護送船団 ONS 18/ON 202

護送船団 ONS 18/ON 202
大西洋の戦いの一部/第二次世界大戦
日付 1943年9月19日～23日 位置 北大西洋 結果 連合軍の勝利
交戦国
ドイツ	イギリスカナダ
指揮官とリーダー
カール・デーニッツ提督	ONS 18: 通信: HC フォーサイス 護衛: Cdr MB エバンス ON 202: 通信: EO コクラン 護衛: PW バーネット中佐
強さ
ロイテン: : Uボート 21隻	ONS 18: 27隻: 護衛艦8隻: ON 202: 38隻: 護衛艦6隻: SG 9: 軍艦5隻
死傷者と損失
3隻のUボート	6隻： 軍艦3隻

ONS 18とON 202 は、第二次世界大戦の大西洋の戦いで活躍したONS/ON シリーズの北大西洋 船団です。1943 年 9 月、ブラック メイ後の北大西洋航路からの撤退に続くドイツ海軍の秋季攻勢における最初の戦闘で、これらの船団はU ボートの大規模な攻撃の対象となりました。

1943年5月の敗北とUボート部隊( U-Bootwaffe、またはUBW )が被った壊滅的な損失を受けて、デーニッツ提督は戦術的および技術的改善を待つ間、北大西洋ルートへの攻撃から撤退した。その主要なものがT-5 音響魚雷であり、これにより (計画されていた) 護衛船団を攻撃して排除し、商船を無防備にすることができるものであった。1943年9月までにこれらは準備が整い、Uボート管制部 ( Befehlshaber der Unterseeboote、BdU ) は北大西洋ルートへの攻撃を再開するために、 コード名Leuthenの21隻の哨戒グループを派遣した。

1943年9月、BdUはグリーンランド南部に21隻のUボートからなるロイテン哨戒線を設置した。これは、グリーンランド空域に入ろうとする西行きの船団を迎撃することになっていた。この空域では、連合軍の航空機は航続距離が長すぎるため作戦不能と見込まれていた。ロイテンは、空域を渡る際に遭遇した船団を攻撃し、その後東行きの船団との猛攻撃を繰り返すことになっていた。

1943年9月12日、ONS 18船団はリバプールを出港し、ハリファックスに向かった。27隻の船団で構成され、2隻の駆逐艦エスカペイドとケッペル、フリゲート艦トウイ（MBエバンス海軍大佐、上級護衛士官）、および5隻のコルベット艦ナルキッソス、オーキス、ロゼリス、ロベリア、ルノンキュールからなるB-3護衛隊グループによって護衛されていた。ONS 18には、 MAC空母エンパイア・マカルパインも随伴していた。

ウェスタン・アプローチズ・コマンドがロイテンの存在に気付くと、ONS 18 の増強が決定され、後続の船団 ON 202 は接近するよう命令され、支援グループ SG 9 が合流するよう派遣された。

ON 202は9月15日にリバプールを出港し、38隻の艦船で構成され、2隻の駆逐艦、ガティノー（海軍少佐P・W・バーネット、SOE指揮）とイカロス、フリゲート艦ラガン、3隻のコルベット艦、ドラムヘラー、カムループス、ポリアンサスから構成されるカナダ護衛グループC-2の護衛を受けていました。

第9支援グループは、駆逐艦セント・クロワ、フリゲート艦イッチェン（CEブリッジマン海軍大佐、SOE）、およびコルベット艦3隻、シャンブリー、モーデン、サックヴィルで構成されていました。

合計65隻の船は19隻の軍艦に護衛され、21隻のUボートの攻撃に直面した。

9月19日、ONS 18はU-270に発見され、目撃報告を送った後、攻撃の許可を得た。U -270は接近し、ラガンにT-5 音響魚雷を発射し、ラガンの船尾を損傷させた。これは、この新兵器によって連合軍の軍艦が損傷を受けた最初の事例となった。護衛艦は反撃したが、U-270は逃走したが、エスカペイドはヘッジホッグの不発弾によって損傷した。ラガンとエスカペイドは両方とも分離を余儀なくされ、護衛の下で基地に戻った。

ロイテンのボートは9月19日に接近したが、夏の間に 多数の超長距離 (VLR)リベレーターが導入されて以来、エアギャップにまで拡大されていた航空哨戒機の攻撃を2隻が受けた。U -341は、カナダ空軍第10飛行隊のリベレーター機の攻撃を受け、沈没した。U -338は、イギリス空軍第120飛行隊のリベレーター機の攻撃を受け、撃沈されたとされたが、戦後の分析で、U-338はこれによって損傷を受けたのみで、後にC 2グループの コルベットドラムヘラーと交戦し、沈没したことが判明した。

19/20日の夜、数隻のロイテンボートが接触し、 U-260が攻撃したが命中しなかった。U -238は2隻の船に砲撃し、セオドア・ドワイト・ウェルドを沈め、フレデリック・ダグラスに損害を与えた。この船は船団から脱落し、その日のうちにU-645によって沈められた。

20日と21日には12隻のボートが接触し、8隻が攻撃に出た。U -305はセントクロワに衝突し、同船は沈没、乗組員66名が死亡した。U -952はポリアンサスに衝突し、同船は爆発して沈没し、生存者1名が残った。この1名とセントクロワの乗組員81名はイッチェンに救助された。U -386は爆雷攻撃で損傷し、退却を余儀なくされた。U -603は合流命令を受けたが、空襲で阻止された。

ロイテンは接触を続け、21/22日の夜に攻撃を再開した。U -377は攻撃し、命中したと主張したが、確認されなかった。同機は航空機の攻撃を受けて損傷し、退却した。U -230は攻撃したが、やはり命中は確認されず、身元不明の護衛艦の攻撃を受けて退却を余儀なくされた。U -229は攻撃を受けて破壊されたが、これはエヴァンスの旗艦 であるケッペルの仕業とされた。U -422は空襲で損傷したが、航行を続けることができた。

9月23日、船団はグランドバンクス地域に到着したが、霧のために航空哨戒機と攻撃してきたロイテンのボートの視界は悪かった。U -238は護衛艦隊の護衛艦隊を突破し、 シェルブレッド、オレゴン・エクスプレス、フォート・ジェムセグの3隻を沈めた。U -666はイッチェンを魚雷で攻撃し、イッチェンは自身の乗組員と、同艦が運んでいた ポリアンサスとセント・クロアの乗組員のわずか3名を残して沈没した。U -952はスティール・ボイジャーを沈め、ジェームズ・ゴードン・ベネットに 損傷を与えた。U -758は攻撃したが命中は確認されず、自身も爆雷攻撃で損傷した。

視界不良、燃料不足、疲労がUボートと護衛艦の両方を悩ませたが、BdUは攻撃が大成功したと信じ、ロイテンに攻撃中止を命じた。

各船の主張によると、護衛艦12隻と沈没船9隻、さらに損傷船2隻となっている。

実際の損失は護衛艦3隻と船舶6隻で、さらに1隻が損傷し、Uボート3隻が破壊され、さらに3隻が損傷して基地への帰還を余儀なくされた。

両船団は目的地へ向かい、ONS 18は9月29日にハリファックスに到着し、ON 202は10月1日にニューヨークに到着した。

新しい戦術と武器が大成功を収めたと信じて、BdU は攻勢を続けた。ロイテンは解散され、12 隻のボートが新しい哨戒ラインであるロスバッハを形成し、本拠地から 9 隻のボートが加わって次の東行き船団を攻撃した。

海軍本部もこの結果に勇気づけられた。損失は甚大だったが、90%の船が無事に到着した。損失は深刻だったが、1942年後半から1943年前半の戦闘時よりも悲惨なほどではなかった。そのため、護衛艦隊はUボート部隊の新しい武器と戦術の挑戦に対処できると確信していた。

• 1943年9月の難破船リスト

• ブレア、クレイ（1998年）。『ヒトラーのUボート戦争：追われた者たち1942-1945 』。ISBN 0-304-35261-6。
• バーナード・エドワーズ：デーニッツと狼の群れ（1996）ISBN 0-304-35203-9 
• アーノルド・ヘイグ：連合軍護送船団システム 1939–1945 (2000) ISBN (カナダ) 1 55125 033 0 : ISBN (英国) 1 86176 147 3
• ケンプ、ポール (1997)。Uボートの破壊、世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失。武器と装甲。ISBN 1-85409-515-3。
• ニースル、アクセル（1998年）。『第二次世界大戦中のドイツの潜水艦の損失』グリーンヒル。ISBN 1-85367-352-8。
• スティーブン・ロスキル ：海上戦争 1939-1945 第3巻（1960年）ISBN（なし）
• ジャック・PM・ショーウェルUボート戦争：ウルフパックの進化 （2002年）ISBN 0-7110-2887-7 
• uboat.net の HMS Itchen

• convoyweb の ONS 18
• convoyweb の ON 202
• ONS 18/ON 202 戦闘船員について