1899年サン・シリアコ・ハリケーン

1899 年のサン シリアコ ハリケーン
1899年プエルトリコハリケーン
1899年のバハマ大ハリケーン

1899 年 8 月 13 日のハリケーン サン シリアコの地表気象分析。
気象史
形成された	1899年8月3日
亜熱帯	1899年9月4日
消散した	1899年9月12日
間隔	4週間
カテゴリー4の大型ハリケーン
1分間持続 （SSHWS / NWS）
最高風速	時速150マイル（240キロメートル）
最低圧力	930ミリバール( hPa ); 27.46  inHg
全体的な影響
死亡者数	3,855 直接
ダメージ	2,000万ドル（1899年米ドル）
影響を受ける地域	リーワード諸島、プエルトリコ、イスパニョーラ島、タークス・カイコス諸島、キューバ、バハマ、アメリカ東海岸 （ノースカロライナ州に上陸）、カナダ大西洋岸、アゾレス諸島
IBTrACS
1899年大西洋ハリケーンシーズンの一部

1899年のサン・シリアコ・ハリケーンは、 1899年プエルトリコ・ハリケーン、または1899年のグレート・バハマ・ハリケーンとしても知られ、記録上最も長く続いた 大西洋ハリケーンであり、記録上世界で3番目に長く続いた熱帯低気圧（熱帯継続時間で）であり、1994年の太平洋のハリケーン・ジョン、2023年の南インド洋のサイクロン・フレディに次ぐものである。また、推定3,800人の死者を出した大西洋ハリケーンとしては、史上最悪の死者数を記録したハリケーンの一つでもある。今シーズン3番目の熱帯低気圧であり最初の大型ハリケーンであるこの嵐は、8月3日にカーボベルデの南西で初めて観測されました。大西洋を西北西方向に着実に進みながらゆっくりと勢力を強め、8月5日遅くにはハリケーンの状態に達しました。その後の48時間でカーボベルデのハリケーンはさらに勢力を強め、8月7日にリーワード諸島を横切る前に現代のサファー・シンプソン・ハリケーン風力スケール（SSHWS）でカテゴリー4に達しました。その日遅くに、嵐は風速150マイル（240 km/h）でピークに達しました。嵐はやや弱まり、 8月8日に風速140マイル（220 km/h）でプエルトリコのグアヤマに上陸しました。数時間後、カテゴリー3のハリケーンとして南西大西洋に出現しました。その後、8 月 14 日にはフロリダの東に位置したまま北上し始めました。翌朝早くに北東方向に方向を変え、海上に移動しているように見えました。しかし、8 月 17 日には北西方向に方向を変え、翌日早朝にノースカロライナ州ハッテラス付近に上陸しました。サンシリアコ ハリケーン以来、 アウターバンクスにこれより強いハリケーンが上陸したことはありません。

嵐は内陸に移動した後に弱まり、8月18日1200 UTCまでにカテゴリー1の強度に低下しました。その日遅く、嵐は大西洋に再び現れました。北東方向に進みながら弱まり続けましたが、カテゴリー1の強度を維持しました。8月20日遅くまでに、嵐は北西大西洋上で東に曲がりました。また、熱帯特性を失い始め、8月22日0000 UTCにサブル島の南約325マイル (525 km) に位置していたときに温帯低気圧に移行しました。しかし、4日後、 8月26日にアゾレス諸島のフローレス島の西南西約695マイル（1,120 km）に位置する間に、このシステムは熱帯低気圧に再発達しました。8月29日に東に曲がるまで、ゆっくりと北北西に移動しました。8月26日から9月1日の間、嵐は強さに変化はありませんでしたが、9月2日に南東に向きを変えながら再び強まり始めました。翌日の早朝、嵐は再びハリケーンの強さに達しました。北東に曲がり、9月3日にアゾレス諸島を通過し、その直後に温帯低気圧に移行しました。

グアドループでは、嵐で多くの家屋が屋根を吹き飛ばされ、浸水した。島の内陸部では通信が大幅に途絶えた。モントセラト島では被害が深刻で、ほぼすべての建物が破壊され、100人の死者が報告された。セントキッツ島では約200軒の小さな家が破壊され、住宅地もかなりの被害を受けた。一方、セントクロイ島ではほぼすべての住宅地が破壊された。島内では11人の死者が報告された。プエルトリコでは、嵐により強風と大雨がもたらされ、広範囲にわたる洪水が発生した。約25万人が食料や住居を失った。さらに、電話、電信、電気サービスが完全に失われた。全体として、被害額は約2,000万ドルで、その半分以上がコーヒー豆などの農作物の損失であった。

当時、それはプエルトリコ史上最も被害が大きく最悪の熱帯低気圧であった。この嵐により島内で3,369人が死亡したと推定されている。バハマでは強風と波により小型船舶50隻が沈没し、そのほとんどはアンドロス島で発生した。ナッソーでは深刻な被害が報告され、100棟以上の建物が破壊され、総督官邸を含む多くの建物が損傷した。ビミニ島でも数軒の家屋が破壊された。バハマでの死者数は少なくとも125人であった。ノースカロライナ州では、高潮と荒波により漁業用の桟橋や橋が破壊され、約10隻の船が沈没した。ハッテラス島は4～10フィート (1.2～3.0 m) の水でほぼ完全に浸水し、多くの家屋が被害を受けた。ケープ・ルックアウト近くのシャックルフォード・バンクスのダイアモンド・シティでも大きな被害があった。ノースカロライナ州では少なくとも20人が死亡した。アゾレス諸島でもこの嵐により1人が死亡し、いくつかの島々に大きな被害が出た。

この嵐は、アフリカ西岸沖から移動してきた熱帯波が原因かもしれない。しかし、現代の気象学者が利用できる観測方法では、船舶の報告がハリケーンを観測する唯一の信頼できる手段であるため、これを証明することは不可能である。熱帯暴風雨は、8月3日午前0時 （ UTC ）に、カーボベルデ南西部の島々の南西約480マイル（770 km）で最初に観測された。 ^[1]米国水路局の記事によると、その日遅く、イギリスの蒸気船グランジェンス号が、グアドループの東南東約1,800マイル（2,900 km）の地点でこの嵐に遭遇した。船の航海日誌によると、「天候が急変」し、気圧が低下し、海が荒れ始めた。さらに、この嵐は「未発達の本物の西インド諸島ハリケーンの症状をすべて示していた」。長年にわたりヨーロッパからブラジルまでの航路をたどってきた船長は、「これまで東方ではサイクロンのような天候を経験したことがなかった」と述べている。 ^[2]

その後、嵐は勢力を強め、8月4日早朝には風速70mph（110km/h）に達した。翌日遅くまで勢力の強まりは止まり、その時点で嵐はハリケーンの状態に達した。8月6日18:00 UTC頃、ハリケーンはカテゴリー2となった。翌日早朝、ハリケーンはカテゴリー3に勢力を強めた。小アンティル諸島に接近するにつれ勢力を強め続け、8月7日正午頃にカテゴリー4の状態に達した。その後まもなく、ハリケーンは小アンティル諸島を通過し、グアドループに上陸した。8月7日18:00 UTCに、ハリケーンはピークの強さに達し、最大持続風速150mph（240km/h）、最低気圧930mbar  （ 27inHg  ）を記録した。 ^[1]これはモントセラトの気象観測所で観測された。^[3]

ハリケーンはカリブ海を西北に移動する間にやや勢力を弱め、8月8日遅くに風速140mph (220km/h)でプエルトリコのグアヤマに上陸した。 ^{[1] 8月8日は}聖キリアクスの命名日であったため、ハリケーンのニックネームが付けられた。^[4]島中のいくつかの気象観測所は低気圧を報告し、グアヤマでは最低939mbar (27.7inHg)を記録した。島全体で風向きの変化も見られ、主に南部と西部で発生した。嵐は約6時間でプエルトリコを横断し、8月8日遅くに大西洋に出たが、その際にカテゴリー3のハリケーンに勢力を弱め、風速120mph (195km/h)にまで低下した。ハリケーンは9日間以上この勢力を維持した。ハリケーンは西北方向に進み、 8月9日にドミニカ共和国の北海岸をかすめた。その後、ハリケーンはバハマ諸島をゆっくりと北西方向に進み、8月10日にイナグア島、 8月12日にアンドロス島を襲った。 ^[1]気象局の電話と電信の報告によると、嵐はフロリダに上陸すると予測されていた。^[2]

しかし、嵐は北北西方向に進路を変え、8月13日にグランドバハマ島を襲った。 ^[1]翌日、気象局の職員は、ハリケーンがサウスカロライナ州チャールストンに上陸し、その時点で「普通の風」に弱まるだろうと予測した。^[2]嵐は結局北東方向に進路を変え、数日間米国南東部の海岸と平行に移動した。しかし、8月17日早朝までにハリケーンは再び北西方向に進路を変えた。8月18日午前1時（UTC）、風速120マイル（195キロメートル/時）の風を伴ってノースカロライナ州ハッテラスの近くに上陸した。5時間後、嵐はカテゴリー2のハリケーンに弱まった。8月18日正午頃、嵐はカテゴリー1のハリケーン強度まで低下し、大西洋に再び現れた。その後、嵐はゆっくりと東北東方向に進み、8月19日12:00 UTC以降に北東方向に加速した。嵐はロングアイランドとニューイングランドに平行に移動し、翌日遅くに真東のすぐ北に曲がった。^[1]

このシステムは気象前線との相互作用後に熱帯性の特徴を失い始め、8月22日早朝に温帯低気圧へと移行した。 ^{[5] [1]この時、}ノバスコシア州サブル島の南約325マイル (525 km) に位置していた。温帯低気圧は東南東方向、次に南東方向へ移動しながら弱まり続けた。8月24日までに東へ曲がり、翌日には北東へ曲がった。^[1]運用上、このシステムは温帯のままであると考えられていた。しかし、パルタガスは、8月26日午前0時 (UTC) にこのシステムが熱帯低気圧へと再生したと示した。 ^{[5] [1]この時、}アゾレス諸島フローレス島の南西約695マイル (1,120 km) に位置していた。当初、再生したシステムはゆっくりと北北西へ漂い、8月27日に北へ向きを変えた。ほぼ1週間、勢力に変化はなかった。 8月28日には北東方向に曲がり、その後東方向に曲がりながら漂流を続けた。^[1]

9月1日までに、嵐は加速し始め、東南東方向に移動しました。翌日、南東に曲がった後、再び勢力を強め、9月3日早朝、気圧データに基づいてハリケーンに格上げされました。 [1 ^{] [5]}数時間後、ハリケーンは最大持続風速80mph（130km/h）で第2のピーク強度に達しました。9月3日遅く、嵐はアゾレス諸島を通過し、その直後に温帯低気圧に変わりました。温帯低気圧になった後、残骸は急速に北東に移動し、弱まり続け、9月4日遅くにアイルランド南西で消滅しました。 ^[1]しかし、気象局は、システムが低気圧と合流した9月12日まで、フランス沖で強風が優勢であったと指摘しました。^[6]

この熱帯低気圧は28日間弱続き、記録上最も長く続いた大西洋ハリケーンとなった。^[7]

8月7日、小アンティル諸島の観測所が北東から北西への風向きの変化を報告した後、米国気象局はドミニカのロゾー、セントクリストファー・ネイビスのバセテール、プエルトリコのサンファンにハリケーン信号を発令した。その後、ドミニカ共和国のサントドミンゴでもハリケーン信号が発令された。注意報はサントドミンゴ、ジャマイカのキングストン、キューバのサンティアゴ・デ・クーバなどカリブ海全域に送られた。情報は米国のメキシコ湾岸と東海岸の主要港にも電報で送られた。8月9日、サンティアゴ・デ・クーバにハリケーン信号が発令され、キューバから北と東に向かうすべての船舶は港に留まるよう勧告された。^[6]

リーワード諸島を通過する間、いくつかの島で強風が報告された。^{[2]グアドループでは、嵐で多くの家屋や建物が屋根を吹き飛ばされ、浸水した。その中には}ポワンタピートルのアメリカ領事館も含まれていた。^{[8]島の内陸部では通信が著しく途絶えた。グアドループの}サント諸島では、スクーナー船2隻が沈没し、少なくとも23隻の平底船が海岸に打ち上げられた。^[9]モンセラートでは被害が深刻で、ほぼすべての建物が破壊された。裁判所と学校は両方とも残っていたが、家を失った女性や子供で混雑した。100人が死亡、1,400人が負傷したと報告されている。^[2]

セントキッツでは、5分間の持続風速が時速72マイル（116 km/h）、1分間の持続風速が時速120マイル（190 km/h）に達した。セントキッツでは約200軒の小さな家が破壊され、住宅地は相当の被害を受けた。被害にもかかわらず死者は出なかったが、これは十分な警告があったためだ。ネイビスではハリケーンが「全面的な破壊」をもたらし、少なくとも21人が死亡した。セントクロイ島ではほぼすべての住宅地が破壊され、ほぼすべての大きな建物の屋根が吹き飛ばされた。島では11人の死者が報告された。^[2]

アメリカ軍の島侵攻からわずか12か月後に発生したこのハリケーンは、米陸軍のアルバート・L・マイヤー少佐が「プエルトリコ社会にアメリカ軍の侵攻よりも大きな混乱をもたらした」と評した。^{[10]サン・シリアコ・ハリケーンは、} 1876年のサン・フェリペ・ハリケーン 以来プエルトリコで発生した最初の大嵐と評された。約25万人が食料と避難所を失った。全体として、被害は約3,580万ドルで、その半分以上が農作物、特にコーヒーの被害であった。当時、プエルトリコで最も被害が大きく最悪の熱帯低気圧であった。死者数は3,100人から3,400人で、公式推定では3,369人であった。サン・シリアコ・ハリケーンはプエルトリコ史上最悪の熱帯低気圧である。^{[11] [12]}

島全体で強風が報告され、多くの場所で時速85マイル（137 km/h）、ウマカオ、マヤグエス、ポンセでは時速100マイル（160 km/h）を超えた。ポンセ市内では500人が死亡し、そのほとんどは溺死だった。道路は冠水し、海辺の商店は破壊され、いくつかの政府機関の建物は損傷を受けた。電話、電信、電気サービスは完全に失われた。ポンセは市議会によって「恐ろしい荒廃」のイメージと表現された。被害はウトゥアドで最もひどく、被害額は250万ドルを超えた。ウマカオではわずか24時間で23インチ（580 mm）の雨が降った。^[11]

ドミニカ共和国では、大雨によりオザマ川が氾濫し、鉄橋が流された。サンクリストバル州のハイナ川沿いでも洪水が発生し、多くの家屋が流されたと報告されている。^[6]

この嵐はバハマ諸島に壊滅的な被害をもたらし、少なくとも334人が死亡した。ボートの損失は5万ドルに達した。イナグアでは3隻の船が失われ、スクーナー船がランタン岬に座礁した。湾に引き上げられた他のボートも大きな被害を受けた。島の気圧は28.28 inHg (958 mb) まで低下した。ラグド島では公立学校が破壊されたが、住居は深刻な影響を受けなかった。ロング島のデッドマンズケイでは、プランテンとバナナのプランテーションが完全に破壊された。ラムケイでは3隻の船が浜に打ち上げられたが、大きな被害を受けたのは1隻のみだった。約10ブッシェルの塩が失われた。サンサルバドル島では2つの教会と数軒の民家が被害を受けた。エルーセラ島では数隻の船が破壊、損傷、または行方不明となり、数人が行方不明になった。^[13]

サンサルバドル島では、2つの教会と多くの住居が破壊された。ビミニ島では、最悪の状況で気圧最低28.00 inHg (948 mb) が観測され、西南西からのハリケーン並みの強風が吹いた。最も標高の高い土地でさえ、1世帯も深刻な被害を免れず、嵐で作物がすべて破壊され、飢餓につながった。多くの家屋がひどく損傷するか、基礎から流された。教会もいくつかあった。ベリー諸島では、少なくとも12隻の船が岸に打ち上げられ、聖公会の教会が破壊された。グランドバハマ島では、ほとんどの家屋とすべての作物が失われるなど、深刻な被害を受けた。目撃者の報告によると、その後の状況は火事のようだった。ウェストセトルメントポイントとイーストスミスポイントの間では、嵐により少なくとも62軒の家屋が倒壊し、道路や橋もすべて破壊された。エイトマイルロックでは、教会と礼拝堂が22軒の家屋とともに破壊された。ウェストエンドでは6軒の家屋が破壊され、ブランディポイントではさらに11軒の家屋が破壊された。^[13]

エグズーマ島は嵐で壊滅的な被害を受けた。島のすべての船とその他の交通手段が破壊され、数人の乗組員が完全に行方不明になったか、数人の乗組員が行方不明になった。数人の遺体が海岸に打ち上げられ、すぐに埋葬された。海上での死者は合計46人と報告され、犠牲者の中には8歳の幼い者もいた。グレイズ・セトルメントでは、数軒の家屋、離れ、教会が破壊された。残った建物の多くは屋根を失った。バリタリとロールヴィルでは、教会の屋根が吹き飛ばされ、いくつかの小さな建物が完全に破壊された。島全体で97軒の住居が破壊され、131軒が損傷したが、これにはアレクサンドリアとスチュアートズ・マナーで破壊された台所、納屋、家屋の数は含まれていない。全体として、エグズーマ島だけで少なくとも64人が死亡した。^[13]

首都ナッソー市内では、企業や不動産を隔てるフェンスや境界壁が倒壊した。^[13]果物工場、スポンジ倉庫、ダンスパビリオン、および約100の小規模な建物が破壊された。^[6]刑務所や総督官邸など、いくつかの公共の建物が被害を受けた。ナッソーの住宅への被害は、郊外の住宅に比べると軽微で、郊外では下層階級の住宅が大きな被害を受けたか、完全に破壊された。合計44戸の集合住宅が破壊された。アデレードでは多くの日干しレンガが倒壊し、12世帯が教会での生活を余儀なくされた。ガンビア近くの住宅が破壊され、3人が重傷を負った。ガンビアのコミュニティ全体が壊滅したと伝えられている。地元の農業も大きな影響を受け、2つの果樹園だけで多くの木と何千もの果物が失われた。島内のすべてのサイザル農園が破壊された。^[13]

バハマ諸島で強風と波で転覆した50隻の小型船のうち、大半はアンドロス島にあった。^[6]島の北部沿いのいくつかの集落は壊滅的な被害を受け、多数の家屋が倒壊し、ココナッツ、トウモロコシ、グレープフルーツ、オレンジ、エンドウ豆、ジャガイモを含むすべての作物が破壊された。レッドベイでは、2つの教会が破壊され、多くの家屋が流された。数隻の海綿船が浜に打ち上げられ、「天文学的な」数の死傷者が出た。ニコルズタウンでは7軒の家屋しか残っていなかった。スタニアードクリーク沿いの教会が破壊された。コークリータウンでは、数軒の家屋が吹き飛ばされ、多数の船が沈没した。全体として、陸上だけで少なくとも114人が死亡した。アンドロス島付近で数隻のスクーナーが失われ、少なくとも30隻のスクーナーが陸に打ち上げられ、深刻な損傷を受けたり破壊されたりした。^[13]

アメリカのフロリダとノースカロライナの間の沖合で、ノルウェー船籍の帆船「ドロト」号がハリケーンに遭遇した。大波が船長と7人の乗組員を船外に押し流した。残った男たちは生き延びるために船の板で間に合わせのいかだを作った。しかし、いかだは2つに分かれ、片方には2人、もう片方には6人が乗った。前者のいかだでは1人が荒れ狂う海に飛び込んで自殺したが、もう1人は最終的にドイツの蒸気船「ティタニア」号に救助された。もう一方のいかだに乗っていた6人のうち3人も海に飛び込んだ。残った3人は飢えか脱水症で死ぬと悟り、誰を他の2人に食べさせるかくじを引いた。負けた方は殺され、残りの2人がその静脈から血を飲んだ。すると1人が正気を失い、もう1人の顔と胸から大きな肉片をかじった。船が沈没してから2週間後の8月31日、2人の生存者はついにイギリスの蒸気船ウッドラフによって救助された。^[13]

フロリダ州ジュピターの気象局 は、持続的な風速52mph（84km/h）と最大突風63mph（101km/h）を記録した。風によりその地域のすべての電信線がダウンし、約48時間にわたって電信通信が中断した。短時間の大雨も報告された。^[6]パームビーチのブレーカーズホテルでは、手すり、天蓋、旗竿からなるオーシャンデッキの上部が高潮で吹き飛ばされた。^[14]タイタスビルとマイアミの間では、損害額が5,000ドルに達した。サウスカロライナ州沿岸の潮位は2.8フィート（0.85メートル）に達し、沿岸部の洪水には至らなかった。サウスカロライナ州で死者が出なかったのは、警報が適切に発令されたためである。^[6]

ノースカロライナ州の海岸部では強風が観測され、持続風速は最大時速 93 マイル (150 km/h)、突風は最大時速 140 マイル (230 km/h) に達した。しかし、その後風速計は吹き飛ばされた。気象局によると、ハッテラスの「島全体」は高潮により 4 ～ 10 フィート (1.2 ～ 3.0 m) の水に浸かった。^[15]気象局の観測員 SL ドッシャーの個人的な報告によると、ハッテラスでは沿岸部の洪水のため 40 ～ 50 人が家に避難したものの、水位が上昇したため別の住居に避難せざるを得なかったのが普通だったという。^[16]わずか 4 軒の家屋で水位が 1 フィート (0.30 m) 未満を記録した。釣り用の桟橋と設備はすべて破壊され、橋はすべて流された。大型蒸気船を含む約10隻の船舶が難破した。^[15]

ドッシャーは、アウターバンクスを嵐が襲った4日後の8月21日に ワシントンDCに報告書を送った。報告書の中でドッシャーは次のように書いている。

「うなり声を上げる風、激しくうねる波、そして浜辺を襲い千の大砲のように轟く恐ろしい海は、同時にぞっとする恐ろしい光景を作り出し、ダンテの『神曲』でも到底匹敵できないような光景でした。」彼は次のように述べている。「17日の午後8時頃、風が止んで東に変わり、潮が急速に引き始め、30分も経たないうちに数フィートも水位が下がったとき、島中のすべての人が感謝の祈りを捧げ、過去12時間の恐ろしい緊張に耐えてきた勇敢な男たちは崩れ落ち、子供のように泣いた...」[17]

ダイアモンドシティとシャックルフォードバンクスでも甚大な被害が発生し、ほぼすべての家屋が流された。多くの家畜が溺死した。潮流で棺桶が掘り出されて損傷し、骨が町中に散乱した。嵐の後、住民はその地域を放棄し、アウターバンクスの他の場所にあるほとんどの都市に再定住し始めた。オクラコーク島では、島は4〜5フィート（1.2〜1.5メートル）の水に覆われた。合計33軒の家屋が破壊され、ほぼすべての家屋が被害を受けた。さらに、2つの教会が破壊された。数頭の牛、馬、羊が溺死した。^[16]難破した船の中には、バーケンティン船のプリシラ号もあった。米国救命隊員のラスマス・ミジェットは、プリシラ号から10人を単独で救助した。 10月18日、ミジェットは財務長官ライマン・J・ゲージから救命勲章を授与された。^[18]ローリー内陸部まで大雨と強風が続き、農作物に「大きな被害」が出た。ノースカロライナ州では少なくとも20人が死亡した。^[15]

バージニア州でも強風が報告された。ヘンリー岬では、風速が5分間で68mph（109km/h）に達した。ノーフォークでは、5分間の持続風速が42マイル/時（68km/h）に達した。ジェームズ川沿いでは嵐がかなり激しく、ノーフォークの低地は風による潮流で浸水し、サフォークでは家畜が洪水で溺れた。「北東の激しい嵐」は8月17日の夜にピーターズバーグで始まった。バージニア州南部では、強風で作物がなぎ倒され、トウモロコシとタバコがかなりの被害を受けた。^[19]

アゾレス諸島では、サンミゲル島で「数人の命が失われた」。強風と大雨により多くの家屋が損壊し、いくつかの道路が冠水し、多数の電信柱が倒れた。

プエルトリコの裕福な市民や地方自治体は、嵐の直後に食料や避難所を提供したが、その資源は災害に効果的に対処するにはあまりにも限られていた。ジョージ・ホワイトフィールド・デイビス軍知事 は、被害の初期評価に続いて、連邦政府に市民に援助を要請するよう要請した。サンファンでは、ジョン・ヴァン・ホフ少佐が軍医と聖職者で構成される慈善委員会を設立した。デイビスは、同様の委員会を各町に設立し、3人の「立派な人物」が委員長を務めるよう要請した。当時、島は12の軍管区に分かれていた。デイビスは、指揮官に各管区の被害を評価し、食料や避難所のない市民の数を報告するよう命じた。数百人が減税の請願書を提出し、ラレスだけで369人が提出した。インフラの破壊により、特にアナスコとマヤグエスの間の11マイル（18 km）の鉄道が破壊されたため、援助の配達が困難になった。その後数か月で多くの道路や橋が再建された。しかし、鉄道は民間所有であったため、政府は修復に着手することを躊躇した。各地方自治体は、修復作業の資金として2500万から3000万ペソの債券を提案した。^[11]

8月24日、USATマクレランは、プエルトリコ商人協会の救援委員会から女性用ベスト12,600着、女性用上着4,800枚、男性用アンダーシャツ4,200枚、ズボン600本、子供用衣類215着などの物資を積載され、ブルックリンの合衆国補給艦ドックを出港した。HCFコッホ社も女性用と子供用の衣類265点を送った。さらに、ウィンザー社はキャラコ1ケース、レンフルー・マシナリー社はギンガム1ケース、ハインズ・アンダーウェア社はニットの下着を無償提供し、ナショナル・ビスケット社（現ナビスコ）はパン30樽を送った。^[20]

バハマでは、議会が特別会議を開き、国全体の救援支出を承認する法案に投票した。さらに、植民地大臣 ジョセフ・チェンバレンが数隻の船舶に外諸島への物資の配布と支援を要請した。英国政府はハリケーン警報法を制定し、ハリケーン発生時にはフォート・シャーロットとフォート・フィンキャッスルにハリケーン信号旗を掲揚するよう命じた。この新規則では、気圧が一定値まで下がった場合にもこれらの旗を掲揚することが義務付けられた。さらに、帝国灯台局はバハマのすべての灯台に信号旗一式を配布した。^[13]

ノースカロライナ州ダイアモンドシティでは甚大な被害があったため、集落と島の約500人の住民は内陸部への移住を決意した。最後の住民は1902年までに去り、ハーカーズ島、ソルターパス、モアヘッドシティなどの近隣の場所に家を移転した。^[21]

ハリケーン サン シリアコは、その進路において多くの記録を打ち立てました。プエルトリコで少なくとも 3,369 人が死亡したこの嵐は、島を襲ったハリケーンの中で最も多くの死者を出し、当時最も強いハリケーンでした。1928年にハリケーン サン フェリペ セグンドがカテゴリー 5 として上陸するまでは。また、記録上最も多くの死者を出した大西洋ハリケーンの一つでもありました。

また、累積サイクロンエネルギーは73.57で、史上最高のACEを持ち、2023年のサイクロンフレディに抜かれるまで全体で2番目に高かった。2004年には、ハリケーンアイバンがACE値が70を超えた2番目の大西洋ハリケーンとなったが、サンシリアコハリケーンを上回ることはなかった。

サン・シリアコハリケーンは記録上最も長く続いた大西洋ハリケーンでもあり、27.75日間続いた。^[7]

このハリケーンは、約5,000人のプエルトリコ人がハワイに移住した理由の1つでした。ハワイに住む2人の歴史家は、プエルトリコ人のハワイへの移住の歴史を記録し、サンシリアコハリケーンがプエルトリコ人がハワイに移住した主な理由の1つであると述べました。^{[22] [23]} 「ニコラス・G・ベガスは彼の愛国物語で次のように書いています： [ ^24]

このハリケーンは、聖キリアコス（スペイン語ではサン・シリアコ）に捧げられたローマカトリックの祝日である8月8日にプエルトリコを襲ったことからその名が付けられた。これは、標準化されたハリケーン名が導入される前の一般的な慣例であり、例えば、1867年のサン・ナルシソ・ハリケーン、1928年のサン・フェリペ・ハリケーン、1932年のサン・シプリアン・ハリケーンも、発生した祝日にちなんで名付けられた。^[25]

• プエルトリコの歴史
• 大西洋ハリケーン記録一覧
• プエルトリコ人のハワイへの移民
• 1893年サンロケハリケーン– 6年前にプエルトリコを同様の経路で通過した
• 1928年オキーチョビーハリケーン– プエルトリコにカテゴリー5の強さで上陸し、後にフロリダで甚大な被害と人命損失をもたらした強力なハリケーン
• 1932年サンシプリアンハリケーン– プエルトリコとイスパニョーラ島を襲ったもう一つのカテゴリー4のハリケーン
• ハリケーン・ジョン（1994年） – 2023年まで記録上最も長く続いた熱帯低気圧
• ハリケーン・マリア（2017年） – プエルトリコを壊滅させ、島に人道危機を引き起こした強烈なハリケーン

• ヘアー、ジョン（2008年）「ノースカロライナ州の大ハリケーン」チャールストン、サウスカロライナ州：ヒストリー・プレス。pp.81-104。ISBN 978-1-59629-391-5。
• シュワルツ、スチュアート B. (1982 )。「サンシリアコのハリケーン：プエルトリコの災害、政治、社会、1899-1901」。ヒスパニック系アメリカ人歴史評論。72 ( 3 ) 。デューク大学出版局：303–334。doi ：10.2307/2515987。JSTOR  2515987。

• 再分析のハイライト
• Unisys Track アーカイブ
• ハリケーン サン シリアコ
• プエルトリコのハリケーンと熱帯暴風雨
• シリアック（シリアコ）家系歴史プロジェクト