シャット・アル・アラブ

シャット・アル・アラブ
イラクのバスラ近郊に撮影されたシャット・アル・アラブ
流域と2つの主要支流
位置
国	イラク、イラン、クウェート[1] [2]
身体的特徴
ソース	ユーフラテス川
• 標高	4メートル（13フィート）
2番目の情報源	チグリス
• 標高	4メートル（13フィート）
口
• 位置	ペルシャ湾
• 座標	北緯30°24′15.59″ 東経48°09′3.60″ / 北緯30.4043306° 東経48.1510000° / 30.4043306; 48.1510000
• 標高	0 メートル (0 フィート)
長さ	204 km (127 マイル) [3] チグリス川とユーフラテス川の合流点から200km（120マイル） ユーフラテス川を含む全長3,596 km（2,234マイル）
流域サイズ	938,173 km 2 (362,231 平方マイル) [3]から 884,000 km 2 (341,000 平方マイル)
幅
• 最小	250メートル（820フィート）[3]
• 最大	1,500メートル（4,900フィート）[3]
退院
• 位置	シャット・アル・アラブ・デルタ、ペルシャ湾
• 平均	（期間：1971年～2000年）3,535 m 3 /s（124,800 cu ft/s）[4] （期間：1977年～2018年）105.7 km 3 /a（3,350 m 3 /s）[3]
退院
• 位置	アバダン、イラン
• 平均	(期間: 1971 ～ 2000 年)3,531.6 m 3 /s (124,720 cu ft/s) [4]
退院
• 位置	イラク、バスラ
• 平均	(期間: 1971 ～ 2000 年)2,782.8 m 3 /s (98,270 cu ft/s) [4]
退院
• 位置	アル・クルナ、イラク（チグリス川とユーフラテス川の合流点）
• 平均	(期間: 1971 ～ 2000 年)2,531.8 m 3 /s (89,410 cu ft/s) [4]
盆地の特徴
支流
• 左	チグリス、アルスワイブ運河、カルン
• 右	ユーフラテス川

シャット・アル・アラブ川（アラビア語：شط العرب、直訳すると 「アラブ人の川」、ペルシア語：اروندرود、ローマ字表記：  Arvand Rud、直訳すると 「速い川」^[5]）は、イラク南部バスラ県のアルクルナの町でユーフラテス川とチグリス川が合流する地点に形成される、長さ約200キロメートル（120マイル）の川である。川の南端は河口までイラン・イラク国境となっており、そこからペルシャ湾に流れ込む。シャット・アル・アラブ川の幅は、バスラの約232メートル（761フィート）から河口の800メートル（2,600フィート）まで変化する。この水路は地質学的に比較的最近に形成されたと考えられており、もともとチグリス川とユーフラテス川は西側の水路を経由してペルシャ湾に流れ込んでいた。クウェートのブビヤン島はシャット・アル・アラブ・デルタの一部である。^[1]

イラン側から水路に合流する支流であるカルーン川は、大量の沈泥を川に堆積させるため、航行可能に保つために継続的な浚渫が必要である。[ ^6]

この地域はかつて世界最大のナツメヤシ林を有していた。1970年代半ばには、この地域には1,700万～1,800万本のナツメ​​ヤシが生育していた。これは、世界の9,000万本のヤシの木の5分の1に相当すると推定される。しかし、2002年までに、戦争、塩害、害虫などの複合的な要因により、1,400万本以上のヤシの木が消滅した。この数には、イラクの約900万本とイランの約500万本が含まれる。残りの300万～400万本の多くは、健康状態が悪い。^[7]

シャット・アル・アラブ川は、アル・クルナでチグリス川とユーフラテス川が合流して形成され、アル・ファウ市の南でペルシャ湾に流れ込み、ホッラムシャフルでカルーン川と合流する。

3,000年前、ペルシャ湾は今より大きく、シャット・アル・アラブはまだ形成されていませんでした。

川をめぐる紛争は、20世紀にイラクが独立する前のオスマン・サファヴィー朝時代に起こった。16世紀初頭、イランのサファヴィー朝はシャット・アル・アラブを含む現在のイラクの大半を獲得した。その後、アマスィヤ条約（1555年）により、拡大するオスマン帝国にこれらの領土を奪われた。 ^[8]

17世紀初頭、サファヴィー朝はアッバース1世（在位1588-1629）率いる王（シャー）の下で再びシャット・アル・アラブ川を奪還した。 1639年のズハブ条約により、この川の支配権は最終的にオスマン帝国に永久に譲渡された。この条約により、サファヴィー朝は一時的にこの水路の支配権をオスマン帝国に奪われた。 ^[9]一般的に、ズハブ条約は1555年当時のオスマン帝国とサファヴィー帝国の共通国境を大まかに再確立した。しかし、この条約では南部の国境に関して正確で固定された境界は定められなかった。

その後、ナーディル・シャー（在位1736-1747年）は、一時的にイランによるシャット・アル・アラブ川の支配を回復することに成功した。しかし、ケルデン条約（1746年）により、ズハーブ川の境界が回復され、川は再びトルコに譲渡された。^{[10] [ 11]オスマン帝国トルコと}ガージャール朝イランの間で締結された第一次エルズルム条約（1823年）でも同様の結果となった。^{[12] [13]}

1847年、オスマン帝国トルコとガージャール朝イランは、イギリスとロシアの代表者を含む長期にわたる交渉の末、第二次エルズルム条約に署名した。その後も、後退や意見の相違は続き、1851年にイギリス外務大臣パーマストン卿は「トルコとペルシャの国境線は、イギリスとロシアの恣意的な決定によってのみ最終的に確定することはできない」と発言した。 1913年、オスマン帝国とペルシャの間の議定書がイスタンブールで調印され、オスマン帝国とペルシャの国境はタルウェグに沿っていることが宣言されたが、第一次世界大戦によりすべての計画は中止された。

イラク委任統治時代（1920年～1932年）、イラクに駐在する英国顧問団は、ヨーロッパで通用したタルウェグ原則に基づき、水路を二国間関係に保つことができた。この原則とは、川床に沿った最も深い地点の間に引かれた線を境界線とするものである。1937年、イランとイラクはシャット・アル・アラブ川の支配をめぐる紛争を解決する条約に署名した。^[14] 1937年の条約では、イラン・イラク国境をシャット・アル・アラブ川東側の低潮線と認めたが、アバダンとホッラムシャールでは国境がタルウェグ（深水線）に沿っており、これによりイラクがほぼ全水路を支配できることになった。ただし、シャット・アル・アラブ川を利用するすべての船舶はイラク国旗を掲げ、イラク人パイロットを乗せること、イラン船舶がシャット・アル・アラブ川を利用するときは常にイランにイラクへの通行料を支払うことを義務付けた。^[15]イランのシャー・レザー・シャーは、親友であるトルコのムスタファ・ケマル・アタテュルク大統領とともに、世界が再び戦争に陥った場合にイスラム諸国の中立を守ることを目的としたサアダバード条約を推進していた。シャット・アル・アラブ条約と引き換えに、イラクはサアダバード条約に参加し、イランとイラクの関係はその後数十年にわたって友好的であった。 ^[15]サアダバード条約は最終的に、トルコ、イラク、イラン、アフガニスタンを中立を守るための同盟に結集させた。1955年、イランとイラクはともにバグダッド条約同盟の創設メンバーとなった。^[16]

シャット・アル・アラブと森は、1932年から1959年まで イラク王国の国章の中央に描かれていました。

1960年代後半、イランはモハンマド・レザー・パフラヴィー国王の統治下で強力な軍隊を育成し、近東でより積極的な姿勢を取った。^[14] 1969年4月、イランは1937年のシャット・アル・アラブ条約を破棄し、イラン船舶はシャット・アル・アラブ通航時にイラクに通航料を支払わなくなった。^[17]シャーは、世界中のほぼすべての河川国境がタルウェグに沿っており、シャット・アル・アラブ通航船のほとんどがイラン船であるため、1937年の条約はイランに不公平であると主張した。^[18]イラクはイランの動きに対して戦争をちらつかせたが、1969年4月24日、イランのタンカーがイランの軍艦に護衛され（アルヴァンド合同作戦）、イラクは軍事的に弱い国として何もしなかった。^[15] 1937年の条約をイランが破棄したことで、イラクとイランの間の緊張が高まり、1975年のアルジェ協定まで続くことになった。^[15]

国連による紛争への介入と調停の試みはすべて拒否された。バース党のイラクは、 1937年に合意された国境が依然として正当な国境であると主張した。これに対し、1970年代初頭のイランは、イラクからの独立を求めて戦うイラクのクルド人グループの主な後援者となった。1974年、イランの公然たる奨励と支援を受けて、イラクのクルド人ペシュメルガはイラクに対して反乱を起こしたが、ゲリラ戦を行う代わりに、ペシュメルガはイラクに対して通常戦争を行い、非常に激しい戦闘となった。^[19] 1974年から75年の冬、イランがイラクのクルド人を支援していることをめぐって、イランとイラクは戦争寸前まで行った（1974年から75年のシャット・アル・アラブ紛争を参照）。^[15]しかし、イランの軍事力と人口が上回っていたため、イラクは戦争に反対し、クルド人の反乱を終わらせるためにテヘランに譲歩することを選んだ。^[15] 1975年3月、イラクのサダム・フセイン副大統領とシャーはアルジェ協定に署名した。この協定では、イラクは水路のタルウェグ（最も深い水路）にほぼ近い一連の直線を公式の国境として承認し、それと引き換えにイランはイラクのクルド人への支援を中止した。^[20]アルジェ協定はイラクでは国家的な屈辱とみなされ、イランのいじめと見なされたため多くの苦悩を引き起こした。^[15]しかし、アルジェ協定ではイランが国境を封鎖したためイランはペシュメルガへの支援を中止し、クルド人の反乱はすぐに崩壊した。 ^[21]イギリス人ジャーナリストのパトリック・ブローガンは、「イラク人はいつものように、手当たり次第に反乱者を処刑して勝利を祝った」と書いている。^[21]

1980年、イラクのサダム・フセイン大統領は1975年の条約を破棄し、イラクはイランに侵攻した。地上での軍事行動の主な推進力は、両軍の軍事戦闘のほとんどの舞台となった水路を越えたところにあった。この水路はペルシャ湾へのイラクの唯一の出口であり、そのためその航路はイランの継続的な攻撃によって大きな影響を受けた。^[20]

1986年にアル・ファウ半島がイランに占領されると、イラクの海運活動は事実上停止し、クウェートやヨルダンのアカバなど他のアラブの港に迂回しなければならなくなった。1988年4月17日、ラマダン・ムバラク作戦が実現し、3日間の戦闘の末、アル・ファウ半島は奪還された。^[22]アル・ファウを奪還した後、イラク軍はイラク南部全域からイラン軍を排除するための持続的な作戦を開始した。^[23] 1988年5月、イラク軍はサラムチェクからイラン軍を追い出し、マジュヌーン島を占領した。^[22] 1988年春の戦闘中、イラン軍は士気崩壊の兆候をあらゆる面で示した。^[24]ブロガンは次のように報告している。

ファウ（ファオ）とバスラ郊外の両方の前線からの報告によると、イランの抵抗は驚くほど弱かった。戦争初期にあれほどの勇気と活力を見せた軍は、今や敗走し、アラブ軍の前から逃げ去った。^[24]

1988年の戦闘中、イラン人は8年近く続いた戦争で疲れ果てており、イラクの攻撃に対して「ほとんど抵抗しなかった」。^[25]イラン・イラク戦争後、両国は再びアルジェ協定を拘束力のあるものとして扱うことに合意した。

イランとイラクの間の領土主張の対立と航行権をめぐる紛争は、1980年から1988年まで続いたイラン・イラク戦争の始まりの主な要因の一つであり、1988年に1980年以前の現状が回復された。イランの都市と主要港であるアバダンとホッラムシャール、イラクの都市と主要港であるバスラとアル・ファウは、この川沿いに位置している。^[20]

2003年のイラク侵攻の際、この水路は連合軍にとって重要な軍事目標であった。ペルシャ湾への唯一の出口であるため、この水路を占領することは、イラク国内の残りの地域に人道援助を届ける上で重要であり、^[20]また、イラクに対する海上封鎖を破ろうとする作戦の流れを阻止する上でも重要であった。^[要出典]紛争の勃発当初、 イギリス海兵隊は、アルファウ半島のウンムカスルにある主要な石油施設と出荷ドックを占領するために水陸両用攻撃を実施した。

戦争終結後、英国は、その後国連安全保障理事会決議1723により、水路と河口周辺のペルシャ湾地域のパトロールの責任を負わされた。2007年まで、同地域の船舶がイラクへの軍需品輸送に使われていないことを確認する任務を負っていた。また、2011年12月に連合軍がイラクから撤退した後、英国軍はイラク海軍部隊に水路警備の責任を引き継ぐよう訓練した。

シャット・アル・アラブで活動するイラン軍は、自国の領土に侵入したとして 英国海軍の水兵を2回にわたって捕らえた。

• 2004年、数人の英国兵が水路のイラン側に迷い込んだとして2日間拘留された。当初は訴追の脅迫を受けたが、英国外務大臣 ジャック・ストローとイラン外務大臣カマル・ハラズィーの高官協議の後に釈放された。当初の強硬姿勢はイラン政府内の権力闘争に帰結した。英国海兵隊の武器とボートは押収された。
• 2007年、さらに15人の英国人職員が拘束され、両国間の大きな外交危機となった。この事件は、イラン側が「恩赦」として捕虜を予想外に解放したことにより、13日後に解決した。

この川は、イラクではディジラ・アル・アワラ (دجلة العوراء) としても知られ、イランではアルヴァンド・ルド (ペルシア語: اروندرود、「急流の川」) としても知られています。

ペルシャの叙事詩『シャー・ナーメ』 （  977年～1010年頃に書かれた）や中期ペルシャ文学の他の多くの作品では、シャット・アル・アラブ川の合流点であるチグリス川をアルヴァンド（اروند）と呼んでいる。 ^{[26]イラン人も後期}パフラヴィー朝時代にシャット・アル・アラブ川を指すのにこの名称を使用し、1979年のイラン革命以降もこの名称を使い続けている。^[26]

• アルヴァンドフリーゾーン
• アル・クルナ
• シャフィ
• イラクの野生動物

• ドハティ、ベス・K.; ガリーブ、エドマンド・A. (2013)。イラク歴史辞典（第2版）。スケアクロウ・プレス。ISBN 978-0810879423。
• キア、メルダッド（2017）。オスマン帝国: 歴史百科事典。 ABC-クリオ。ISBN 978-1610693899。
• ミカベリゼ、アレクサンダー (2015)。ジョージア歴史辞典(第 2 版)。ロウマン & リトルフィールド。ISBN 978-1442241466。
• ポッツ、DT（2004）。「SHATT AL-ARAB」。イラン百科事典。
• ショー、スタンフォード（1991年）。「18世紀および19世紀におけるイランとオスマン帝国の関係」。ピーター・エイブリー、ギャビン・ハンブリー、チャールズ・メルヴィル（編）『ケンブリッジイラン史』（第7巻）。ケンブリッジ大学出版局。ISBN 978-0857451842。

ウィキメディア・コモンズのシャット・アル・アラブに関連するメディア

• ICE 事件: イラン・イラク戦争と水路権
• イラン・イラク国境、1639-1992年、アーカイブ 2018年12月25日アーカイブ、Wayback Machine

北緯30°24′26″ 東経48°09′06″ / 北緯30.40722° 東経48.15167° / 30.40722; 48.15167