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センカン（現地では/ ˈ seɪ ŋ k ɑː ŋ /、中国語:盛港、タミル語: செங்காங்）は、シンガポールの北東地域に位置する計画区域であり、住宅街です。この町は、2020 年時点で 249,370 人の住民が住む、同地域で 2 番目に人口の多い町です。[ 4 ]センカンは、北はセレターとプンゴル、東はパシール リスとパヤ レバー、南はホウガンとセラングーン、西はイシュンとアン モ キオと境界を接しています。
センカンという名前は中国語で「繁栄する港」、マレー語で「塞ぐ、遮断する、またはくさびする」という意味です。この名前は、かつてマレー人の村道であったロロン・センカンから派生したもので、ロロン・ブアンコックから分岐しています。ロロンは都市再開発以前はこの地域で一般的でした。この地域はかつてカンカル（簡体字中国語：港脚、繁体字中国語：港腳、白字：káng-kha、白字：káng-kha ）として知られており、かつてスンガイ・セランゴン沿いに漁港があったことから「港の足」という意味でした。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
センカンは、かつてスンガイ・セランゴン沿いの港と漁村にちなんでカンカーと呼ばれていた地域に由来します。20世紀半ばまでに、この地域にはゴム、コショウ、パイナップルのプランテーションがいくつかありました。[ 9 ]当時、最も近い公営住宅団地は、プンゴル・ロード沿いのプンゴル・ルーラル・センターでした。[ 10 ]センカンは、1994年にHDBの10人の都市設計チームがセンカンに新しい町の構想を始めるまで、ほとんど手つかずのままでした。センカンは、長期的には合計95,000戸の公営および民間住宅を収容する7つのサブゾーンに分割されました。[ 5 ] [ 8 ]
地元新聞によって考案されたセンカンのテーマは「船乗りの町」となり、漁村としての歴史を反映している。[ 7 ] [ 9 ]新しい町の4つの近隣地区（リバーベール、コンパスベール、アンカーベール、ファーンベール）には2つのサブテーマが割り当てられ、1つはセンカンの海洋史を反映し、もう1つはかつてこの地域の一部を覆っていた広大なプランテーションに関連している。各地区には、それぞれのテーマに合わせて名前と配色が付けられた。3階建てのピロティまたは高床式効果も住宅ブロックのデザインに利用され、漁村の高床と昔のさまざまなプランテーションの幹を模倣している。[ 8 ]
町の最初の公営アパート（イギリス英語では地元ではフラットと呼ばれる）であるリバーベールは1997年に完成した。[ 5 ] [ 11 ] 2001年9月13日までに約33,700戸の住宅が完成した。2017年3月31日現在、センカンには65,981戸のHDB住宅がある。[ 6 ]
1999 年 10 月、当時チェン サン グループ代表選挙区(GRC)の国会議員(MP)であったマイケル リムが議長を務める運営委員会が、センカン ニュータウンに十分なアメニティを提供するための検討を行うために設立されました。住民からのフィードバックを受けて、委員会は 2000 年 7 月にニュータウンの施設とサービスの必要性に関する報告書を完成させました。委員会はさまざまな組織と連携して、より多くのボイド デッキ地区の店舗、新しいショッピング モール、および託児所を開設しました。[ 5 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]
センカンは、シンガポール北東部のホウガン・ニュータウンの北に位置する主に住宅地の町で、都市再開発庁（URA）によって定義された北東地域に属しています。[ 6 ]
この町は北をタンピネス高速道路（TPE）、東をカラン・パヤレバー高速道路（KPE）、南をイオチューカンロードとブアンコックドライブ、西を中央高速道路（CTE）に囲まれています。スンガイ・プンゴル（プンゴル川）が新市街を横断し、町をセンカン東とセンカン西に分けています。センカンタウンセンターはコンパスベールにあります。2015年現在、センカン西工業地区という新しい工業地区が計画されています。[ 9 ] [ 16 ]
イオ・チュー・カン・ロードとジャラン・カユが交差する地点から始まるセンカン・ウェスト・ロードの建設は2011年に始まり、最初の区間は2013年10月13日に開通した。残りの区間は2015年5月16日に開通した。この道路は、ファーンベール地区の前にあるファーンベール・レーン、センカン・ウェスト・アベニュー、センカン・ウェスト・ウェイの延長された道路を通り、セレター・エアロスペース・フライオーバーを越えてTPEを横切り、セレター・エアロスペース・パークに接続している。[ 17 ]センカン・ウェスト・ウェイからセンカン・ウェスト・ロードへの延長は2017年5月14日に開通した。
センカン・ニュータウンは、以下の7つのサブゾーンに分かれています。[ 18 ] [ 9 ]
2024年6月現在、センカンで最も人口が多いサブゾーンはリバーベールで62,470人の住民がおり、センカン・タウンセンターが59,700人の住民でそれに僅差で続いている。対照的に、センカン・ウエストやロロン・ハルス・ノースなどのサブゾーンは完全に無人である。[ 2 ]
以下のデータは、シンガポール統計局が2025年6月時点で発表した人口報告書からのものです。[ 24 ]
2025年のセンカンの人口分布は、バランスの取れた人口構造を示している。若年層と中年層の人口集中度が高く、男性は40～44歳で4.32%、女性は4.81%と、いずれも40～44歳層でピークを迎えている。
特筆すべきは、センカンでは高齢者の割合が比較的低いことである。2025年には、65歳以上の住民の割合は13.2%で、全国平均の18.8%よりも大幅に低い。[ 24 ]
2025年時点で、HDBフラットに居住する人は223,940人で、人口の83.7%を占めています。これは、HDB居住者の全国平均（75.8%）[ 24 ]よりも高く、この地域における公営住宅の普及率が高いことを示しています。
100,680人の住民、つまり人口の37.6%が4部屋アパートに住んでおり、これが最も一般的な住居形態となっている。41,400人（15.5%）は分譲マンションやその他のアパートに住んでおり、1,540人（0.58%）は戸建て住宅に住んでいる。
2020年時点のセンカンの平均世帯人数は3.42人です。センカンの79,376世帯のうち、最も一般的な世帯人数は4人で、全世帯の23.9%を占めています。[ 25 ]
センカンの住宅所有率は2020年時点で94.0%です。これは全国平均の住宅所有率87.9%を大幅に上回っており[ 25 ] 、シンガポールのすべての計画区域の中で住宅所有率が最も高い地域となっています。これはセンカンにおける住宅所有者の普及率が高いことを示しています。
2020年現在、センカンは全国平均と比較して民族的多様性がやや低い。これは、全国平均の74.35%と比較して中国系住民の割合が高い（77.35%）ためだが、この割合は年々徐々に減少している。[ 3 ]
シンガポールの他の地域と同様に、センカンで最も多い宗教は仏教で、信者数は72,229人（人口の35.06%）です。2番目に多いのは無宗教の住民で 、43,436人（人口の21.09%）です。イスラム教もセンカンでは盛んで、イスラム教徒は26,557人（12.89%）です。キリスト教は34,381人（16.69%）が信仰しており、カトリック教徒は14,123人（6.86%）です。その他の宗教には、道教やその他の中国の宗教（17,591人、8.54%）、ヒンドゥー教（10,715人、5.20%）、シーク教（639人、0.22%）などがあります。[ 25 ]
センカンでよく話される言語は、マレー語と中国語の方言話者の割合が低いことを除けば、全国平均とほぼ一致している。8,161人のインド系言語話者のうち、大多数（6,170人）はタミル語話者で、住民の2.7%を占めている。[ 25 ]
2020年現在、センカン地区の15歳以上の人口の98.2%が読み書き能力を有しています。これはシンガポールの全計画区域の中で6番目に高い数値です。住民の70.1%が2つの言語で読み書き能力を有しており、最も一般的な言語の組み合わせは英語と中国語（住民の52.4%）です。住民の7.1%は3つ以上の言語で読み書き能力を有しています。[ 25 ]
センカン地区の住民62,586人が大学卒業資格を取得しており、これは人口の33.6%に相当する。一方、15,853人の住民、つまり人口の8.5%は教育資格を持っていない。[ 25 ]
2020年の国勢調査によると、センカンの15歳以上の住民148,800人のうち、141,414人が就業している。これは就業率95.0%に相当し、全国平均就業率94.2%を上回っている。センカンの15歳以上の住民のうち、残りの57,197人は就業していない。[ 25 ]
センカン地区の15歳以上の就業者のうち、大多数は月収が1,000シンガポールドルから1,999シンガポールドルの間で、そのカテゴリーに該当する人が12.2%に上る。6.1%は月収が1,000シンガポールドル未満、4.7%は月収が15,000シンガポールドル以上である。[ 25 ]
さらに、センカンの居住世帯のほとんどは月収が20,000シンガポールドル以上で、全世帯の11.0%を占めています。月収が2番目に高いカテゴリーは15,000シンガポールドルから17,499シンガポールドルの間で、全世帯の7.6%を占めています。[ 25 ]
センカンの2つの主要河川、スンガイ・プンゴル川とスンガイ・セラングーン川は、川岸に沿って緑の連絡路のネットワークが張り巡らされ、町を流れています。これらの連絡路は、住宅地区とセンカン・リバーサイド・パークなどの近隣公園、センカン・スイミング・コンプレックス、センカン・ホッケー・スタジアム、ロロン・ハルス、アンカーベール・コミュニティ・センターを結んでいます。これらの公園連絡路は、プンゴル・ニュータウンのコニー・アイランド・パークと南にある既存のプンゴル・パークにも接続されており、センカンの住民のレクリエーションのニーズにさらに応えています。コンパスベールにあるセンカン・スカルプチャー・パークは、 LRT高架橋の下に作られた細長い緑地です。[ 30 ]
センカンの主要な公共交通機関の設備は、主要な公営住宅開発と並行して建設されました。センカンを通る主要な重軌道トンネルとセンカン市内LRTの高架軌道インフラは、1990年代後半に既存の公営住宅ブロックが建設されている間に開発されました。[ 7 ] [ 11 ]これらの設備は、センカンMRT/LRT駅、センカンバスインターチェンジ、コンパスハイツコンドミニアム、コンパスワンショッピングセンターの間を通勤者が直接アクセスできる連続した建物複合施設内に建設されました。[ 5 ] [ 31 ] [ 32 ]コンパスベールバスインターチェンジは後にセンカンバスインターチェンジの隣に建設され、2017年3月12日に運用を開始しました。[ 33 ]
都市計画担当者は、公共交通機関が最終的に優先される交通手段となるよう計画している。シンガポール政府は、道路交通量の増加による汚染を軽減するために公共交通機関を利用している。[ 34 ]センカンは、都市再開発庁がこの都市計画モデルを実現する上で重点を置いている地域の一つである。センカンは中央地区の都心から比較的離れているため、政府は道路上の自動車の数を減らすことを目指しており、道路網を利用するよりも効率的で大量かつ高速な公共交通システムが好まれる。[ 35 ]
センカン・タウンは、町の中心部にあるセンカンMRT/LRT駅と、町の南端にあるブアンコック駅で、北東線（NEL）を介して市街地と結ばれています。NELは、2003年6月20日に運行を開始した完全自動化された重軌道大量高速輸送線です。 [ 36 ] [ 37 ]運行はSBS Transitが行っています。
センカン駅はセンカンLRTとの乗り換え駅であり、通勤客がさまざまな公共交通機関を簡単に乗り換えられるように、センカンバスターミナルと同じ建物に入居している。駅のMRT部分は、NELの大部分とともに2003年6月20日に運行を開始したが[ 37 ]、LRT部分は同年1月18日に既に開業していた[ 38 ] 。
センカンタウンのNEL沿いにあるもう1つの駅であるブアンコック駅は、ブアンコック、コンパスベール、およびホウガンニュータウンの北部の住宅開発にサービスを提供しています。この駅は当初、周辺地域の開発不足のため開業されませんでしたが、この地域での最初の開発が完了した後、2006年1月15日に営業を開始しました。[ 39 ] [ 40 ]
センカン・ライトレール・トランジット（LRT）は、 住民と町の中心部を結ぶ全長10.7kmのライトレール路線です。完全自動運転システムで、車両は三菱重工業が供給しています。このシステムはSBSトランジットによって運営されています。センカンLRT路線は、新都市の外周を回る東ループと西ループの2つのループを形成しています。LRT路線には14の駅があり、すべて営業中です。[ 41 ]この路線は2003年1月18日に運行を開始しました。[ 38 ]
センカン・バス・インターチェンジは、1998年6月12日にターミナルとして開業しました。当時、センカン・ニュータウン周辺の開発はまだ活発に進められていました。センカン・バス・インターチェンジは、2003年1月18日に開業したセンカン駅の隣にあるコンパス・ハイツ・コンドミニアムの地上階に位置しており[ 42 ] 、トア・パヨ・バス・インターチェンジに次いでシンガポールで2番目にエアコン完備のバス・インターチェンジです[ 43 ]。
2014 年 11 月 24 日、LTA は、現在のバスターミナルではより多くのバスサービスに対応できる駐車スペースがないため、バスサービス強化プログラム (BSEP) スキームの下で将来のバスサービスに対応するためにセンカン バスターミナルを拡張することを正式に発表しました。拡張には、12 台の追加駐車スペース、乗降施設、コンコース エリア、スタッフ ラウンジ、食堂が含まれます。拡張工事は 2016 年第 3 四半期に完了しました。[ 44 ]コンパスベール バス ターミナルと名付けられた拡張部分は、センカン スクエア沿いのセンカン バス ターミナルに隣接しており、2017 年 3 月 12 日に正式にオープンしました。[ 45 ]ブアンコック ITH のオープンに伴い、このターミナルは 2024 年 12 月 1 日に運営を終了しました。[ 46 ]
2024年12月1日、センカン・グランド・レジデンス/モールという複合開発の一部として、新しいバスターミナル、ブアンコック・バスターミナルがオープンしました。[ 47 ]このターミナルは2023年第3四半期までに完成予定でしたが、遅延しました。北東線のブアンコックMRT駅のA出口からアクセスできます。
センカンは道路網を通じてシンガポールの多くの地域と繋がっています。タンピネス高速道路（TPE）はセンカンタウンをシンガポールの高速道路網と繋いでいます。TPE経由で都心部へ直行できるカラン・パヤレバー高速道路は2008年後半に完成しました。[ 48 ] 2000年代初頭には、プンゴルロードの交通渋滞を緩和するために新しい道路が建設されました。ブアンコックグリーンとブアンコックドライブは1999年後半に完成しました。これらはアンモキオアベニュー5近くの中央高速道路からプンゴルロードまでのドライブを短縮します。 [ 49 ] [ 50 ]センカン町の混雑を緩和するための2,300万シンガポールドルのプロジェクトの第一段階が2001年4月7日に開通した。完成した工事には、コンパスベール通りからタンピネス高速道路（TPE）まで続くセンカン・イースト・ロードの延伸と、セレター高速道路と中央高速道路方面へのTPEへのランプウェイが含まれていた。プロジェクトの第二段階では、センカン・イースト・ロードとセンカン・イースト・ドライブの高架橋が完成した。[ 51 ] [ 52 ]センカン・イースト・ロードとセンカン・イースト・ドライブの高架橋は2004年5月16日に正式に開通し、北東部のセンカンとプンゴルの新都市の住民がシンガポールの他の地域へ移動しやすくなった。[ 53 ]センカン・ウェスト・アベニューとセンカン・ウェスト・ウェイは、将来のセンカン・ウェスト工業団地に接続するために延伸された。
センカン計画区域の境界内を走る主要道路には、センカン・イースト・ドライブ、センカン・イースト・アベニュー、センカン・イースト・ロード、センカン・イースト・ウェイ、センカン・ウェスト・アベニュー、センカン・ウェスト・ロード、センカン・ウェスト・ウェイ、ジャラン・カユなどがあります。
センカン・タウンセンター内には、 4つの主要なビル群が存在する。
コンパスハイツは、周辺に公共交通機関施設が整備された私有コンドミニアム複合施設です。[ 54 ]
町の中心部に位置するセンカン・インターチェンジは、センカン・バス・インターチェンジとセンカンMRT/LRT駅で構成されています。[ 55 ]
コンパス・ワン（旧称コンパス・ポイント）は、学習をテーマにしたシンガポール初のテーマ型郊外ショッピングセンターで、公共図書館も併設されています。コンパス・ポイント・ショッピングセンターは、 2億3,000万シンガポールドルの費用をかけて建設されました。[ 56 ]このショッピングモールは2002年8月に営業を開始しました。[ 57 ]センカンでコンパス・ワンより前に建設されたショッピングモールはリバーベール・プラザのみで、当初は生鮮市場のあるオープンバザールのコンセプトで建設されましたが、2013年に改装され、正式なショッピングモールに変わりました。コンパス・ワンはセンカンMRT駅にも直結しています。
センカン・コミュニティ・ハブとそのコミュニティ・クラブ、近隣警察センターは、2005年12月10日に国防大臣兼パシール・リス・プンゴル集団代表選挙区選出議員のテオ・チー・ヒアンによって正式に開所されました。 [ 58 ]そこには、KKウィメンズ・クリニック＠センカン、[ 59 ]センカン中央選挙区事務所、センカン近隣警察センター、センカン・コミュニティ・クラブ、シンガポール郵便局センカン支店などの施設があります。
2024年現在、センカン・ニュータウンには小学校が12校[ 60 ]、中学校が6校あります。学校一覧は以下のとおりです。
それ以降、町の若い家族層のニーズに応えるため、5つの大規模な保育センターが建設されている。[ 61 ]また、北東地域の将来の教育需要を満たすため、町内に短期大学用の土地も確保されている。 [ 62 ]
この町は、HDBによって建設され、1999年に生鮮市場、いくつかの店舗、NTUCフェアプライススーパーマーケットとともにオープンしたリバーベールプラザという近隣のショッピングモールに依存していた[ 63 ]。リバーベールモールは2001年にオープンした。コンパスポイントは2002年にオープンし[ 64 ] 、センカンMRT/LRT駅と冷房付きバスターミナルがオープンする1年前だった。
Fernvale Pointは、Sengkang Westと主にFernvaleの住民に約10年間サービスを提供していましたが、最終的に取り壊されました。Seletar Mallは、Sengkang初の映画館として2014年にオープンしました[ 65 ]（2024年12月に閉鎖）。
アンカーベール・ビレッジは、住宅と商業施設が混在する開発プロジェクトで、当初は2022年までに開業予定でしたが、HDB団地の下の敷地内に3階建てのホーカーセンターと近隣の商店がオープンする予定です。[ 66 ] 2024年現在、この開発プロジェクトは2024年5月に開業しました。[ 67 ]
新都市初のコミュニティセンターであるリバーベール・コミュニティセンターは、2004年6月20日に、国防大臣でありパシール・リス・プンゴル集団代表選挙区選出の国会議員であるテオ・チー・ヒアンによって開所され、リバーベール・ドライブ193ブロックの1階部分に位置していた。[ 68 ] [ 69 ]このセンターは、 1年後にタウンセンターにセンカン・コミュニティクラブが開所する1年前から、町の住民にサービスを提供していた。
アンカーベール・コミュニティクラブは2009年にセンカン・スポーツコンプレックスの隣にオープンし、一方、ファーンベール・コミュニティクラブは2022年に屋台街、託児所、生鮮市場を備えてオープンした。
リバーベールプラザの裏手に、リバーベールコミュニティクラブという新しい独立した建物が、古いリバーベールコミュニティセンターの跡地に建てられました。[ 68 ] 2022年7月30日にオープンしました。 [ 68 ]
センカン地区のHDB支店はリバーベールプラザにあります。
2001年5月19日に開所したセンカン消防署は、シンガポール最大の消防署です。1,400万シンガポールドルを投じて建設されたこの消防署は、7,000平方メートルの敷地面積を誇り、シンガポール民間防衛隊によって使用されています。センカン消防署は、700人の消防士と救助隊員を収容できます。また、訓練中に使用した水をポンプ井戸に送って再利用する節水システムを採用した最初の消防署でもあります。[ 70 ]
センカン総合コミュニティ病院は、北東部地域の住民にサービスを提供する1,400床の地域病院です。この病院は2018年8月18日に開院しました。[ 71 ]また、センカンにはSingHealth Sengkang Polyclinicもあります。
センカン・スポーツセンター[ 72 ]は、以前はセンカン・スポーツ・アンド・レクリエーションセンターとして知られており、ピープルズ・アソシエーション・アンカーベール・コミュニティクラブと併設されており、スポーツ・シンガポールが管理する2つの屋根付きプールのうちの1つを提供しています。センカンはホッケーの世界クラスの会場としての地位を確立しており、2010年の第1回ユースオリンピックに向けて大規模な施設改修が行われました。 [ 73 ]
センカンが新都市として創設される以前の初期の頃、センカンは1991年までプンゴル選挙区の一部でしたが、その年にチェンサンGRCに編入されました。[ 74 ] [ 75 ] 2001年には、アンモキオGRC（センカン西部地域を代表）とパシールリス・プンゴルGRC（町の中心部とセンカン中央部および東部地域を代表）の2つの選挙区に再編されました。 [ 76 ] [ 77 ] 2つの小さな区分であるセンカン西SMC （アンカーベールとファーンベールの一部を代表）とプンゴル東SMC（リバーベールを代表）は、後に2011年にそれぞれの区から分離されました。
2020年、これらのSMCとセンカン中央地区は、アンカーベール、コンパスベール、リバーベール地区とタウンセンターを含む同名のセンカンGRCに統合されました。 [ 78 ]ファーンベールとアンカーベールの一部はアンモキオGRCに残り、 2025年までにファーンベールの大部分はジャランカユSMCの境界を形成し、ブアンコックの一部（カンポンロロンブアンコックを含む）はアンモキオGRCのブアンコック-ファーンベール南区を形成します。[ 79 ]
2025年の総選挙後、センカン地区はセンカン・タウン・カウンシル（SKTC）、アン・モ・キオ・タウン・カウンシル（AMKTC）、ジャラン・カユ・タウン・カウンシル（JKTC）の3つの管轄区域に分割される。地区の大部分は野党労働者党（WP）が運営するSKTCによって統治される。一方、AMKTCとJKTCに属するより小さな区域は、中央政府を構成する与党人民行動党（PAP）によって管理される。
歴史的に見ると、センカンの地方行政は2015年以前に幾度も構造的な変化を遂げてきた。この地域は当初、開発当初から2001年の解散までチェンサン町議会によって管理されていた。この再編後、プンゴル中央区は2001年から2020年の間にパシールリス・プンゴル管轄に移管された。一方、ジャラン・カユはセンカン西区に分割され、2001年以降アンモキオの管轄下に置かれ、2013年から2015年まで労働者党のアルジュニード・ホウガン・プンゴル東区がプンゴル東SMCを管轄していた時期には、町の一部が一時的に同区によって管理されていた。