テネシー州のアメリカ国道11号線

アメリカ国道11号線
ルート情報
TDOTによって管理されています
長さ	124.86 マイル (200.94 km)
存在した	1926年11月11日[1] –現在
主要な交差点
南端	ジョージア州境のUS 11  / SR 58
主要交差点	チャタヌーガのI-24  / US 41  / US 64  / US 72 チャタヌーガのUS 41  / US 76 チャタヌーガのSR 153 オルテワのI-75  / US 74 レノアシティのUS 321 ディキシー・リー・ジャンクションのUS 70 ノックスビルのUS129
北端	ノックスビルのUS 11E  / US 11W  / US 70
位置
国	アメリカ合衆国
州	テネシー州
郡	ハミルトン、ブラッドリー、マクミン、モンロー、ラウドン、ノックス
高速道路システム
アメリカ合衆国の番号付き高速道路システム リスト 特別 分裂 テネシー州の道路 州間高速道路 私たち 州
← SR10 → 米国11E

米国テネシー州のアメリカ国道 11 号線( US 11 ) は、ジョージア州境のチャタヌーガからノックスビルまで走り、そこでUS 11EとUS 11Wに分かれます。この 2 つの高速道路は、キングスポートとブリストル付近のバージニア州境まで走ります。全区間で、州道 2 号線(SR 2) およびSR 38と交差します。

US 11 はチャタヌーガの西でテネシー州に入ります。このルートは州境の北からSR 38と並行し、州間高速道路 24 (I-24) と 3 マイル (4.8 km) 平行して走り、カミングス ハイウェイ ( US 41 / US 64 / US 72 / SR 2 ) との交差点に達します。SR 38 はここで終了しますが、US 11 は高速道路を東に進んでチャタヌーガのダウンタウンに入ります。ブロード ストリートと西 20 番街の交差点で、US 11 と US 64 は US 41 と US 72 から分かれ、東 20 番街に沿って進みます。東 20 番街はその後カーブして東 23 番街となり、ダウンタウンを東に進みます。このルートはドッズ アベニューでUS 76と並行する US 41 と一時的に重なり、その後ブレーナード ロードを東に進み、その後リー ハイウェイと呼ばれるようになります。^[2]

ダウンタウンの東では、I-24が終了し、I-75はI-24の用地に沿って東に進みます。US 11とUS 64は北東に進み、チャタヌーガ北部を通り、出口7と11の間でI-75と並行します。SR 317は、出口7と9の間でI-75と並行しています。出口11でルートは分岐し、オルテワーとカレッジデールを通過してブラッドリー郡に入ります。ルートは北にクリーブランドまで進み、 APD-40（US 64バイパス/ US 74 /SR 311）とのインターチェンジに到着します。クリーブランドのダウンタウンでは、US 64はUS 11から分かれ、SR 40を東にたどって市の外に出ます。^[2]

US 11 は北に向かう途中で I-75 と並行し、アセンズを通過してSR 30と交差し、スウィートウォーターを通過してSR 68と交差し、ラウドンを通過してSR 72と交差し、レノアシティを通過してUS 321 / SR 95と交差します。その後、このルートはディキシー リー ジャンクションでUS 70 (キングストン パイク)と合流し、最初にファラガットを通過してノックス郡に入り、次にウェスト ノックスビルに入ります。このルートはSR 131との交差点に到達し、次にI-140 ( ペリシッピ パークウェイ ) と交差します。ノックスビルのダウンタウンでは、ルートはUS 129と交差します。US 11 と US 70 はノックスビルの東で分岐し、US 11EとUS 11Wに分かれます。 US 11Wはラトレッジ、ビーンステーション、ロジャーズビル、キングスポートを通ります。US 11Eはジェファーソンシティ、モリスタウン、ラッセルビル、グリーンビル、ジョーンズボロ、ジョンソンシティを通り、そこでUS 19と合流し、ブリストルを経てバージニア州に入ります。^[2]

クリーブランドからチャールストンまでのコンクリートハイウェイ
米国国家歴史登録財
チャールストンの US 11 の元の区間
テネシー州の地図を表示 Show map of the United States
位置	テネシー州チャールストン
座標	北緯35°17′14″ 西経84°45′05″ / 北緯35.28722° 西経84.75139° / 35.28722; -84.75139
構築済み	1925–1927
NRHP参照 番号	07001382 [3]
NRHPに追加されました	2008年1月10日

チャールストンにある元々のコンクリート製国道11号線の最長区間は、2008年1月10日にクリーブランドからチャールストンまでのコンクリート・ハイウェイとして国家歴史登録財（NRHP）に登録されました。^[3] 1925年から1927年にかけて建設されたこの区間は現在マーケット・ストリートとウォーター・ストリートで構成され、元々の橋があった ハイワシー川まで国道11号線から走っています。

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