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ウクライナ国家宇宙庁( SSAU 、ウクライナ語: Державне космічне агентство України (ДКАУ) 、ローマ字: Derzhavne kosmichne ahentstvo Ukrainy ) は、宇宙政策とプログラムを担当するウクライナ政府機関です。それは 1992 年 2 月 29 日に設立され、ソ連崩壊後もウクライナに残っていたソ連の宇宙計画インフラに基づいていました。 2010年12月9日まではウクライナ国立宇宙局(NSAU; Національне космічне агентство України, НКАУ)と呼ばれていた[ 2 ]。
同機関は、最大のシェアを引き継いだロシア連邦宇宙局とともに、ソ連の宇宙計画を引き継いだ。ロケットシティとしても知られるドニプロは、ソ連の宇宙ロケット製造拠点の1つであり、キエフとハルキウは技術支援を提供していた。ウクライナに残るソ連計画の残党は、独自の宇宙機関として再編成された。SSAUは有人宇宙飛行計画を専門としていない。
ウクライナの宇宙船には、国内用と海外用、国際協力用のいくつかの種類があります。ウクライナはロシアに軍事衛星とその打ち上げロケットを供給しており、これは世界でも類を見ない関係です。同機関は独自の宇宙港を持っていません。2014年まではロシア連邦宇宙局のリソースを使用していました。打ち上げはカザフスタンのバイコヌールとロシアのプレセツク宇宙基地で行われました。ロシアによるクリミア併合後、打ち上げはシーローンチの浮体式プラットフォームで行われましたが、すぐに休止されました。SSAUはキエフに地上管制および追跡施設、フメリニツキー州ドゥナイウツィーに管制センターを持っています。クリミアのエフパトリアの施設は、2014年のロシアによるクリミア占領に伴い放棄せざるを得ませんでした。2014年のロシア・ウクライナ戦争の開始以来、同機関は他の宇宙プログラムへの参加により、協力の取り組みをロシアから遠ざけています。
ウクライナ防衛産業コングロマリットやアントノフ航空科学技術複合体と並んで、同機関はウクライナ防衛産業の主要な国営企業である。
SSAUは、政府機関、研究機関、および産業企業（主に国営）の活動を調整する役割を担う民間機関です。宇宙関連の研究所や産業は複数、SSAUの直轄下にあります。しかし、SSAUは（米国のNASAのように）宇宙計画のあらゆる段階や詳細に直接関与する統一された中央集権的なシステムではありません。ウクライナ軍には、 2025年12月までに特別宇宙部隊を創設する計画があります。
同機関は、ロケット打ち上げ計画や衛星計画、ロシア航空宇宙局、欧州宇宙機関、NASAとの協力プログラム、および商業ベンチャーを監督している。国際的な参加としては、シーローンチやガリレオ測位システムなどが挙げられる。
ウクライナにおける宇宙活動は、国家宇宙計画に厳密に従って10年間にわたり進められてきました。それぞれの計画は、ウクライナの宇宙潜在力を維持・発展させるために、関連する現在の課題に対処することを目的としていました。第1次計画（1993年～1997年）は、国家経済と国家安全保障の利益のために、宇宙関連の研究および産業潜在力を維持するとともに、宇宙サービスの国際市場に参入できるようにすることを目的としていました。第2次計画（1998年～2002年）は、宇宙サービスの国内市場を創出し、自社製品およびサービス（打ち上げ複合施設や宇宙船、宇宙で取得したデータ、宇宙システムコンポーネントなど）を提示することで国際宇宙市場を開拓し、ウクライナを世界の宇宙コミュニティに統合することを目的としていました。
2002年10月24日にウクライナ最高議会（ウクライナ議会）によって採択された「2003年から2007年までのウクライナ国家宇宙計画（NSPU）」は、ウクライナにおける宇宙活動を維持するための主な目標、任務、優先事項、および方法を概説している。
ウクライナ内閣は2007年4月13日、2007年から2011年までの国家宇宙計画に3億1200万ユーロを割り当てる計画を発表した。
特定のプログラム
プログラムの目標
ウクライナの独立と宇宙機関の設立以前、宇宙飛行や宇宙関連製品の製造に携わる多くのウクライナ人が、ソ連の宇宙計画において重要な役割を果たしていた。
この機関は、ソ連の宇宙開発計画の末裔であり、その大部分はロシア連邦宇宙局に引き継がれた。この機関は、ウクライナ領内にあった旧ソ連の防衛産業複合体のすべてを引き継いだ。ウクライナの宇宙産業は、1937年にヘオルヒー・プロスクラ率いる科学者グループがハリコフ近郊で大型成層圏ロケットを打ち上げたことから始まった。
1954年、ソビエト政府は自動車メーカーのユージュマシュ（ドニプロペトロウシク）をロケット会社に転換した。それ以来、ドニプロペトロウシク市は英語圏では「ソビエト・ロケット・シティ」として知られるようになった。
2009年4月現在、ウクライナ国立宇宙庁は、2011年9月までにウクライナの通信衛星を、 2011年末までにSich-2を打ち上げる計画を立てていた。 [ 3 ]
ウクライナ製のRD-843エンジンは、欧州のベガロケットの上段に使用されている。[ 4 ]
アメリカのアンタレスロケットの第1段は、ユーズノエSDOによって開発され、ユーズマシュによって製造された。[ 5 ]
2025年3月8日、ウクライナ保安庁（SBU）の職員が、ロシアのためにウクライナの防衛施設でスパイ行為を行った疑いで逮捕された。彼は戒厳令下で裁判にかけられ、最高刑である懲役15年と財産没収の判決を受けた。[ 6 ]
ウクライナは、ソ連時代に開発されたロケット、主にサイクロンとゼニスの改良と近代化を継続している。また、かつてのICBM（大陸間弾道ミサイル）をドニエプルロケットとして再設計する試みも行われた。ウクライナのロケットはほぼ全て、ロシア製の部品に大きく依存している。
1991年から2007年にかけて、ウクライナのロケットは合計97回打ち上げられた。これには、シーローンチ移動式発射台からの打ち上げも含まれるが、これらに限定されない。2006年には、ウクライナのロケットが世界の宇宙打ち上げ総数の12%を占めた。
ウクライナの企業であるユージノエ設計局とユージマシュは、これまでに7種類のロケットを設計・製造してきた。ロケットに補助ブースターを追加することで、最新のロケットであるマヤークのラインナップが拡大する可能性がある。
ウクライナ企業との協力により製造されたロケットの打ち上げ統計。ウクライナ国家宇宙庁
スヴィチャズ、オリル、スーラ航空宇宙ロケット複合体（ASRC）は、静止軌道（GSO）を含む円軌道、楕円軌道、高高度円軌道に様々な宇宙船（SC）を打ち上げることを目的としています。スヴィチャズASRCは、複雑な地上インフラを使用せずに宇宙船を打ち上げることができる独自のシステムです。スヴィチャズは、2022年の攻撃で破壊されるまで世界最大のウクライナの航空機兼航空母艦であったAn-225ムリーヤ[ 9 ]の改造版から直接打ち上げられる予定でした。スヴィチャズを運ぶために使用される予定だった改造ムリーヤには、拡張コードAn-225-100が指定されていました。
この航空機には、ロケットを機体上部に固定するための特殊な装置が装備されている。操縦士と搭載機器は、耐圧キャビン内に配置されている。スヴィチャズロケットは、ゼニットロケットのユニット、構成要素、システムを基に開発されている。無毒性の推進剤（液体酸素とケロシン）を用いた3段構成で、固体燃料を用いた遠地点ステージによって静止軌道に投入される。
Sea Launchは、ウクライナの企業[ 10 ]が一部出資する合弁宇宙輸送会社で、国立宇宙庁の業務を担っていました。Sea Launchは、ウクライナの専用ロケットZenit 3SLで商業ペイロードを搭載した宇宙船を打ち上げるための移動式海上プラットフォームを提供していました。浮体式宇宙基地の主な利点は、赤道直下に位置していることです。これにより、地球の自転を最大限に活用して、低コストでペイロードを軌道に投入することができます。
このプロジェクトの一環として、4つの構成要素からなる宇宙ロケット複合体が開発された。
シー・ローンチ社は2014年に船舶を保管状態にし、事業を長期休止した。
ウクライナは自国の宇宙港を持たず、他国からリースしている。
ウクライナは、ロシアと協力して、地球観測衛星「シチ」と「オケアン」 のほか、いくつかの種類の衛星や太陽観測衛星「コロナス」を開発した。
SSAUは、Sich-2M、Sich-3、Sich-3-O、Sich-3-PといったSichシリーズの衛星、Lybid M、そして2017年に月周回軌道を飛行する予定だったUkrselena衛星（延期）の開発に取り組んでいた。[ 14 ]
ウクライナ国家宇宙庁は、2026年5月24日にシチ衛星のブランド名の使用を終了した。
ウクライナ独立以前、数名のウクライナ人がソ連の国旗の下で宇宙飛行を行った。ウクライナ人のパブロ・ポポヴィチは、 1962年に宇宙に行った4人目の宇宙飛行士である。
ウクライナ国旗の下で宇宙飛行を行った最初のウクライナ人は、1997年5月13日のレオニード・K・カデニュク氏でした。彼はNASAのスペースシャトルSTS-87ミッションのペイロードスペシャリストでした。このミッションは、 NASA（アメリカ）、NSAU（ウクライナ）、NASDA （日本）の乗組員が参加した国際宇宙飛行ミッションでした。
