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 第一次世界大戦中にHMTブーララとして運用された船
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| 歴史 | |
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.svg/500px-Flag_of_Germany_(1867%E2%80%931918).svg.png){kind=small}   ドイツ帝国、オーストラリア、ギリシャ | |
| 名前 | ファルツ |
| オペレーター | 北ドイツロイド |
| 登録港 | ブレーメン（1914年まで）。シラ(1926 年以降) |
| ルート | ブレーマーハーフェン – ケープタウン – オーストラリア（国立国会図書館向け） |
| ビルダー | ブレマー・ヴルカン |
| ヤード番号 | 570 |
| 発売 | 1913年11月8日 |
| 完了 | 1913年12月19日 |
| 名前を変更 |
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| 識別 |
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| 運命 | 1937年に難破 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ラインラント級貨物船 |
| トン数 | 6,557 GRT [1] |
| 長さ | 472.6フィート（144.0メートル）[1] |
| ビーム | 59.2フィート（18.0メートル）[1] |
| 下書き | 36.8フィート（11.2メートル）[1] |
| 設置電力 | 470 NHP [1] |
| 推進 | ニューカッスル・アポン・タインのノース・イースト・マリン・エンジニアリング社が建造した三段膨張式蒸気機関。[1]単軸スクリュー |
| スピード | 12.5ノット（23.2 km/h） |
ファルツはドイツの海運会社ノルドドイチャーロイドが運航する6,557トンの貨物船であった。 [2]この船はオーストラリアのメルボルン港を出港して間もなく、第一次世界大戦でオーストラリア軍による最初の砲撃の標的となった。 [3]
北ドイツロイド船のサービス
船は1914年8月5日にメルボルンのヴィクトリアドックを出航し、ウィリアムズタウンを拠点とする水先案内人モンゴメリー・ロビンソン大尉が乗船した。[4]船がポートシーを通過したとき、SSアルヴィナ号に一瞬止められたが、そのまま航行を許された。[5] [6]
船がポートフィリップ岬に近づく直前、ネピアン砦に駐屯していたオーストラリア王立駐屯地砲兵隊はドイツとの宣戦布告を知らされ、「船を止めるか、沈めろ」という命令を受けた。信号が掲げられ、船に停止を命じた。警告は効果がなく、砦の6インチMk VII砲の1つから船首に向けて砲弾が発射された。これが大英帝国による戦争での最初の砲撃であった。[7] [8]
パイロットは船長に、2発目の砲弾は船自体に向けられる可能性が高いと説得し、船は方向転換した。船はポートシーに戻され、乗組員は逮捕された。[3] [4] [7]
オーストラリア海軍
その後、この船はオーストラリア海軍に徴用され、ウィリアムズタウンで兵員輸送船として改装された。この船は HMTブーララと改名された。その後すぐに、この船は地中海に向かう第 2 次オーストラリア船団に参加し、その後の任務にはダーダネルス海戦でのオスマン帝国の捕虜の輸送も含まれた。[要出典]
1915年7月にエーゲ海で任務中、ブーララは装甲巡洋艦 クレベールと衝突し、ムドロスで座礁した。ブーララはその後、修理のためにナポリに運ばれた。 [9]
1916年、HMTブーララはオーストラリアのブリスベンからイギリスのプリマスまでオーストラリア兵を輸送するために使用された。[9] [10]
戦争後期、この船はイギリス海峡で2度魚雷攻撃を受けた。1度目は1918年3月20日、ビーチー岬付近で被弾し、大規模な修理のためニューカッスルまで曳航された。 [9] 2度目は1918年7月23日、修理後に出港中だったウィットビー付近で被弾した。 [9]この船は、前回の被害と全く同じ場所で魚雷攻撃を受けた[9]。
1919年、HMTブーララ号はオーストラリア軍の送還に使用された。[11]この船はダンケルクで火災に遭い、アントワープで修理された。[9]
戦後の民間奉仕
戦後、この船はコモンウェルスラインによってエイボンマウス、リバプール、グラスゴーの港を利用してイギリスへの冷凍貨物の輸送に使用された。[12] [13]
1926年、ギリシャのアテネにあるE.ハッジリアス船社がこの船を購入し、ネレウスと改名してエーゲ海のキクラデス諸島シラ島に登録した。[要出典]
損失
1937年8月、ネレウス号は日本の門司港からバラスト船でポートアルバーニへ出航し、アングロ・カナディアン・シッピング社にチャーターされたイギリス向けの木材を積み込んだ。[ 14] 8月8日、濃霧の中、バンクーバー島のケープビールの南東約1,000フィート（300メートル）の岩礁に乗り上げ座礁した。[14]ビクトリアのサルベージ船SSサルベージキングが乗組員を救助した。[14]座礁から48時間以内にネレウス号は背骨を骨折し、行方不明になった。[14]
参考文献
- ^ abcdefg 「船の詳細：名前：Pfalz」。Plimsoll ShipData 。 2010年8月10日閲覧。
- ^ “北ドイツロイド (NDL)” . 2007 年7 月 2 日に取得。
- ^ ab 「Point Nepean Forts Conservation Management Plan」（PDF） 。 2007年7月15日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2007年7月2日閲覧。
- ^ 「ドイツ船が停止：クイーンズクリフでの事件：海兵隊の警備が船上に配置」ブリスベン・クーリエ（1914年8月6日）、8ページ。
- ^ 「戦争での最初の発砲」、ザ・(ローンセストン)・エグザミナー、(1940年3月16日)、12ページ。
- ^ ab 「歴史的な樽が過去の戦いの記憶を呼び起こす」The Age 2004年8月4日2007年7月2日閲覧。
- ^ ウェルズ、サミュエル・ガーネット（1914年）、「1914年8月4日（原文ママ）にメルボルン岬を通過しようとしたドイツの蒸気船ファルツ号にオーストラリア軍が発砲する準備スケッチ」、オーストラリア国立図書館所蔵の鉛筆画。
- ^ abcdef 「Torpedoed Twice」。ブリスベン・クーリエ。第20号、924ページ。オーストラリア、クイーンズランド州。1925年2月14日。20ページ。 2023年1月18日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ Flewell-Smith, John (1916) [1919年8月から12月]. August–December 1916. p. 3 . 2023年1月18日閲覧。
- ^ 「植民地ビクトリアの沿岸防衛」。2007年7月2日閲覧。
- ^ Cavangah, Tony. 「ドイツの船舶 SS Pfalz に関する情報」(PDF) 。2010 年3 月 8 日閲覧。
- ^ 「オーストラリア連邦政府の蒸気船ライン」。Flotilla Australia 。 2010年3月8日閲覧。
- ^ abcd McCurdy, HW (1966). Gordon, Newell (ed.). Marine History of the Pacific Northwest . Superior Publishing Co. p. 457.
外部リンク
- ビクトリア州立図書館: ブーララ x ファルツ (写真)