ロンドンの運賃ゾーン7～16の駅一覧

運賃ゾーン 7 ～ 9 は、ロンドン交通局が管理するトラベルカードおよびオイスターカード 運賃制度の補助ゾーンであり、ゾーン 4、5、6 に含まれないグレーター ロンドン外の一部の駅からの運賃を計算するために使用されます。^{[注 a]}トラベルカードは、これらのゾーンで有効なオイスターで入手できます。ルート セクションで「AAA LDN ZONE 7-9」と記載されていない限り、これらはナショナル レールの境界外トラベルカードの有効期間には含まれません。

運賃ゾーン10～15（16進数ではA～F ）は、ナショナル・レールの鉄道運行会社によって運賃が設定されており、ゾーン自体は公表されていません。運賃ゾーンはグレーター・ロンドンの外にあり、通常はピカデリー・サーカスから16マイル（26 km）以上離れています。

料金ゾーン 16 は、 Oyster エリア外の非接触型専用駅を示すために TfL 内部で使用されるゾーンです。

ゾーンは、グレーター・ロンドンの境界から北と西はハートフォードシャーとバッキンガムシャー、東はエセックスとケント、南はサリーとウェスト・サセックスまで区分的に広がっています。

ゾーン1～6とは異なり、これらはロンドンの周囲を完全に環状に囲むのではなく、パッチ状に広がっている。^{[1]これらには、}メトロポリタン線の8つのロンドン地下鉄駅とロンドン・オーバーグラウンドの駅が含まれる。また、これらのゾーンのトラベルカードの定期券は、少なくとも2つの連続するゾーンをカバーするすべての組み合わせが販売されているゾーン1～6とは異なり、限られた組み合わせでのみ販売されており、アウトバウンダリー・トラベルカード（ゾーンシステム外の駅といくつかの番号付きゾーン間の移動を含むもの）には、特に明記されていない限り、ゾーン7～9の移動は含まれない。

ゾーン 7 は、メトロポリタン線のハートフォードシャー駅と、ゾーン 6 外の最初のロンドン オーバーグラウンドおよびウェスト アングリア本線駅で構成されます。

ゾーン 8 は、‹TfM を参照› Chalfont & Latimer、TfL が運賃を設定する残りのロンドン オーバーグラウンドの駅、およびOyster が有効なケントの駅で構成されます。

ゾーン 9 は、‹TfM を参照›アマーシャム、ブレントウッド、チェシャムで構成されます。カフリーとエプソムは厳密にはこのゾーンに含まれますが (上限設定のみのため)、週、月、年券の紙の運賃が安いため、そのように公表されていません。

以下の駅はゾーン 9 内にあります。

これらのゾーンの運賃は国鉄会社によって設定されています。ゾーンは 10 進数または 16 進数で表されます。ゾーンは、非特別ゾーンにあるほぼ同心円ではなく、ロンドンから外に伸びる回廊に割り当てられます。

ゾーン 10、またはゾーン A は、ワトフォード ジャンクション(ゾーン Wと呼ばれることもある) と、グレイズ(ゾーン Gと呼ばれることもある) までのc2cステーションで構成されています。

ゾーン11、またはゾーンBは、番号付きゾーンに含まれないハートフォードまでの駅と、ポッターズバーとラドレット から構成されます。

ゾーン12、またはゾーンCはシェンフィールド駅 です。

ゾーン13、またはゾーンDは、ゾーン6とガトウィック空港の間の駅で構成されています。

ゾーン14、またはゾーンEはガトウィック空港駅 です。

ゾーン15、またはゾーンFは、レディングまでのエリザベス線の駅のために予約されていましたが、^[2]使用されたことはありません。

以下の駅はオイスターゾーンシステム内にありますが、特別料金が適用されます。

オイスターカードは最大15のゾーンに対応しています。^[3]ロンドンのプリペイドシステムはゾーンを超えて継続されます。オイスターカードの技術的な制限により、それらは無効であり、非接触型決済カードのみ使用できます。非接触型のみのPAYGは、ルートン空港パークウェイ、ウェリンガーデンシティ、ハイウィコム、レディングまで有効です。

非接触型決済の上限はゾーンごとには適用されませんが、ゾーン16は運賃データ内の非接触型のみの駅のプレースホルダーとして使用されます。^[4]

以下のステーションは非接触のみです。

以下の駅では非接触型決済カードがご利用いただけます。

• 1997年1月：デブデンとセイドン・ボイスはゾーンAからゾーン6へ、エッピングはゾーンBからゾーン6へ、ムーア・パークはゾーンAからゾーン6とAへ移動しました。
• 1998年1月: アマシャムとチェシャムはゾーンCからゾーンDに移動しました。
• 2004年1月: ワトフォードはゾーンBからゾーンAに移動しました。
• 2007年11月：カーペンダーズパーク、ブッシー、ワトフォードハイストリート、ワトフォードジャンクションがTfL運賃区域外のシステムに追加されました。^[20]
• 2008 年 1 月: ゾーン A (クロックスリー、リックマンズワース、ワットフォード) とゾーン B (コーリーウッド) が統合され、ゾーン 7 に改名され、カーペンダーズ パークが追加されました。ゾーン C (チャルフォント & ラティマー) がゾーン 8 に改名され、ワットフォード ハイ ストリートが追加されました。ゾーン D (アマシャムとチェシャム) がゾーン 9 に改名されました。ワットフォード ジャンクションがゾーン 'W' (ゾーン 10) に追加されました。
• 2010年1月：チャフォードハンドレッド、グレイ、パーフリート、オッケンドンがゾーン「G」（ゾーン10）のシステムに追加されました。^[21]
• 2013年1月：セオバルズグローブとウォルサムクロスがゾーン7のシステムに追加されました。チェシャントがゾーン8のシステムに追加されました。ブレントウッドとブロックスボーンが新しいゾーン11のシステムに追加されました。シェンフィールドが新しいゾーン12のシステムに追加されました^[22]
• 2015年5月: ブレントウッドはゾーン11からゾーン9に移動しました
• 2015年9月: ダートフォードがゾーン8のシステムに追加されました
• 2015年10月: ライハウス、セントマーガレッツ（ハートフォードシャー）、ウェア、ハートフォードイーストがゾーン11のシステムに追加されました。
• 2016年1月：マースタム、レッドヒル、アールズウッド、サルフォーズ、ホーリーが新ゾーン13のシステムに追加されました。ガトウィック空港が新ゾーン14のシステムに追加されました^[23]
• 2016年3月：スワンリーがゾーン8のシステムに追加されました^[24]
• 2019年2月：エプソムがゾーン9のシステムに追加されました（ただし、ゾーンは公表されていません）^[25]
• 2019年4月：カフレー（ゾーン9だが公表されていない）、ベイフォード（ゾーン11）、ハートフォードノース（ゾーン11）がシステムに追加されました^[26]
• 2019年8月：ポッターズバーとラドレットがゾーン11のシステムに追加されました。オイスターが利用できる最後のステーションです。
• 2019年8月：ブルックマンズパークがシステムに追加されました（非接触のみ）
• 2019年10月：セントオールバンズ、ハーペンデン、ルートン空港パークウェイがシステムに追加されました（非接触のみ）
• 2019年11月：ウェルハムグリーン、ハットフィールド、ウェルウィンガーデンシティがシステムに追加（非接触のみ）^[26]
• 2020 年 1 月: 非接触エリアがグレート・ウェスタン本線のみウェスト・ドレイトンからレディングまで拡大されました (支線は除く)。
• 2022年3月：ヘンリー支店とウィンザー＆イートンセントラルが非接触型のみのエリアに追加される。^[27]
• 2022年5月：マーロー支店が非接触型専用エリアに追加されます。
• 2024年6月：非接触型決済専用エリアがウェスト・ルイスリップからハイ・ウィコムまで拡大される。^[28]
• 未定：非接触型決済専用エリアは、c2cネットワークの全駅、ワトフォードジャンクションからブレッチリー、セントオールバンズ修道院までのロンドンノースウェスタン鉄道、フェルサムからバージニアウォーター、シェパートン、ウィンザー＆イートンリバーサイドまでのサウスウェスタン鉄道、スワンリーとオーピントンからセブノークスまでのサウスイースタン鉄道に拡大されます。^{[29] [30]}

• 注 a: ^グレーター・ロンドン以外の 以下の駅はゾーン 4 ～ 6 にあります。