ブアンコック

ブアンコックはシンガポール北東部 に位置する地区です。この地区は、 URAによって指定されたホウガン計画区域とセンカン計画区域のそれぞれトラファルガー^[1]とコンパスベールサブゾーンをほぼ包含しています。^[2]

同名の道路であるロロン・ブアンコックは、ゴム農園会社シンガポール・ユナイテッド・ラバー・プランテーションズ・リミテッドの中国語名である潮州語「マルチ・ネーションズ（万国）」にちなんで、「一万の国」を意味する ブアンコックと名付けられました。^[3] 1967年、ロロン・ブアンコックから外れた道がロロン・ブアンコック・ケチルと名付けられました。

20 世紀初頭、中国人 農民がこの付近の土地に定住しました。この土地の一部は国有で、一部はシンガポール ユナイテッド ラバー プランテーション リミテッドの所有でした。

1990 年代後半にセンカンが開発された際、ロロン・ブアンコックの大部分が新しい町の開発のために取り除かれました。現在、ロロン・ブアンコックは 2 つのセクションに分割されています。1 つはブアンコックの西端に位置し、入り口はヨ・チュー・カン通りの近くにあります。もう 1 つはセンカン内のプンゴル通り付近にある、はるかに短いセクションです。

ブアンコックはかつてカンポンや村で埋め尽くされ、過密状態でした。これらは 2005 年から 2009 年にかけて撤去されました。最後のカンポンであるカンポン ロロン ブアンコックは唯一残っている村であり、保護されています。

ブアンコック・ドライブは1999年後半にブアンコック・グリーンからプンゴル・ロードまで完成した道路で、アンモキオ・アベニュー5からプンゴル・ロードまでの走行距離を短縮するものである。^[4] 2番目のセクションは2001年12月にアッパー・セラングーン・ロードまで開通し、アッパー・セラングーン・ロードのプンゴル・イーストまでの延伸は2002年に開通した。ブアンコック・イースト・ドライブはその後2009年3月22日にタンピネス・ロードまで開通した。ブアンコック・ドライブのさらに別の延伸部分であるブアンコック・グリーンからブアンコック・リンクまでの延伸部分は2017年に着工し、2019年8月25日に開通した。ブアンコック・リンクからヨウ・チュー・カン・ロードまでの最終延伸部分も着工しており、近い将来に完成する予定である。道路の建設は2024年に開始された。

シンガポールMRT北東線にあるブアンコックMRT駅（NE15）は、ブアンコックの住民にサービスを提供しています。2006年1月15日に開業しました。この駅では、バス27、43、43e、43M、102、114が運行しています。さらに、バス101と329がブアンコックの西部に入り、バス43、43M、88、109、156、159、161、325、575、660、672、729が通過します。バス329は2017年7月9日に導入されました。^[5]

^{センカン・グランド・レジデンス＆モール[7]}と呼ばれる複合統合開発地区の一部である新しいバスインターチェンジ^[6]がコンパスベール・アンシラ・パーク前の空き地に建設されており、2024年までに完成する予定で、LTAは2024年12月1日に運用を開始すると発表している^[8]。

皋港鎮のブアンコックに建設中の新しいアパート群のパノラマ風景。

• コピティアムシティ
• センカングランドモール/レジデンス（2023年3月6日竣工）
• ブアンコック スクエア モール (ブアンコック最大の新世代近隣センターが 2019 年 2 月 24 日にオープンしました)。

• ブアンコック スポーツ パーク
• ブアンコック広場公園
• コンパスベール アンシラ パーク
• ブアンコック森林^{[9] [10] [11]}

• Victor R Savage、Brenda SA Yeoh (2003)、「Toponymics – A Study of Singapore Street Names」、Eastern Universities Press、ISBN 981-210-205-1 

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