USS カルバート (APA-32)

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSカルバート(APA-32)
同名の人物	メリーランド州カルバート郡
ビルダー	ベツレヘム・スチール
発売	1942年5月22日
スポンサー	MGフィッチ夫人
洗礼を受けた	デロリアン
取得した	1942年9月30日
委託	1942年10月1日 – 1947年2月26日 1950年10月18日 – 1966年5月18日
名前を変更	USSカルバート
再分類	AP-65からAPA-32へ、1943年2月1日
打撃を受けた	1966年8月1日
識別	MCV船体タイプ C3-デルタ、MCV 船体番号 151
栄誉と 賞	海軍部隊表彰1件、第二次世界大戦での従軍功績により8つの従軍星章、朝鮮戦争での従軍功績により2つの従軍星章を受章
運命	1977年2月14日、廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	クレセントシティ級 攻撃輸送船
変位	8,889トン（リットル）、 14,247 トン（液量）
長さ	491フィート（150メートル）
ビーム	65 フィート 6 インチ (19.96 メートル)
下書き	25フィート8インチ（7.82メートル）
推進	ゼネラルエレクトリックギアドライブタービン×1 、 ボイラー2基、 設計軸馬力7,800 (5.8 MW)
スピード	16ノット（時速30km）
容量	軍隊: 将校92名、下士官1,191名 貨物: 130,000立方フィート、2,700トン
補体	将校48名、下士官510名
武装	1 × 5インチ/38口径 DP砲架 3 × 3インチ/50口径DP砲架、 40mm連装砲2基、 20mm連装砲4基。

USSカルバート(APA-32)は、クレセントシティ級 攻撃輸送艦であり、第二次世界大戦と朝鮮戦争中にアメリカ海軍で活躍した。10 個の従軍星章に加え、カルバートは海軍部隊表彰を受賞した。

カルバートは、1942年5月22日に海事委員会の契約に基づき、ベツレヘム・スパローズポイント造船所でデローリアンとして進水した。1942年9月30日に海軍が取得し、メリーランド州カルバート郡にちなんで命名された2番目の海軍艦艇となり、輸送船AP-65と命名された。翌日就役した。1943年2月1日、 攻撃輸送船APA-32に再分類された。

カルバートは、 1942年10月25日にバージニア州ノーフォークから北アフリカ侵攻に出航し、一貫して優れた任務を果たし、海軍部隊表彰を受賞した。11月8日にフランス領モロッコのサフィに部隊を上陸させ、6日後にノーフォークに向けて出航し、チェサピーク湾で他の侵攻に備えて部隊を訓練した。1943年6月8日、地中海に向けて出航し、2度目の大規模な上陸作戦であるシチリア島侵攻を開始した。7月12日、シチリア島のスコリッティに部隊を上陸させた。

1943年8月3日までに、カルバートは大西洋での強襲上陸作戦の経験を経てノーフォークに戻り、今度は太平洋へ向かい日本本土への足掛かりとなる侵攻作戦に臨んだ。 9月26日に真珠湾に到着し、11月20日にギルバート諸島のマキンで第27歩兵師団 の兵士を訓練し上陸させた。その多忙なスケジュールのため、翌月には西海岸に戻り、来たる上陸作戦に備えて兵士を訓練し、1944年1月にはマーシャル諸島に向けて出航し、2月1日に部隊はクェゼリン島に上陸して再び侵攻を成功させた。

カルバートの次の作戦はマリアナ諸島で、サイパン島タナパグ港沖（6月15日～24日）とテニアン島（7月24日）への陽動作戦を行い、サイパン島への主攻撃の成功に貢献した。8月に420名の日本人と韓国人の捕虜を乗せて真珠湾に戻り、翌月には再び西へ向かいフィリピン侵攻に参加した。

1944年10月20日、カルバートはレイテ島沖で最初の上陸作戦のために部隊を派遣した。すぐに方向転換して11月18日に帰還し、ニューギニアからさらに多くの兵士と装備をフィリピンに送り込み、連合軍の前進を確実にした。ケープ・グロスターで部隊を乗艦させ、リンガエン湾でフィリピンへの再攻撃 (1945年1月9日) を行い、ルソン島の占領を開始した。翌月、ビアク島で部隊を乗艦させたカルバートは、 2月9日にミンドロ島への上陸作戦に成功した。

ベテランのカルバートはオーバーホールと水陸両用旗艦への改装のため西海岸に向かうよう命じられ、 3月26日にブレマートンに到着した。 太平洋戦争の終結とともに改装を完了したカルバートは、1945年8月24日にフィリピンに向けて出港し、日本占領のために広湾に部隊を輸送した。 1945年11月7日から1946年5月31日までは、西海岸に部隊を帰還させるマジックカーペット任務に就いた。

カルバートはノーフォークに到着し、1947年2月26日に予備役として退役した。

1950 年夏に朝鮮戦争が勃発すると、カルバートは現役に呼び戻され、1950 年 10 月 18 日に再就役した。極東での 2 回の巡視 (実際には 3 回の巡視) 中、カルバートは日本と韓国で部隊の訓練、韓国軍の再配置、西海岸から韓国への部隊輸送を行った。

この戦争の後、カルバートは艦隊で現役のままで、西海岸での作戦と西太平洋への巡航を交互に繰り返し、1960年までそれを続けた。

この任務中、1954年夏には「自由への道」作戦に参加し、共産主義勢力に包囲されたハイフォンから6,000人以上のインドシナ民間人を南ベトナムに輸送した。1954年11月21日、他の攻撃輸送船数隻とともにサンディエゴに帰還した。^[1]

1954年から1957年にかけてコンフィブロン5の旗艦を務め、硫黄島とフィリピンへの上陸訓練を含む極東への2回の巡航を行った。寄港地には、横須賀、名古屋、下田、神戸、長崎、佐世保、呉、沖縄、スービック湾、マニラ、香港、真珠湾などがある。^[要出典]

1958 年、中東危機と第6 艦隊によるレバノン上陸作戦の間、戦闘装備を積んだカルバートは第 7 艦隊と共に太平洋での紛争の拡大に備えて待機していた。^[要出典]

1960 年 11 月、カルバートはコンフィブロン 5 を乗せてサンディエゴを出港し、1961 年 7 月にサンディエゴに帰還しました。概要には、真珠湾、横須賀、岩国への寄港と、沖縄のバックナー湾での数か月間の滞在が含まれています。その他の寄港地には、マニラ、スービック湾、香港、韓国の鎮海、北ボルネオの島での軍事演習などがあります。コンフィブロン 5 は 7 月初旬に横須賀でカルバートを出発し、カルバートが米国に向けて出航する前にポール リビア (APA 番号不明) に乗り換えました。

1961 年、カルバートはワシントン州ブレマートンの海軍造船所で大規模なオーバーホールを受けました。ソナーとレーダーのアップグレード、ディーゼル発電機の交換、ボイラーの交換が行われました。船体はブラスト処理され、再塗装され、コンフィブロン 5 での任務、およびベトナム戦争での第 7 艦隊での任務に備えて戦闘準備が整いました。

カルバートは1965年11月から1966年1月まで ベトナム戦争にも参加した。

カルバートは1966年5月18日にサンフランシスコのハンターズポイント海軍造船所で退役した。その後、オークランド海軍補給センターの交通管理学校に移され、1976年まで訓練船として使用された。

カルバートは1966年8月1日に海軍登録簿から除籍された。 1977年2月14日にカリフォルニア州サンノゼのレビン・メタルズ社にスクラップとして売却され、カリフォルニア州リッチモンドの同社施設で解体された。

カルバートは海軍部隊表彰に加え、第二次世界大戦での従軍功績により8つの従軍星章を受章し、朝鮮戦争での従軍功績により2つ、ベトナム戦争での従軍功績により2つの従軍星章を受章した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
• USS カルバート (APA-32)、DANFS オンライン。
• APA-32 カルバート、Navsource Online。

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