テネシー州道63号線

州道63号線
ハワード・H・ベイカー・ハイウェイ下院議員
SR 63; プライマリは赤、セカンダリは青
ルート情報
TDOTによって管理されています
長さ	101.06 マイル (162.64 km)
存在した	1923年10月1日[1] –現在
主要な交差点
ウエストエンド	ハンツビルのUS 27  / SR 297
主要交差点	パイオニアのI-75 キャリービルのI-75  / US 25W ラフォレットのUS 25W ハロゲートのUS 25E
東端	スニードビルのSR 33
位置
国	アメリカ合衆国
州	テネシー州
郡	スコット、キャンベル、クレイボーン、ハンコック
高速道路システム
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州道63号線（SR 63 ）は、テネシー州東部の北部を東西に走る州道です。ハンツビルのアメリカ国道27号線（US 27）からスニードビルの州道33号線まで、全長102マイル（164 km）です。

SR 63 は、ハロゲートのUS 25Eの西側の主要道路です。ケアビルのI-75ジャンクションの東側の部分は、ケアビルからケンタッキー州ジェンキンスまで伸びるアパラチア開発高速道路システムの回廊 Fの一部です。ハロゲートの東では、SR 63 ははるかに曲がりくねった二次道路です。

ハンツビルのUS27からパイオニアのI-75までの高速道路の区間は、ハワード・ベイカー・シニア下院議員にちなんで名付けられました。 ^[2]

SR 63 は、スコット郡ハンツビルのUS 27 / SR 29 / SR 297との交差点で主要道路として始まります。SR 297 と並行して始まります。東に進んでダウンタウンに入ります。その後ダウンタウンを通り、オナイダへの近道であるSR 456とのジャンクションを通過し、ハンツビルを離れます。東に進み、スコット郡の田園地帯とフェアビューのコミュニティを通り、キャンベル郡に入ります。^{[3] [4]}

その後、パイオニアのコミュニティに入り、SR 297 はここで SR 63 から分岐します。SR 63 はその後、単独で東に進み、SR 63 の元のルートであり、ケアリービルへの直通ルートであるオールド ハイウェイ 63 と交差します。次にインターチェンジがあり、出口 141 でI-75と合流します。ケアリービルに入る前に I-75 に沿って南に進みます。ケアリービルでは、ダウンタウンを通過し、出口 134 で I-75 と分岐し、もう一方の端であるオールド ハイウェイ 63 と交差し、US 25W / SR 9と合流します。US 25W / SR 63 はその後すぐにSR 116 (ジョン マクギー ブールバード / オールド US 25W) と合流し、コーブ レイク州立公園に入り、ケアリービルを出る前にコーブ レイクとケアリービル ダムを通過します。その後、ジャックスボロに入り、市の主要動脈となり、西のダウンタウンを迂回して主要ビジネス地区の中心部を走ります。その後、ジャックスボロを出てラフォレットに入ります。US 25W/SR 63 はラフォレットの中心部を通り、ダウンタウンに入ります。ダウンタウンでは、US 25W と SR 63 が分かれ、US 25W は北のジェリコとケンタッキーに向かい、SR 63 はハロゲートとミドルズボロに向かいます。SR 63 はその後ラフォレットを出て、フィンキャッスル、ウェルスプリングス、スピードウェル、パウエルバレー、アーサーのコミュニティを通ってハロゲートに入り、フィンキャッスルとスピードウェルの間でクレイボーン郡に入ります。^{[3] [5]}

ハロゲートでは、州道63号線はリンカーン記念大学（LMU）のキャンパスを通り、 US 25E /州道32号線と交差し、短時間の合流点がある。その後、非常に曲がりくねった二次道路となり、農地と山岳地帯が混在する地域を東に進み、フォージリッジとホープウェルのコミュニティを通過し、パウエル川を渡り、州道345号線と合流してハンコック郡に入る。^{[3] [6]}

州道63号線は数マイル川に沿って走り、その後マルベリーギャップを通り、山道を越え、スニードビルに入り、州道33号線との交差点で二次道路として終わる。^{[3] [7]}