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| 原産国 | ウクライナ |
|---|---|
| 初飛行 | 2012-02-13 |
| デザイナー | ユジュノエ設計局 |
| メーカー | ユズマシュ |
| 応用 | 上段 |
| 関連LV | ベガ |
| 前任者 | RD-869 |
| 状態 | 生産中 |
| 液体燃料エンジン | |
| 推進剤 | N2O4 /過酸化水素 |
| 混合比 | 2.0 |
| サイクル | 圧力供給 |
| 構成 | |
| チャンバー | 1 |
| パフォーマンス | |
| 推力、真空 | 2,452 ニュートン (551 lbf) |
| チャンバー圧力 | 2.04 MPa (296 psi) |
| 比推力、真空 | 315.5秒 |
| 燃焼時間 | 最大667 |
| 寸法 | |
| 乾燥質量 | 15.93キログラム（35.1ポンド） |
| 使用される場所 | |
| アヴム | |
| 参考文献 | |
| 参考文献 | [1] [2] [3] [4] |
RD -843はウクライナのシングルノズル液体燃料ロケットエンジンで、加圧給油式の UDMHと四酸化窒素を燃焼する。最大5回の再始動が可能で、各方向に最大10度ジンバル回転できる。[2]
これはAvioのYuzhnoye設計局によって開発され、 Yuzhmashによって製造された。これは、旧ソ連のICBM SS-18 Satan最終段エンジンから発展したもので、これもYuzhnoyeによって設計された。RD - 843地上テストキャンペーンには74回のテスト、140回の点火が含まれ、合計8201秒に達し、これは4つのエンジンで約12回の耐用年数に相当する。2020年6月現在、14回の軌道打ち上げで成功裏に使用されている。[5]
現在はベガのAVUM上段 の主エンジンとして使用されている。
参照
- AVUM - RD-843 を主エンジンとして使用する Vega ロケットの上段。
- Vega - AVUM を使用する ESA の小型ロケット。
- Yuzhnoe 設計局- RD-843 設計局。
- Yuzhmash - Yuzhnoe と密接な関係があり、RD-843 を製造している多品種機械製造会社。
参考文献
- ^ 「液体ロケットエンジン RD-843」。Yuzhmash 。 2015年5月29日閲覧。
- ^ ab "RD-843". Yuzhnoye. 2020年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月29日閲覧。
- ^ Degtyarev, Alexander; Kushnaryov, Alexander; Shulga, Vladimir; Ventskovsky, Oleg (2016-10-01). 「宇宙探査を可能にするユジュノエの新しい液体ロケットエンジン」Acta Astronautica . 127 : 693–698. Bibcode :2016AcAau.127..693D. doi :10.1016/j.actaastro.2016.04.006.
- ^ 「RD-843」。ウクライナの防衛産業の製品とサービス。2016年7月11日閲覧。
- ^ “Vega”. 2020年6月4日.
外部リンク
- Yuzhnoye Design Bureau 英語版ホームページ 2021-06-29 にWayback Machineでアーカイブされました
- Yuzhmash ホームページ
- Vega のユーザーマニュアル