ラスマス・ミジェット

ラスマス・S・ミジェット（1851年 - 1926年）は、ノースカロライナ州の米国救命サービスのサーフマンで、沈没する帆船プリシラ号から10人の乗組員を単独で救助し、1899年10月18日に財務長官から金救命メダルを授与されました。

エラスムス・S・ミジェットは、一部の記録ではエドワード・S・ミジェットとして記載されています。^[1] 彼は船乗りの守護聖人である聖エルモ/エラスムスにちなんで名付けられました。ラスムスはサザンウッズ（現在のノースカロライナ州ウェーブス）の文法学校に通い、算数と筆記が得意であることを証明しました。マイティ・ミジェットとして知られるノースカロライナ州のサーフマンの長い系譜の1人であるラスムス・ミジェットは、^[2] 1899年8月18日にガルショールズ救命ステーションのパトロール中でした。彼は午前3時に愛馬のギルバートに乗ってサルボのステーションから南へのパトロールに出発しました。 ^[3] ステーションから約4分の3マイルのところで、彼は難破船を示す新しく打ち上げられた物体を見ました。さらに2マイル進んでさらに多くの残骸を見つけた後、彼は帆がはためくような音と、その後かすかな声を聞いた。彼は海にランタンを照らし、満潮の向こうに何かが見えた。岸から約25フィートのところで船が横転し、マストが船の向こうに倒れていた。まだ暗く、ミジェットは遠くまで見通せなかった。しかし、彼はなんとか、彼から約100ヤード離れたところに座礁した難破船の残骸と、残った木材にしがみついている男たちを見分けることができた。それは午前4時30分頃だった。^[4]

643トンのバーケンティン船であるプリシラ号は、1899年8月12日にメリーランド州ボルチモアを出港し、8月14日午前6時にバージニア岬を通過し、ブラジルのリオデジャネイロに向けて出航した。船長はベンジャミン・スプリングスティーンで、妻と12歳の息子エルマーが同行し、もう一人の息子ウィリアム・ネイトを含む12人が乗組員だった。8月18日の嵐と風と雨の夕方、午前3時にサーフマンのエラスムス・ミジェットはガルショールズ救命ステーションから海岸のパトロールに出発した。^[5] ほぼ同じ頃、プリシラ号はサン・シリアコと呼ばれる激しいハリケーンによる時速100マイルの風の影響で底を打った。（これはハリケーンに名前が付けられる前の時代のことである。）プリシラ号は波の勢いが激しく、スプリングスティーン船長の妻と息子、乗組員 2 名が流されました。1 時間後、船体は 2 つに割れ、乗組員は船尾に集まりました。船尾部分は絶えず波にさらわれ、最終的に岸近くに沈みました。プリシラ号は、ガル ショールズ基地の南 3 マイル、リトル キナキート基地の北 2.5 マイルの地点で座礁しました。現在、プリシラ号の残骸は、ノースカロライナ州エイボンのすぐ北、 GPS 座標35°27′32″N 75°28′57″W / 35.458859°N 75.482629°W / 35.458859; -75.482629 (バーケンティン プリシラ) にあります。

ミジェットは難しい決断を迫られました。3時間かけて基地から援助を呼ぶか、援助なしで救助を試みるかです。さらに、ミジェットが単独で救助を試みている間に行動不能になった場合、別のパトロール隊が男性たちを見つけるまでに何時間もかかります。その時には、おそらく手遅れでしょう。ミジェットは男性たちをすぐに救助しようと決心しました。

波は激しく、海とパムリコ湾の間の狭い砂浜を破壊した。ミジェットは波が引くまで待ち、できるだけ近くまで走って難破船の男たちに指示を叫んだ。ミジェットは、自分が呼んだら1人が漂流物から飛び降りて岸に向かうよう指示し、ミジェットはそれを手伝った。ミジェットはチャンスが訪れるとすぐに再び走り出し、1人に飛び降りるよう呼びかけた。そして波をかき分けて男を引っ張り上げ、岸にたどり着くのを助けた。

ミジェットはこれをさらに 6 回繰り返したが、別の問題に直面した。水中に 3 人の男が残っていたが、彼らは岸に向かって泳ぐには疲れすぎていた。ミジェットは恐れることなく海に入り、残った男たちを 1 人ずつ浜辺まで運んだ。まだ歩ける 7 人はミジェットの指示で基地に向かい始め、ミジェット自身は残りの 3 人の面倒を見た。その中にはプリシラ号の船長、ベンジャミン E. スプリングスティーンもいた。スプリングスティーンは船の難破を生き延びたものの、1 年後に亡くなった。ミジェットは 3 人の男たちが安全であることを確信し、自分のコートをスプリングスティーン船長に渡すと、仲間の助けを呼ぶために馬に乗って基地に戻った。

ミジェットが視界に入ったとき、キーパー・ピューは浜辺にいた。ミジェットの驚くべき話を聞いたピューは、2人のサーフマンに馬車を馬につないで、障害を持つ男たちを引き上げるよう命じた。他のサーフマンには居間にストーブを設置して漂流者を迎える準備をするよう指示した。^[6]

この救助に対して、C.E.ジョンストン中尉は、基地の記録の転写、船長の難破報告、および人命損失を調査したアシスタントの報告に基づいて、ラスマス・ミジェットに金救命勲章を授与することを推奨しました。その後、ミジェットは財務長官から金救命勲章を授与されました。賞状とともに、財務長官はこの勇敢な男の英雄的行為の物語を語った非常に賞賛的な手紙を送りました。碑文の片面には、「1899年8月18日、プリシラ号から10人の男性を単独で救助したラスマス・ミジェットへ」と書かれており、もう片面には「 海の危険から人命を救った英雄的行為の証言として」と書かれていました。 ミジェットは1899年10月18日に金救命勲章を授与されました。 ^[7]

ミジェットは1851年にハッテラス島でエラスムス・S・ミジェットとして生まれた。当時、ハッテラス島はハイド郡の一部であった（現在はデア郡の一部）。彼は人生の大半をハッテラス島で過ごした。マチルダ・ミジェットとの間にアーサー・ミジェットをもうけた。ラスムス・ミジェットはノースカロライナ州ウェーブス、チカマコミコ駅から南に5マイルのところに住み、ノースカロライナ州道12号線の西側、ウェーブスに埋葬されている（GPS座標35°34'20.1”N 75°28'13.3”W）。彼には13人の孫と31人のひ孫がおり、その中にはクリストファーとティファニー・フォスターも含まれている。^[8]彼は1926年にハッテラス島で亡くなった。彼の家は最近修復され、博物館になる予定である。

• ダファス、ケビン・P. アウターバンクスの難破船、p. 25、2007年。

• カウチ、ダニエル C. 「100 年経っても 1899 年のグレートハリケーンは忘れられていない」『アイランド ブリーズ』35 ページ、1999 年 8 月。
• マドリー、ラリー。ラーチモントで発見されたメダルは英雄を思い起こさせる。P. E-1、1998 年 12 月 29 日、命の恩人を称えるメダルが子孫に贈られる。P. E-1、1999 年 1 月 5 日、バージニア州ノーフォーク、バージニア人パイロット。
• ストウ、ベル、ヘレン・ミジェット。『シーチェストの真に強力なミジェットの一人』、p 36-38、ケープ・ハッテラス学校、バクストン、ノースカロライナ、1997 年。

• 文書番号2215、財務省救命サービス局。
• ラスムス・ミジェット系図展示会、チカマコミコ救命ステーション、1999 年 8 月 19 日。

• 米国沿岸警備隊賞 - ラスマス S. ミジェット
• 米国沿岸警備隊、米国ライフセービング協会ウェブサイト、2009 年 3 月 31 日