テムズ・ディットン駅

テムズ・ディットン
テムズ・ディットン サリー州テムズ・ディットンの場所
位置	テムズ・ディットン
地方自治体	エルムブリッジ
管理者	サウス・ウェスタン鉄道
駅コード	THHD
DfT カテゴリー	だ
プラットフォーム数	2
運賃ゾーン	6
ナショナルレールの年間入退社
2019–20	76万9千人[1]
2020–21	167万人[1]
2021–22	49万8千人[1]
2022–23	61万7千人[1]
2023–24	71万1千人[1]
重要な日付
1851年[2]	オープン
その他の情報
外部リンク	出発 設備
座標	51°23′19″N 0°20′18″W / 51.3886°N 0.3383°W / 51.3886; -0.3383
ロンドン交通ポータル

テムズ ディットン駅は、イギリスのサリー州エルムブリッジ地区のテムズ ディットンに駅がある。ロンドン ウォータールーから 14 マイル 1 チェーン (22.6 km) 下流にあるハンプトン コート支線の唯一の中間駅である。

この路線はサウス・ウェスタン鉄道が運行しており、運賃徴収の面ではトラベルカード・ゾーン 6に属します。

駅舎は地上より高い位置にあり、メインの建物はロンドン行き側にあります。

テムズ・ディットンのすべてのサービスはサウス・ウェスタン鉄道によって運営されています。

典型的なサービスは、ロンドン・ウォータールーとハンプトン・コートの間で、週のすべての曜日で各方向に1時間あたり2本の列車です。^[3]

テムズ ディットンは中間駅であるため、駅の設備は比較的限られています。駅舎内には窓口が 1 つあり、上りホームには券売機が 1 台あります。各プラットフォームの入口と出口には、ロンドン交通局 / オイスターの非接触型タッチポイントが 2 つ設置されています。

各プラットフォームは、鉄道線が通る橋の両側の下の地上から独立してアクセスでき、反対側のプラットフォームへ渡るには駅から出る必要があります。両方のプラットフォームは、比較的長く急な上り坂 (ロンドン行きは 1:8 / 12.5%、反対側は 1:5 / 20%) でアクセスするため、身体の不自由な方でもアクセスは可能ですが、困難な場合があります。近くのハンプトン コート駅へのアクセスははるかに平坦で、支線の終点でもあるため、乗降に長い時間がかかります。

ロンドン行きのプラットフォーム 1 にある小規模な独立系コーヒー キオスク サービスは、朝のピーク時間帯のみ営業しています。

駅には駐車場はありません。近くの道路には駐車制限がないところもありますが、駅に最も近い道路には制限があり、身体の不自由な旅行者のアクセスが制限されます。固定式の自転車ラックがいくつかあります。駅のトイレは宣伝されていません。

バス路線513、514、515、日曜日は715が駅に停車します。

提案されているクロスレール2のインフラの一部として、ロンドン・ファーストの企業グループはハンプトン・コートを、ロンドン中心部を経由してチェスハントへ向かう潜在的なサービスの終点として提案しており、2030年代初頭に開業する予定である。クロスレール2はこれに続いてテムズ・ディットンのみに運行し、1時間あたり2本の列車から4本に増加すると示唆されている。^[4]

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• ナショナルレールのテムズディットン駅の列車の時刻と駅情報