し、翌日ノースカロライナ海峡に入った。そこでマイアミは封鎖の実施を支援し、南軍の軍事活動を阻止し、情報収集を行った 。

南軍は、海峡における北軍の海軍力の優勢に対抗するため、ノースカロライナ州に数隻の装甲艦を建造した。ノースカロライナ州スコットランド ネックで建造されたCSSアルベマールはその 1 隻で、マイアミ海峡における任務のハイライトとなった。1864 年 4 月 17 日、南軍はノースカロライナ州プリマスに対して継続的な攻撃を開始した。北軍の砲艦は陸上の部隊を支援するために移動し、すぐに南軍の砲火にさらされた。翌日、南軍が攻撃を強行したため、プリマスでの戦闘は激化した。北軍の蒸気船USSボムシェルは交戦中に沈没したが、午後 9 時までに南軍の前進は停止した。

チャールズ ・W・フルッサー少佐は「サウスフィールドとマイアミが参加し、将軍は我々の砲撃は称賛に値すると言っている」と報告した。南からの攻撃を成功させるには海軍の支援が必要であり、フルッサーは意味深げに「衝角砲は今夜か明日には撃ち落とされるだろう」と付け加えた。

南軍の装甲艦アルベマールは、4 月 17 日の夕方にノースカロライナ州ハミルトンを出港し、翌夜プリマスの沖合に停泊した。4 月 19 日の真夜中過ぎに、アルベマールは錨を上げ、交戦態勢を取った。一方、衝角艦の攻撃を予想したフルッサー少佐は、相互防衛と火力の集中のため、マイアミとサウスフィールドを結び付けた。アルベマールが現れると、彼は勇敢にも 2 隻の軽量木造船を南の衝角艦に直撃させ、接近するたびに発砲した。アルベマールは衝角艦でサウスフィールドに壊滅的な打撃を与えた。「ボイラーまで貫通する穴を開けた」と報告され、アルベマールの艦長は、船が木造砲艦の側面に 10 フィート沈んだと述べた。アルベマールは衝突後すぐに後退したものの、沈みゆくサウスフィールドからすぐには脱出できず、マイアミからの砲火に有効に反撃できなかった。サウスフィールドが沈没すると、ついに船首が解放され、アルベマールは激しい砲撃でフルッサーの船を撤退させた。小型蒸気船セレスとスズキの ホワイトヘッドも下流に移動した。北軍艦の砲撃は、重装甲で傾斜した衝角の側面には効果がなかった。

戦闘の早い段階で、フルッサー少佐が戦死した。プリマスで北軍を指揮していたヘンリー・ウォルトン・ウェッセルズ准将は、「この優秀な水兵の死により、海軍は最も輝かしい栄誉の 1 つを失った...」と述べた。

アルベマールはプリマスへの水路を制圧し、南軍の上陸作戦に貴重な支援を提供し、南軍が戦争中すべての戦域で享受していた計り知れない優位を南部に味わわせた。4月20日、プリマスは南軍の攻撃で陥落した。5月5日、マイアミと他の北軍艦艇はアルベマール湾の戦いで再びアルベマールと交戦した。この戦闘は決着がつかず、アルベマールとUSSササカスは両方とも損傷し、CSSボムシェル（旧USSボムシェル）は拿捕された。ノースカロライナ海域における北軍の海軍の優位性に対するアルベマールの脅威は、ウィリアム・B・カッシング大尉が装甲艦の張り出した装甲の下でスパー魚雷を爆発させ、木製船体に穴を開けたことで、10月27日に終わった。

マイアミは、バージニア州リッチモンドへのユリシーズ・グラント将軍の進撃を支援するためジェームズ川に移動し、バージニア州ウィルコックスランディングで南軍の砲台と交戦した。激しい砲火に向かって進むと、マイアミはウィルコックスランディングの砲台が北軍の輸送船に砲撃しているのを発見した。マイアミは直ちに激しい砲撃を開始し、1時間後に南軍は撤退した。翌日、マイアミはオセオラを伴って、ジェームズ川沿いのバージニア州ハリソンランディング付近で別の輸送船団に砲撃していた砲台を撃退した。戦闘が続く南部全域で、北軍の砲艦は通信と補給線を切断しようとする南軍の努力にもかかわらず、開通を保った。

戦争の残りの期間、マイアミはジョージ・W・グレイブス中尉の指揮下、ジェームズ川で活動し、海軍の活動において重要な役割を果たし、南軍の首都に対するグラントの執拗な圧力を支援し、最終的に1865年4月9日に バージニア州アポマトックス裁判所でリー将軍を降伏に追い込んだ。

このダブルエンダー船は1865年5月22日にペンシルベニア州フィラデルフィアで退役し、1865年8月10日にフィラデルフィアで競売にかけられた。マイアミは1869年までアメリカの商業活動に使用された。

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• 北軍海軍
• 南軍海軍

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。