ナハンタ地区

ナハンタ支線は、フロリダ州とジョージア州にあるCSXトランスポーテーションが所有する鉄道路線である。この路線は、ジョージア州オギーチーからフロリダ州ディンスモアまでCSXのAラインに沿って走っており、全長は129.2マイル（207.9 km）。北端はサバンナ支線から南に続き、南端はジャクソンビルターミナル支線Aラインとして南に続いている。^{[1] [2]この路線は}、ジョージア州フォークストン から南まで複線化されている。アムトラックのフロリダサービスもすべてこの路線を通っている。

フォークストンからフロリダ州キャラハンまでの区間は、CSXの中西部と北東部からフロリダに向かうほぼすべての列車がこの区間に集中しており、1日約40～45本の列車が運行されているため、鉄道愛好家からは非公式にフォークストンファンネルと呼ばれることがある。フォークストン鉄道ファンプラットフォームは、2001年に市が列車観覧用に建設した。^[3]

ジョージア州ジェサップ北部のナハンタ地区は、もともとアトランティック・アンド・ガルフ鉄道の一部であり、1856年（南北戦争開始の5年前）に設立された。アトランティック・アンド・ガルフ鉄道は1877年に倒産し、2年後にヘンリー・B・プラントが買収した。プラントはこれをサバンナ・フロリダ・アンド・ウェスタン鉄道（プラントシステムの本線）に組み入れた。^[4]

ジョージア州フォークストンから南のフロリダ州ジャクソンビルまでの路線は、ウェイクロス・アンド・フロリダ鉄道とイースト・フロリダ鉄道の一部であった。これら2つの路線は1880年にヘンリー・プラントによって認可され、1881年に運行を開始した。^[5]

ナハンタ地区の中央部分は、1901 年にプラント システムのフォークストン カットオフとして建設されました。これは、ジョージア州ウェイクロスへの近道と迂回路を提供するために建設されました。

1902 年、プラント システムはアトランティック コースト ライン鉄道の一部となり、現在のナハンタ支線はコースト ラインの幹線の一部となりました。アトランティック コースト ラインは、 1967 年から 1986 年にかけてのさまざまな合併によりCSX トランスポーテーションの一部となりました。ナハンタ支線は、CSX の A ライン (旧アトランティック コースト ライン幹線の名称) の一部であり続けています。

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