歴史
アドビ・フローレス(1936年)は、国家歴史登録財に登録されている。この地域の先住民は、ロサンゼルス盆地を占拠していたトンヴァ族(ショショーニ語族の一部)の支族であるネイティブアメリカンのハハモグナ族のメンバーであった。[ 14 ]
1888 年 2 月、パサデナ南部の住民は自分たちの財産に対する支配権を強化しようと試み、法人化の投票が行われた。サウス パサデナの初代市長はドナルド マッキンタイア グラハムであった。[ 15 ] 1888 年 3 月 2 日、サウス パサデナ市は 500 人強の住民で法人化され、ロサンゼルス郡で 6 番目の自治体となった。現在のサウス パサデナとほぼ同じ面積、約3.42 平方マイル (8.9 平方キロメートル)で認可された。パシフィック エレクトリック ショート ラインが完成し、市内全体が赤い路面電車の駅から徒歩圏内になったことで、サウス パサデナはロサンゼルスの最初の郊外の 1 つです。[ 16 ] 1950 年代以前、サウス パサデナは、非白人の住民や労働者を何らかの形で排除するアメリカ合衆国のサンダウン タウンの 1 つです。 [ 17 ]サウスパサデナ・アメリカニズム・センターは、政治的に保守的な共和党員が相互支援を見つけるために、1961年に主婦たちによって設立されました。反共産主義の本などの読書資料を提供していました。センターは1970年代に閉鎖されました。[ 18 ] 1970年代半ば、市はロサンゼルスにつながる道路であるビア・デル・レイを遮断するために高さ2フィートの壁を建設しました。この措置は交通と騒音を抑制することを目的としていましたが、一部の近隣住民からは、より裕福で白人の多い郊外から労働者階級のラテン系住民を排除しようとする試みとも受け止められました。[ 19 ]
州間高速道路710号線の延伸
サウスパサデナをはじめとする複数の団体は、アルハンブラのバレー大通りからパサデナのカリフォルニア大通りにあるフットヒル・フリーウェイ(I-210)までを結ぶ、710号線ロングビーチ・フリーウェイ(I-710 )の延伸計画に反対した。この計画ルートは、市の中心部だけでなく、エルセレーノやパサデナの住宅地も通過する予定だった。しかし、この計画が未完成のままでは、北のサンガブリエル山脈から南のロングビーチまでを結ぶ南北ルートが途絶え、710号線と110号線、134号線、210号線との接続も失われることになる。
1999年7月19日、米国地方裁判所判事ディーン・プレガーソンは、カリフォルニア州運輸局(Caltrans)が710号線高速道路プロジェクトを進めることを禁止する仮差止命令を出した。[ 20 ]市内を通る主要高速道路プロジェクトに反対する運動への資金援助は、主に住民自身から提供されており、住民は高速道路をめぐる争いで市が負担した訴訟費用を一般会計から支払っている(特別税は使用されていない)。そのため、この争いは継続的な地方選挙の争点となっている。サウスパサデナは、全米歴史保存信託の「最も危機に瀕している場所」リストに5回掲載されている。[ 21 ]
710号線の延伸をめぐる訴訟は50年以上も続いている。サウスパサデナ市は、大気汚染、環境汚染、歴史的建造物の保護を怠ったとして連邦訴訟を起こしており、カリフォルニア州運輸局(Caltrans)が包括的な新たな環境調査を完了するまで、40年前から続くこのプロジェクトにさらなる遅延が生じることになる。[ 22 ] Caltrans(カリフォルニア州運輸局)は、市の下にトンネルを掘るという妥協案を提案した。1960年代に提案された用地沿いの数百の土地を購入していたCaltransは、トンネル建設資金の一部を賄うためにこれらの土地を売却することを提案した。2000年代初頭の南カリフォルニアの不動産ブームにより、サウスパサデナだけでもこれらの土地の価値が上昇し、合計で3億ドル以上の価値になった。州上院議員のキャロル・リューは、 Caltransにプロジェクトに不要になった土地を売却するよう強制する法案を提出した。 SB-416はまた、SR 10回廊の余剰不動産の売却による資金を、提案されているノース州道710号トンネルの推進または建設に使用することを禁止している。州議会議員のクリス・ホールデンはこの法案の共同提案者であり、法案が法律として署名された後、「…710号フリーウェイの地上ルートは実現しないだろうし、誰もがそれを知っている。だからこれらの不動産はコミュニティに返されるべきだ」と述べた。[ 23 ]しかし、Caltransは、フリーウェイの延伸/接続は南カリフォルニアの公共全体の利益のために必要であると主張し、その完成に向けて戦い続けている。
2017年5月、MTA理事会は710号トンネル計画への支持を撤回し、これまで同計画のために確保されていた資金を地上道路やその他の改良に再配分することを全会一致で決定し、事実上、この計画は当面の間中止となった。その後、クリス・ホールデン州議会議員とアンソニー・ポルタンティーノ州上院議員は、未完成部分を高速道路網から事実上削除する同様の法案を提出した。両法案は可決され、ギャビン・ニューサム知事によって署名され、削除は2024年1月1日に発効した。[ 24 ]
人口統計
サウスパサデナは、1890年の米国国勢調査で初めて都市として登場し[ 28 ]、サウスパサデナ郡区と同一の範囲であった。[ 28 ]
2020年国勢調査
2020年の国勢調査によると、サウスパサデナの人口は26,943人で、人口密度は1平方マイルあたり7,903.5人( 1平方キロメートルあたり3,051.6人)でした。[ 47 ] [ 48 ]住民の100.0%が都市部に居住し、0.0%が農村部に居住していました。[ 49 ]
年齢分布は、18歳未満が23.1%、18~24歳が6.5%、25~44歳が26.7%、45~64歳が28.1%、65歳以上が15.6%でした。中央値は41.2歳でした。女性100人に対して男性は90.4人、18歳以上の女性100人に対して男性は86.1人でした。[ 47 ]
国勢調査によると、人口の99.5%が一般家庭に居住し、0.1%が非施設型集団居住施設に居住し、0.5%が施設に入所していた。[ 47 ]
世帯数は 10,613 世帯で、そのうち 36.7% に 18 歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、49.7% が夫婦世帯、6.3% が同棲カップル世帯、28.8% が配偶者またはパートナーのいない女性世帯主の世帯、15.2% が配偶者またはパートナーのいない男性世帯主の世帯でした。全世帯の 26.4% が単身世帯で、9.4% は 65 歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は 2.52 人、家族世帯は 7,079 世帯 (全世帯の 66.7%) でした。[ 47 ] [ 49 ]
住宅数は 11,146 戸で、平均密度は1 平方マイルあたり3,269.6 戸(1 km 2あたり 1,262.4 戸)であり、そのうち 10,613 戸 (95.2%) が居住されていた。居住されている住宅のうち、44.3% が持ち家、55.7% が賃貸住宅であった。全住宅のうち 4.8% が空室で、持ち家の空室率は 0.6%、賃貸住宅の空室率は 3.2% であった。[ 47 ] [ 48 ]
2023年の予測
2023年、米国国勢調査局は世帯収入の中央値を128,105ドル、一人当たりの収入を76,583ドルと推定した。約4.1%の世帯と5.1%の人口が貧困線以下であった。[ 50 ]
2010年国勢調査
2010年の米国国勢調査[ 51 ]によると、サウスパサデナの人口は25,619人でした。人口密度は1平方マイルあたり7,496.4人(1平方キロメートルあたり2,894.4人)でした。サウスパサデナの人種構成は、白人13,922人(54.3%) (非ヒスパニック系白人43.6%)[ 52 ] 、アフリカ系アメリカ人771人(3.0%) 、ネイティブアメリカン107人(0.4%) 、アジア系7,973人(31.1%) 、太平洋諸島系9人(0.0%) 、その他の人種1,422人(5.6%) 、2つ以上の人種1,415人(5.5%)でした。ヒスパニック系またはラテン系の祖先を持つ住民は、人種を問わず4,767人(18.6%)でした。
国勢調査によると、25,456人(人口の99.4%)が一般家庭に居住し、8人(0%)が非施設型集団居住施設に居住し、155人(0.6%)が施設に入所していた。
世帯数は 10,467 世帯で、そのうち 3,621 (34.6%) には 18 歳未満の子供が同居しており、4,904 (46.9%) は異性の夫婦が同居しており、1,264 (12.1%) は夫のいない女性世帯主、451 (4.3%) は妻のいない男性世帯主でした。未婚の異性間のパートナーシップは 501 (4.8%) 、同性の夫婦またはパートナーシップは107 (1.0%) でした。3,073 世帯 (29.4%) は単身世帯で、802 (7.7%) は 65 歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は 2.43 人でした。家族は 6,619世帯(全世帯の 63.2%) で、平均家族人数は 3.06 人でした。
18歳未満の住民は5,998人(23.4%)、18歳から24歳は1,576人(6.2%)、25歳から44歳は7,431人(29.0%)、45歳から64歳は7,510人(29.3%)、65歳以上は3,104人(12.1%)でした。年齢の中央値は40.1歳でした。女性100人に対し男性は90.3人でした。18歳以上の女性100人に対し男性は85.5人でした。
住宅戸数は11,118戸で、平均密度は1平方マイルあたり3,253.2戸( 1平方キロメートルあたり1,256.1戸)でした。そのうち4,787戸(45.7%)が持ち家、5,680戸(54.3%)が賃貸住宅でした。持ち家の空室率は1.1%、賃貸住宅の空室率は6.1%でした。13,185人(人口の51.5%)が持ち家に住み、12,271人(47.9%)が賃貸住宅に住んでいました。
2010年の米国国勢調査によると、サウスパサデナの世帯収入の中央値は85,058ドルで、人口の6.7%が連邦貧困ラインを下回る生活を送っていた。[ 52 ]
人種差別の歴史
1948年にシェリー対クレーマー事件が解決される前は、サウスパサデナの不動産証書では、住民の人種的特徴とコミュニティの価値観を維持するために、黒人、アジア人、メキシコ人の購入者への売却が禁じられていた。非白人は、召使いや管理人として働いている場合を除き、日没前に市を離れなければならなかった。1960年代には、連邦政府の補助金を受けた住宅開発が行われたことで、市の住民の多様性が増した。2022年、市はサンダウンタウンとしての歴史を非難する決議を可決した。人種差別はかつての面影を失い、時折、私道に貼られるステッカー、チラシ、釘などに縮小された。[ 17 ] [ 53 ]
経済
トップ雇用主
市の2021~2022年度総合財務報告書によると、市内の主要雇用主は以下のとおりです。[ 54 ]
芸術と文化
サウスパサデナは自らを「木の街」と呼んでいる。[ 61 ] [ 62 ] [ 63 ]
商業地区には個人商店が軒を連ね、ミッション・ウェスト地区はかつての国道66号線の一部でした。歴史的に重要な場所としては、フェア・オークス薬局とソーダファウンテン、そしてサウス・パサデナのダウンタウンにあるリアルト劇場が挙げられます。リアルト劇場はスペイン・バロック様式とエジプト様式が融合した独特な建築で、1925年に建てられました。国内でも数少ない単館映画館の一つです。リアルト劇場は1978年に国家歴史登録財に登録されましたが、その年に取り壊しの危機を間一髪で免れました。しかし、収益の低迷により、2007年8月19日に閉館しました。
ファーマーズマーケットは、サウスパサデナの歴史あるミッション・ウェスト地区の伝統となっています。[ 64 ]毎年12月の第1土曜日には、サウスパサデナブースタークラブが、サウスパサデナ高校のマスコットにちなんで「タイガーラン」と呼ばれる、サウスパサデナ周辺での5K/10Kのランニングイベントを開催しています。幼稚園児から80歳までのランナーが参加でき、車椅子部門もあります。5Kは町中の平坦な歩道や道路を走りますが、10K(6.2 マイル)にはいくつかの難しい丘があります。10歳以下の子供向けの300メートルの子供用ランニングもあります。[ 65 ]
公園とレクリエーション
デビルズゲートダムの南には、アロヨセコ川の未整備区間がいくつか存在する。これらの地域はローズボウルのすぐ北と南に位置し、カモ、魚、カエルなどの小規模な個体群が生息している。
サウスパサデナ市内には、地域住民の家族向けレクリエーションやアクティビティを提供する公園が5つあります。これらは、ガーフィールド公園、エディ公園、ライブラリー公園、オレンジグローブ公園、および戦争記念公園です。[ 66 ]
政府
地方自治体
サウスパサデナ市議会は以前は全市から選出される5人の議員で構成され、市長は市議会議員の中から選ばれていた。
2018年11月より、市議会議員は地理的な地区ごとに選出されるようになりました。第4地区と第5地区(フェアオークス通りの東側)は2018年11月に選挙が行われました。第1、第2、第3地区(フェアオークス通りの西側)は2020年11月に選挙が行われました。[ 67 ]
市は、2018年11月から市議会議員選挙を奇数年の11月から偶数年の11月に変更した。また、サウスパサデナ統一学区は、2018年11月から教育委員会の選挙を偶数年の11月に実施している。[ 68 ]
2019-2020会計年度町の一般会計予算は2830万ドルだった。[ 69 ]
市長一覧
これは、サウスパサデナ市の歴代市長を年ごとに一覧にしたものです。
教育
2009年の改修前のサウスパサデナ中学校サウスパサデナ統一学区(SPUSD)には、3つの小学校(モンテレーヒルズ、マレンゴ、アロヨビスタ)、サウスパサデナ中学校、サウスパサデナ高校の計5校があります。かつて存在した小学校で、現在は閉校または改名されたものには、リンカーン小学校(現在はアロヨビスタ小学校)、エルセントロ小学校(最近では旧学区本部として知られていた)、ラスフローレス小学校(歴史的建造物であるフローレスアドベの近くに位置する、限られた学年のみの学校)、オネオンタ小学校(後に私立モンテッソーリ学校となった)などがあります。
サウスパサデナと隣接するサンマリノ市は、長年にわたりライバル関係にある。1955年まで、両市は同じ高校を共有しており、その高校はサウスパサデナ公共図書館に隣接していた。毎年、両校のフットボールチームは優勝トロフィーをかけて競い合っている。2025年現在、サウスパサデナのチームは31勝、サンマリノは37勝を挙げている。引き分けは3回。サウスパサデナ高校のチームは、長年にわたり多くのCIFタイトルを獲得している。
SPEF(サウスパサデナ教育財団[ 116 ])は、SPUSDによって学区の教育プログラムを支援するための公式の民間資金調達組織として指定された501(c) (3)慈善団体です。
インフラストラクチャー
交通機関
サウスパサデナを通過するロサンゼルス地下鉄L線フェアオークス通り、ハンティントンドライブ、フリーモント通り、ミッション通りは、サウスパサデナを通る主要な幹線道路である。
アロヨ・セコ・パークウェイ(旧パサデナ・フリーウェイ)には、サウスパサデナにオレンジ・グローブ・アベニューとフェア・オークス・アベニューの2つの出口がある。
LAメトロはサウスパサデナを通る2つのバス路線(258番と260番)を運行しています。メトロA線(旧ゴールドライン)のサウスパサデナ駅は、サウスパサデナの中心部、ミッション通りとメリディアン通りの角に位置しています。[ 117 ]
サウスパサデナ市は独自の公共交通システムを運営しています。2003年以来、サウスパサデナ市はミッションAライン駅に接続するサウスパサデナ市コミュニティ交通を運営しており、その時刻表はAラインの時刻表と連動しています。このシステムは当初「サウスパサデナゴールドリンク」と呼ばれていました。[ 118 ] さらに、サウスパサデナ市には市内を巡回する交通シャトルがあります。
健康管理
ロサンゼルス郡保健局は、サウスパサデナにサービスを提供するモンロビア保健センターをモンロビアで運営している。[ 119 ]公衆衛生サービスに加えて、サウスパサデナでは、住民に日常的なケアや専門的なケアを提供するさまざまな民間の医療および歯科診療所がサービスを提供している。[ 120 ]
ギャラリー
コロンビア通り
ゴールドラインがフリーモント通りを横断する
ミッションストリートの北側
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外部リンク
- 公式サイト

- サウスパサデナ商工会議所
- サウスパサデナのローズパレードのフロート