USS ハーディング (DD-625)

歴史
アメリカ合衆国
名前	ハーディング
同名の人物	セス・ハ​​ーディング
ビルダー	シアトル・タコマ造船所
横たわった	1941年7月22日
発売	1942年6月28日
委託	1943年5月25日
廃止	1945年11月2日
再分類	DMS-28、1944年11月15日
打撃を受けた	1945年11月16日
運命	1947年4月16日に売却され、 スクラップとして解体される
一般的な特徴
クラスとタイプ	グリーブス級 駆逐艦
変位	1,630トン
長さ	348 フィート 3 インチ (106.15 メートル)
ビーム	36 フィート 1 インチ (11.00 メートル)
下書き	11フィート10インチ（3.61メートル）
推進	50,000馬力（37,000kW） ボイラー4台 プロペラ2個
スピード	37.4ノット（時速69km）
範囲	12 ノット (22 km/h; 14 mph) で 6,500 nmi (12,000 km; 7,500 mi)
補体	将校16名、下士官260名
武装	4× 5インチ（127 mm）/38口径 両用砲（4×1）、 6× 0.50インチ（12.7mm） 機関銃、 ボフォース40mm砲4門（2×2） エリコン20mm機関砲7門（7×1） 5×21インチ（533mm）魚雷発射管（マーク15魚雷5発）、 爆雷投下装置6基、 爆雷装填装置×2

グリーブス級 駆逐艦、 USSハーディング（DD-625）（後のDMS-28）は、セス・ハーディングにちなんで名付けられたアメリカ海軍の2番目の艦艇である。

ハーディングは、1942年6月28日にワシントン州シアトルのシアトル・タコマ造船所で、シャーウッド・A・タフィンダー夫人の支援を受けて進水し、 1943年5月25日に 就役した。

サンディエゴでの整調後、ハーディングは7月1日にパナマ運河を経由してノーフォークに向けて出航した。 7月19日にハンプトン・ローズに到着し、チェサピーク湾と東海岸沖で訓練を行った。 1943年8月16日にノーフォークで船団に加わり、その後8か月間、大西洋の商船団の対潜哨戒任務に就いた。この海上警備期間中、ハーディングはカサブランカへの往復を3回行った。

ハーディングは訓練演習で戦艦 テキサスを護衛した後、 4月18日に船団を率いてヨーロッパに出航し、初の大規模戦闘作戦であるノルマンディー上陸作戦を開始した。5月中はプリマスとクライドの間で他の艦艇と共に訓練を行った。その後、1944年6月6日早朝、ハーディングは他の海軍部隊と共に歴史的な攻撃に参加した。ハーディングは火力支援配置に配属され、上陸後最初の数時間、陸上の部隊に近接砲火支援を行った。正確な砲火でトーチカや機関銃陣地を破壊し、部隊の進路を開いた。

ハーディングはまた、レンジャー隊に物資を運び、捕虜や負傷者を救出するために、ポワント・デュ・オックにボートを上陸させた。 ^[1]ハーディングは7月16日まで攻撃地域で作戦を続け、空襲から守り、遭難した 輸送船数隻を支援した。

ハーディングは作戦範囲を地中海に移し、 8月1日にアルジェリアのオランに向けて出航し、そこから南フランスの攻撃地域に護衛艦として向かった。ほぼ即座にコルシカ島に向かい、その後南フランスの攻撃地域外で哨戒任務についた。8月17日の夜、ハーディングは撃墜されたドイツ機を発見し、遺体を収容した後、身元不明の接触者の調査に向かった。ハーディングの信号手が不審者を照らし出そうとしたとき、機関銃の集中砲火で明かりが消え、4隻のEボートの存在が明らかになった。

ハーディングは他の3隻の駆逐艦と共に、星弾の砲火に照らされた4隻の駆逐艦との疾走する激しい戦闘を開始したが、優れた機動性にもかかわらず4隻すべてが沈没し、そのうち3隻はハーディングによって撃沈された。ハーディングは生存者を陸に引き上げ、8月24日まで哨戒を再開した。

ハーディングは8月24日にアルジェリアのオランに向かうLCI船団に加わり、9月6日まで南フランスに戻り、1944年9月25日にニューヨークに向けて出航した。10月3日にニューヨークに到着し、ボストンで駆逐艦掃海艇への改装が行われ、11月15日にDMS-28に艦種変更された。12月1日に公試のため出航し、 12月30日まで訓練を行った後、太平洋に向けて出航した。1945年1月15日にパナマ運河地帯を経由してサンディエゴに到着し、掃海技術の訓練を継続した。

ハーディングは2月10日、真珠湾を経由して3月9日にウルシー環礁に到着し、太平洋における最後のかつ最大の上陸作戦である沖縄侵攻に備えた。 3月19日に沖縄に向けて出航し、3月24日に周辺地域で機雷掃海作戦を開始した。1945年4月1日の最初の上陸作戦の間、ハーディングは外側の護衛艦としての任務を果たし、その後の猛烈な空襲の間もこの危険な任務を続けた。4月6日の最初の激しい空襲で水平爆撃機が至近距離に迫った後、ハーディングは4月8日夜に陸上部隊への火力支援を割り当てられた。翌日、ハーディングは護衛任務に戻り、4月16日に他の艦艇と共に4機の神風特攻隊の攻撃を受けた。1機は追い払われ、もう1機は撃墜されたが、3機目はハーディングの艦橋に向かってまっすぐ進んできた。砲火がハーディング号に襲いかかると、飛行機は右舷に激突し、爆弾が爆発して ハーディング号の側面に竜骨から主甲板まで大きな裂傷を負わせた。

被災した艦は、14名が死亡、8名が行方不明、9名が負傷した状態で、慶良間列島に向けて後退した。沖縄で修理し、サイパン島を経由して8月22日に真珠湾に到着した。

ハーディングはハワイからサンディエゴ経由でパナマ運河を通過し、9月17日にノーフォークに到着した。1945年11月2日に退役し、1947年4月16日にフィラデルフィアのルイア・ブラザーズ社にスクラップとして売却された。

ハーディングは第二次世界大戦の功績により3つの従軍星章を受章した。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• navsource.org: USS ハーディング
• hazegray.org: USS ハーディング