| メンフィスからブリストルハイウェイ | ||||
TN SR 1 が強調表示されています。赤がプライマリ指定、黒がセカンダリ指定です。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| TDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 538.8 マイル (867.1 km) | |||
| 存在した | 1923年10月1日[1] –現在 | |||
| 歴史 | 1915年にメンフィスからブリストルハイウェイに指定[2] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テネシー州 | |||
| 郡 | シェルビー、フェイエット、ティプトン、ヘイウッド、マディソン、キャロル、ベントン、ハンフリーズ、ディクソン、チーサム、デイビッドソン、ラザフォード、キャノン、ウォーレン、ヴァン・ビューレン、ホワイト、カンバーランド、ローアン、ラウドン、ノックス、グレインジャー、ホーキンス、サリバン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 1 号線( SR 1 ) は、メンフィスからブリストルまでの高速道路として知られ、米国テネシー州にある全長 538.8 マイル (867.1 km) のほとんど標識のない 州道です。この道路は、州の南西隅にあるメンフィスのアーカンソー州境から北東部のブリストルまで伸びています。このルートの大部分は、米国ルート 70 (US 70) および US 11W と並行しています。これは、テネシー州で最も長い高速道路です。このルートは、テネシー州では主要高速道路と二次高速道路の両方として標識されています (指定期間中に異なる時期に)。
2015 年、テネシー州運輸局は、州道 1 号線沿いに、テネシー州初の州道であるメンフィスからブリストルまでのハイウェイを走行していることをドライバーに示す標識を設置しました。TDOT は設立 100 周年を祝って、すべての郡境に標識を設置しました。
ルートの説明
メンフィスエリア
SR 1 は、アーカンソー州とテネシー州の州境にあるメンフィス & アーカンソー橋の真ん中で、州間高速道路 55 (I-55)の主要ルートとして始まります。US 61、US 64、US 70、US 78、US 79 は、橋から SR 1 に沿って出ています。US 61 はすぐにSR 14とともに南に曲がり、US 78 は EH Crump Blvd に沿って進み、SR 4は東に進みます。他の 3 つの US Highways と SR 1 は、SR 4 に沿って北上します (Danny Thomas Blvd 上)。SR 3 (Union Avenue) で、US 51 はSR 1 と 4 に合流し、US 64/70/79 は Union Avenue を東に進みます。North Parkway で、SR 4 は Danny Thomas Blvd/Thomas St に沿って US 51 とともに北上し、SR 1 は単独で東に曲がりNorth Parkwayに入ります。ただし、US 64/US 70/US 79 はすぐにSR 57で SR 1 に再び合流します。これらの 4 つのルートは、メンフィスを出るまでサマー アベニューとして続きます。SR 1 が単独で走る部分には標識があります。
メンフィスとナッシュビルの間
SR 1 は、ブラウンズビル周辺を通るまでは主要ルートです。SR 76のジャンクションを過ぎると、 SR 1 はTN-SR 186と交差するまでの短期間、二次ルートになります。
メンフィスを出発した後、SR 1 は次のルートに沿って走ります。
- US 64、メンフィスからバートレットのSR 15まで
- US 79、メンフィスからブラウンズビルのSR 76まで
- US 70、メンフィスからハンティンドンのSR 22バイパスまで
- US 70 ビジネスからハンティンドンまで
- ハンティンドンのUS 70/ SR 364からベルミードの西のSR 24まで
ナッシュビル
SR 1 は、ベルビューのコミュニティを通ってUS 70Sに沿って西からナッシュビルに入ります。ベル ミードの東にあるオールド ヒッコリー パイクとホワイト ブリッジ ロードの間では、この高速道路はハーディング パイクとして知られています。こことナッシュビルのダウンタウンの間では、SR 1 はウェスト エンド アベニューとして知られています。ダウンタウンでは、SR 1 はブロードウェイとして知られています。SR 1 は、8th Avenue South/Rosa Parks に近づくと、右折して南東に向かい、US 41 に合流してラファイエット ストリート (一時的に)、その後マーフリーズボロ ロードとして知られるようになります。
ナッシュビルとノックスビルの間

テネシー州道 1 号線は、 US 70N / TN-SR 24との交差点までは主要ルートです。US 11Wとの交差点までは二次ルートです。ナッシュビルの東では、SR 1 は次のルートに沿って走っています。
- US 70S はベルミードとナッシュビルを通り、スパルタのSR 111まで続きます。
- ナッシュビルのダウンタウンからマーフリーズボロまでのUS41号線
- スパルタを通して分離- 署名された唯一の部分
- スパルタのUS 70/ SR 26からノックスビルのSR 168まで
ノックスビル
SR 1 は、US 70 および US 11 (郡境から数フィートのところで SR 1 と合流) とともにノックス郡に入ります。ここからダウンタウン付近まで、この道路は地元ではキングストン パイクと呼ばれ、テネシー大学キャンパス付近ではカンバーランド アベニューと呼ばれています。北に曲がってヘンリー ストリートに入り、ブロードウェイ ストリートになり、東に曲がってマグノリア アベニューに入り、北に曲がってホール オブ フェイム ドライブに入り、再びマグノリア アベニューに戻ります。イースト ノックスビルでは、SR 1 は US 70 から分岐し、北東に進んで US 11W に進み、ラトレッジ パイクとなります。
ノックスビルとブリストルの間
ノックスビルとブリストルの間では、SR 1 はUS 11Wに沿って走っています。
ブリストル

ブリストルでは、SR 1 は州境で US 11W を離れ、ステート ストリートに沿って東へ (主要ルートとして) 進みます。US 11E / US 19で南に曲がり、2 ブロック先のブロード ストリート ( SR 34 )で終わります。
州の指定
州道 1 号線は、次のように主要道路または二次道路として運行されています。
- プライマリー、メンフィスからブラウンズビルのSR 76まで
- 二次道路、ジャクソンのSR 76 からSR 186 ( US 45 バイパス)
- 主要道路、ハンティンドンの SR 186 から SR 22 バイパス
- 二次道路、SR 22 バイパスからハンティンドンのSR 364へ
- 主要道路、SR 364 からベルミードの西のI-40まで
- 二次道路、I-40 からベルミードのSR 100まで
- ナッシュビルの主要道路、SR 100 からI-440まで
- 二次道路、ナッシュビルのI-440 からI-24まで
- 主要道路、クロスビルのI-24 からSR 24まで
- 二次道路、ロックウッドの南のSR 24 からSR 29
- ロックウッドのプライマリー、SR 29 からSR 61
- セカンダリー、SR 61 からノックスビルの I-40 まで
- プライマリー、I-40からブリストルへ
- 興味深いことに、州道 1 号線はスパルタでは主要幹線道路として標識されていますが、ホワイト郡の TDOT 交通マップでは、この区間は実際には二次幹線道路として識別されています (TN-111 と US 70S の合流点の東端からスパルタの US 70 にある TN-26 の東端まで)。州道 1 号線の全区間にわたって、二次幹線道路指定の安心シールド標識は 1 つもありません。
署名済みセグメントのリスト
- US 61、US 64、US 70、US 79からメンフィスのUS 51、US 64、US 70、US 79へ
- メンフィスのSR 14と US 51 から US 64、US 70、US 79、SR 57まで
- US 70SとSR 111 からスパルタのUS 70 とSR 26へ
- ブリストルのステートストリート沿い、 US 11WからUS 421まで
主要交差点
参照
参考文献
- ^ 高速道路計画調査部 (1925)。テネシー州高速道路公共事業局長による1923年および1924年の隔年報告書(PDF) (報告書)。ナッシュビル: テネシー州高速道路公共事業局。pp. 39–44 。 2023年5月19日閲覧。
- ^ TDOT 100 周年記念
- ^ 「City Maps」.テネシー州運輸局. 2020年11月14日閲覧。
- テネシー州運輸局(2003 年 1 月 24 日)。「2003 年州高速道路および州間高速道路リスト」。
- テネシー州運輸局公式 2020 年地図
